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2010/12/23
テーマ： 鉄道(26735)
カテゴリ： 電車（JRの特急）
来春のダイヤ改正を見据え、夏ごろから湖西線や北陸本線へ通う回数が増え、おかげさまで、自分なりにはちょっぴり満足できる作品もいくつか残せたように思っております。
JR西日本から正式発表がありましたが、「雷鳥」は来年3月12日のダイヤ改正により「サンダーバード」に変身いたします。すでに想像していたことではありますが、現実のものとして突きつけられると、やはり少々焦りを感じるのでございます。
「雷鳥」廃止の一方で、「日本海」はあとしばらく存続することになったようです。これはよかったですね。ほっ。
すでに「雷鳥」フィーバーの前兆は始まっているような気がしますが、年が明けたころから本格的になるんでしょうねえ。お祭り騒ぎになる前のあと少しの間、「雷鳥」と静かな対面が続けられたら、と思っています。
今日12月23日は、天皇誕生日、テレホンカードの日、東京タワー完成の日、歩民（府民）の日、ふみの日、踏切の日だそうです。
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Re:伝統の国鉄色485系「雷鳥」(12/23)
ＫＩＹＯ♂
さん
初めまして、こんにちは♪
今年の「北陸」、「能登」さようならフィーバーは
当地に局所的ですが特需だったと思います。
さようなら「雷鳥」となると名残惜しくなります。 (2010/12/23 12:37:36 PM)
今年の「北陸」、「能登」さようならフィーバーは
当地に局所的ですが特需だったと思います。
さようなら「雷鳥」となると名残惜しくなります。 (2010/12/23 12:37:36 PM)
Re:伝統の国鉄色485系「雷鳥」(12/23)
「雷鳥」が引退するとはいえ、北陸本線は日本最後の（？）特急天国に変わりはないですね。
「日本海」のことは全然発表がなかった（＝存続？）ですが、各社のプレスを良く見ると、また１本「夜行列車」が姿を消しますね（「ドリームにちりん」）。
(2010/12/23 09:57:22 PM)
「日本海」のことは全然発表がなかった（＝存続？）ですが、各社のプレスを良く見ると、また１本「夜行列車」が姿を消しますね（「ドリームにちりん」）。
(2010/12/23 09:57:22 PM)
名残惜しいです。
ひくまさん
さん
ＫＩＹＯ♂さん
ようこそ、お訪ねくださいました。大阪を中心として、さようならフィーバーが起こるのでしょうかね？ 実質あと3カ月を切ったわけですから、悔いが残らないよう、まだ静かな今のうちに撮影を重ねています。 (2010/12/23 10:44:40 PM)
ようこそ、お訪ねくださいました。大阪を中心として、さようならフィーバーが起こるのでしょうかね？ 実質あと3カ月を切ったわけですから、悔いが残らないよう、まだ静かな今のうちに撮影を重ねています。 (2010/12/23 10:44:40 PM)
現代日本の鉄道事情
ひくまさん
さん
Traveler Kazuさん
そのとおりです。北陸本線は日本最後の特急天国でしょうね。「サンダバ」「しらさぎ」がバンバンやって来るのは爽快です。「日本海」は存続すると思っているのですが……。現在の日本では「夜行列車」そのものが受け入れられないのでしょうかね。 (2010/12/23 10:48:13 PM)
そのとおりです。北陸本線は日本最後の特急天国でしょうね。「サンダバ」「しらさぎ」がバンバンやって来るのは爽快です。「日本海」は存続すると思っているのですが……。現在の日本では「夜行列車」そのものが受け入れられないのでしょうかね。 (2010/12/23 10:48:13 PM)
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ひくまさん
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