ホンダＴ３６０公道復帰

加藤会長は大型３台、このクラスは迫力がある。


こちらも大型、現存日本で１台のみ。
オーナーさんは多摩ナンバーの車で、
東京都内でこの趣味はゴージャス、でも
運転会では一度も品川ナンバーを見てない、無理でしょ。

ダイハツディーゼル、

回転音排気音も非常に静か、たぶん、鉄の厚みに吸収されるのでは。


ヤンマーK1、小型ディーゼルの出現が石油発動機を駆逐した。
石油発動機が恐竜なら、小型ディーゼルは哺乳類。
よく整備された小型ディーゼルも音が良い。
ディーゼル独特の爆発音と排気音は好きだ。

最近は展示パネルが多いので見学者には親切。K1で昭和２７年、約６０年前になる。
十分にクラシックエンジン。

会津から参加、今月も能登半島のイベントでお会いしている。今月２度目。
良いエンジンをお持ちだ。

耕運機は３台、トラックター２台参加あり、
オレンジ色は愛知県の岡会長、今年は犬連れだった。

私はジーパンに黒のアノラックを着て行った。
黒・紺が一番汚れが目立たない。
会場はこの服装がほとんど、目立つ色は少ないので
人探しには便利だ。
ど派手なジョンディアを着て行けば良かった。
石油発動機運転会は派手な服装が良いみたいだ。

愛知県発動機愛好会の本多さん。写真が多くなったので明日に、
発動機運転会はのんびりした雰囲気が好きだ。