2007年12月の記事
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これでも今年は暖かい???
2007年の書き込み・ファイナル!! なのに過去の画像の使いまわし・・・(汗) でも、容量の関係で消去済みですが・・・ さて今年最後の日となった今日。 寒い中、最後に小河内ダムまで出掛けてきました。 とりあえず気温は５℃。 暖冬だった去年の方が寒かったかも??? おかげでダムの余吐口は凍結しておらず・・・ って、凍っていない方が走るのには良いのですが・・・ ここ2年程、まともに凍っているのを見た記憶がありません!! 画像は2005年の正月頃。 懐かしの鳩サブレ号が写っていたりします・・・ あの頃までは、結構年末の雪が残っていたりして面白かったのに・・・ って言うか、わざわざネタのために走りに行った記憶が・・・ でも皆さんは危険ですから真似しないでくださいね!!(願) 今年は2年ぶりに「寒い冬」になると言われていますが・・・ 現段階では、(奥多摩に関しては)けっこう暖かい年末となりそうです。 と言っても、夜中～明け方にかけては氷点下になるけどね!! とりあえず今年走った距離は、たったの6000km程度・・・(汗) やはり、ガソリン代の高沸の影響が大きかったですね(涙) その他、梅雨時の雨の多さにも泣かされましたからね・・・ 8耐にも行けませんでしたから、鈴鹿までの往復もしませんでしたし・・・ 秋は・・・ 珍しく速度3号が入院しなかったにもかかわらず、自分が風邪をこじらせて3週間ほど走れる状態になれなかったり・・・(悔) さらに、仕事の関係で走りに行けなかったり・・・(涙) ま、来年は・・・ とりあえず7000km目標で・・・(汗) いや、何しろタイヤ代も上がっていますから・・・(涙) 交換は1回だけにしたいですし・・・ では! 来年が皆さんにとって良い年でありますように!!
2007.12.31
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年内、セミファイナルですが・・・
早いもので、2007年も今日で終わり・・・(汗) 年内最後くらいはバイク関連のネタで行きたかったのですが・・・ ダメです・・・(汗) わざわざ画像を探そうとすると、イマイチ良いものが出てきません! っていうか、9月以降はバイク関連のイベントに出席していませんでしたしね。 という事で・・・ ここで使うためにアップしておいた「残り」の画像で・・・(汗) って言うか、アップ画像も大掃除状態??? 画像は・・・ ここ2年ほど訪問していませんが・・・ 前だけは何度か通りましたが・・・ 奥多摩湖ロープウェー・三頭山口駅付近から見た鉄塔と奥多摩湖。 ちょうど今時は、こんな寒々とした光景が展開している頃です!! って言うか、空気がキンキンに冷えた状態の時に行くのが最高なんですよね。 この場所・・・ こんなところに来るのは、廃墟系の人達くらい・・・ 間違って迷い込んだ自分は・・・(汗) って言うか、ここに入り込んだ辺りからヘンな方向に進み始めたというか、怪しいオーラみたいなのを感じやすくなったというか・・・(笑) 来年も、初っ端から怪しげな穴(隧道)とかの話題が出てくるかもしれません・・・ って言うか、あるネタも貯まってきていますしね!!(笑) え? 「バイク関連のブログとしてのホコリは何処に」って???(汗) いやあ・・・ 3月14日の大阪モーターサイクルショーまでは、ネタ的に薄いのが辛いんですよね・・・ ま、2月に入れば事前のレポートも展開する予定ですけど・・・ とりあえず、これから(路面の凍結も溶けた頃でしょうし)一っ走りして年内を締めくくってきます!!
2007.12.31
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偽り無き道路標識???
さて、前から思っていたのですが・・・ 「踏切あり」の道路標識。 なんで蒸気機関車らしきシルエットが描かれているのでしょう??? 「動物注意」みたいに、猿とか狸とか鹿とか・・・ 色々な画が描かれていないのか??? 大体、蒸気機関車なんて走っている場所(と時期)が限定されるのに・・・ それでも、しつこく描き続けるのは一体何故??? ま、そんな事はさて置き・・・ 一度で良いから、あの道路標識がある踏み切りを蒸気機関車が通過する画像が撮りたくて・・・ 秩父方面なら、パレオ号が4月から12月の頭まで走っていますからね! 秩父鉄道沿線を通る時に、狙ってみようかと思っていたんです。 とは言え、いちいち通過時間を調べるのは面倒ですし・・・(汗) しかも、ツーリングの途中で「都合よく」狙おうと考えているので・・・(手抜) まともな画像なんて撮れるわけがありません!!(笑) とりあえず・・・ 今年も12月に入って、やっと・・・ と言っても、踏み切り待ちをしている時に突然やって来られてしまったので・・・(慌) 何とか、標識と一緒に入った程度の物しか撮れず・・・(汗) ま、これでも一応、標識に偽りが無いということで・・・
2007.12.30
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締めくくりは「秩父締め」で???
二瀬ダム編Phase2・ファイナル!! 今年も「締め」という事で・・・(なのか?) ダム・ネタも年内は、これが「締め」という事で・・・ 今年に入って、二瀬ダムには新兵器が登用されました! あの、やたらと狭いダム提の上・・・ 車がスピードを出し過ぎないようにするための装置??? ダム提の上を走行すると「秩父締め」の音と共に車が揺れ、スピードを抑制するという物・・・ って言うか、秩父締めって何??? 早い話しが三・三・一拍子です!! 三峰神社方面から下ってくると、この秩父締め音が聞こえるようになっているのですが・・・ ここで一つ疑問が・・・(汗) こちらから三・三・一拍子のパターンに凹凸が付けられているということは・・・ 反対側から走ってくると一・三・三拍子になるって事なの???(滝汗) そして、この看板に書かれているのですが・・・ 普通車のみ感じる事が出来るらしいのです!! つまりバイクだと秩父締めを感じる事が出来ないの???(謎) とりあえず速度3号で走ってみましたが・・・ 確かに、何となく凹凸を感じる事は出来ますが・・・ 何故か、最後の「一」がイマイチ感じられない!! 物凄く不思議なんです・・・ それに凹凸が低くて、あまり速度抑制になっていないような気が・・・(汗) あ、そうそう・・・ 余談ですが「奥多摩締め」という物も存在するんですよ! 秩父締めと同じく三・三・一拍子なんでけずとね! って言うか、この辺一体は全て同じなのかもしれませんが・・・ そういえば3年前の忘年会は・・・ この奥多摩締めで一騒動あったのでした!(汗) 宴会も終わりが近付き・・・ 最後に専務が「では、宴もたけなわ・・・」と言い始め、1次会の締めをくくろうとした時のことです。 「とりあえず奥多摩締めで、今年を締めたいと思います」と言ったその時でした!! 自称・宴会部長を名乗るA君が・・・ いや、その年に入社してきたW君が「自称・宴会部長」の座を取ってしまったので、A君は「宴会専務」に格上げされていたのですが・・・ とまあ、そんな事はどうでも良いのですが・・・(笑) その宴会専務のA君が・・・ 「ちょっと待ってください!」 「奥多摩締めは僕がやりますから!」と・・・(汗) 本物の専務から「締め」の一番美味しいところを奪ってしまった事があるんです!!(唖) それが「伝説の奥多摩締め」と呼ばれることになったのですが・・・(笑) 当のA君は・・・ その時すでに出来上がって(酔っ払って)しまっていて・・・(汗) その暴挙のことを全く覚えていないそうで・・・(滝汗) みなさん! 年末年始、飲みすぎには注意しましょうね・・・
2007.12.29
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溜まると困る物???
50周年を間近に迎える二瀬ダム。 ダム事務所の移転や、バイパス工事以外にも色々とやる事が多いらしく・・・(汗) そのうちの一つに、ダム底に堆積した土砂の運び出しがあります。 って、物凄く気が遠くなるような作業なんでしょうけど・・・(汗) 一体、10tダンプで何万台必要なの??? そ、そんな事はさて置き・・・ 堆積した土砂の運び出しのため、水位を物凄く下げている二瀬ダム。 一部では、ダム湖の底に沈んだ林鉄(森林鉄道)の線路が見えている場所があるとの情報もあるのですが・・・ 今のところ、それが何処なのか発見できていません(涙)。 そして画像は・・・ ダム湖に沈んだ旧道??? いや、たぶん、作業道でしょうね(汗)。 周りの防壁も新しい感じがしますし・・・ このように、普段では見れない光景が各所で見えてきています。 なお普段なら、画像に写っているハイエースは、完全に水に浸かっている位置です。 この工事が、あとどれ位続くのか分かりませんが・・・(おそらく来年の3月末まで?) 何となく、何かが湖底から出てきていないか気になってます・・・ でも・・・ これからの時期は凍結が酷くて、まず行くことが困難なのが・・・(涙)
2007.12.29
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謎の隧道は存在した???
二瀬ダム、散策道の望遠鏡・・・ ある角度になると、何故か何も見えなくなってしまう・・・(汗) どうしても確認したい場所があるのに・・・(悔) 狙ったように、その場所の方を向けるとモザイクが掛かったようになってしまう(泣) いったい何が原因なのか? それを確認するため、一旦望遠鏡から目を離した自分・・・ 目標物の位置を確認しながら、望遠鏡の角度を合わせっていってみると・・・(汗) 唖・・・ な、なんと言うことでしょう・・・(汗) 遊歩道の柵の欄干が・・・(涙) ピッタリと望遠鏡の目の前に来てしまうんです・・・(爆泣) って言うか、コレやと絶対に見えへん!!(怒り) しかも・・・ あまりに焦点が近すぎて、まるでモザイクが掛かったように見えるのは当たり前です!(汗) 自分の視力(右0.5、左0.3)では、さすがに目標物を詳しく確認する事が出来ず・・・(涙) なのに、怪しい影とオーラだけを確認できる自分の目って一体何者???(汗) ちなみに画像は・・・ 改めて行ってきましたよ! って言うか、このために今年は何度も二瀬ダムに通ったようなきがするんですけど・・・ つい先日・・・ やっと望遠タイプのデジカメを持ち込み・・・ 怪しい方向を30枚近く撮りまくり・・・(汗) で、写っていた物を拡大してみると・・・ 隧道発見!! (騒) おそらく大きさ的には、人が立って通れるサイズではないですけど・・・ 補支柱の姿もはっきりと見えています!! 何らかの人口的な穴に間違いはありません!! おそらくダム建造時に使われた物なのでしょうけど・・・(ズリ捨て用?) んんん・・・ 場所が場所だけに見に行けないのが・・・(悔) なお今晩の更新は、年内最後の忘年会のためお休みします。
2007.12.28
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意外と不便な望遠鏡???
さて、二瀬ダムの遊歩道に設置されている無料の望遠鏡を覗き込んだ自分・・・ 望遠鏡の脇には「貴重な植物が見れます」という張り紙がしてあって、そのサンプル写真が貼ってあるのですが・・・ 自分は、貴重な植物そっちのけで・・・(汗) おそらく、ダム建設時に使われたと思われる遺構の数々をアップで見て、一人で萌えの状態に浸っていました・・・(笑) 対岸の岩の斜面に残る、コンクリートで作られた遺構の数々・・・ 恐らく、索道用の鉄塔の基礎なのではないかと・・・ あるいは、仮設の橋を架けていたのか??? 意外と資料になる写真が残っていないんですよね・・・(涙) それだに、謎が多くて・・・ そして自分は、以前から気になっていた部分を確認するために望遠鏡の向きを変えたのですが!! 画像は別の季節の物ですが、岩の壁に何かの穴らしき黒い影が見えるんですよ!! (画像の丸印の辺り) これが、ずぅ～っと気になっていたんです!! この機会に、それが何なのかを確認しようとしたのですが!!(唖) な、なんと言うことでしょう・・・(汗) その「穴らしき物」の辺りに望遠鏡を向けると何も見えなくなってしまったのです! え? 時間切れなの???(爆汗) いや! 無料だから時間無制限のはず!! となると・・・ もしかして、その辺だけモザイクが掛かるとか???(爆) とにかく、どうしても、その辺りだけ見ることが出来ないんです!! 望遠鏡の角度から行っても、余裕で見れる位置のはずなのに!(汗) い、一体何が!? つづく・・・
2007.12.27
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一度で良いから見てみたかった???
二瀬ダム本体への遊歩道。 現在はバイパス工事の影響のため、一部が通りづらくなっています。 しかし「そのお詫びとしてなのか?」色々なサービスがあるんです!! 一時は、その工事場所を見れる展望台が設置されていた時期もありました。 そして最近は・・・ 画像の望遠鏡が設置されました! ただし工事箇所を見るためのものではなく、対岸の様子を見るためのものです しかも無料!! (嬉) 実の事を言うと・・・ この手の望遠鏡って、覗いてみたことが無かったんですよ!! よく、デパートの屋上とか観光地の高台に設置されている、この手の望遠鏡。 お金を入れると、3分くらいの間だけ見えるヤツがありますよね!! 一度で良いから見てみたかったのですが・・・ 小さい頃、両親から「大した物も見えないし、お金が勿体無いからダメ!」といわれ続け・・・(涙) 一度も使った事が無かったんです・・・ しかも・・・ 「勿体無い」とか「何も見えない」とか言う言葉が頭に刷り込まれてしまい・・・(汗) 自分で収入を得るようになってからも・・・ って言うか、危うくこの手の望遠鏡を見ることなく40年近くが過ぎるところでした!!(滝汗) 今回は「ここぞ」とばかり堪能させてもらいましたよ!! ただし・・・ 見ているうちに目が回ってきて・・・(汗) で・・・ 一番肝心な場所が見えなかったり・・・ って、その辺の話は、今晩の書き込みにて!!
2007.12.27
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物凄い場所を通る予定です!!(汗)
二瀬ダムのバイパス工事・・・ ダム側から見た画像なのですが・・・ 新しい橋は、画像向かって右側・・・ 正面の崖の斜面の外側を通る予定らしいのです!! 冗談抜きに断崖絶壁!! って言うか、こんなところに、良くダムなんて建造できた物だと感心してしまいます・・・ しかも建造されたのは、半世紀近く前の話ですし・・・(汗) ま、そんな所に橋脚を立てて、その上に橋を乗せる予定らしいのですが・・・ しかも当初の予定だと、来年の1月2日に工事が完了する予定だったらしいですから・・・(汗) って、もうあと10日足らず・・・(滝汗) しかし色々と苦労あってか、まだ完成までは時間が掛かりそうです。 ちなみに画像に写っている隧道は・・・ コレが正真正銘の二瀬隧道。 前回、間違って書いてしまいましたけど・・・(汗) こちらは歩行者＆自転車専用です!! 元々はダム建設時の作業用の隧道だったのでしょう・・・ 崖の斜面にも、当時の遺構らしき物が沢山残っていますし・・・
2007.12.26
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トンネルは消える運命???
二瀬ダム本体や三峰神社に行くのに、最大の難所となる駒ヶ滝トンネル・・・(汗) 何にせ狭くて、車の交差も出来ず・・・ 大型貨物車輌も通れないので・・・ その分、山が荒れることがないので助かっているのは確かなんですけど・・・ でも・・・ ダムの整備とかは大変です! わざわざ中津川より向こうまで行って、さらに狭い道を通って遠回りして戻ってこないと行けませんからね・・・ すでに50周年目前となった二瀬ダム。 ダムの寿命としては折り返し地点です!! という事で、管理事務所の移転も兼ねて大掛かりな新道建設工事が始まった模様です・・・ 駒ヶ滝トンネル手前の駐車場からダム本体や秩父湖への散策ルートへ向かう遊歩道を拡張し・・・ さらに橋を架けてダムまでのバイパスを造るらしいのです! コレが完成すれば駒ヶ滝トンネルは用済み???(汗) ま、トンネルがなくなってもダム提の上が狭いですから、相変わらず信号による片側交互通行は残るのでしょうけど・・・ でも、信号待ちの時間は一気に短縮されるはずです!! しかし・・・ また一つ、名物的な光景が消えていくのは寂しい物が・・・ ちなみに上の画像は去年の秋のもの。 現在では・・・ すでに仮設橋の基礎が半分まで完成しています。
2007.12.26
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やっぱし、入るのに躊躇します!!(汗)
二瀬ダムに車で行くには・・・ 以前の書き込みで名前を間違えてしまいましたが・・・(汗) 画像の駒ヶ滝トンネルを通らないといけません!! 作られた年代から言えば「隧道」と表示されていてもおかしくないような気がするのですが・・・(汗) 何故か「トンネル」という表記を使っています!! ま、そんな事はさて置き・・・ やはり物凄く狭い駒ヶ滝トンネル・・・ 地元の路線バスや観光バスの運転手さんは何の躊躇も無く、このトンネルに突入しますが・・・(凄) 地方から来た運転手さんは・・・(汗) 画像の位置くらいの場所で一旦固まります・・・(汗) それから意を決してトンネルに入っていくんです!! その時の心理状況・・・(汗) 物凄く察するものがあります・・・
2007.12.25
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狭い谷間に・・・
さて今日からは・・・ 今年最後のダム関連の話題。 二瀬ダム編Phase2です!! 奥多摩の小河内ダムとほぼ同じ時期に造られた、日本では数少ないアーチ式ダムの二瀬ダム。 ここも、もうすぐ50周年を迎えるため、去年末から色々と整備が進んでいます。 何しろ、物凄く狭い谷間に造られたため・・・ しかも三峰山(神社)への参拝道も兼ねているため・・・ 現在の交通事情と合わなくなってきている部分も多いのは事実! ま、その分、山が荒れなくて助かっているのも事実なのですが・・・ 何にせよ、ダム提自体が公道になっていますからね・・・ しかも物凄く狭いため、信号を使って交互通行規制を掛けています! そしてその脇には、あの物凄く狭いトンネルが待ち受けています!! 信号待ちで5分以上もかかりますし・・・ と言う事で、来年初頭から、色々と消えて行ってしまう光景も多くなってしまう、この二瀬ダム・・・ そこからの話題です。
2007.12.25
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ここまで引っ張っておきながら・・・(汗)
おいらん淵の大崩落編・ファイナル!! いやぁ、困ったですよ・・・ どうやってオチを付けようか・・・(汗) 実の事を言うと、索道ネタがやりたくて画像を引っ張り出してきたんですけどね・・・ なんか、妙に崩落とかカンバンで盛り上がってしまって、全然違う方向に進んでしまったので・・・(汗) あの大崩落現場の壁面を修復するには、大量の索道が投入されているんです! 何せ、あれだけ高い場所に補修用の資材を持ち上げないといけませんからね・・・ ただし、イマイチ画像が撮りづらいのが難点なのですが・・・(涙) ま、仕方ないです! 今年最後の索道の画像!! って、何も書かなければ何処に架けられたモノなのかすら判らない画像ですが・・・(汗) 何にせよ、索道も、あの崩落した壁面も、一ノ瀬高橋トンネルが開通すれば見ることが出来なくなる場所です! あ・・・ 崩落現場は、一ノ瀬高原入口に向かう九十九折の途中から見ることが出来ますけどね! ただし、崩落の危険性が高い場所ですから旧道(となる道)は通行止めになる可能性があります。 新しい道が出来て、段々と姿を変えていく奥多摩(特に奥地)。 また一つ、消えていく景色があるんですね・・・(涙)
2007.12.24
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って言うか、誰、コレ???
おいらん淵裏のバイパストンネル。 正式名称は一ノ瀬高橋トンネルと言うそうです。 そこの壁面噴きつけに使うコンクリートを精製するプラント。 それは少し離れた場所にあります。 そして・・・ ここの安全を呼びかける看板も・・・(汗) 結構凄い物が・・・(笑) ま、左側の浮世絵のようなのは置いといて・・・ 右側の、某北海道の球団らしきユニホームを来た外人さんらしきものは一体何???(汗) しかも、カタコトの日本語らしいカタカナ文字が良い味を出しています!!(笑) さらに良く見てみると・・・ 右端に宇宙人らしきものまで描いてあって・・・(汗) コレ、もしかしてSH○NJO なの???(爆汗) う、侮れないです・・・ この安全掲示板・・・
2007.12.24
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何となく凶悪そうなメカ???
おいらん淵裏のトンネル工事。 そこから少し離れた場所に、トンネル工事に使用するセメントを精製するプラントがあります。 そこに向かう途中に置いてあった謎の(機械)生命体・・・(汗) じゃなかった・・・(汗) でも、何となく生命体っぽいところが・・・ そして何となくトランスフォーム(変形)してくれそうな気が・・・(笑) 確か、バケットローダーと言うのかと??? 正式名称は良く分かりませんけど・・・ 発破作業などで掘削した土砂を、先端に取り付けられたベルトコンベアーで運び出すための機械。 線路を敷いて、この手のバケットローダーが活躍するのは知っているのですが・・・ って言うか、それが現場においてあったら・・・(涎) 自分は、かなり舞い上がった状態になっていたかと・・・(汗) 線路だけで十分に熱くなれますからね!!(笑) しかし、この機械も中々の迫力です! って言うか、気にいりました!! 妙に凶悪っぽいのが!(笑) ちなみに、このバケットローダーらしき車輌。 4つの無限軌道(キャタピラの事)を持ち・・・ それで悪路でも走れるようになっているようです。 しかし・・・ こんな巨大な物体をどうやって持ってきたのか??? 物凄く疑問です!! トレーラーで運ぶにしても重量がありすぎです! って言うか、坂道ばかりの奥多摩。 夜中に過積載で走るのも無理があるような気が・・・(汗)
2007.12.23
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こんなサイズの物があったとは!?
おいらん淵のバイパス工事。 て言うか、トンネル工事。 そこで気になる作業用車輌を発見!! こんなサイズの非金属チェーンって売っているんですね!(驚) って、一般には発売していないでしょうし買う人もいないでしょうけど(笑)。 雪の多い地方では当たり前の装備なのかもしれませんが・・・ 奥多摩方面では、普通の金属チェーンを履いたパワーショベルが除雪作業をする事はありますが・・・ この手のチェーンは初めて見ましたよ! とは言え・・・ この手のチェーンを装備しないといけないと言う事は・・・(汗) トンネル内は、相当量の水が出たのではないかと・・・??? それが土砂と混じり、思いっきりぬかるんでスリップするから装備したのだとすると・・・ 開通後も、ちょっと心配だったり・・・ ただでさえ、大雨の後はトンネル内が土砂降りになる事が多い奥多摩方面(笑)。 しかも、アレだけの大崩落を起こした場所のの裏側を通るわけですからね・・・(汗) ちょっと怖い物が・・・
2007.12.23
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それは、あっという間の出来事だった???
おいらん淵の大崩落部分を回避するためのバイパス・トンネル工事・・・ なんと! 11月には既に貫通していました・・・(汗) 確か6月の段階では工事すらしていなかったはずなのに・・・ って言うか、最近の掘削技術って凄いんですね・・・ 距離にして500m程だと思うのですが、半年も掛からずに掘ってしまうんですね!! 突然のように山の斜面に姿を現したトンネル。 まだこれから壁の吹きつけとか舗装工事をして・・・ 橋を架けないといけませんけど・・・ 何となく、来年のゴールデンウィークまでには開通してしまいそうな勢いです!! でも・・・ このまま「謎の穴」として残った方が面白かったりして・・・ あ、念のために言っておきますが・・・ 間違ってもトンネル内に突入なんてしていませんよ!!
2007.12.22
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予想外の対応策???
おいらん淵の大崩落現場。 則面にコンクリを吹き付けて復旧を進めていますが・・・ 何となくですが・・・ イマイチって言うか・・・ 絶対に、再び崩落を起しそうな雰囲気が漂っているのですが・・・(汗) 何せ大量の礫が見えていますからね・・・ 台風9号が通過したときは何も問題が無かったみたいですが、今後も大量の雨が降ったりすると危険な感じが・・・ と思っていたら! なんと、考えられないような対策を採りはじめました!! と言うのも・・・ この大崩落現場の裏側にトンネルを掘ってバイパスを造ってしまうという強引な手法!! これなら再び崩落が起きても国道411号線が埋もれる心配はありません! そして、壁面の維持に苦労せずに済むはず・・・ さらにトンネル開通後は、現国道は廃道になるのか!? となると、整備されない道路は一気に廃れますからね・・・ 怪談スポットでもある「おいらん淵」は、さらに不気味な場所になってしまう可能性が・・・(汗) そして、再度崩落が起きた時は! 結構、すごいシーンが放置プレイ状態になるはず・・・(汗) 別の意味で期待してしまいそうな・・・ しかし・・・ 随分と恐ろしいところにトンネルを掘るものです・・・(汗)
2007.12.22
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その前に、コレを何とかしましょうね!
さて・・・ おいらん淵の大崩落現場の復旧工事現場ですが・・・ 安全に配慮する掲示物に力を入れているのは良く解るのですが・・・(汗) 国道411号線から復旧現場に行くために、川を渡るために架けられた橋(画像参照)に問題がありそうなんですけど・・・(汗) いくら架設の橋だからといって・・・(汗) コレでは安全の欠片も無いような気が・・・(汗) 何しろ、どう見たって川を偶然跨いでいる倒木を支柱代わりにして、鉄パイプを組上げ・・・ その上に踏み板を敷いただけの橋・・・ って言うか、踏み板は固定すらされていませんし・・・(滝汗) しかも微妙に寸足らずだったりして・・・(怖) でも何だか渡ってみたくなる・・・ って言うか、マジで誘っているような気がしてならない仮設橋・・・(笑) 現場の安全性・・・ 大丈夫なんでしょうか???
2007.12.21
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5S運動とか、安全衛生法とか・・・
現在、多くの企業がすでに取り入れているコト・・・ 整理 整頓 清掃 清潔 しつけ 俗に言われる5S運動。 これに品質基準でもあるISO9001とかが絡んでくると・・・ どうしても掲示物をあちこちに貼らないといけなくなってきます。 工事現場に関しても、それは同様・・・ そのため最近の工事現場では、責任者の顔写真が貼ってあったり・・・ 指揮系統まで表示されているところが多いですよね! そして、各現場独自の安全を呼びかけるカンバンが貼られるようになって・・・ これが結構面白いんです! 暇な時に見ていると笑える物もあります! 某雑誌のV○Wへの投稿を狙っているのではないかと疑う物もありますし!(笑) おいらん淵の大崩落復旧現場でも、それに携わる企業が、安全を呼びかけるカンバンを多く掲げています。 そして・・・ その中の一つに・・・(汗) って言うか、現実味ありすぎ!? (爆) 身をもって安全を呼びかけているカンバンが!!(笑) この、今にも落ちそうなところが、迫力を醸し出しています・・・(汗)
2007.12.21
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現在進行形で補修中!!
おいらん淵の大崩落・・・(汗) 今朝の画像でも、周りの木の大きさと比べると、その規模が分かるかと思いますが・・・ ちょっと高台に登った位置からの画像を見ると・・・(汗) 写っているのは、崩落した部分の下半分程度ですが・・・ 何せ高さ30mくらいの斜面が崩れ落ちましたからね!! 復旧された道路と、その大きさを比べてみると・・・(凍) あまりの規模の大きさに、斜面を覆うにも時間が掛かり・・・ 約2年も、崩落の跡が剥き出しになっていたんです!! しかし・・・ このところ、急激に復旧工事が進み・・・ 9月の段階では・・・ 防護ネットが張られ、上のほうからコンクリで固め始められています。 現在では、半分以上がコンクリで固められている状態です。 しかし・・・ 「付け焼刃」のような感じもするんですけどね・・・(汗)
2007.12.20
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コレも、もうすぐ消え行く光景ですが・・・
さて今日からは、おいらん淵・平成の大崩落編と称しまして・・・ って、年末に何とも物騒なタイトルですが・・・(汗) 今から約2年半前、国道411号線をも埋めてしまった大崩落現場付近からの話題です!! 画像は、今年の6月のもの。 まだ壁面の工事が完了していない・・・ って言うか、あまりに危険な状態なので、なかなか進まずにいた時のものです。 現在では、コンクリの吹きつけも進行し・・・ そして、新たなるルートの検討が始まっています!! その工事現場付近からの話題。 このブログとしては珍しく長期取材です!! と言っても、単に偶然通った時に画像を撮っていただけの話なんですけどね! とは言え、その分、散らばった画像を探すのが大変なんですけど・・・(汗)
2007.12.20
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改めて交通安全を誓う日!
早いものです、交通事故(自転車に乗った女の子と接触事故)をおこしてから、今日で2年が経ちました。 その後、相手方から「何の連絡も無い」ところを見ると、平穏無事に過ごされているのかと思われます。 そして、こちらからも特に連絡等は取っていません。 何しろ、わざわざ当時の事を蒸し返すのは、本人にとってもご家族の方にとっても辛い事になるでしょうし・・・ 普段から仕事で車の運転をする身としては、改めて安全運転を意識しないといけません! ま、あの一件以来、特に4輪の方では走るスピードが相当落ちています!! ちなみにバイクの方は・・・(汗) 決して無理な走りはしていませんよ!! とは言え・・・ 去年、今年と・・・ 12月後半になると凍結路面で滑って、危うく「吹っ飛び」そうになっていますが・・・(汗) いやたぶん! この2件のスリップは、自分に対する警告なのでしょう! 改めて反省しなければいけませんね!!
2007.12.19
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トゥクトゥク、トコトコ???
今年気になったバイク・ファイナル!! と言っても、今回(最後なのに)も正式にはバイクではありません!! 登録上も小型特殊扱いですし・・・(汗) 実際には去年辺りから静かなブームになっていたらしい、スリーホイルのトゥクトゥク(読み方、コレで良いんですよね?)。 東南アジア方面で使われている3輪タクシーみたいな乗り物。 正式にはトライクに属するのかと・・・(3輪バイクの事) 175ccのMT車(しかもバックギア付き)。 操作はバイクと同じく、左手でクラッチを操作して、左足でギアを・・・ そして右手でアクセルとフロントブレーキ、そして右足でリアブレーキと言った方法です。 しかも3人乗り。 一瞬・・・(汗) 危うく触手が伸びそうになってしまいましたが・・・(汗) 坂道の多い奥多摩では辛いものが・・・ しかも、ブレーキは前後ともサーボ(倍力装置)無しのドラムブレーキ。 ある程度車重もあるので、ちょっと辛そうな物が・・・(ブレーキも小さいですし) ま、一人で乗るには問題ないでしょうけど、本当に3人乗った状態での下り坂は怖い物が・・・(汗) と、すぐに現実に引き戻されて来ました(汗)。 でもね、置く場所があればネタ用に1台欲しい気が・・・
2007.12.18
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我思ふ、故に我在り??? (マジで意味なし!)
今年気になった「・・・」・ファイナル!! 微妙にタイトルが変わっている気がしますが・・・(汗) そして、ここ数日は無理矢理続けているような気もしましたが・・・(汗) 最後は「山の中にある海」??? と言うか・・・ 信州・須玉地区。 その山奥にある海岸寺。 画像の様に、南アルプスを一望できる山の中に在ります!! 山の中で何故に海岸なのか? 物凄く気になる存在なのですが・・・ お寺のHP (存在するんです!)にも「正確な経緯は分かりません」みたいな事が書かれています(汗) 目の前に雲海が広がる事から「海」の文字を使ったのか? それとも、太古には、この付近一帯が湖だったからなのか? さらには、ご本尊様が他の湖に関連する場所に関わりがあったからなのか? 色々と説があるみたいなのですが・・・ 物凄く気になる場所でした。 しかし・・・ この海岸寺は修業の場であり、一般観光客には解放されていません!!(汗) 自分の様に煩悩にまみれ・・・(滝汗) という人は・・・ 本来なら、このような場所で叩き直された方が良いのかもしれませんが・・・ さすがに敷居が高すぎて、中に入る事は出来ませんでしたよ!!(汗) 結局、色々と謎だけが残った海岸寺なのでした・・・
2007.12.18
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自分の場合、会社にすらたどり着けない(涙)
今年気になったバイク。 と言っても、今回も少し内容が違います!! 電気自動車以上に認知度が低い電動バイク。 ちなみに4輪のほうは、1台当たり1千万円近くの製造コストが掛かる場合が多いらしく・・・(汗) 「原価割れ」でリリースしている場合が殆どだそうで・・・ ディーラーに行って買おうとしても「やめた方が良いですよ!」と、しきりに説得されるらしいです!!(笑) し・か・も!! 仮に購入できたとしても「転売不可」 その他にも、色々と誓約書を書かされるそうで・・・(汗) あまりの面倒臭さに、個人で買う人は、まずいないはずです・・・ それに対して電動スクーターは、ヤマハから比較的低価格でリリースされていますよね! しかも普通にバイク屋や自転車屋で売ってる。 でも、イマイチ普及している気配が無い!! 1回の充電で走れる航続距離も短く、20km程度が限界らしいですね! 自分の場合だと通勤で25kmほど走りますから・・・(汗) しかも、坂道ばかりの奥多摩・・・ 間違っても会社まで辿り付けません!!(涙) そんな中、ABS付き爆安スクーターで有名なCBCから発売されたe-scooter。 どう見ても、某台湾製スクーターのパクリとしか思えないデザイン・・・(汗) と言うのは置いといて・・・ 細かいスペックが謎のままになっている部分も多いのですが・・・(汗) その性能は如何に!? 何となく、気になる存在のバイク(?)です・・・ ま、買うことは無いですけど・・・
2007.12.17
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あくまで噂の段階なのですが・・・
今年気になったこと・・・ これはあくまで噂の段階なのですが・・・ 甲府方面から奥多摩の方に来る人達の話によると・・・ 奥多摩最高地点の柳沢峠が正規ルートから外れるらしいのです!! 現在、塩山側は国道411号線の拡張工事が進み・・・ 多くのループ橋が架けられて、柳沢峠へのアプローチが以前と比べると、かなり楽になりました。 しかも・・・ まださらに新しいループ橋が建造されています! しかしですよ・・・ その先に新しいトンネルを掘るという話しが持ち上がったらしく・・・ 冬場は凍結地獄と化す交通の難所でもある柳沢峠を通らず・・・ その遙か地下深いところをトンネルが通るらしいのです!! ま、個人的には、柳沢峠に良い思い出が無いので・・・(汗) ここが旧道となって廃れて行っても何の感慨も無いのですが・・・ 天気さえ良ければ、物凄く景色良い柳沢峠。 結構、人気のあるスポットらしいんですよね・・・ この光景が消えていく日が来るのか? 物凄く気になるんです・・・ ちなみに甲州市のHPには、コレに関する記載は載っていません。 あくまで噂だけなのかもしれません・・・
2007.12.17
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何故に独禁法に引っかからないの!???(怒)
今年気になったバイク・・・ と言っても今回は「用品」ですが・・・(汗) 去年の11月からサービスが始まった2輪用ETC。 すでに1年が経過し、普及の方もかなり進んだものと思われますが・・・ という自分も、今年の正月。 ショップに新年の挨拶に行くついでに予約してきました。 しかし当時は製造が間に合わず、品切れ状態続出だったため・・・ 「ゴールデンウィークまでに入るかどうか分かりません!」と一言言われ・・・(汗) 値段も時価と言われ・・・(滝汗) 何しろ、3ヶ月以上も待てば他のメーカーからも出てくるかもしれないので「値段は取り付けの順番が来るまで分かりません」という事だったのですが・・・ 特にゴールデンウィークから夏にかけてはツーリング・シーズンに入りますからね! 4輪のETCを製造しているメーカーが、こぞって新商品を投入してくるかと期待していたのですが・・・ そして値段も下がると信じきっていたのですが・・・ なんと言うことでしょう! 「防水性能がどうとか」と言って、日本無線製しか認可が取れないという酷い状態・・・ って言うか、絶対に役人とつるんでますよね!!(怒) でなければ、公正取引委員会からクレームが来るはずですから!! ま、ここまで来ると「どうせこの人達も一枚絡んでいるんでしょうけど!!」と言いたくなります! どう見たって独占禁止法に引っかかっているのに、何も言われないのはおかしいですから!! 結局、定価の5万円を取られる羽目になり・・・ しかも新車購入時はタダにしてくれるのに、後付けだと「お金を取られる」のは納得がいきませんけど・・・(悔) 付ければ確かに便利です! しかし・・・ 5万円の元を取ろうとすると・・・(汗) って言うか、まだ10回くらいしか使っていないし・・・ 物凄く微妙な存在のETCです・・・ その辺が色々と気になります・・・
2007.12.16
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それは勘違いから始まった???
今年気になった・・・ って、まだ続いています(汗) とりあえず12月18日(火)までの予定です。 今回は・・・ お引越しをしてしまいましたが、同じブログ繋がりだったHaRuさんとの合同ツーリングでの話・・・ って、自分だけ一人で勝手に盛り上がり・・・(汗) 他の方々を放置して画像を撮りまくっていたものですが・・・(汗) 払沢の滝へと向かう遊歩道。 沢を挟んで対岸に「ある物」を発見!!(画像参照) いやあ・・・ 一瞬、こんなところに林鉄(森林鉄道の事)の跡があるのかと勘違いしてしまい・・・(笑) って言うか、どうみても鉄道遺構みたいな感じでしたし。 しかも周りの風景が、さらにそれを助長しているようでしたから! ちゃのうフィルター全開の状態で、周りを気にせずその建造物に近寄った自分は・・・(汗) 直後に「何か深い谷底」にでも突き落とされたような絶望感を・・・(爆) そう、それは単なる導水菅。 村営水道のために沢の水を送るためのパイプを支えるための物だったのです・・・(泣) って言うか、絶対に紛らわしいです!! あの時の心のトキメキ、一体どこにぶつければ良いのか、もの凄くやり場の無い状態でしたし・・・ (←勝手に自爆しただけですが) でもあの時は、物凄く気になった存在だったのですよ・・・
2007.12.16
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ヤマハさん、まだ造っていたの?
さて、今年気になったバイクですが・・・ て言うか、コレが今年のモデルなのかは知りませんが・・・(汗) トライアル用のバイクが各メーカーのカタログから姿を消して数年・・・(涙) 競技専用車は、HRCからRTL250がリリースされているみたいですが、その他の国内メーカーに関しては全然判らない状態です(汗)。 しかし・・・ この画像のバイクが気になるんですよ!! エンジンにはYAMAHAの文字が刻まれているんです!! ヤマハのHPを見ても何も載っていないですし・・・ ついでに、海外のヤマハのHPにも出ていない(汗) コンパクトな水冷4ストロークエンジンが搭載されているようなのですが・・・ 一体何者??? MFJの公式HPには、競技参加認定車輌にTY250Rの名前が出ているのですが・・・ 検索しても、旧式の物の画像しか出てこないんです!!(悔) 分からないだけに、物凄く気になるんですけど・・・
2007.12.15
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後半は失速しました!
今年気になった・・・ そういえば今年は・・・ 何故かココで鉄道ネタを展開するとアクセス数が増えると言う、物凄く複雑な状況がありました。(汗) ま、9月以降は失速してくれましたから、とりあえずバイク関連のブログとしての面目は・・・(汗) 昨年末から、廃止の噂が絶えない地方鉄道が目立つようになってきました。 以前と違い「全国的な存続運動とかが話題になるようになってきた」感じも強いです。 前経営者の使い込みにより、すでに破綻状態に陥っていた銚子電鉄(涙)。 「濡れ煎餅を買ってください」とTVやweb上で呼びかけ、今でも首の皮一枚で生き残っています。 それに対し「会社ごと買ってください」と呼びかけた鹿島鉄道は惜しくも廃止される事になり・・・ って、自分も約22年ぶりに見に行った記憶が・・・(汗) そして今もなお、茨城交通と言う鉄道が瀕死の状態にあります。 5月に「1年間の存続」が決まったとは言え・・・ その1年の期間が過ぎたら、生き残れるかどうかは不明・・・(泣) ここも前記の2社と同様、昭和の時代が生き残る鉄道会社なんです。 って言うか、新しい車輌を買うだけのお金がありませんし・・・(泣) 新型を導入しても、採算が取れるだけの収入の見込みが無いんです・・・(号泣) ま、走っている場所も微妙に遠い場所なのが・・・ 勝田は、さすがに遠いですからね・・・ 上野から1時間に1本、直通便が出ているとは言え、水戸よりも先ですからね! そうそう、見に行くわけには行きません・・・(長時間座っているとお尻痛いし) って、ツインリンクもてぎに行くのと大差が無い(位置的にほぼ同じ?)ことに今気付いたんですけど・・・(汗) ま、何はともあれ今年は、ちょっと濃い目の鉄道ネタが多かったように気が・・・
2007.12.15
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それは忽然と姿を現した!
今年気になった・・・ と言うか、一番インパクトがあったのは・・・(笑) 正確に言えば、今年も「そのインパクトの凄さ」が続いていた??? 滋賀県の近江平野。 その田んぼが広がるの中にポツンと存在する謎のライブハウス。 その名も・・・ LSD 名前からして物凄く怪しい、このライブハウス・・・(汗) いや、ライブハウスとは言え・・・・ 見た目は、まんま借家・・・(汗) 10人も入ったら、中は身動きが取れそうに無いし・・・ さらに爆音を轟かせて演奏なんてした日には、そのまま倒壊してしまうのではないかと物凄く心配になってしまうんですけど・・・(汗) 一昨年、初めて見た時は・・・ その衝撃に、画像を撮るのを忘れてしまったくらいでした!!(汗) その後、屋根が新しくなってしまったのが残念ですが・・・(涙) 何しろ、前はもっと異様な雰囲気を漂わせていましたからね・・・ それでも、その怪しさは今でも健在です!! なお、本日は忘年会のため夜の更新はお休みします・・・
2007.12.14
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夢とか希望は、手の届かないところにあるから輝くんです!!
今年気になったバイク。 もしかしたら去年から出ていたのかもしれませんが・・・(汗) 何せBMWは高くて買えないので・・・ しかもメジャーな存在なので・・・(笑) さらに「物凄く重そう」なので・・・(汗) 全然気にしていなかったんですよ!! でも・・・ ショップに連れて行ってもらったバイカーズ・ミーティングin白馬。 見事に術中に嵌められた様な気が・・・(汗) 正直言います! 今、コレが一番欲しいです! でも・・・ 自分の年収(税引き後)に匹敵するため絶対に買えません!! HP2 EUDURO BMWらしからぬ軽量なバイク! なんと乾燥重量は速度3号と同じ189kg!! 超重量級オフローダーのR1200GSがベースになっているとは全く想像が付かない車体の軽さ! そして、物凄くシンプルなデザイン!! さらにフレームがキレイ!!! いいな～っ!! ま、夢は手が届かないところにあるから輝くんですよね!!(涙) シートが高くて足も届きませんけどね!(爆) ただ最大の難点は・・・ これもBMWらしくない、物凄く小さい燃料タンク容量。 たった13リッターしか入らないのが・・・(汗) 航続距離が短そうなのが・・・(涙)
2007.12.13
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いまだ、その影響が消えず・・・(汗)
今年気になった・・・ と言うか、物凄い影響が残ったのが台風9号。 通過から3ヶ月が経った現在ですら、多摩川上流の水は濁りが消えていません! それだけ大量の土砂が流入してしまったと言うことです。 奥多摩の小河内ダム付近は、台風9号の影響で日本で一番多くの雨が降った地域となりましたからね・・・(汗) 瞬間的にですが「日本一」の座をゲットした??? って、あまり嬉しくない日本一ですが・・・ ま、そのおかげで、久々に派手なダムの放水シーンを観ることが出来たのですが・・・ って、マジで不謹慎なネタで、復旧に携わった方々には非常に申し訳ない気がするのですが・・・(汗) 一瞬、身の毛もよだつ放水シーン。 久々に見れました! って言うか、コレもダムの魅力(迫力)の一つなんですけどね!! 画像は、小河内ダムの下流にある放水量を調整するために建造された白丸ダムのダム提の上から見たものです! 想定外の大量の雨のため、緊急放水した小河内ダム。 さらに、下流の雨の量が加わり・・・(汗) 台風通過後数日経った状態でも、かなりの水の量が!! しかも、水量を調整しきれなくなり・・・(汗) この下流500m付近にある鳩ノ巣渓谷は甚大な被害を受けてしまいました!! その鳩ノ巣渓谷に関しては・・・ たぶん、年明け辺りに特集を組む予定です。
2007.12.13
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昆虫のような顔???
今年気になったバイク。 今年、一番気になったのは・・・ チャイニーズ・マネーの力で復活したベネリの存在!! こちらもWSBでの失敗が元で倒産してしまった名門メーカー・・・(泣) 当時は、ドゥカティはともかくとして、他メーカーはMotoGP並みの開発費を捻出しないと、まともに結果を残せない時代でしたからね・・・(汗) そこに挑戦したベネリは・・・ まともに完走することすら出来ず・・・ 恐ろしいほど掛かってしまった開発費が重荷になり・・・(叫) しかし、それを救ったのが、今最も資金力のある中国企業! しかも!! たった数年で日本にも輸出をして来るようになるとは想像すらしていませんでした!!(驚) そして、その中でも最も気になった存在がTNT1135。 スピードトリプルと同じく3気筒エンジンを搭載! しかも・・・ 3気筒とは思えないくらいスリムなんです!! 跨った感じは、それこそ「単気筒のバイクなのでは?」と思ってしまうくらいです!! デザイン重視のため実用性は限りなく低いバイクですが・・・(汗) って言うか、ツーリングに行くにも荷物を載せるスペースが無いと言っても過言ではないくらいのシートが付いていたり・・・(笑) ディーラー網の整備さえ出来れば、一度は手を出してみたい気もする存在です・・・ ま、値段が高くて買えないですけどね!!
2007.12.12
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去り行く光景???
今年気になった・・・ と言うより、物凄く衝撃を受けたシーン??? 毎年のように、何故か冬場に向けて土砂崩落で通行止めになる鉱山道路。 ま、崩落しなくても、凍結が激しくて通行できなくなるような場所ですけど・・・(汗) そして、GWまでの通り抜け禁止期間。 この間に、少しずつ、その姿が変わっていきます。 昔からの光景が消えて・・・ ま、殆ど人が住んでいない地域で、廃施設を管理していくのは無理がありますからね。 崩壊の危険があるものから撤去されていってしまうのでしょうけど(涙) そして・・・ 何よりも衝撃のシーンだったのが・・・(叫) 表通りからは見えない場所にあった索道施設なのですが・・・ 無残にもバラバラにされて道路脇に積み上げられていたのが!!(涙) 山の中には、まだまだ色んな廃施設が点在しているらしい鉱山道路。 ただし、周りの崩落が激しいため危険すぎて山の中に入るのは無理! って言うか、「自己責任」と言う言葉で済まされない感じが多大な場所が多すぎ・・・(汗) 実の事を言うと、自分がこの光景を目にする約1ヶ月前。 やはり山の中に突入して、この索道施設が解体される前の姿を記録していた人がいまして・・・ その時既に、この索道施設は半分が土砂に埋まっていたみたいなんです・・・ 自然と人為的なものの両方によって少しずつ失われていく光景。 来年は・・・ ま、それ以前に、台風9号の影響がどこまで及んでいるのか不明ですが・・・(現在、通行不可になっていますし) 物凄く気になるんですけど・・・
2007.12.12
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何故に国内仕様が無いのか???
毎年のように厳しくなる排ガス規制。 その中でも物凄く厳しい事で有名だったユーロ3とユーロ5というEU圏内の排ガス規制。 日本の各メーカーが、散々文句を言っていた記憶があるのですが・・・ その影響を受けてか? SS(スーパースポーツ)も、より大きなサイレンサーや触媒を搭載する必要になり・・・(汗) 今年発売された新型は、軒並み重量が5kg以上も上がってしまいました(汗)。 特に、このGSX-R1000K7は・・・ SSとしては、物凄く久々に左右2本出しのスタイルになり・・・ これだけに飽き足らず、カウルの中にもメインの触媒室が設けられているんです!! これでやっとユーロ5の排ガス規制をクリアできたのに・・・ 何故に日本の排ガス規制をクリアできないのか!?(滝汗) あれだけ他所の国の排ガス規制に文句を付けておいて・・・ 気が付けば国内の方が厳しくなっていたとは皮肉すぎです!!(泣) このK7を逆輸入して国内登録をするには、サイレンサー内部に思いっきり詰め物をしないとダメらしいんです・・・(汗) って言うか、国内での販売よりもワールドワイドでの販売を重視する各メーカーは・・・ 国内の事なんて気にしませんからね!(汗) 個人的には今年、物凄く気になっていたバイクなのに・・・ 絶対に扱いきれないのは判っているんですけどね!!(笑) この2本出しも気になりますが・・・ 一番気になるのが3段可変モード!! 「直線ハイパワー用、中速コーナー用、低速コーナー用」の3つのモードを右手で切り替えることができる、このバイク!! 「体感的に、どれ位違うものなのか?」物凄く興味津々なんですけど・・・ ま、一番低いモードでも自分には扱いきれないのは確かなんですけどね!!(笑) でも・・・ 排ガス規制に対応して・・・ 「HI,LOW,ECO」の3モード可変にすれば良かったのではないかと・・・(笑) ちょっぴり思ってしまう自分なのでした・・・
2007.12.11
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ここは、本当に「東京の一部」なんです・・・
今年気になった・・・ と言うより、去年の年末から今年の前半にかけて嵌まりまくったのが日原・・・(汗) 正に東京の秘境!!(笑) って言うか、奥が深すぎです!! 谷底で一人・・・ 線路やトロッコを目の前にして大騒ぎしていたり・・・(汗) 昭和の大崩落現場や、巨岩の前で唖然としていたり・・・ とにかく楽しませてもらいました! そして・・・ 12月に入り、また草木が枯れるこのシーズン。 活動再開の季節が・・・ なお、ほぼ時期を同じくして日原の探索を行った人のHPがあるのですが・・・ 自分が密かに探索予定に入れていた部分が全て網羅されてしまっていたのが物凄く悔しいのですが・・・ ただ一つ言える事は・・・ 絶対おかしいよ! 日原!! って感じです!(笑) 本当に秘境を通り越して異次元の世界に突入しそうな雰囲気すら・・・(笑) と同時に・・・ 「行かなくて良かった・・・(汗)」とツクヅク感心させられる危険な場所のオンパレード!! しかし、その先に待つものは・・・ って言うか「人間って凄い!!」と思わせるシーンが続出です!! 小河内ダム建造の際、この日原で採掘された石灰石が使用されました。 しかも・・・ とんでもない場所から採掘をしていたんです!! どう考えても信じられないような高い場所・・・ そんな所に線路が出ていたり・・・(唖) しかも一部は、まだ現役で稼動していたり・・・ 恐るべし日原!! ま、自分は、危険の少ない場所で色々と楽しむ事に・・・ 日原探索は本当に危険です! 自然との闘い(特に崩落と動物)となります! 興味本位で入るのは止めましょうね!!
2007.12.11
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意外性たっぷりだった・・・
今年気になったバイク。 今年は何となくなのですが・・・ 久々に「オフ車の当たり年」だったような気が・・・ ただしオフ車と言っても、どちらかと言うとロード寄り。 すでにダートでの使用を無視したタイガーみたいなバイクも出ましたし・・・(汗) そして、オフ車をベースとしたモタードも盛り上がりを見せ・・・ その中でも、全く予想すらしていなかったメーカー・・・ その名もドゥカティからリリースされたハイパーモタード1100。 この存在には、かなり驚かされました! 何しろドゥカからオフ車っぽいのが出るとは予想すらしていなかったですからね!! ムルティ・ストラーダもオフ車だといえば確かにそうかもれませんが・・・(汗) 最近では、結構走っているのを見かけるようになりましたが・・・ どうしても気になるのが、あのミラー・・・(汗) ナックルガードの先端に取り付けられたミラー。 立ちゴケしただけで「ぽきっ!」と逝ってしまいそうな気が・・・(滝汗) それに、ナックルガードにウインカーまで埋め込まれていますからね・・・ 倒した時の金銭的ダメージが!!(爆汗) オフ車は倒してもダメージが少なくて済むのが常なのですが・・・ その辺が物凄く気になったバイクです・・・
2007.12.10
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今年は特に目立った気が・・・(汗)
さて今日からは・・・ またも予定を変更して・・・(汗) 朝が「今年気になったモノ・コト」 夜が「今年気になったバイク」という形での更新になります。 で、今年・・・ 一番気になったというか・・・(汗) 新カテゴリまで作ってしまったほど、数が多かったように思えるのが土砂崩落!! 1月～3月の間に、あまり雪が降らなかったせいもあって、本来なら雪の重みで落ちるはずだった土砂が落ちきらなかったのも大きかったのかと・・・ 4月～5月の林道開放期に向けて本来なら落ちた土砂は既に撤去されているはずなのに、春先になって思い出したかの様に降った雪や雨で一気に土砂が落ちた物ですから・・・(汗) あちこちで災害対策工事が見られるようになってしまい・・・ さらに9月には大型台風の台風9号の影響で、トドメをさすように崩れ・・・(涙) 自分の行動範囲も、かなりの制限を受けた記憶が・・・(涙) その分、色んなネタも拾えたから文句は言えませんけどね! でも・・・ 会社の裏山も崩れ、その災害復旧作業に従事してみると・・・ これが結構大変で・・・(汗) 本当にいろんな面で気になったコトなのでした・・・
2007.12.10
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予定を大幅に変更しまして・・・
予定外の事情で実家に帰っていたりしたので・・・(汗) って、単に野菜を貰いすぎて食べきれなくなったので、それを届けに帰っていただけなのですが・・・ 更新事情も大幅変更! 今年は、いきなりワースト・バイク・オブ・ヂ・イヤー2008から行きます!! 毎年書いていますが・・・ 「性能が悪い」とか言う意味ではありません! どうしても好きになれなかったバイクという意味です!! 本来なら・・・ 仮○ライダー・ザ・ネクストのアレが最有力候補なんですけど・・・(笑) 実物を見ていないので・・・ 自分の目で見て画像を撮った物だけを扱うのが、ここのコンセプトですし!! という事で、今年のワーストは・・・ bimotaじゃなければ許したかもしれません!! って言うか、許していたでしょう!! WSBでの失敗が元で倒産したbimota・・・(涙) 某資産家が買い取って再興したという噂ですが・・・ そして奇跡的な復活を遂げ・・・ いきなりTESIを復活させたのは驚きに値しますが!! このジャパニメーション的なデザインだけは個人的に許せません! って言うかbimotaだから許せません!! 「お願いだからタンブリーニさん帰ってきてください!!」って感じです(泣)。 どこぞのOVAで、上から見ると「→」みたいな形をした戦闘機があったような記憶がありますが・・・ 前から見ると・・・ それをイメージさせるデザインなのが・・・(涙)
2007.12.09
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山の中の進入禁止区間???
さて、上の画像は・・・ 小河内ダムの展望台編で、日程の都合上カットしてしまった物なのですが・・・ せっかく用意した画像ですから、使わないと勿体無いので・・・ と言っても内容的には、大した事の無い物なんですけどね!(汗) 展望台から小河内ダム右岸へと下ってくると・・・ いや、たぶん、下った来る時しか気が付かないかもしれませんが・・・ 微妙に踏み跡が残っているんですよ! 見た目に「登山道」っぽいのが。 画像の左脇には正規のルートがあるのですが・・・ しかも「ここが正規ルートです!」と言わんばかりに、がっちりと踏み固められていて・・・ そのせいで、気が付かない人は全く気がつかずに通り過ぎるのですが・・・ 登山をしている人なら「勘」で、これが道だ判るんですけどね。 そしてオブローダーの呼ばれる人達は、この手の廃道っぽいのを見つけると、どうしても突入したくなるらしいんですけどね(汗)。 とりあえず自分は・・・ 画像に正面に「円盤状の落ちている物」に気付いて・・・ 何かと思って、近くによって見た訳ですよ!! すると・・・ 朽ちかけている進入禁止の看板・・・ って言うか、マジで怪しすぎ・・・(笑) 崩落の危険性で進入が禁止されているだけなのかもしれませんが、普通こんな看板は使いません。 通常なら、「進入禁止」と書かれた立て看板が立っているとか、虎ロープが張ってあるとかで規制をかけるはずなんですけど・・・ この冬・・・ とりあえず、周りの木が枯れたら突入してみようかと・・・ でも危険ですから、皆さんは真似しないでくださいね! けど、すぐに先で道が終わっている感じがするんですけどね・・・(汗)
2007.12.08
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水路へと繋がる道??? っ言うか・・・(汗)
さて、今年も残すところ1ヶ月を切ってから数日が経過しました・・・(汗) そろそろ毎年恒例の「今気になったバイク」とかの発表もやる予定です。 って言うか、ここはバイク関連のブログだったんですよね???(滝汗) という訳で来週からは、朝に一発ネタ。 そして夜に「今年気になったシリーズ」の展開となりますので、1発ネタの画像を整理していたのですが・・・ と同時に、ここにアップしようとして用意しておきながら出番が無く、使われずに取り残されていた画像なんかも使いきらないといけませんし。 そうすると、すっかりと忘れていた画像なんかが出てくるんですよ。 で、上の画像なんですが・・・ 場所は奥多摩湖周辺。 川野の都営駐車場から裏山に上がって行ったところなんですけどね。 水害対策用の水路が画像中心付近に写っているのですが・・・ あれ? 何だか、そのまま道路に繋がって???(汗) しかも、ここは物凄い急傾斜の坂道・・・ 登るにも、ちょっと苦労するような場所です! この水路は通常は枯れているようですが・・・ 台風なんかで沢が増水したり、地下水が大量に出てきた時に「川」となるはずです! そのままの勢いで、その水を道路に放出されたら・・・(汗) 道路まで川に??? って言うか、この上(誰も住んでいませんが)に上がるのすら困難!! しかもその昔は、ロープウェーの駅があったところです。 今年の台風9号通過時は、あまりの災害の多さに見に行くことが出来ませんでしたが、一体どんな風景が展開されるのか!? ちょっと気になる場所を思い出してしまいました・・・
2007.12.07
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線路は続くよ、そこまでだけど・・・
水根線の隧道編・ファイナル!! とは言え画像は、隧道から出て小河内ダムの方を見たシーンです!(汗)。 一応、柵が設けられていて入る事は出来ませんが、入ろうと思えば簡単に入れる隧道から先の区間・・・ これからの季節なら、コンクリート橋上の草木も枯れるので簡単に歩く事も出来ます。 しかし・・・ 歩いているところを見つかって怒られたら恥ずかしいので・・・ 一応、会社も近いことですし・・・(汗) ヘンな噂を立てられるのはイヤですから・・・(恥) 隧道から出た線路は、このコンクリート橋を越えて最後の隧道に向かいます! 「隧道 × コンクリート橋 × 隧道」そして鉄橋のスペシャルコンボが見れる、この区間・・・ また再び整備されて一般開放される日が来ると良いんですけどね・・・
2007.12.06
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どうして怪談話は夏の方が怖く感じるのだろう???
まだ続いている水根線の隧道編。 改めて断っておきますが、現在では内部立ち入り禁止になっていますからね! 真似して隧道内に入らないようにしてくださいね!! さて画像は・・・ 去年の梅雨も終わろうとしていた頃の物・・・ 入口付近の草木が生い茂り、線路も隠れ、何だか鬱蒼とした雰囲気が!! って言うか、何が出そうな雰囲気が漂いまくり???(汗) ふと疑問に思ったのですが・・・ 何故に「怪談」は夏の風物詩なんでしょう? 冬だと、周りの寒さが先行して「怖い」のを感じるのが薄れてしまうからなのでしょうか???(笑) そんな事はさて置き・・・ 開放から半年が経ち・・・ 既に隧道内の照明(裸電球)も半分以上が切れてしまい・・・(汗) マジで雰囲気まで出てきて頃・・・(汗) また、この隧道に突入を計画したのですが・・・ 内部からは、湿気を帯びた冷たい空気が・・・ 空気中の水滴が画像に写るくらいの状態。 って言うか、雰囲気出すぎです!!(泣) しかも小河内ダム側の照明は全て切れてしまっていて・・・(泣) だ、ダメです・・・(涙) (あまりの暗さに)30mと耐えれず帰ってきてしまいました・・・(泣)
2007.12.06
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結局、反対側まで来ちゃいました・・・
水根線の隧道。 結局、約200mを歩いて、反対側の入口まで来てしまいました・・・ 途中、噴き出している水で「ずぶ濡れ」になりそうになったり・・・(汗) 何度も線路やバラストに蹴つまづき・・・(汗) しかも、暗くて怖いのを我慢しつつ・・・(涙) 氷川側は、小河内ダム側よりも質素な感じ・・・ しかも、入口手前が崩落しかけたりしていませんし・・・(笑) それに、太陽に日差しが何だか嬉しかったです・・・ やっぱし暗いのは怖いですしね・・・ しかし!! ここで一つ重大な事に気付いたのですが・・・(汗) 隧道を通ってきてしまったという事は・・・ 今来た道を戻らないといけないという現実が!!(汗) 国道411号線を歩いていけば戻れなくもないですが、結局は現役の(車用の)トンネルを通らないといけませんし・・・ しかも狭いので、人が歩くには危険すぎます! 交通量も、そこそこありますからね! しかも路線バスも通りますから・・・(汗) 仕方ないです・・・(涙) また、暗闇の中を通って帰った自分なのでした・・・(怖)
2007.12.05
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って言うか、ブレまくり・・・(汗)
隧道(トンネル)の中での撮影って難しいですよね・・・(汗) 単に自分の技術が無いだけなんですけどね・・・(汗) とにかく・・・ 画像は・・・(汗) やっぱし、ちゃんと三脚とか持っていかないとダメですよね! とりあえず、デジカメを膝に置いて撮っているのですが・・・ やはり足元がバラスト(砂利)では安定しませんからね。 シャッターを押す時に微妙に動いてしまうんですよね。 しかも、周りが暗いためにシャッターのスピードが物凄く遅い・・・(汗) シャッターを押す時の微妙な動きですら・・・(汗) 画像みたいになってしまうんですよ!!(笑) まるで、誰かが引っかいたみたい! この筋が1本だけだったら「人魂が!!」とか、適当な事を言えたのに・・・(爆) でも、捏造はよくありませんよね???
2007.12.05
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危うく「ずぶ濡れ」!!(汗)
水根線の隧道・・・ 入ったときから、既に気付いていたんですけどね・・・ だって、水が滴る音が響き渡っていましたから! それがマジで恐怖心を煽っていたのですが・・・(汗) 特に、初めて入った一昨年の暮れは、水の出ている量が半端ではなく・・・ 人影っぽいシミが出来ている付近は、3箇所から放水していました!! 真っ暗な中の放水・・・ とりあえず2箇所は肉眼で確認できたのですが・・・ よりによって、一番激しく水が出ていた場所は・・・(汗) 完全に闇の中・・・(汗) 最初の2つを交わしていたら・・・ 見事に背中から水を浴びる事に・・・(汗) いやぁ・・・ ウインタージャケットの防水効果が、まだ完全だった頃で良かったですよ! 下手をしたら、真冬の寒い時期に隧道内で「ずぶ濡れ」になるところでしたから・・・(滝汗) それよりも、デジカメに直撃を受けていたら・・・(壊) 何とか水が噴き出しているところを撮ろうとしたのですか上手く行かず・・・ 何しろ真っ暗ですからね! フラッシュを焚いても、イマイチ上手く行きません! って言うか、「水」を表現できないんです!! 画像は、かなり画像処理を施しています! 何とか、水が噴き出している状態を表現できているかと・・・(矢印の辺りの白い筋)
2007.12.04
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俗に言う「人影」ではありません!
さて、隧道の中心部は・・・ この辺は照明も無く「殆ど真っ暗」でした。 両入口は照明が付いているのに、何故に一番くらい真ん中辺に照明が無いのか???(汗) そろそろ、自分の「暗いの怖い」状態が限界を迎えようと・・・(汗) それに、足元が見えづらいので何度もバラストに足を取られて転びそうになるし・・・(涙) そして、水根側(小河内ダム側)から6割り程度進んだ辺りでは・・・ 隧道内部の壁から、石灰質が溶け出して結晶を造っている部分が増えてきます。 白い結晶が・・・ ところによってはツララのようになり・・・ あと数百年もすれば鍾乳洞にになりそうな気配すら・・・ って、その前に崩れてしまいますけどね! でも、それら石灰質の結晶が出てくるということは、やはり経年変化で内壁にヒビが入って来ているということなのでしょう。 そして、そこから地下水が染み出ている・・・ って、思っていたら・・・ 壁に黒いシミが目立ち始めます! 特に、照明が無い位置での黒いシミ・・・ 「人影」とか言って心霊スポットにされちゃいそうな・・・(笑) 結構、良い勢いで水が染み出てきている箇所もあるみたいです。
2007.12.04
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人の眼 vs デジカメの目???
さて、水根線の隧道の中は・・・ あ、先に言っておきますが・・・ 上の画像は、デジカメだからこそ見える光景です! スポット測光で、暗い部分を中心に周りの明るさを調整して、シャッターの開放時間を長くしていますから(もちろんフラッシュは焚いていません)。 機械が勝手に色調を調整してくれたため明るく見えるんです!! ただ・・・ 手ブレ補正機能をフルに使っても、手ブレが酷くなってしまうのが難点です(涙) 三脚を持ってこなかったことを心から悔やんだのは言うまでもありません!! そして、あちこちに光っているのが裸電球です。 今では立ち入り禁止になっているので点灯していません! 間違っても入らないように・・・ 入るなら自己責任でお願いしますね!! そて、本題に戻り・・・ 隧道の中は、意外とキレイなんです! 誰かが手で磨いたようなキレイさがあります! そして物凄く不思議なのは天井なんです。 普通、蒸気機関車が通っていた隧道は、煤で天井が黒くなっているはずなのですが・・・ その煤汚れが全然無いんですよ!! 一般開放に伴って整備したとは思えないのですが・・・ ま、そんな事はさて置き・・・ 実際の隧道の中の明るさは・・・ フラッシュを焚いて撮った画像ですが・・・ 人の眼には、大体この画像の奥の方の明るさしか感じられません! 殆ど真っ暗なんです! 不気味に裸電球が光っているだけなんです・・・ 光源がフラフラと揺れていたら・・・(滝汗) それは、人魂とかだったりするかもしれません・・・(震)
2007.12.03
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