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トイモイ

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2019.09.16

干潮時に現れると想像される島が水中に。

風光明媚な島々ですなあ。

関空から1時間少々でいよいよ到着、寝てる暇もないわ。

ムアン空港着陸、おお、ボーディングブリッジあるやん。食堂２件、コンビニ１件もあった。

光州までのバススケジュール、12時半間に合わず、外に出たのが13時15分、14時のバスで1時間で光州クンジュに向かうことに自動的に決定。

木浦行きバススケジュール、４０分か。前に木浦行っているから今回は光州としたって塩梅。

タクシーは、バス４０分も木浦が２５００円ぐらいなのに、バス６０分の光州が５５００円ぐらいって・・・ウーン、きついな、それはもったいない、しかし、早朝はバスが出発の３時間前についてしまうので、タクシーにしたかったのだが、ホテル予約で騙されたので（てか私の確認ミス。３０００円で予約したと思ったら、別途サービス代が４５００円、ダマシじゃん。）ここはバスでケチることにした。

しかし、人おらんし、田舎やな。

しかし、それなら光州空港使えや、だが、これが煩いと住民と揉めてて、それでムアン空港を作ったらしいが、田舎だし、運営は厳しいようだ。光州の代替空港、濃霧が多いソウルの代替空港という言い訳で強制的に作ったようだが、空港収容に対し利用率が１０パーセントの開港以来１０年、万年赤字問題空港のようである。木浦空港もこれを機に民間便はなくなったようで、木浦職員がこちらに移ってきたようである。光州空港も民間終了予定(国際線はすでに無し)。

バスチケット。空港を出るところに自動販売機があり、日本語も対応だが、カードでしか買えず、いや韓国のバスや地下鉄のカード持ってないし、と思って、インフォメーションに戻ると、片言の日本語も通じ、親切に、インフォメーション横にある自動販売機を指さし、日本語ボタンを押して、操作してくれた、あれ、先ほどと同じで現金使えないやんか、すみませんソウルの地下鉄カード持ってますが使えますか、というと、使えませんといわれ、じゃあカードありません、というと、クレジットカードないですか、というので、何だ、それならありますよ、ということだ。ビザとかのマークとかクレジットカードとか書いてくれていたら分かったが、単にカードって言うと、交通系カードを想像してしまっていたのだが、まあ、そういうことか。そういうことで、今１万ウオンは９００円にもなっており、光州まで１時間４５０円のバスであり、席も選べるようになっていた。

空港建物を出て右側にバス停がある。

前日、バスのスケジュールを調べたが古い情報で、公式HPもよくわからんかった。

取り敢えず念のため、HPから光州のハングルを写真に撮っておく。

あら、写真の通りでしたわ。2時はムアン市内、木浦、光州のバスがでるようで、３台並んでいた。というか、半年前のブログに自転車つながったままじゃん。

ウエルカム全裸道、いや全羅道。何か響きが懐かしい感じだなあ。

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