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先般、中古機械屋さんから入手したカッターはST軸・径42mmでしたのでコレットチャックに直付けできるよう32mmまで旋盤で落しました。これで突っ切り・台座を削ってみようと思います。デジタルノギスの方はバンドソーで口ばしを切り落とし仕上げは北岡ヤスリでちょいちょいです。と・・ここまではOKでしたが予想外の落とし穴がありました。ノギスの仕様解析中のioioさんからの連絡ですと外部からモード変更やリセットが出来ないとの由。手元にあるノギスでも確認しましたがやはり駄目なようです。4軸外部表示器を作るつもりでしたが変更止む無しかと。。1軸はDROとして後はノギス直付けで対応しようと思います。(後日、向学のためロジックアナライザーで出力波形は観測してみます。)
2010.05.29
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計画中や進行中のMy Projectが色々ありまして・DRO for EGURO Lathe・Deckel Head Attachment・DRO for Deckel FP1・Crane for FP1・Town ride mountain bike・Get Old Diesel Benzなどなどです。----多すぎですね(大汗)先日ロックヒルさんの処でDIY-DROを拝見し原作者のioioさんにもお話を伺うことが出来ました。(http://ioio.at.infoseek.co.jp/)そこで、旋盤用にioio方式DROを作ることにしました。通販で安いノギス150mmを4本購入し以前購入した200mmノギスと併用したいと目論んでいます。ioioさんにノギスの出力フォーマット確認頂く為(http://www.shumatech.com/support/chinese_scales.htm)お送りする前にノギスを清掃しています。写真のノギス上段は比較基準のミツトヨです。もちろん・・全くスムースで安定しています。中段が今回購入分ですが動きがザラザラです。分解して清掃すると切削粉と思われる汚れがスライド部分にかなりついています。スケール尺も平坦ではなく曲がっています。日本でも安いと思いますがebayだと3ドル程度ですから完成品ではなくて大陸性キットだと思うことにします。(B級品、C級品なのかもしれません。)テスターで確認するとマイナスアース回路になっています。下段は以前、ASTROで購入した物です。製造番号もありさすがにザラザラではありませんが保管中に電池が液漏れし故障していたので分解修理しました。テスターで確認すると、こちらはプラスアース回路になっています。う--む、電源回路を別々にしなくては、ならないかもです。
2010.05.22
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Deckel用の刃物が足らないかなぁと思い、今日は台東区の中古機械屋さんに行ってきました。事前にメールしたのですが返信が無く、古典的な本職さん相手のお店かと思ったのですが・・電話で話してみると、土日は休みだが都合が良ければお店を開けてくれるとの事!!行ってみると小物によってはヤフオクよりいいかもです。ただし仕様等を電話・メールでうるさく聞くようなお客はお断りで自分で見て判断してよ!といった江戸っ子的お店です。FP1の水平調整に使えそうな脚やエンドミル、カッターなどを購入しましたが、重くて持ち帰れないので送って頂くことにしました。
2010.05.22
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今日はRockhillさんの工房でミニオフ会です。自作DROを拝見にお邪魔したのですが十分実用的で本体の改造を含め完成度が高いです。原作者のioioさんもお見えで、皆さんに色々教えていただきました。写真はTHKの台形ネジのバックラッシュを測定中です。結構いけてます。
2010.05.15
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Deckelを使い始めます。未だ周辺機器が揃っていないので簡単な作業からです。頂き物の突っ切り・台座を旋盤に合わせて調整します。材質が硬いので超鋼10mmの刃で少しづつ削ります。時間が相当かかりそうなので他の方法も検討すべきか・・
2010.05.09
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長距離走行から帰って来たところで前回のオイル交換から4000kmを越えたので早めに交換します。通常10W-30を入れていますがコストコでChevron 10W-40が一本300円程度でしたので今回はこちらを入れてみました。
2010.05.08
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連休中は帰省していたのですが工房近辺の木を切る必要がありチェーンソーを持ち帰りました。その際プラグから火花は飛ぶのは確認したのでキャブ整備でOKだろうと思っていました。ガレージで点検するとガスが来ていないのでキャブを分解しニードルバルブを掃除して組付け、試運転です。初爆無し!!プラグを確認するとガスは来てますが火花飛ばず!コイルの導通はありますがダメみたいです。残念ながらチェーンソーはお蔵入りのようです。
2010.05.08
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