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ヒト多過ぎ・・涼しそう・・SHOEIさんにお問い合わせ。ペイント試作品&量産前の試作品を2度ほど講談社としげの先生に確認して頂き、GOサインが出たとのコトです。イチファンの問い合わせにも丁寧に対応して頂いたSHOEIさんに感謝しております。1999 #4 HONDA RVF/RC45岡田忠之/アレックス・バロス今のMOTOGPマシンに比べてハンドル周りがなんとも潔い。最後の鈴鹿8耐 V4マシン!”赤い黒船”水野涼選手、2024年はDUCATI TEAM KAGAYAMAからドゥカティ Panigale V4 R を駆りJSB1000クラスに参戦。水野選手リア荷重があるので、加速がいい。ただその分、フロントが頼りない。茂木はイケる!・・とのコトです。DUCATI TEAM KAGAYAMA水野涼選手他の選手のインタビューの中、私語でなにやら中須賀選手にさりげなくダメージを与える水野選手。(静か過ぎる・・場外乱闘。)水野選手「筑波では僕が監督になるんで、尻叩いてやりますヨ!」笑顔がピクピク・・加賀山監督。誰でも買うコトが出来る市販キッド車での参戦について「ライダーがイイのか、タイヤがイイのか、マシンがイイのか・・よりわかり易くなる。」DUNLOP Racing Team with YAHAGI長島哲太選手ダンロップの長所は走りはじめのグリップ。「テストの度に新しいタイヤを持ち込んでくれた。路面温度が低くても自信持って走る事が出来る。」第2戦以降について「より開発に重点を置いた参戦となる。」「どーせまた、オネエちゃん撮ってるんだろ!」失礼な。正しくはない!でも、間違ってもない。。お姉サンを撮るのは想像以上に難しい。なぜなら・・どう逆立ちしても実物を越えられないからだ。流し撮り出来るヒト、お姉サンを綺麗撮る事が出来るヒト・・尊敬しますヨ。ホント。。松田彩花さん@ayaka__matsudaTONE RT SYNCEDGE4413 BMW素晴らしい展示、有難うございます。最前線での緊張感、伝わります。「伝統から文化へ」リミッター越えたカッコ良さ・・カッコ良過ぎにも程がある。メーカー欠品パーツをヨシムラがフォローしてくるという。絶版オーナー、真面目に涙が出ますヨ・・ヤングマシン”伝説のヨシムラ・コンプリートが油冷で復活?! ヨシムラが油冷GSX-Rの純正部品を復刻へ!!”油冷ヨシムラの栄光を築いた辻本聡さん。(当日の深夜にMOTOGPの解説があるという地獄のスケジュール・・)中須賀克行選手お股開きコーナイングに突っ込まれる!(言い方はちょっと違うかもしれないけど・・)「マシンのセンターにいたいんです。マシンが振れても外足を開いとけば、影響なくマシンのセンターにいれるじゃないですか。」中須賀選手「(2024開幕戦の)鈴鹿は早めに仕掛けました。荒れていたのでセーフティー、出るかなぁって。後に4輪のレース、スタート遅らせるコト出来ないじゃないですか。」KAWASAKI ZX-4HONDA RC213V海老っぷりがハンパありません。レギュレーションが変わるそうなので、コイツが走る姿を観れるのは今しかないかもしれません。なんちゃらデバイス・・いろいろ付き過ぎる点について「走ってる間、忙し過ぎる。マジでやってられない。」「手でやっている。タイミングが難しい。」HRCでMOTOGPバイク開発している長島哲太選手。ヨシムラSERT Motul SUZUKI GSX-R1000R加藤陽平さん「今年のマシンはココがまず変わり・・その為、ココを変更。そして・・ココを。。」みし奈さん「僕は何も聞きだしてませんからね!(笑)」野左根選手、HONDA移籍たいへんですね。野左根航汰選手「巧選手に教えてもらいますっっ!」高橋巧選手「教えますけど・・」岡本裕生選手「3年目なので、まずは目の前の大先輩を・・」HONDA CBR1000RR-R昨年よりも勝つ事がより難しくなった2024年の鈴鹿8耐。今年はどんな布陣で挑むのだろうか。岩戸亮介選手津田拓也選手阿部恵斗選手渥美心選手最初、ヨシムラに乗って感じた事は「重心が高い」。「2023年のマシンより2024年のマシンの方が確実に良くなっている。」マシン開発について「ライダーのデータから頭の中で想像を膨らませて、開発している。」以上です。
Mar 25, 2024
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しかし、どうにもヘルメットのラインが納得いかない。webオートバイさんよりヘルメット画像頭頂部のライン換えるだけでイメージが近くなるのでは・・と変えてみたバリバリ伝説 原作者しげの先生はアシスタントの描いた遊びイラストにもグンヘルのラインをチェックしていたそうだ。(まるでS工大のマニア君)webオートバイ"SHOEIが漫画『バリバリ伝説』とコラボ!「X-Fifteen グン」「Z-8 バリバリ伝説」を受注期間限定で発売 "
Mar 20, 2024
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原付スクーター、初めての単車購入。楽し過ぎてスキル以上のツーリングを繰り返していた。福岡から大分行った帰り、山道のアップダウンで急にパンク。押しながらなんとか山を越えバイク屋でパンク修理。「運がいいな。今日、山の上の星野村でオフレースやってるゾ!」
Feb 10, 2024
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海沿いの漁村の高台にバイク駐輪場を格安で借りる。電車でトコトコ向かい、現地の駐輪場に着くとバッテリー・コードを繋げアチコチ注油しながらアイドリング状態を感じとる。ひさびさの単車、海沿いの道をキープレフトでトコトコ走りながら風を感じとる。
Feb 5, 2024
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元OX仕様のTZR250乗りのシンちゃんが珍しく平日に時間作れるとのコトで急遽80'sな試乗会開催。久しぶりな2stだったらしく「やっぱり2st、面白れ~~!」プロスキルチャンバー「思ったより低速がある。」ZX-4「昔はこの位のポジションでツーリング行ってたけど・・もう乗れねぇなぁ。」公道走りが怖いと感じて単車を降りたとのコト。そんな感覚は非常に大事なので・・無理には薦められない。
Feb 2, 2024
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乗って、撮って、描いて、呑んで、騒いで、イジって(壊して)、旅して、応援して、競走して、最高に楽しい。
Jan 19, 2024
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(呑みの席で聞いた・・一番、印象的なヒトコト。)2022年10月 茂木 MOTOGP
Feb 5, 2023
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某メーカーに勤める後川さんは時代遅れな「オヤジ狩り」にあった。病室のベッドの上で痛みと精神的なダメージに苦しみながら、うんうん唸(うな)っていた。そんな本人的にはピンチな時に会社のトップ達が枕元に立ちながら、後川さんにいい放った。________________________今まで見たこともないような会社のトップ達が相部屋の一角の後川さんのベットを囲み、満身創痍でベットで痛みに耐えながら寝ている後川さんにアゴ下に影が見えるアオリ気味でこういい放った。「来期はプロジェクトリーダーになって(某)赤い軍団をヤっつけてくれないか?」________________________エアロダイナミックスに力を注ぐ昨今、親父は全く逆の方向を考えた。「エンジンPOWERで負けてるマシンでもコーナーを自在にヒラヒラ自在に曲がれるマシンがあれば、サーキットレイアウトによっては勝てるカモ。。しれない。」エアロダイナミックスよりも。。別の発想を注視した。________________________彼は決断した。「羽を失くす」プロジェクトチームで羽の欠点を洗いだした。手土産を持ってプロジェクトのエースライダーに頭を下げ、理解してもらうよう最善を尽くした。想像していたコトだが。。会社の仲間達の猛反対を食らった。プロジェクト内でも彼の意見は理解されなかった。________________________「羽」は車体に問題あるから追加された。後川は過去の戦績ビデオを見返してそう感じた。「車体をもっとつめれば、羽は必要ない。」そう思った彼は部下達に手土産を持たせ、各地に散らばる世界レベルのメカニックOBの元に話を聞きに行かせる決断をした。車体をつめる為に過去の経験が必要だった。________________________やがて世界レベルのエースライダーが他のメーカーに移籍した。羽を失くすという「彼の決断」が発端だった。________________________手土産を持って親父は欧州に飛んだ。セカンドライダーは思うようにコントロール出来ないマシンに四苦八苦、マシンをコントロールするため自らの筋力増強に努めていた。そんな彼に親父はこういい放った。「これからはそんな重い筋肉はいらない。軽いバネのような跳ねるような身体にして欲しい!」________________________「どうやって、そんなバネのような身体をつくるんだ?!」後川の頭の中にはひとつのイメージが浮かんでいた。日本人メジャーリーガーのある選手がバネで跳ねるような。。イメージ通りの身体を作り上げていたのをテレビで知っていたのだ。________________________酔っぱらって浮かんだオリジナルストーリー(フィクションです。)
Jan 29, 2023
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仕事の仲間から「バイク好きの仲間からバイクに乗れ!乗れ!」と言われてるんだ。。と相談された。「奥さんの泣き顔見たくなかったら、乗らない方がいいよ。」と答えておいた。乗るヤツは皆に反対されても乗るんだよね。
Jun 14, 2022
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MOTOGP2015第17戦マレーシアGPレース生放送中にテレビの電源をブチ切したくなる衝動に駆られたのは後にも先にもコレが最初、それくらいショッキングなレースだった。どういう理由があろうとも走行中の選手を幅寄せし、転倒に追い込む行為は容認出来ない。(画像2015茂木)補足2022年の段階でも意見は真っ二つに別れている。上記したのはあくまで個人的な意見、どちらが正しいというジャッジはあえてしない。ただ言える事は・・こんなレースは2度と観たくない。 ☆WGP1993第4戦ヘレス深夜テレビを付けた瞬間に凍り付いた。250cc 原田哲也 優勝125cc 坂田和人 グランプリ初優勝ふたりが抱き合って涙を流す瞬間が一番ツラかった。画像は2019年Mingo、スピーチが始まる前、「最終ラップだから、待って!」全員が画面に釘付けに
Feb 8, 2022
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今日は1ヶ月に1回、お酒をたしなみながらゆっくり読書する日です。インタビュー記事の目次、どの記事から読んだらいいのか迷うくらいのレジェンドが揃っています。良き時間を過ごさせて頂いております。素晴らしい本を有難うございます。 本の詳細はコチラ↓情熱のロードレース Vol.2 1987年鈴鹿8耐 ☆ ☆以下"80's バイク ”1987 YZF750 (OW89) ケビン・マギー&マーチン・ウイマーより再掲 1987 YZF750 (OW89) #21 ケビン・マギー&マーチン・ウイマーKevin Magee / Martin WimmerSHISEIDO TECH21 RACING TEAM YAMAHASUZUKA 8HOURS ENDURANCE ROAD RACE・Engine type : Liquid-cooled.4-stroke.DOHC 5-valve,in-line 4-cylinder.749cm3・Maximum power output:Over103.0kW(140PS)・Aluminum Deltabox frame市販スポーツモデルFZ750をベースに開発した耐久仕様のTT-F1ファクトリーマシン。1986年型YZF750を細部まで見直し、中低速出力特性を高めるEXUP(可変排気バルブ)や迅速なタイヤ交換が可能な片持ちスイングアームを新たに採用するなど、いっそう熟成・進化させた。1987年鈴鹿8時間耐久レースでは、負傷の平忠彦に代わったケビン・マギー/マーチン・ウイマー組の#21が劇的な逆転勝利。#26ジョン・コシンスキー/カル・レイボーン組も3位入賞を果たした。8耐に参加したヤマハワークス製YZF750の中で唯一の片持ちリアサスペンションがこの1987年製OW89である。実際の1987年8時間耐久レースではライダーの懸命な走りにより、ゼッケン21がトップに迫るもピットインするたびにピットロス。リアタイヤの交換はスムーズに行えるが、フロントタイヤのブレーキパットが閉じてしまうというトラブルにより交換にとまどい、トップに離されるという皮肉なレース展開であった。鈴鹿8耐でタイラが乗る予定だったが、1987年ワールドグランプリ500CC、8耐決勝前週の7月6日、フランスGPルマン・ブガッディサーキット、6速全開の高速コーナーで平選手はエンジン焼き付きがおこり、転倒。鎖骨、肋骨など数箇所の骨折、更に首はムチ打ちとまさに満身創痍の状態であった。しかし1週間後、タイラは淡いパープルのレーシングスーツを身にまとい、真夏の鈴鹿を走っていた。プロとしての意地があった。しかし、”走れない・・。”そう決断せざるを得なかった。上体が起こせないのだ。数百キロの風圧に耐えられない体になっていた。この年、資生堂TECH21レーシングチームヤマハは第3ライダー登録のマーチン・ウイマーを正ライダーに昇格させ、ケビン・マギーとのコンビにマシンを託す事となった。タイラは首に白いギブスを巻いた痛々しい状態でチーム監督としてピットに立った。決勝レースは下馬評どうりガードナー&ドミニク・サロン ホンダRVF750の独走となった。特にこの年、ワールドグランプリでランキングトップで鈴鹿に乗り込んできたワイン・ガードナー、前年までの派手なドリフトは姿を失せ、よりスムーズで無駄のない走りで手がつけられない程の速さを見せる。しかし、パートナーのサロンの2度の転倒で優勝候補のゼッケン1 ロスマンズホンダRVF750は沈黙、2度と息を吹き返す事はなかった。変わってトップはゼッケン45 ヨシムラスズキ ギャリー・グットフェロー&高吉組。確実なピットワークでライダーを送り出すヨシムラ。ピットインしたケビン・マギーはライダー交代をせず、気力の連続走行でトップのヨシムラスズキ、ライダーとしては経験の浅い高吉をジリジリ追いつめてゆく。ラスト5分 暗がりサーキットに悲鳴が巻き起こる。”トップを走っていたヨシムラの高吉、2コーナーで転倒!”TECH21、そしてヤマハワークスの鈴鹿8時間耐久レースの初勝利はこうやって実現されたた。しかし、ライダーとしての平忠彦の心境は複雑だったに違いない。”チームは勝った。しかし・・、俺は走っていない。”1985 FZR750(OW74) TECH21 ケニー・ロバーツ&平忠彦1990YZF750(OWB7) #21 平忠彦&エディー・ローソン80'S BIKE vol.3 ”TECH21復活” ☆1986 YZR250(OW82) #31 平忠彦
Nov 8, 2021
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車検整備、やる事が少なくなってきて・・簡易整備。TDR250はお見送りに活躍。ハンターカブは銀行回りに活躍。昼寝でもしたいなぁ・・とオモタラ・・ステップワゴン、台風後の洗車してないコト思い出し、洗車・・アルコール注入して寝よか・・とオモタラ・・わんこの散歩があった。。
Oct 5, 2021
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レン耐を主催する元世界グランプリライダー青木拓磨さん無駄がないスムーズな走り行き当たりばったりの即席チームだったが、熱中症寸前の中でそれぞれが与えられた仕事をキッチリこなし、なんとも気持ちの良いレースだった。 ☆炎天下でバイク遊びしてたら、翌日のお仕事が見事にボロボロで・・さすがにヤバい。。ガンバッタンダケドネ・・炎天下の中で走ったライダーの皆様は大丈夫でしたか?
Jul 29, 2021
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足首(くるぶし)を保護出来る靴をはくべし。
Mar 12, 2021
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キャノンギャラリーは品川駅港南口の線路側にあった。勉強になるかな・・と思って行ったけど、レベルが違い過ぎた。。こんな写真撮りたいナ。。と感じられただけでも行って良かったと思う。モータースポーツの歴史も感じられて・・良かったです。バリ伝・第3部世界グランプリ編回想シーンに秀吉が登場するシーンのバック(背景)はオメガ・タワー。しげの先生も”「オメガ・タワー」懐かしいなぁ・・”・・と言ったとか・・言わなかったとか・・セナとタイラが並んでましたよ。1983 YAMAHA YZR500(OW70) #4 ケニー・ロバーツ Kenny Roberts1984 HONDA NS500#1 Freddie Spencser フレディー・スペンサー
Mar 12, 2021
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昔は房総マイスターの親分がいて、ついてゆくだけで前よりも速く走れるようになった。房総半島を西から東また西に戻って・・また東・・手首痛がハンパなかったが・・
Mar 2, 2021
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数年前から某新木場TZRブラザーズに「絶対、現地に脚を運んだ方がいい! 絶対、ハマるから!」・・あのセリフは嘘ではなかった。以降、ズッポリ、ハマった。
Feb 19, 2021
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気さくな方・・今でも仲間をたいせつにされている方々・・昔に比べて距離は近くなりましたが・・ますます雲の上の存在になったような・・(笑)画像は全日本ロードレースTT-F1時代、鈴鹿8耐のレジェンドな方々です。
Jan 31, 2021
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よ・・ヨダレがぁ・・。夢の国や。。
Nov 9, 2020
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良き仲間達と今日一日を精一杯過ごす。笑顔が一杯あふれた気持ちの良い集まりでした。やっぱりバイクはいいね・・再確認。
Aug 24, 2020
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ココが一番近いバイク駐輪場じゃないかな。。神田明神下交差点の近くです。時間があったので、SHOEI Gallery TOKYOのすぐ横にある神田明神裏参道の階段を登って・・神田明神にふらり寄ってきました。SHOEI Gallery TOKYO〒101-0021 東京都千代田区外神田2-15-2 新神田ビルわからない事があったので、確認の為、ヘルメットを持っていきました。実際にヘルメットの中身を確認しながら、説明して頂いたので、非常にわかり易かったです。またまたTシャツ買ってしまった。。(バイク乗りあるある・・)気持ちのいい時間、有難うございました。
Jun 16, 2020
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ニール・マッケンジー親子テイラー・マッケンジー、タラン・マッケンジーのヘルメット頭部に共通のマークがある。これ何だろう?・・と調べてみた。おそらくだが、出身地スコットランドの国花シスルではないでろうか。。シスル thistleとは・・アザミですね。(画像は2017年MOTO2もてぎ タラン・マッケンジー)
Jun 16, 2020
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バリバリ伝説1989 HONDA NSR500 #56 巨摩郡TEAM SHIMAZAKIアカウント作成し、ログインすると大きな画像見れます。細かいトコロは異なってます。スイマセン。(コレクションホール仕様なので、正立フォークです。)何年か前に描きだしたのにハマってしまい、放置。やっとさの・・完成です。プラモデルは他の方が製作されております。かなり前にお絵かき掲示板で描いた今回の1/10のエネルギー、イキオイで描いたグンワイワイさんが製作してくれたもどきクン永久保存版以下は1989年式NSR500のイラスト仮面ライダーならモンスターマシンだろ! ・・と描いてみた。資料用に1989 HONDA NSR500の画像集作成しております。コチラ↓1989 NSR500 #1 エディー・ローソン1989 NSR500 #3 宮城光以上です。
May 31, 2020
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超カネに困っている時、仲間にバイクレース誘われた。”家族優先”・・で、断りまくっていた。でも仲間たちはそれ以上にシツこかった。はじめてのツナギ、はじめて膝擦った。大島正さんが言っていた「観てのも楽しいモンは、走るともっと楽しい!」これは本当だった!何度かサーキットに脚運んだら、さすがに財布が底をついた。「今日はダイエット、昼飯ヌキ!」・・そう、決めていた。それなのに・・仲間が一銭もカネ持ってないとわかってんのに・・俺の昼飯、買ってきてくれた。その弁当差し出された時、さすがに上向いて・・涙、コラえた。。
Apr 11, 2020
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ヘルニアライダーさんの作品を観にエディオン なんば本店に行きました。2020年のお正月に行きましたヨ。やはりこれだけの模型が並んでると・・圧倒されますね。。
Jan 19, 2020
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レジェンドに対して、呼び捨てはヤメて欲しい。少なくとも我々が大好きな2輪業界の発展の為に尽力を尽くした人達、我々の見えないトコロで日々勉強し、暑い時も寒い時も日々努力を凝り返す人達。
Jan 14, 2020
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・・珍しく長文であります。これからの展示会はただ絵などの作品を展示するだけじゃなくて・・過去の漫画のヒーローのグランプリマシン(で現役レーサーが漫画のヒーローのマシンと同じメット、同じツナギ、カウルはレプリカだけど・・同じ中身(エンジン他)のマシンでサーキットランするんだ。時にはウィリーしながら。。観客に手を振りながらね。 複合的なモノでより参加者に印象を残せるモノに出来たらいいかと思うんだ。 まぁ、ヨッパカキコだ。 (キニスルナ。。 オオキナ ココロデ ユケ。)そして、さっきまでサーキットを走っていたその原作レプリカなマシン、メット、ツナギが室内の展示室に展示されるんだ。ただ、マシンやツナギが展示されるだけではなくて・・ その原作漫画の原画も同時にその室内に展示されているんだ。 これが大事!カラー原稿から白黒原画まで。。そして、その漫画のトリビュートな作品も多数展示されいて。。 イラストからプラモデルから、製作途中のレプリカヘルメットまで。更に会場内には最新MotoGPから過去のWGP(2ストローク時代のワールドグランプリ)関連の作品が多数展示されている。(参考資料に自分の作品貼っとくけど・・ホントはもっと素晴らしい作家さんの作品貼りたいね。)会場には透明のプラッチックボックスで仕切られた作家ブースがある。 そこでは生でパソコンを使って絵を描く作家さんのイラスト製作風景が背中越しに見る事が出来るんだ! 普通にサーキットにレース観戦に来たお客さんが最前線クリエイター、作家さんのイラストの製作風景を見る事が出来る! もし、ホントに出来たらスゲェだろっ!? (おそらく背中越しに作品を見つめられ続ける作家さんは・・筆が止まると思うけど・・滝汗・・)片方では丸ペンを使った昔ながらの漫画の製作風景を風景を見る事が出来る。 昔の鈴鹿のグランドスタンドを墨汁と丸ペンで描いている。 これはまるであの懐かしい”バリバ●伝説”の背景じゃないかっ!?こんな展示会が出来たらいいと思うのは俺だけかな?目的はモーターサイクルスポーツの発展、そして・・本当の目的は貧困にあえぐモーターサイクルスポーツ・クリエイターの皆様をを救う為、 世界最高峰のプロモーターの下で彼らの作品を販売する事が出来たら、どれだけ多くの有能なクリエイターを救う事が出来るだろうか。。 このまま彼らを棺桶に送るなんてもったいないとは思わないかぃ?!思うだろっ! 俺は思うから、こんなイベントが頭の中に浮かぶんだ。なぬ? メーカーはどうするんだっ?? 出版社はどうするんだ?? 著作権はぁっ~~~っっ??(なぬ・・ペテン師のたわごと??)散々言われたよ! 夢なんだよっ! 好きなように言ってもいいだろっ!
Sep 4, 2019
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筑波サーキット TC1000にて絶版車運動会2019春が開催されました。そこではぬ・・ぬぁんと世界グランプリが開催されたのです!ケニーが、タイラが、バリントンがぁっ。なんとアキオまでっ!これが噂の押がけスタートだ!World Grand Prix 2019 (?)Rd.1 JapanTukuba Circuit#2 Kenny Roberts ケニー・ロバーツ (?)ヤングライダーよ。しっかりとその眼に焼き付けるがいい。これが「王者の背中」だ。ワイン・ガードナー Wayne Gardner 思うように走らぬマシン・・彼にとってはそれは・・”ジャンク”そのものだった。しかし、シーズン開幕、このマシンを選択したのは、誰でもない自分だ。ルーキー・ミックに抜き去られるとも、彼の眼は燃えていた。「次のラウンド、ホンダのエースが誰なのか・・教えてやる!」#21 Tadahiko Taira 平忠彦あのライトパープルがサーキットに帰ってきた。まるで春のその風のように鮮やかにそして、しなやかに筑波の空を駆け抜けた。#69 Ronald Haslam ロン・ハスラムマシントラブル・・ロンが世界を再び走る事はなかった。ロケットスタートを楽しみに筑波に駆け付けたファンは肩を落とした。衛星中継、遠い英国では息子レオンが唇を噛んでいた。#19 John Kocinski ジョン・コシンスキー「レースが終わった後、このマシンをもぶっ壊すのでしょうか!?」レースアナウンサーまで完全にヒール扱いだったジョン。しかし、彼は人間的に成長していた。時にケニーの背中で学びながら、走らないマシンを必死にゴールに導いた。#31 Tetsuya Harada 原田哲也原田は燃えていた。幾多の苦難を乗り越えて、想い描いた舞台まで這い上がってきた。トビウオのように自らの前を走り回るグランプリライダーをどう料理するか・・隙を伺いながら・・頭の中はフル回転、世界の舞台を心の底から楽しでいた。#63 水谷勝 Masaru Mizutan ”強きをくじき弱きを助ける”男気あふれる東海の暴れん坊が愛機ガンマで参戦。ライバル平とのバトルを心から楽しんでいた。ミック・ドゥーハン Mick Doohanミックはついに念願のマシンを手に入れた。ナンバー2として、苦汁を嘗めてきた。「エースの座を奪うのは今日、このツクバでしかない。」冷ややかに・・そして、鮮やかにミックは自らの想い描いた絵をサーキットというキャンバスに描き殴った。マルコ・ルッキネリ Marco Lucchinelliタバコをプカプカ・・、ご機嫌な表情で彼は現れた。次の瞬間サーキットスタッフが血相を変えながら彼を呼び止めた。次の瞬間タバコはまだまだ彼を癒してくれるだろうに・・彼の右手が、その先端をアスファルトに押し付けた。一瞬、煙で彼の眉間が曇ったように見えた。次の瞬間彼は満面の笑みだった。なぜなら・・彼の右手はすでに側にいたレースクィーンの肩に伸びていたから・・しかし、誰も彼をとがめるモノはいなかった。なぜなら・・キッチリ結果を出せば、細かいハナシは一切ナシ・・それが彼等のルールだったから。Jean-Philippe Ruggia ジャン-フィリップ・ルジアフランス人ライダーは苦しんでいた。シーズン前のテストで致命的な怪我を負っていたからだ。出場も危ぶまれたが、彼は筑波に姿を見せた。残念ながら・・いつものような肘を擦るような元気な走りは見る事は出来なかったが、「出来る事はすべてやったヨ。後悔はない。 次も全力を尽くすヨ。」ニコリと白い歯を見せ、身体を引きずりながら、タラップを上がっていった。#62 Akio kitano 北野昌夫Hey!Listen!フェニックスが飛んだ!北野昌夫がサーキットに戻ってきたぜ!あと36週!GO!この続きはまた。
May 24, 2019
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西麻布でイタリアンといえば・・そう、ココです。mingo ミンゴ故若井伸之選手の御家族の方のお店です。今回、若井選手のゆかりのある方々& MotoGPファンが内輪で集まりました。今回、内輪でやりたかったので、誘えなかった人、ごめんなさい。。店内に入ると大撮影会が始まります。今見ても良いデザインです。#31のサインが・・1993年 世界選手権250CCフル参戦、初年度チャンピオンを獲得した原田哲也選手のマシン1993 TZ250Mにはゼッケン31番が輝いています。「グランプリはいいぞ!」 Driver's Saion"若井選手のこと”お店は綺麗な女性が集まる、とても気持ちのいいお店でした。暖かい美味しいお料理、アットホームなおもてなし・・良い時間を過ごさせて頂きました。ここでしか聞けないようなSNS厳禁な業界裏話も飛び出し・・ちょっと残念だったのが・・楽し過ぎて調子に乗って呑み過ぎたコト。。次は楽しくてもお酒は控えめに・・また是非、寄らせて頂きたい・・そんな素敵なお店でした。ミンゴ (ITALIAN DINING BAR Mingo)東京都港区西麻布1-10-16 西麻布ロイヤルビル 1F03-6913-1511http://www.mingo.co.jp/YF DESIGN”若井 伸之 ”若井伸之選手のイラストを描く1992 Nobuyuki Wakai RGV250-γSpain Circuit of Jerez FlamingoLUCLY GIRL 1992 WGP 250cc ドイツ 若井伸之
Feb 12, 2017
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DT125R(3FW)で90度コーナー立ちあがり、いい感じでアクセルオン!長い間4st乗りだったせいか、かなりラフなアクセルワークだったらしく・・白線にリアが流れました。瞬間、ヤバいっっ!と思ったが・・すでに背負い投げ状態。肩からアスファルトに叩きつけられました。感想は・・「息がデキネェ~~っっ!」、死ぬかと思いました。しばらくは片手でお仕事。取引先のボスから「もうバイクは卒業だね。。」・・と鬼のようなヒトコト、頂きましたが・・「治ったら、絶対また乗ってヤル!」・・と、眼をキランっと光らせておりました。
Aug 27, 2016
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随分前ですが、先を走るクルマが左に寄りスロー走行を始めたので、ウィンカーを出して追い越しをかけようとしたところ、突然のUターン。。どてっ腹に突っ込むしか手段はありませんでした。スピードは出していなかったので、怪我なしで済みましたが、事故した相手がパパから買ってもらった車に傷がついた・・とエラく文句言ってくれるおぼっちゃまクンで(後方確認もウィンカーも出さないお人でコレが)・・エラいモメました。免許とりたての頃のお話・・いろんな意味でいい勉強になりました。お陰様で最近は事故なしです。
Aug 13, 2016
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モリカワさんに昨年の秋、”MotoGPもてぎ”からずっとお預かりしていた1987年 全日本ロードレース 画像集のアルバムを返すために、千葉・四街道でお会いするコトになりました。まずはお好み焼きさんで、ビール片手にじっくりお好み焼きを焼きながら・・バイク談義に花が咲きました。マツシタさんのヘルメットの話題で、改めてモリカワさんのそのお人柄に触れる事が出来、ほろ酔いも誘い、まったりまったり・・なんとも気持ちの良い時間を過ごさせて頂きました。。その後、モリカワさんの御紹介でモータースポーツ界のクールジャパン、YF DESIGNさんを訪問させて頂きました。YF DESIGNの深澤さん、本当に気さくな方でムチャクチャ居心地の良い時間を満喫させて頂きました。自分もダイジローメットのレプリカ持ってるんですが、ダイジローメットって、よく見てみると・・細かい線がいっぱいあるんですヨ。これってさすがにステッカーペッタリだろうなぁ・・と、勝手に想像していたんです。ところが、今回クリアー前の製作中の色違いのダイジローメットの実物を間近で拝見させて頂いたんですが、なんと・・この細かい線は1本1本手作業で塗られているんですよ。。細かい凹凸、確かに確認しましたヨ。。なんとも・・この細かい作業にまずは腰を抜かしましたネ。。またいろんなライダーのヒトとなりのお話を伺う事が出来たのですが、中でも若井伸之選手、あの前横ファイヤー&後ろチェッカーのメット、深澤さんによるとほとんど若井選手御自身のデザインだそうです。「ヘタクソな絵を何度も持ってきてたヨ(笑)。」YF DESIGN ”若井伸之”楽しい時間はあっという間に過ぎますヨ。。ホント・・ 「いいトシこいてバイクかい。」そんなコト言われるコトもあるんですが、継続はなんとやらじゃないですが、続けていると本当にイイ事ってあるんだな~と改めて感じましたヨ。平日の仕事明けの訪問、自分を含めて皆様、次の仕事を考えて・・特にワタクシは・・後ろ髪を引かれながらの撤収となりましたが、ヒトとの繋がりに改めて感謝する・・そんな・・貴重な時間と時間となりました。お忙しい中、深澤さん、モリカワさん、有難うございました!YF DESIGN追記TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019 にYF DESIGN さんのペイントメットが展示されてあって震えましたヨ。TOKYO MOTORCYCLE SHOW 2019 "YF DESIGN"
Jan 16, 2016
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なんか・・ネットに書けないネタ満載で笑いまくった夜でした。宮城さんのへぇ~と真面目に勉強になる話あったり、義丹さんは芸能人臭を感じさせない・・普通の(エロい)バイク兄ちゃんで高感度UP!病みあがりだったので、無理出来ず車で参加、お酒呑めなかったのが、残念でした。もひとつ、豪華景品をすでにもらいまくっていたので、”フレディーサイン&シバタ製作所”のジャンケン大会を辞退したのが・・残念でした~~。12月も開催予定ですヨ。トークライブ「大鶴義丹&宮城光&今井優杏 バイク深夜超特急」MotoGPファンとしては”B社 VS M社 代官山タイヤウォーズ”は是非実現して欲しいです。 オフシーズンならではの・・”A木選手 VS N須賀選手 VS Tクミ選手 MotoGP開発ライダー代官山バトル”・・なんてのもヘンな緊張感の中での笑いアリのトークショーなんてのも企画的に面白いなぁ・・なんて思います。
Nov 27, 2015
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いつものシュミに走り過ぎた画像集です。 2輪用 各種トラコン HONDAさん 外装2015 中身2014 RC213V RC213V-S カワサキさん 2015 WSB チャンピオンマシン ジョニー・レイ ZX-10R SUZUKIさん YAMAHAさん KYBさん 2015 鈴鹿8耐優勝マシン YZF-R1 NISSINさん フレディーの1984 NS500 ミクニさん 長尾健吾選手 J-GP2 ミクニ テリー&カリー 2015 Tokyo Moter Show 2 4輪編 2015 Tokyo Moter Show 3 ”Honda Project 2 & 4” 画像集 2015 Tokyo Moter Show 4 コンパニオン
Nov 6, 2015
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Jun 4, 2015
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中距離多目的誘導弾 リメイク版ショッカー・・ 戦闘用防護衣 空挺服装 偵察用オートバイ ホンダXLR250R こんなモンが海外の友人の上に降らないようにせねば・・ 移動中、外環道(下道)にFZ400Rがぁっ!すぐ側を走りに抜けてゆきました。 思わず、団体行動を乱しそうになり、ゴリさんやボスに怒られるトコロでした。 越谷 ホビーショップ アンディに。 流行る店が何かが違う。店長さんがとっても気さくな方で居心地の良いお店でした。 ブライガー?? いや、アクロパンチだそうです。 俺の写真の力の無さを感じる一枚。これは是非、越谷に足を運んで実物を感じて下さい。 ナスカ ハセガワってバトロイドも出していたのね。 レッドショルダー 宇宙の戦士まで・・ 俺がはじめて作ったプラモはゲッターイーグルでした。。 映画999のようにピカピカ光ります。 話はほとんどついてゆけなかったですが、皆さま感じのいい方々で居心地良かったです。お疲れ様でした。またふらりと寄らせて下さい。(^-^v☆FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その1 FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その2 FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その3 FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その4
May 4, 2015
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軽装甲機動車 94式 水際地雷敷設装置 水際に地雷を設置する車&船。東日本大震災では人命救助に一役かったそうです。 10式戦車 車体に付いてる細かいフック、これ何??歩兵の皆さんが重いモノ持つのに嫌気がさし、このフックにモロモロの装備品を取り付け楽をする。しかーし、イザ戦闘になると戦車の砲塔を回転、しかしっ! このモロモロの装備品が巻き込んでしまい、肝心の砲塔が回らない!”だからモロモロの装備品なんて車体に取り付けるなっ!って言ったのにっ!!”・・という砲手の叫びがモヤモヤと想像の中の世界に浮かんできたんですが・・なんとこれ、バラキュータつまり偽装網をつけるフックだそうです。なぁ~~んだ。 96式、装輪装甲車 UH-1H 87式 自走高射機関砲 モロ、オリジン・ガンタンク・・ 90式戦車 水冷2ストローク 10気筒 ディーゼル・・すんごいスペックだな。。 90式戦車で使用する120mmTKG対戦車りゅう弾砲アホなコト書いてますが、休みの日付を間違え、何処に行くか全く予習出来てない状態で参加してます。周りの方々はそれなりの見識のある方々ばかりで・・あまりアホすぎる質問も出来ない状態でモヤモヤしながら回っております。モヤモヤしてる分、アホな想像が膨らんでおります。悪しからず、御了承下さい。 遠隔操縦観測システムFFOSFBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その1FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その2FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その4
May 4, 2015
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陸上自衛隊広報センター 通称”りっくんランド” 館内、戦車とヘリがいます。。 AH-1S コブラ コイツの前には立ちたくないな。。 フロント機銃の可動部分。 昔、これと似たダグラムのプラモヘリ作ったなぁ。。 「Not even justice,I want to get truth.真実は見えるか」 ン十年後の日本は真実は見えにくくなったなぁ。。 後部座席 前部座席見逃してくれよ~~!(ナツカシ~~) ”常に清潔にせよ” メンテはたいへんそうだ。 74式 自走105mmりゅう弾砲 75式 自走155mmりゅう弾砲 74式 戦車 昔、コレの模型つくったナァ。。 戦車も旧車の方が曲線が多くてデザイン的には好きだな。 (生存率は新しいのに比べたら低いんだろうけど。。) 89式 装甲戦闘車 後や横に丸い眼のようなモノあるでしょ。 何これ??・・家に帰って調べたら、中にいる兵士が銃をココから出して撃てるそうな。。 FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その1FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その2FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その3 FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その4
May 4, 2015
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連休早朝から洗車、向かったのは・・ 東京都庁 FBプラモデル愛好会のバイク会に御近所ワイルドカード枠(??)で 特別参加させて頂きました。 アザッス! こ・・これはYAMAHA トリシティ MW125 モニター募集に当たったそうです。 「コーナーリングはどうですか?」 普段乗ってるスクーターではコーナーを攻めるとフロントが ツッッ、ツッッ・・と外に逃げてゆく。 コイツはそれがなく、2輪なんでグリップが安定していてどんどんインに切れ込んでゆく。 「S字の切り返し、重くないですか?」 全然問題ない。 むしろ良く出来ていると思う。 「排気量125cc、パワー的に問題ないですか?」 大型車と走るのも街中なら全然問題なくついてゆける。 移動中、何処だココは・・ 青梅街道、多分、中野坂上・・ たどりついたココは・・ 陸上自衛隊広報センター 通称”りっくんランド”FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その1 FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その2 FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その3 FBプラモデル愛好会 りっくんランド ホビーショップ アンディ その4
May 4, 2015
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I
Apr 18, 2015
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もっと画像がみたい方はコチラ ↓ MOTOR SPORT JAPAN 2015 フェスティバル in お台場 画像集
Apr 12, 2015
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2015 SUZUKI GSX-R1000 L5 #12 津田拓也 Takuya・Tsuda 2015 ALL JAPAN ROAD RACE CHAPIONSHIP #12 Legend of YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCEK.SCHWANTZ / S.TSUJIMOTO / N.AOKIケビン・シュワンツ / 辻本聡 / 青木宣篤2014 SUZUKI GSX-R1000 L42014 SUZUKA8HOURS
Apr 11, 2015
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2014 HONDA RC213V #93 マルク・マルケス Marc Marquez 2015年 腕上がりに苦しむダニ・ペドロサ選手の代役参戦が決まった青山博一選手。「マルケス号より背丈体重が似ているペドロサ号の方が自分には合っている。」「マルケス号はとにかくアグレッシブ、マルケスになりきって乗っている(笑)。」Hiroshi Aoyamaブリヂストンタイヤのトークショーより 2014 SUZUKA8HOURS HONDA CBR1000RR #634 高橋巧 / Leon HASLAM / Michael van der Mark 2015年鈴鹿8耐、ケーシー・ストーナーと組んで8耐3連覇に挑む高橋巧選手 2015 HONDA CBR600RR HP6 #46 星野知也 Tomoya・Hoshino 2015 HONDA NSF250R #634 水野涼 Ryo・Mizuno
Apr 2, 2015
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2015 YAMAHA YZR-M1 #46 Valentino Rossi 2014 YAMAHA YZR-M1 #46 バレンティーノ・ロッシ 2014 YAMAHA YZR-M1 #99 ホルヘ・ロレンソ Jorge Lorenzo 2014 YAMAHA YZR-M1 #21 Katsuyuki・Nakasuga 2014 YAMAHA YZF-R1 #1 中須賀克行 JSB1000 2014 YAMAHA YZF-R1 #85 中冨伸一 Shinichi・Nakatomi HiTMAN RC甲子園ヤマハ #98 PATLABOR TEAMJP DOGFIGHTRACING YAMAHA PATLABOR 2015 YAMALUBE RACING TEAM 野左根航汰 Kota・Nozane 藤田拓哉 takuya・fujita
Mar 31, 2015
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Mar 12, 2015
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3月27日より2015 Tokyo Motorcycle Showですよ~。 昨年のモーターサイクルショーの画像集↓ 2014 Tokyo Motorcycle Show 12014 Tokyo Motorcycle Show 22014 Tokyo Motorcycle Show 32014 Tokyo Motorcycle Show 4
Mar 12, 2015
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GSX11000Sをベースに「ヨシムラが創り上げる究極のカタナ」をコンセプトに完成した刀。ノーマルのスタイルを大切にしながら、スーパースポーツ並みの走りを与える為にNK-1で培ったフレーム/エンジンチューニングパーツを投入・フロントフォークにGSX-R600用を採用し、アルミタンクへの換装による軽量化等、そのこだわりは車体全体に及ぶ。生産台数:5台 画像は2014年鈴鹿8耐より2014 鈴鹿8時間耐久ロードレース画像集
Mar 10, 2015
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Feb 26, 2015
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STUDIO POOL BLUE
Dec 3, 2014
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Oct 26, 2014
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