全16件 (16件中 1-16件目)
1
梵天丸・加藤さんのTZR250もっと見たい方はフォト蔵に50枚ほどアップしてます。→フォト蔵”TZR250 梵天丸” ShutoさんのTZR250(2XT)もフォト蔵に39枚アップしております。
Jun 14, 2022
コメント(0)
TDR250メンテ準備。ジョイントキャブレタ・・マニホールドインターク・・キャブ関係、エアクリーナーで2マソ、飛んで行った。仕方ないけどね。 ☆午後からはTDR250のメンテ、オイルまみれの愛車を掃除。オイルを拭き取り、エアクリーナー交換。左チャンバーをバラすと中から黒いオイルが60ccくらいかな。。出てきた。
Feb 8, 2022
コメント(0)
ライディングポジションをとると頸椎ヘルニア(現在は症状落ち着いている)が出てしまい、ポジションが楽で同じエンジンのTDR250を探した。ハセガワ 1/12 バイクシリーズ ヤマハ TZR250(1KT) プラモデル
Mar 22, 2021
コメント(0)
今日は休みだったので2,3週間ぶりにバイクに乗る。今日は暑かったなぁ。。京葉道路、篠崎でフル加速、市川インターでUターンして、ふらりツーから戻ってきました。白ホィールはすぐ汚れるのでクリームクレンザーで油落としてブレーキクリーナーで磨き、ワックスかけてやりましたヨ。
Sep 5, 2016
コメント(0)
ひさびさに会う仲間達との房総ツーリングの予定が、朝からア~ラシっ! ふて酒呑んでたら、晴れてきやがって「今から行くか!」メール。 「もう、一杯ヤっちゃいました・・。」自分にどーにも腹立った。ヤケ酒ついでに徒歩と電車での浅草ツアーに出るコトに。。思いだすだけで(自分に・・)腹立つので、途中アルコール補給しながら進むコトに。。。 画像はめざましロペまち占いの京成立石駅です。 フテ酒・浅草ツアー。 朝から呑んでいたせいで、「ふるさと納税コンシェルジュ」の綺麗なおネーさんの丁寧な説明も耳に入らず、九州への(返礼品不要)ふるさと納税を断念。 (ガイドブック買って勉強します。。) ならば!。。と九州の野菜を扱っている西郷農園に訪れると。。シャッターが閉まっておりました。それが、俺様のゴールデンウィーク。。 何もないゴールデンウィークも嫌なので、翌朝にリベンジ房走クネクネツアーに出る決意をする。 翌日、早くに目が覚める。 最近、ものぐさになりツーリング行くのも腰が重い。そんな想いを振り払うようにバイクに跨がる。走りだせば、そんなものぐさな自分は何処かに消えて、気持ち良く前に進む。 幕張インターで綺麗なSDRと遭遇、幕張バーキングまでの短い距離だったが、ランデブー。別れ間際にSDRが片手を挙げる。コチラも片手を挙げ、応える。絶滅危惧種の2スト、互いの検討を祈る。 房総の田園風景を走る。 走るだけで知らずにストレスがたまっていく都会とは大違い。空の色、緑の彩り、都会と180度違う。おおらかな時間が流れてゆく。来て良かった。ココロが洗われる。 太平洋側に出た。天津小湊、船よしはオープン前だ。近くのコンビニで時間を潰すコトに。 コンビニに行くとそこには綺麗なSDRがぁっ!オーナーらしき人に思わず、声をかける。(・・最近、控えてたんですヨ。。)「さっき幕張、走ってませんでしたっっ?」幕張走っていたSDRさんとは別オーナー様だった。アクアラインまわりで来たそうだ。しかし絶滅危惧種のSDRに1日に2台も出会えるなんて! オークションで見つけたSDRをコツコツ治して乗っているとのコト。穴が空いたタンクはメタルパテで治したとのコト。久々にエィティーズオーナー様をナンパ、短い時間でしたが、楽しい時間を過ごさせて頂きました。 船よし、大アジ定食は・・ヒトコト・・美味かった。 次は仲間達でワイワイ来たいなぁ。。 行きは定番コース、帰りは行きあたりばったり・・ 迷いながらクネクネ・・迷ってたら、房総の走り方を教えてくれた親分宅にたどり着いた。 目標より西に到達してしまったが、まぁいいっか。 もしかして・・呼ばれたのかな?? 親分ちの自販機で炭酸買ったら、アタリが出た。今まで滅多に自販機のアタリなんてないのに・・。 天国からのお気持ち??。。なんでもいーや、ゴチになりますっ! 結構、迷い迷い大回りしたので、帰りはヘロヘロ・・ まっすぐ帰ると危険と判断、花見川の先輩宅に顔出したら、たまたま在宅。茶ぁ~をシバきながら、バカ話、雑談してたら体力回復、帰省ラッシュの渋滞に紛れながら無事帰宅したのでありました。
May 5, 2016
コメント(0)
1 posted by (C)MORI雨がきそうなんで、朝イチで近所をぶらぶら・・。鹿骨1丁目交差点近くの車工場さんのラッキーストライクTZR250は元気そうでした。TZR250が出た時はそのデザイン&性能にびっくりしましたが、特にYZRばりのアッパーラインがなんともシブくてお気に入りです。帰りに酒買いに行ったら、ド派手ピンクなハローキティーバイクに若奥様&幼稚園くらいの娘さんが目をシロクロしながら、凝視しておりました(笑)。ハチタイ進行で今年のお盆休みはナシなんで、ちと今日はのんびりします。。
Aug 12, 2014
コメント(0)
いつもは早朝か陽が西に傾きかけた時に開始するメンテをお日様ギンギンの時間帯から開始。熱中症になるかな・・?と思ったが、まだまだ余裕だね。オイルポンプ、バラそうとして四苦八苦・・エンジンの熱で金属が膨張し、ネジが固着状態に。。556吹きまくったが、ダメ。もっと柄の長いドライバーを買ってこないと。。固着したボルトはドライバーのお尻にパイプレンチをカマして前に体重かけながら回してやろう・・と、今浮かびました。果たしてうまくいくか・・。フェイスブックでショックドライバー??なんて便利なツールの存在を教えてもらった。調べてみよう。助かります。メンテの最後にガソリンいれたら、なんか車体からモレてる・・。オイルじゃないな・・水?ガ・・ガソリンだぁぁ~~~っっ!それも結構な量・・。クセエ・・調べてみたら、ガソリンコックのパッキンがアウト・・。約30年前の我がバイクTZR250(1KT)・・トラブル絶えません。。(仕方ないか。。)ガソリンコックのゴム出ないかな・・と調べてみたら・・コックは一体式で販売されており、ゴムだけは出ない。。耐油式のOリングかましたら止まるんじゃね・・素人はアホな思考を巡らせております。。
Jul 2, 2014
コメント(6)
筑波オートボーイ杯いってきました。TZR250で参加。筑波1000はやっぱ2スト250が一番オモロイわぁ~。「コケずに帰る。」・・が目標だったけど、気持ちのいい音と加速感・・途中でスイッチが入りそうになる。ヤバい・・ヤバい・・と冷静になるも・・これが逆にリズムが狂ってコースアウトしそうになる。。メンタル面もちぃと考えないと。。次への課題。ラインどりもイマイチ、コース行く前にオンボード動画でせめて予習しとけよ。。俺。。最後に誰か俺の走行写真撮って~~~~!
Sep 29, 2013
コメント(0)
こいつをタカイ&SHOEI、ケニーレプリカで走らせたらカッコええやろうなぁ。。八潮・・近いから観にいきたいな。。TZR250改 1KT LUCKY STRIKE
Jun 14, 2013
コメント(0)
昨日、偶然たまたま篠崎で遭遇した黒ストロボラインのTZRさんのブログです。苦労してレストアされておりますが、非常に良い刺激&勉強になります。RZ250レストア”TZR250”
Jun 10, 2013
コメント(2)
ずっと4スト乗りだったが、初の2ストロングツーリング。無理はせず、無事に帰ってこないとね。篠崎で黒にストロボラインのTZR250(多分、1KT)と信号待ちで偶然並ぶ。互いに軽く会釈。声掛ける間もなくシグナルブルー、フル加速・・市川インターで降りていったけど、ついていけなかった。京葉道路は武石インターで降りて下道。昔懐かしい道を走る。穴川で四角テール最終型RZRに出会う。今度こそは!一生懸命、追いかけて信号待ちでRZRさんに声をかける。「これから仲間とのツーリングなんです。2ストはオイル散るから邪険にされてたいへんですよねぇ~(苦笑い)。」シグナルブルー、互いの無事を祈りあい、左右の道に分かれる。千葉東金道路大宮インター近くサンクス。懐かしい・・何も変わっていない。SHOEIのメットの方が調子いいみたい。HJCだと耳が痛くなり、首がコってくる。SHOEIだとそんな症状は無かった。頭の形もあるだろうし・・メットの値段も倍以上違うからね。。かみそくさん、Kitazawaさん、ひさびさの再会。2、3年ぶり??おふたり何も変わってない。早速、バイク談義で盛り上がる。Kitazawaさん、32のガンメタGTRを探しているらしい。R32、俺も大好きなクルマ・・是非、かっちくり~~。Kitazawaさんのバイクは会うたびにデカくなる。限定カラーのハヤブサ。街中で見かけてひと目ぼれして購入したバイク。かみそくさんのアールワンは10年乗ってるが、今でも新車並みにキレイ・・。京葉サーキット。。ここも思い出深い場所。1コーナー奥にみえる小高い山、その昔・・オンのミニバイクで1コーナー止まりきれず、小山を駆け上がり・・「うっ・・ヤバいっ!」・・フロントブレーキをつぃ握っちまった次の瞬間・・コケました。。(汗)「TZRでココ走ったらどうでしょ??」「う~ん・・狭いですねネ。筑波2000行きましょう!」「うっ・・俺レベルはせめて筑波1000で山のように練習せんと・・(滝汗)。」ピンク号を眺めて・・「キレイにしてますねぇ・・。モリさん、こりゃたいへんだぁ(笑)!」「・・・。」京葉サーキットはコーナー近くまで行けるのでコンパクトカメラでも結構キレイに撮れる。「モリさん、サーキット用に125買いましょう!!」もう無理無理無理・・・バイクより家庭が大事・・。大多喜城に移動。晴れたはいいが・・ちと暑い。。「アールワン、大排気量の4ストだから熱いんですヨ。エフゼットの倍くらい熱い!!」・・え?? そりゃ、相当~~暑いっ!!TZRは嘘みたいに快適(♪)、全然熱くない。この後のフリー区間は先頭を走らされる。初体験ともいってもいい。2スト、ワィンディングロード・・。結構、回してみたが、対応は出来ているみたいだ。ただ・・オーバーレブ対策、エンジンの回転数が気になりタコメーターの針の動きに注視していたら・・2度ほどオーバースピードでコーナーに突っ込んでしまう。「やべっ、2ストだった・・。エンブレキカネ・・。。」強化ブレーキのヤマンボに救われる・・。その後は無理をせず気持ち良く流す。2ストサウンドをサーキットでも街中でも拝聴する機会がほとんど無くなり、そのサウンドに餓えていたから・・一番の特等席でそのサウンドを楽しむ事が出来た。・・最高に贅沢な時間を堪能。。ひさびさの太平洋・・海・・バイクの上で大人げなく浮かれる♪そして久々の舟よし。かみそくさんはいつもの千葉名物なめろう。Kitazawaさんはイカづくし・・天ぷら・・美味そうだった。。定番のアジ定食。「昔に比べて塩焼きのアジが小ぶりになったなぁ・・。」なーんて話してたら・・フライも出てきた。それも結構デカい。「これ食えるのか・・」なんてジムシーみたいな事言ってたら・・期待もしていなかったアジフライが食感サクサク、中もっちりで激ウマすぎ・・つぃ完食しちまいました。。もぅ腹パンパン・・。Kitazawaさん「食後のコーヒー呑みたい。」横のコンビニで缶コーヒーまったりタイム。Kitazawaさん、「コーナーでバイクを倒すなんて。とんでもない。俺の身体の水平器がバイクをすぐまっすぐに立てようとする!」Kitazawaさんはすごくいい人で付き合いやすいんだけど、俺とはタイプの違うライダーだと感じた。俺は映画トップガンのコクピット目線で地平線がグルグル回るシーン・・あれを地上で疑似体験出来るのがバイクだと思ってるし、バイクをコケない程度に寝かして走るのが最高に楽しいと思っている。「へー、なるほどね!」タイプは違うけど、互いの価値観を否定せず、尊重し合いながら共に走る!ブサ!アールワン!長南イレブン。この後、うぐいすライン。長いストレート、かみそく号からグングン離される。「Kitazawaさんは??」Kitazawa号はピンク号ミラーにピッタリくっついてる。Kitazawaさん、ストレート速ぇええぇっぇ~~っ!どーも曲がった性格なんで直線・・キライ・・(免許も心配・・。)「困っていた時、助けてくれた。。」会社の社長との男の約束を果たすため、Kitazawaさん、ここで離脱。「お疲れ様でしたっ!」別れ間際まで気持ちのイイ人だ。。大宮サンクスまで戻ってきて・・かみそくさん「モリさんはクネクネ派、Kitazawaさんはストレート派、間をとったコースどりをさせて頂きました。」さすがです・・。「ん?? まだ食い足りないですか?? 親分、呼びましょうか?あと房総2周くらい軽く案内してくれますヨ♪」いや、も~~ぅ、お腹いっぱい!!モンスターエナジーでPOWER UPし、かみそくさんと別れる。帰って、前のオーナー様に習い早速洗車。抑えてぬったはずのチェーンオイル・・それでも多かったみたい。白ホィールに泣かされる・・。次は14日(金)、六本木にてアール氏と呑み、22日(土)東関東自動車道 幕張インターにて雑誌ミスターバイクBG撮影会に元エフゼットオーナー、愛知の某アールワン氏が参戦するとの事なので、迎撃(無理・・)スクランブルしたいと思っております。(晴れたらネ。。)
Jun 9, 2013
コメント(0)
オープンした頃、バイクで走りたいな・・と思っていたけど・・まさかTZR250で来るとは夢にも思っていなかった。飛行機が間近で見れる場所、映画トップガンのトムクルーズみたいに飛行機とスピードバトル・・なーんてふと思ったが、白バイがそこらじゅうで走っていて無理だった。残念なことがひとつ、ゲートブリッジは原付では走れない。。若洲では多くの人がキャンプしてました。羨ましかったよね。キャンプは好きだけど、原発事故後、キャンプしたいとは思わなくなった。 最後は新木場ローソンへ。。ここもまさかTZR250で来るとはね・・。。わずか数年でいろんな事が変わってしまったね。。
Jun 8, 2013
コメント(0)
バラしたチャンバーは”OXレーシング”で溶接をお願いした。多分、自分でもこのくらいの溶接は出来ると思った・・けど・・ブランクがあるから怪しい。。しーかし、昔の仕事仲間に頼めば、格安でヤってくれる。間違いなく。でもヤッパリね。。チャンバーの構造を理解しているOXさんなら間違いないだろうと・・。なんかね・・今回はいろんな意味で自分のバイク・・だけじゃないんだと・・思う。自分のなら迷わず、ヘタクソなりに自分でヤっちゃうんだけどね。OXさんはシンちゃんの紹介だよ。一度行ってみたいお店だったからそういう意味でもイイチャンスだったと思うんだ。お店に行ったら、シンちゃんの近況について聞かれたよ。「現在、子育てが忙しいみたいっス。。」おかげ様で非常~~ぉォ~~に居心地のいいお店でした。最終型のRZR、サンパンのエンジン積んでるヤツが置いてたよ。思わず「乗りてェェェェ~~!」・・店長さんに瞬間、苦笑いされた・・(笑)。OXさんに溶接して頂いた。チャンバー内にクラックの線がはいっていたが、キレイに溶接されていた。外側も溶接。ジャッカルのこのサイレンサーはちょっと重いらしい。イシイのサイレンサーは高くて買えないけどね。。サイレンサーに傷付いてるでしょ。スイングアームが当たるんだろうね。カラーが付いていたから・・「これ、なんのカラーだろ??」このサイレンサーの傷ですべてを理解しました。素人めんて・・時間はたっぷりとったけど、夕方まで終わるかな・・。OXさんが気付いたのですが・・「なんか持って重いと感じたのだが・・このチャンバー盛ってあるねぇ・・。」前々オーナー様もサーキットユーザーだったようです。。チャンバーガスケットもね・・チョット自慢ナンダケド・・OX Racing 製です。いゃ~俺~超自慢しぃ~~ イヤナヤツ・・ちなみにバイク師匠の教えを未だにマモッテマシテ・・使用するOILは”ウルトラスーパー2(ヤマハ発動機推奨OIL)”しか有り得ません。。更にどーでもいい事ですが、バイク用品専門店よりそのヘンのホームセンターの方が”ウルトラスーパー2”100エン以上、安く買う事が出来ます。。(・・ドーデモエエーー!)ヨッパカキコ、ウルトラスーパー2ッテ・・ホンダサン ノ 2ストオイルナンダヨネ。。セイカク ニハ ヤマハオートルーブ ダヨネ・・ タシカ・・キニ スルナ・・ イツモノコトダ・・チャンバー内側のナットが全く回らなくて・・チャンバー自体をハンマーで叩いて位置変えようともしたんですが・・例のバネ・・、やっぱり取らないとチャンバーの装着は出来ないようです。ペンチとマイナスドライバーを駆使し、1本のチャンバーに装着されている2本のバネをハズしました。・・したら、ナットが無事回りだし、チャンバー装着完了致しました。(当たって砕けろ!・・もいいが、ネットで予習しとけよ。。)オイルでベトベトだったサイレンサーネジもキレイになったヨ。各部グリースアップ、オイル補充で今日は終わり!バイクズタンドは解体屋から500エンで購入、バイクに対してボロいけど・・いい働きするんだ。キニスルナ。試乗してみたが、問題なし。Uターン時、バイクが倒れそうになるので4stのようにアクセル開けると、急加速。面白いけど・・自分が上手くなったように錯覚するバイク。昔の仲間がFZ400RからNSR250に乗り換えたら、ガードレールに突っ込んだ。自分も気を付けねば・・。興味本位で見てみたら・・なんか見慣れぬモノが・・。燃料計改も・・理解しましたゾ。次はフロントヤマンボバラシ掃除、Rブレーキ掃除、エアクリーナー掃除、クーラー液交換、エアクリーナー等掃除を考えております。。
Jun 6, 2013
コメント(0)
午後イチで南篠崎の"OX Racing"さんを訪問。「このTZRは・・。」"OX Racing"でもピング号は知られていました。今回、OXさんを訪問したのはチャンバーにクラックがあり、排気モレを起こしていて溶接をお願いしたかったから。(クラックは購入前に確認済。)クラックが日に日に広がっていて、「このままじゃサイレンサー部分が落ちゃいますネ。。」自宅に戻りTZR250を洗車。「こんなトコロまでキレイにしてるのか・・。」などと発見もあり、洗車後はチャンバーの取り外しにかかる。「ぬぁんだ、このチャンバー部のバネは?? FZにはなかったぞ!」ペンチ等でバネをとろうと何度も試みるが・・上手くいかず・・。「もしかして、このバネはこのままでいいのか・・?」バネは放置プレイとし・・チャンバーの他の取り付けをバラしにかかる。チャンバー前付け根部分内側のナットがとれず・・工具をホームセンターに買いにいったり四苦八苦。このTZRはラジエターがNSR用が付いていて多分大型なのだろう。。工具も入らずジャマでジャマで・・。FZには8本のナットが付いているが、たった1本のナットにFZの作業時間の3倍もかけてやっとナットをヤっつける。熱中症と闘いながら・・やっとこさチャンバーをはぎ取る。ここで時間オーバー、つづきは明日以降・・。白糸サーキットで走った跡、ノーマルリアサスではこうなっちゃう。強化しようとすると結構なお値段になるそうな。(強化したいけどねぇ・・。)集合管仕様(??)のTZR250、こうしてみるとスリムなバイクだよね。ここでわんこの散歩に出たカミさんに”キティーちゃん”を目撃されてしまった。。(苦笑)
Jun 3, 2013
コメント(0)
夕方前、霧雨がやんで路面が乾いてきた。チャンス!ステップワゴンに積んでいたTZRを降ろす。動作確認。エンジンかかる・・がブレーキランプが消えない。青空メンテでは日が暮れると対処出来ない。今日中にバイクをなんとかしないと週末の筑波に行けなくなる。急ぎバイク屋に走る!行きつけのバイク屋は先代からの付き合い。2代目の若社長は元RZRオーナー、古いヤマハのマシン大好きで話もあう。早速、確認。ステップワゴンに積む時、フロントに負荷かけたんじゃないかと・・フロントばかり気にしてたが・・リアブレーキに問題か?バネ使って、ブレーキランプに信号送る装置の調整がズレていた。さすがトラブルシューテイングが早い。症状改善・・良かったこれで筑波行ける。あとは2代目若社長と当時の2stヤマハマシン談義で盛り上がる。RZRはサイドスタンドが溶接処理、負荷かけるとクラックがはいるそうだ。RZRではフレーム剛性が弱く路面の継ぎ目でフロントがブレるような症状があったそうだ。TZR250(1KT)新車発売当時、同じ路面の継ぎ目を走ってもフロントのブレがなかったとの事。さすがアルミデルタBOX!(平成の世でこんな事で喜んでいる奴もめったにいないとは思うが・・。)
May 30, 2013
コメント(0)
なんかやっと”80'S BIKE”になってきたな。バイク、マジで降りようと思ってました。先日の筑波走行会でグラグラと・・2stノリテェナァ・・なんて思ってたら・・アリンさんが「TZRあるよ。」・・と。ホントは四角テールのRZRを狙っていたけど・・ピンクTZRに乗させてもらったら・・ハマちゃった・・。
May 30, 2013
コメント(0)
全16件 (16件中 1-16件目)
1