2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2005年04月の記事
全48件 (48件中 1-48件目)
1
-
ZooZooZoo
昨日行った～小さな動物園の仲間たち～子ザルはブランコでぶらぶら遊ぶティピカルなミーアキャット・ポーズ、見せてくれます！ワタクシの大好きな、ぷれ～り～ちゃん♪ことプレーリードッグふれあい広場の『モル溜まり』こどもたちに追い回されるモルモット君たちの唯一？の安息の地。ムスコはゾウさんを見にきました。ふなふな。
2005.04.30
コメント(2)
-
ＧＷ一日目
今日は、よいお天気でございました。隣市の小さめの動物園にゆきました。ゾウさん、おサルサン、プレーリードッグさん、ミーアキャットさん…。娘たちは「モルモットと遊ぼう★ふれあいコーナー」で楽しみ、息子はゾウさんを見た後は遊具で遊びました。あまりの暑さの中、走り回るものですから、あれよあれよとムスコの顔が赤くほてほてになりました。午後はオチビさんは疲れたのでしょう。お昼寝ぐっすり。ふなふな。
2005.04.29
コメント(4)
-
琢磨一番時計：ムジェロテスト水曜日
Ｆ１公式ページ「BAR edge Ferrari at Mugello」Takuma Sato led a BAR one-two at the Italian circuit of Mugello on Wednesday, as testing continued in preparation for the Spanish Grand Prix on May 8. A total of three teams were in action, with the Honda-powered squad joining Ferrari and Minardi.ムジェロ・テスト2005.4.27（水）非公式タイム1. 佐藤琢磨 BAR (Michelin), 1:20.6462. デビッドソン BAR (Michelin), 1:20.7563. バリッケロ Ferrari (Bridgestone), 1:20.7644. ミハエル Ferrari (Bridgestone), 1:20.8995. フリーザッハ Minardi (Bridgestone), 1:25.6236. アルバース Minardi (Bridgestone), 1:27.4177. チャノック ニッサニー Minardi (Bridgestone), 1:39.519琢磨選手、フェラーリの二人を下しての一番タイムでございます。【関連記事】F1Racing.jp4/28「ミナルディ アルバースとニッサニーがクラッシュ 」お二人とも、マシン壊してしまったのですって…。大変っ（汗;）！！ミナルディのチャノック・ニッサニー選手は国籍イスラエルだそうです。初めお名前が読めませんでした。---------------------------------------トーチューＦ１のサイトの今宮夫人のコラムも更新。毎回、このコラムは良いです。このコラム読むためにトーチュウの会員になったといっても過言ではございません（笑）。---------------------------------------ＢＡＲの空力のお話でございます。これまでのＢＡＲは、ダウンフォースが一番かかるときを100％とすると、コース上で状況が変わると、それが例えば50％とか、60％とかまでガクッと下がってしまう部分があった。空力の挙動が非常に不安定というトコロが一番の問題点だったのですって。そこで今回、サンマリノＧＰからのエアロ変更。結果、良くなった。しかし、相対的なダウンフォースとしてはまだ足りない。（例えば90％とか…）。でも、変化が少ない。それでずっと扱いやすくなったということだそうでございます。扱いやすくなったものの、やっぱりまだまだダウンフォースの絶対値が足りない。あとひとつ、上に行くためには。ＢＡＲも大掛かりなちゃんとした風洞を持つべき時期なのでしょうね…。ふなふな。
2005.04.28
コメント(7)
-
ポケパーク
明日から、ゴールデンウイーク！いつのまにか、あっという間に５月の連休へ突入でございます。子供たちをどこへ連れてゆきましょう。今年は、５月２日（月）と５月６日（金）が小学生は登校日なので、連休がブツ切れ状態です。真ん中のお休みで四国に行ってきます。とりあえずは、前半、どこへ行きましょうか…。先日、娘二人と２時間だけ駆け足で回った『ポケパーク』（ポケットモンスターの遊園地）。パパとムスコはまだ行っておりません。観覧車の上から見たポケパークこれはまだ観覧車が上がりだしてさほど高く上がっていないときのショット。愛・地球博に合わせたのでしょうか。2005.3.18～2005.9.25の間の期間限定の開催。名古屋駅から地下鉄あおなみ線で一駅「ささりまライブ駅」で下車。DeLaFantasiaという名称。あわてて地下鉄の自動切符販売機で買ってしまうと、ペケ。なんと、名古屋駅のあおなみ線乗り換え口のところで駅員さんが大人往復400円のところが300円になる、特別な１日フリー切符を売っているのでございます。しかも、裏側は７月の新作「ミュウと波動の勇者ルカリオ」のフルカラー印刷の特別バージョンの切符。左の柄が子供用切符、右の柄が大人用切符中に入る前に必ず用意しておきたいのが、エディカード（Edy Card）。コンビニでチャージした方が率が良いそうです。ワタクシ、よく分からずにＫマートでポケモン柄のエディカード（2000円）を選びました。当然2000円のプリペイドカードを買ったつもりで…。レジの方が「チャージはどうしましょう？」「は？チャージ…？」「これは、カードだけです。」「カ、カードだけで2000円するんですか？」「こちらの普通の柄のカードは100円です。でも、ポケモンのカードは、ポケパークを利用すると特別な特典がついているんですよ。」仕方なく、娘二人に２枚買っちゃいました。後でお友達に聞きましたら、1枚のカードで何人分でもできるのですって…しまった。平日に行くと、ポケモン柄のエディカードを持っている人だけに特別プレゼントがあるアトラクションがあるそうです。（当日、会場に行くとわかるということ）私たちは小学校の代休の月曜日に行きましたので、そのプレゼントをいただけると（カードのモトをとろうと）、いさんでチェック。あ。本日のプレゼントつきアトラクションは『ポケモン大観覧車』一人800円なり。娘たちと３人で並びました。2000円もカード代として徴収するのですから、何か特別素晴らしいプレゼントなのでしょう…。…と思いましたら、小さな石けんでございました。鉛筆は大きさの見本として並べてみました乗り口で写真を撮られました。観覧車で１周して降りてきたときに、写真ができているという寸法でございます。写真は別料金 ￥100 と見えました。観覧車からの眺めは素晴らしかったですよ。ポケモン尽くしでコドモ達、大興奮。あれよあれよと１周。カゴから降りまして、階段を下りて出口へ。そこに写真がカワユイポケモン柄の台紙に挟んでございました。さすが、プロ。たった１枚取っただけでも、キレイに３人とも映っております。ワタクシ100円ダマを机にカチリ、と置きましたら、おねえさんが不思議そうに「…あの～、１枚1000円なんですけど…」え”？？あ。さっきの看板、端っこがちょっと隠れていた…こうなっては引っ込みがつきません。「そ、そうよね～。写真が100円ってことはないわよね～（赤っ恥）」慌ててお財布からお札を取り出して渡しました。そして、それはポケパークの全てを象徴しておりました。やっぱり「ピカチュウの森」にはコドモ達、絶対のりたい…！アトラクションが終わると、特別カードが１アトラクションで１種類１枚ずつもらえるのかわいいカード、かわいいキャラクターつき乗り物、楽くて簡単なゲーム…小さなお子様連れは、お子様一人で乗れないアトラクションが多く、しかも１歳未満しか無料にならないといった具合でございますので、保護者と小さなお子様、お二人分ずつの乗り物代が必要となります。ご注意くださいませ（笑）。おかあさんはカビゴンのおなかをみて、おとうさんをほうふつといたしましたよ。ほんの２時間いただけですが、エディカードにチャージした金額、すっきり使い果たしておりました…。…なんだか、しみったれたレポートでございますね（爆）。これが親（特に母親）というものでしょうか？けれども、夢のように楽しかったですよ。コドモ達が喜んでくれて本当に良かった、よかった。ふなふな。
2005.04.28
コメント(3)
-
ＢＡＲ規定違反の顛末は？
バトン選手の車体が規定違反？の裁定は…？■F1Racing.jp 4/25「ＦＩＡ バトンのＢＡＲホンダを非合法として訴え」■Racing-Live.com 4/26「バトンのマシンが重量不足？FIAが綿密な対処」■Racing-Live.com 4/27「FIAがバトンのマシンの重量について抗議B・A・R HondaはFIAの対応に驚き」■FMotorsports.nifty 4/26「B.A.R、FIAの抗議声明についてのリリース」ＢＡＲホンダ陣営よりの正式抗議声明でございます。■FMotorsports.nifty 4/26「B.A.R・ホンダいじめはチクリから？」以前からＢＡＲの車体は軽いのではないかとの情報がFIAに届いていたが、BARが今までリタイア続きで車体がパルクフェルメに入ったことがなかったので、確認できなかった。…という内容。ちょっとゴシップ。---------------------------------------007-4号車の重量が規定違反の話の要点■レギュレーションのマシンの最低重量は、マシンとドライバーの体重をあわせて600Kgと定められている。■燃料を抜いた車体（燃料タンクと、全ての燃料系システムの中の燃料を抜き出した状態）を計量したところ、バトン選手の007-４号車の車体は規定を少し下回っていた。■BAR側のデータとスチュワードの測定したデータを分析。走行中の全ての時点においても燃料残量と車体の合計で規定違反になる状態はなかったことが証明された。■レース審判団は、ＢＡＲは規定違反は犯しておらず、合法であったという内容の書類を発行した。■しかし、ＦＩＡ側は「燃料残量との合計で600Kgをクリアするのは、本来レギュレーションで意図している内容とズレてないかい？」と、この判断を下した審判団に対して国際控訴審を上訴することを決定。■話し合いは５月４日に行われる。■F1Racing.jp 4/24「ラルフ シューマッハに２５秒加算のペナルティ 」■F1Racing.jp 4/25「トヨタが提訴の構えラルフに対するペナルティに異議」まとめ■サンマリノＧＰの2度目のピットストップの際に、競り合っていたラルフとニック・ハイドフェルドの間でのアクシデントの件で、ラルフが「危険行為」として25秒のペナルティがレース後に加算されちゃいました。結果、ラルフは８位入賞を剥奪され、かわりにニックが繰り上がり、ポイントゲット。トヨタの富田社長は「レギュレーションの表現が極めて曖昧であること」と「今まで同様のアクシデントが起きていてもペナルティの対象になっていなかった点」をあげ、今後チームの将来のためにもこの裁定に抗議しております。---------------------------------------今回の２件。日本系チームに対する揚げ足取り、という声も？ふなふな。
2005.04.27
コメント(7)
-
モンキーズ・チェア（BARの新エアロパーツ）
モンキーズチェア（猿の腰掛）先日の『ふなふな日記』サンマリノＧＰレース観戦記の中で、ＣＳ放送のコメント陣の中で「モンキーズチェア（お猿の腰掛）」の話題がでました。今宮さんの、そこはかとなく主語述語の間に霧が漂よった語り口を聞いておりましたワタクシ、うっかり『モンキーズチェア＝ウイリアムズのチムニーについている新ウィング』のことだとばかり思い込んでしまいました。（なるほど、あそこにお猿さんが座るのね…と）しかして、その「モンキーズチェア」なる物体の真実の姿は…実は、今回のＢＡＲの新空力パッケージの、リヤウィング後方に付いてた、あの可愛いウイングのことでございました（笑）。（予選１回目の日記で画像添付いたしました、例の物体でございます）ホンダ関係者の社内呼称（愛称？）が「猿の腰掛」。んで、ＢＡＲスタッフ（外人さん達）もそれに倣って（？）「モンキーズ・チェア」と呼称というのが、今宮さんの紹介だったのでございました。ふなふな耳で早とちり。すみませぬ～。 今回のＢＡＲ空力改善のきっかけになったのは、ホンダの橋本さん曰く「ホンの数万円の空力パーツを付けるか外すか？」ってトコがきっかけだったんだそうでございますよ。その『数万円のパーツ』って、このカワイイちゃん（猿の腰掛）のことだったりして…（笑）ＢＡＲの公式グッズとして、このカワイイちゃん売ってくれればいいのになぁ～と思う今日この頃でございましたことですよ。ふなふな。
2005.04.26
コメント(11)
-
キリ番のプレゼント
先日、70000HITを達成させていただきました。これもひとえにみなさまのお陰でございます。70000HITは『匿名希望』さんでした。プレゼントは非公開で…。69999＆70001HITのあわせ技の『前後ダブル賞』はヨシ2426さま。バーチャルカエルお面（gifアニメ）を贈呈いたした。お二人ともおめでとうございます！今後ともどうか宜しくご指導ご鞭撻のほどをお願い申し上げます（ペコリ）ふなふな。
2005.04.25
コメント(10)
-
サンマリノ。戦い終わって…
2005年F1サンマリノＧＰ ファイナルの感想ミゴトなレースでございました！ふなふな！はたと冷静になれば、トヨタさんきちんと７位８位。さすがトヨタ方式。手堅いです。そして、ジャックの６位入賞にもお祝いを！バトン君BARに初表彰台をありがとう琢磨君、まず５位よくやりました! 次は表彰台ですね！そして「強いミハエル」を実力でねじ伏せた、アロンソ。久々に世界のトップのドライバーのガチンコ勝負を見せていただきました！ミハエルとアロンソの二人に、乾杯！---------------------------------------ミハエルのこれが100回目のポディウムだそうです。この一戦はもしかすると、後に「これまでの帝王と、これからの次世代を担う新チャンピオンの、世代交代だった」といわれるようなエポックメイキングに？ワタクシたちは時代の証人になるかもしれませんね。ふなふな。2005年F1サンマリノＧＰ ファイナル（結果）----------------------------1.アロンソ2.ミハエル3.バトン4.ブルツ5.佐藤琢磨6.ビルニューブ7.ツルーリ8.ラルフ9.ハイドフェルド10.ウエーバ11.リウイッツイ12.マッサ13.クルサード14.カーティケイヤン15.モンテイロアルバース リタイアバリケロ リタイアライコネン リタイアフリーザッハ リタイアフィジケラ リタイア------------------------------
2005.04.24
コメント(16)
-
サンマリノＧＰ観戦記
2005年Ｆ１第４戦サンマリノＧＰ 決勝～ふなふなＣＳ観戦記～ただいま日本時間20時58分。あと２分でフォーメイションラップスタートでございます。路面温度28℃気温19℃路面はドライ風速1.6mps湿度51％気圧1013.3mBar午前中の予選時には湿度が60％超えていたのが大分乾いてきました。川井ちゃん予想では全車２ストップ作戦。---------------------------------------さあ、フォーメイションラップがスタートでございます。ライコネンがすごいホイールスピン。リアタイアの温度を上げるためでしょうかしら。アロンソとしてはポイントゲットがなにより重要で、危ないことをする必要はございませんし。ライコネンにスタートで逃げられたら、それで決まりでしょうか？グリッドに並びました。琢磨君、ちょい内側よりにむいています。これは、「ウエーバー喰ってやろう！」ですわね！スタート！よし！ウエーバを抜いてます！ウエバーやり返そうと並びます…がんばれっ！ああっ抜かれちゃいました。いい戦いでございました。１周目帰ってまいりました。ライコネン、アロンソ、バトン、ツル、ウエバ、琢磨、ブルツ、ジャック、バリ、ニック、フィジコ、ラルフ、ミハ、ビンたん、ＤＣ、ナレイン、モンテイロ、マッサ、フリザハ、アルバース。ジャック、なかなか好位置についてます。キミ、逃げる逃げる。２周終わったところでアロンソに2.6秒差を築きます。バトン君はアロンソにくらいついていけるか、です。琢磨君、ウエーバよりペース遅い…。序盤のペースが上がらないクセを克服できなすか？３Laps。よかった。琢磨君、前のウエーバよりペース上がってきました。４Laps。２周連続25秒台前半でウエーバとの差を縮めます。バトン君もようやく24秒台に。ああ！フィジコがタンブレロでコースアウト！タイアバリアに頭から突っ込んでリタイア！とんでもない動きのように見えました。フィジコたたられてます…。人間のミスにしてはヘンな挙動だったような気がします。なにかのメカニカルトラブル？幸薄い薄幸のドライバーですよね…フィジコ。１戦目で全ての運を使い果たしちゃいましたか？７Laps。マッサがクルサードをつついています。さすが老獪。クルサード抜かせません。いいわ、いいわよ～ＤＣ。琢磨君、ウエバ手が届きそうでなかなか抜くまでゆきません。8Laps。ライコネンは1：23.296。すごいペース！いい仕事！と思ったら、いきなりスローダウン…ああ、いきなりすーっと速度が落ちて…ピットまで戻れますか？キミも不幸よね…。なんでこんなときにでちゃうのかしら…。駆動系、予選１回目の後不調で一度交換しているようです。ドライブシャフト・アッセンブリ。今ピットに戻れますが…ガレージに入ります…がーん。川井ちゃん「ライコネン、ポールスタートの時トップで帰ってくるんだけど、勝てない」10Laps。琢磨君、1：24.998で24秒台に突入でございます。前のウエバーと0.7秒差。後ろのブルツと1.2秒差。たんぽぽの種みたいな「わたわたちゃん」がふわ～っとカメラの前を横切ります。バックは爆音で通り過ぎるＦ１マシン。対照的～♪アロンソ1：23.223でファステスト。12Laps。３位のツルーリにウエーバが接近。突っつき始めます。バトンとツルの間は10.3秒。バトン-10.3-ツル-0.6-ウエバ-0.6-琢磨-0.8-ブルツ-1.0-ビルニューブ-1.1-バリケロ-ハイドフェルド--ラルフ--ミハエル…と、大きな集団を形成。今回は、塾長交代で『ツルーリ塾』？タダでさえ抜きにくいサーキットですが、川井ちゃんのコメントでは「このサーキット、本当に抜けない！（今年のレギュレーションでは）10Km/h差があっても抜けないそうですよ！」とのこと。これはもう我慢比べのピットインのアヤ勝負でしょう。こういうときは早く入ったもんが不利？15Laps パーツが落ちてますね。ザウバーっぽい色。マッサの右フロントウイングが接触で飛ばされてます！ＤＣに先ほどからつっかかっていたので…？相手はＤＣかしら？（ＤＣ毎回誰かと絡む星のもとに。）フェラーリのピットが動きます。17Laps（18周目）。バリケロ、入ります。速く走れるのだったら、入ったほうが有利。あくまでも、速く走れるのであれば、ですけれども。次の周、バリケロ、なぜか再びピットに戻ってきました。ガレージに入ります。リタイアです。19Laps（20周）。ぽつぽつと車載カメラに何か…オイル？雨ではないわよね…。20Laps、バトン君が最速タイム1：23.163をマーク。トヨタがピット準備しているということですから、ツルーリ塾長が抜けた後、どうなるかが見ものでございます。21Laps。バトン1：22.892！ツルーリの後ろは25秒台で琢磨くん、行きます！行け、行け！ＧＯ！よし！！一瞬の隙を突きましたね。ウエーバの虚をついて４位に上がります！クリーンなファイトで非のつけどころのないミゴトな抜き方！最終コーナーでスリップについて、きれいにお料理。さあ、ここでツルーリとウエーバがピット！前が開けます！（ウエバーはこれはダメだわ）いいわよ、いいわよ！これは琢磨君いいわ～♪プッシュ、プッシュ、タク、プッシュ～！！23Laps、アロンソ入ります。あら、ここで琢磨君もピット。美味しくなかったわ… 前に出られるかしら…？ＯＫＯＫツルーリの前！大丈夫！これなら大丈夫よ。バトン君、ここで準備24Laps、バトン君入ります。うお～シュー兄、ベスト出してますよ。これはきますよ。シュー兄、1：22.287！暫定4位。これを狙っていたわね！ミハエルフェラーリは22秒で走れる、という事前の話でしたから…。ブルツに引っかからなければ、ミハエル自由に走れます…あ、ブルツはいります。よし。ミハエル、実力発揮できますよ。琢磨君も良いタイム。この調子なら表彰台も…？ブルツピットアウト…え？琢磨君の前？…カメラ、違うわ映すところが…ほんの１瞬２，３周早いペースでひっぱれたおかげで、ブルツ・ラッキージャンプアップ！琢磨ファンといたしましては、悔しいです～っ！！！！シューちゃん、ブルツに24秒以上あけています。うまくいけばピットインしてもブルツの前に戻れる…？琢磨君の後ろのツルーリはペースが上がらないので安泰。琢磨君は前のブルツを狙いましょう。27Laps（28周目）でミハエル３位でピットイン、４位のブルツには24秒差。…３位に文句なく復帰！ミハエル・マジック！13番グリッドから、１回目のピットストップを終えたら３番ですよ！？ティフォシ熱狂！プープーラッパが鳴り響きます～！！一渡りピットが終わってみましたら、1.アロンソ、2.バトン、3.ミハエル、4.ブルツ、5.佐藤、6.ツル、7.ウエバ、8.ジャック、9.リウイッツイ、10.ニック。29Laps、62周のうちの30周目です。燃料積んでいながらミハエル1：22.722！鬼神の走り。バトンと20.1秒差。しかし、場合によっては去年に引き続き今年もバトン君タコにされるかもしれません…。今日は本当にツルーリ塾。ウエーバ失敗。ジャックが抜きます！よしよし、ジャック・ヴィルニューブはこれで7位よ♪がんばれ、がんばれ。いつのまにかミナルディは２台とも姿を消しております…（あーん、アルバースく～ん…）コメント陣がこのままではもしかするとバトン君、ミハエルに抜かれるからタイムを上げないと、と言い出しましたが。琢磨君ももう少しタイムが上がらないとブルツに追いつかないわ…。32Laps（33周目）。シューちゃんのタイヤ、きれいなものです。もうバトンとの差が13.6！あと10周以内に追いつかれます。そして、おそらくシュー様のターゲットはバトンの前のアロンソでしょう。…すごい人ですわ…（感嘆！）アロンソ君35Laps（36週目）なぜ？ライブタイミングモニターに第２区間にタイム表示がでません…？？あら？止まってる？モニターの方のトラブル？あ。表示でました。よかった。琢磨君、ようやくブルツのペースを上回りました。車間は先ほどより少し広がっておりまして4.6秒差。アロンソ君は燃費セーブとかしているのでしょう。シューちゃんが一番軽くてタイムが伸びるときに自分がピットに入ってしまうと損するので、極力ひっぱりたいのでしょう。マッサとクルサードの接触シーン。マッサ君、今回はＤＣを弾き飛ばしました！（笑）それにしてもＤＣ、最近接触事件が多すぎますよ…。38Laps（39周目）。 アロンソ君、リアのタイアがキテいるそうです。次のピットストップでリアの内圧を下げようとかいう無線のやりとりがあるとか。琢磨君はセクター１で自己ベスト。後ろのツルーリが伸びないので５位はこのままなら確実にゲットできそうです。ブルツに追いつきたいですよね…。39Laps。バトンとミハエルの差は4.6秒。どこまで抑えられるか？ミシュラン勢、タイヤが厳しいのかも知れませんね。琢磨君とブルツの差は5.3。ブルツのピットインまでひっぱれるかどうか？41Laps（42周目）。アロンソのピットに動きが。42Laps（43周目）ピットに入ります。ＢＡＲのクルーも準備していますね…。ミハエルシューマッハはバトン君に照準合わせます。両者の間は１秒きってます。バックマーカーがちらつき始めました。実力でコース上で抜きにきますか？43Laps（44周目）残り19周。まだ入りません。45周目。ハイドフェルド、ラルフが続けてピットイン。赤馬のクルーが出ます。もしかしたら、ポーズ？アロンソを追うためにはバトンとお付き合いして２秒ずつロスするのがもったいない、ということですか。47周目。琢磨君、入ります。バトンの前に２台の周回遅れが絡んできたところで、シケインでバトンをずば～っとミハエル抜き去ります！！かっくい～い（涙ちょちょぎれ）！！琢磨君はピットアウト。次の周にジェンソンはいります。ミハエルのクルーは入っちゃいました。ブルツ、入ります。ミハエル1：21.858！！残り14周！狙うはアロンソただ一人！GAPは14.5。ここでミハエルピットイン！アロンソ今最終シケイン！最終コーナー…ピットレーンが長く感じます…！！アロンソかわします！さあ、面白くなってきました！久々に血湧き肉踊る素晴らしい展開になってまいりました！もしかしたら、アロンソとしても。シリーズのことを考えれば無理しないかもしれません。ここでエンジン☆ボーンしたら元も子もありませんし。51周目二人の差は1.3秒。残り11周、ぴたりとお尻についてアロンソ・ミハエルホームストレートにかえってっ参りました！手に汗握る展開！ブルツ伸びません。琢磨君すこし差をつめますか？ミハエル「どこで料理してやろか？」アロンソ「……汗;」残り10周！前にバックマーカーのリウッツイが。トサ、立ち上がり…ついて…並びかけ…あ～っ！！！抜けない…！アクアミネラリ立ち上がって…どこのラインでもいけるわよ！ぴたりとつきますアロンソ、25秒台。遅い！アロンソ、どこまで耐えるか？前のリウイッツイの方が速いタイム。残り７周！長いわっ！あと６周！超接近戦のこのプレッシャーに打ち勝つのは…？残り５周残り４周あと３周リウッツイ、ウエバーが接近ビルニューブ出口、トサで仕掛けるか？そろそろ来そうな気配残り２周そしてついに、ファイナルラップ！～アロンソ、抑えきりました～！！！
2005.04.24
コメント(1)
-
区間タイム速報！予選２回目サンマリノGP
2005年F1第４戦サンマリノＧＰふなふなＣＳ観戦記区間タイム他詳細速報！！画面をみて表示された区間タイムから、エクセル表で処理！複雑な表はブログで表示しにくいので、こちらにアップいたします。予選の全て！夢見る詳細データーはこちらっ！まず、各セクターのタイム算出、１回目、２回目の各タイム、合計タイム、それぞれの順位等々の詳細ラップ速報を。ふなふな観戦記はこれから上げます…ふなふな。「2005年シーズンF1 ふなふな観戦記アーカイブ」あう！忘れずに黄金のプリン杯に１票投じねば！---------------------------------------～ふなふな一言メモ～朝雨がふったようです。雨はやんでおりますが、路面がぬれています。気温も低いです。■フリーザッハ ぬれているので慎重にいかざるをえません。合算タイム2：57.048。■アルバース 第３セクターシケインのところでスピンアウト！ちょうどシケイン越えを狙ったスローカメラが構えておりましたので、再生されたスロー映像は宙を舞うアルバース君を物悲しく美しく捕らえております。ノータイム。■モンテイロ 合算タイム2：54.252。■カーティケイヤン 彼はいいですよ。合算タイム2：52.099。■リウイッツイ フェラーリが来期エンジンをレッドブルに供給するそうです。あぶれるザウバーはウワサどおりＢＭＷからになる？合算タイム2：48.155。---------------------------------------■フィジコ 少し頑張ります。できればビルニューブくらいまでは上回れる？ やや手堅い走りの印象。 合算タイム2：46.710。■クルサード いまひとつ。フィジコに及ばず、合算タイム2：48.070。■ビルニューヴ がんばっております。フィジコを上回ます。合算タイム2：46.259。■ラルフ 大分路面が乾いてきた感じがします。合算タイム2：45.416。■バリケロ 昨日はブレーキで苦しみましたが…。路面がよくなってきましたので、今回は走行順のコンディションの好転がやや効いています。合算タイム2：45.243。---------------------------------------風速2.4m/s、路面温度16℃、気温16℃、湿度63％。日が差してきました。タイムラインは乾いております。問題は縁石だけですか？■佐藤琢磨。タンブレロいい感じの侵入です。リバッツァも…うんうん。なかなか良いタイムでございますよ。合算タイム2：44.658。頑張りました！■ハイドフェルド 何かターンインが決まっておりません。重い？合算タイム2：45.196。ふふふ。琢磨君これで一つ上がりました♪■ブルツ 第３セクター慎重すぎ？ 合算タイム2：44.689。よしよし。これで琢磨君二つアガリでございます♪♪マッサ君の10位降格を含めこれで7位グリッド確保。アウト側の有利な奇数列ゲットですね。■マッサ 重そうな走り…。昨日にくらべ挙動が鈍いです。エンジン交換で10位降格決定ですから…。これは積んでいる可能性大いにあります。合算タイム2：44.930。■トゥルーリ さあ、どうでるか…。よい走りです。合算タイム2：44.518。---------------------------------------風速3.8m/s、路面温度18℃、気温17℃、湿度61％。■バトン 昨日得意の第３セクターでちょっとアンダーが出てしまったのでロスしてますから…今日はきれいにまとめます。これは良いです。合算タイム2：44.105。今宮さん情報「ウイリアムズからサスの下の空力付加物、あれ『猿の腰掛（モンキーズチェア）』っていうそうですよ」って。ＢＡＲちょっとエアロの感触良し。■ウエーバー さあ、彼次第ですよ。…アウトラップ遅いです。なんだかふにゃふにゃした挙動。充分タイヤが温まっていないのかしら…？…タイムもバトンに及ばず！合算タイム2：44.511。■ミハエル 背水の陣！ ピッピッと曲がっているので悪くはなさそうですが…あら？？？…あ”あ”…リバッツア下り坂一つ目で大ミス★コースアウト！コース復帰走り続けますが大きなロスタイム…（涙）これは勿体無い…。合算タイム2：47.244。ついでに琢磨君、偶数列になっちゃったではございませんか…。■アロンソ スムーズです。気迫がございます！キミをうっちゃる気合ですか？…合算タイム2：43.411。さあ、あとはキミ次第！■ライコネン ダウンフォース（ウイング）削ってきた…？という感じに映像では見えましたが…。第１セクターは遅れました…ああダメか…と思ったとたん！その後鬼神の走りで素晴らしい…！！合算タイム2：42.880。文句なし、「キミが１番！」ふなふな。
2005.04.24
コメント(3)
-
予選1回目！+ふなふなコメント
予選1回目 観戦記ドライバーＳ1Ｓ2Ｓ3TOTALキミ23.04826.49330.3451:19.886アロンソ23.13726.53830.2141:19.889ミハエル23.09926.70930.4521:20.260ウエーバー23.32726.80930.3061:20.442バトン23.17926.77630.5091:20.464ツルーリ23.20626.80530.4811:20.492マッサ23.36526.65830.5701:20.593ブルツ23.24926.87230.5111:20.632ニック23.23326.83530.7391:20.807琢磨23.23326.82930.7891:20.851バリケロ23.42626.73130.7351:20.892ラルフ23.47327.08030.4411:20.994ジャック23.31826.76830.9131:20.999クルサード23.66727.04730.9181:21.632フィジコ23.33726.86631.5051:21.708ビンたん23.55727.21431.0331:21.804ナレイン24.10227.51231.5091:23.123モンテイロ25.02727.94432.1291:25.100アルバース24.79928.78532.3371:25.921フリーザッハ24.73828.47033.2761:26.484ささ、土曜日はバレエがございまして、ふなふな日記遅れました。---------------------------------------タンブレロの高速Ｓ字の切り替えし、アクアミネラリの旋回ブレーキング、リバッツァの2発目の回頭性の良い車が速いのでございます。■「ビンたん」ことリウッツイ（ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ）。デビュー戦でございます。■ブルツ君（ﾏｸﾗｰﾚﾝ）。なかなか好調です。超ソフトの選択。マクラーレンはタイヤに優しい車ですので、今までのタイヤではルノーに良くても枕連には堅すぎで良いところが引き出せなかったようでございます。ミシュランさん、今回いろいろなところのワガママ聞かないといけないので、5種類くらい持ち込んだそうですよ。■インディアン・エクスプレス、カーティケイヤン（ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ）。この子、いい車に一度乗せてみたいですね。車次第では結構やると思いますけれど。■フィジケラ（ﾙﾉｰ）。Ｂスペックエンジンですが、エンジン本体はＢスペックなのですが、エンジンの点火タイミングやを司るＥＣＵのソフトウエアが旧バージョンなので、Ｂスペックの全ての能力を引き出す状態ではないのだそうです。リバッツア2個目で大失敗のカウンターステア！テールスライドで0.3～0.4以上のロス！あうう…絶好調が慢心に？■ミハエル（赤馬）。速いです。最高速度303.9Km、第3セクターのリバッツァの二発目でふくらみ少しロス。それでもトータルで1：20.260は良いタイム。---------------------------------------ザナルディさん、来てます。■ニック・ハイドフェルド（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ）。あいかわらずピチピチピッチな車です。（乗る人に優しくない車よね…。しかし、なぜかこれが本戦、速いのよ…2005年の七不思議。職人肌でもくもくと仕事する二人だから苦情がでないのか？うがった言い方をすれば、だからモン吉君やラルフが務まらなかったの？…笑）■さあ、琢磨君（BAR）。これまでに比べれば素のままポンとタイムが出るようになっただけ、よくなりました。…でも今ひとつバトン君に比べると一つよくなさそう。…最後の最終のシケインのツッコミがむちゃくちゃ遅いですよね…。ちょと元気ないです。「第3区間で攻め込めない」ということは、「マシンに信頼が持てない」ということで、後半崩れることも考えられますよね…。■続いて同じくBARのバトン君。本当に無理やり縁石に載せたりするような力押ししないスムーズな走りですね。まあまあよくまとめてます。第3セクターでアンダーが出たとかで…無線コメント"Too much あんだー すてあ～っ!!"だそうでございます。■テントウムシなアルバース君（ﾐﾅﾙﾃﾞｨ）。でも今風のかっこよい車になりましたよね…。でも相変わらずハンドル修正の多い、載りにくそうな車でございます。■フリーザッハ（ﾐﾅﾙﾃﾞｨ）。シケイン縁石越えバウンシング酷い…ああ、バリアンテ・アルタ出口で飛び出しちゃいました。---------------------------------------■塾長ビルニューブ（ｻﾞｳﾊﾞｰ）。塾長、コンタクトにしたのかしら…？木曜日はメガネされてたんですけど。パドック雀のウワサはジャックの去就問題だそうです。「ドライバーとしては終わっちゃってるよね…」だなんて、失礼なっ！ザウバー相変わらず『直線番長』な車。前に出られるとビルニューブ塾に入塾してしまいそうでございます。エンジンブレーキの効きが悪く（ジャックのフィーリングに合わない？）て、不満たらたらだそうでございます。■モンテイロ君（ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ）。空が暗くなって参りました。路面温度も下がってきましたよ。ｼﾞｮｰﾀﾞﾝはハードタイヤをチョイスしているそうです。■バリケロ（ﾌｪﾗｰﾘ）。ケロさん今回車が決まらないのですよ…。ぱっとしません。ケロさんが決まらないとフェラーリは本調子じゃあない、という感じですね。ミハエルは特別な方ですから、ケロさんこそ『素のフェラーリを見る実力のものさし』ですかしら。■クルサード（赤牛）。エラさん。今回は「後に走るから有利」という図式は必ずしも当てはまらないようでございますね。レッドブルはこの世の春、もう終わってしまったかもしれませんね…。他所のチームが調子上がってくるので、ジリ貧と申しますか、チーム力の差で、余力がもうないといいますか。■マッサ君（ｻﾞｳﾊﾞｰ）。今回、マッサ君、いいですよね。フリー走行からまあまあ調子宜しい。かえすがえすもエンジン交換の10グリッド降格が悔やまれます。タイヤへの負担の大きい車なのだそうです。本レースでは最後まで持たないかもしれません。これはスーパーラップ！失うものがないから、攻めたのでしょうね。彼の場合は安全牌見たってしょうがありませんからね。会心のラップだったでしょう。---------------------------------------路面温度29℃、気温19℃。路面温度が下がって参りました。■ウエーバー（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ）。アクアミネラーリではらみかけてなんとか持ちこたえて、リバッツアの二発目をすぱーん！と決めてきました。最後のシケインのきびきび。完璧の第3セクター。いぶし銀の職人走り。■ラルフ（ﾄﾖﾀ）。なんだかトヨタ、今回ぱっとしません。ちょと足踏みしちゃいましたか？ ラルフは車決まると無茶苦茶ノッて速い人なのですが。なんだか今回どったんばったんしてますね。シャープさに欠ける、と申しますか。■ライコネン（ﾏｸﾗｰﾚﾝ）。計測に入る前からタンブレロの出口から美しいラインでひゅっと一筆書きのように走り抜けます！ ああ、どこもかもスムーズ。シケインを走り抜ける美しさ！そうよ、そうよ。これなのよ、これが琢磨君にもあれば…！ さすがキミ。ワガママ言って超ソフトタイヤ手に入れた甲斐あり。こうでなければデュパ爺に合わせる顔がございませんよね。■トゥルーリ（ﾄﾖﾀ）。トゥルーリ君は頑張っているのですがね…車がイマイチなのでしょうか。今のこのトヨタの状態でここに入り込めるのですから上出来と言うべきでしょうか？■アロンソ（ﾙﾉｰ）。この週末まだ29周。エンジン温存で全然走っておりません。車載カメラを見ておりますと、やはりこの車不思議。コーナーの入り口で最初スコーンとステアリング抜けるように切ってしまいますのに…曲がっちゃのよ。第3セクターベスト。リバッツァの二発目に注目していましょう。「すこーん！」と抜けるようにステアリング切れてます。普通の車ならアンダー出て失速するところなんですけれども…するするする～っと曲がっちゃうのよね。不思議、不思議、不思議…。２番手タイム。フラビオ、お風呂上りのオヤジさんのような風体で（髪の毛がぱやぱやだからかしら…）ちょっと不満げ。ロン・デニスは満足げ。【雑感】…序盤頑張りすぎると、後半でタレちゃうのでしょうか。BARの二人は序盤頑張りすぎ？【追記】トップスリー・インタビューです。レフ版があるのでしょうか。みんな顔色が良いです。キミ、ハスキー犬のような目です。アロンソ君、相変わらずマイルドセブンの帽子が似合いませんよね…いけてません。（帽子が浮いてる）JTさん、もう少しアロンソ君の頭のサイズにあわせて帽子作ってあげてください。ミハエル目が笑っておりません。真剣です。怖いです。最後に、Motorsport.comさんより、画像を少しご紹介。今年のサンマリノの華、レッドブル御殿（ホスピタリティー・ブース）豪華絢爛、３階建て、レッドブル飲み放題！？レッドブル御殿の内部は、もうなんともはや…イカしたカフェのような空間このガラステーブル、とっても、おされこれが、ＢＡＲの新しい空力パッケージ！リアウイングの後ろのこんな可愛い物体が効くのですね…ＢＡＲのバージボードの形状。従来のあっさりしたものから、随分作りこんできましたね。ウイリアムズの新兵器。チムニーから直接生えたウイングふなふな。
2005.04.23
コメント(7)
-
フリー走行4回目観戦記
ふなふなＣＳ+ライブタイミングモニタ観戦記フリー走行４回目 気温は１８℃と相変わらず涼しいようですが、路面温度は２８℃まで上がってきました。 さっそくでございますが、結果から行きましょう！（笑） P NameS1S2S3TimeLaps 1.バトン23.126.630.201:20.05816 2.アロンソ22.926.730.301:20.1148 3.ライコネン23.126.630.301:20.20910 4.ミハエル23.126.730.301:20.31813 5.フィジコ23.126.530.301:20.35118 6.ブルツ23.126.830.301:20.35811 7.ウエーバー23.226.730.401:20.4246 8.ニック23.226.730.301:20.4316 9.佐藤琢磨23.226.830.301:20.4501710.マッサ23.226.630.501:20.5061111.ラルフ23.42730.301:20.8021112.バリケロ23.326.830.501:20.8511213.ツルーリ23.626.930.401:21.1051414.クルサード23.426.930.701:21.1361215.ジャック23.42730.701:21.5431116.ビンたん23.427.231.301:22.1881317.ナレイン23.927.431.501:22.964818.モンテイロ24.328.331.901:24.910519.フリーザッハNo-Time20.アルバースNo-Time 例えばでございますが…『トップのバトン君から９位の琢磨君まで０．４秒差！という大接戦！！』…っていう見方も出来ましょうが、ちょっと待って。 当然、大半のドライバーが１周アタックでベストタイムを出した訳です。が… 驚愕すべきはフィジケラでございます。全ラップタイムを追ってみましょう。 LAP S1 S2 S3 TOTAL 1 IN-LAP 2 24.5 28 32 01:24.4 3 24.1 28 31.6 01:23.7 4 23.9 27.7 31.3 01:22.9 5 23.7 27.5 31.2 01:22.4 6 23.8 27.9 PIT 7 IN-LAP 8 23.8 27.5 31.3 01:22.6 9 23.7 27.4 31.2 01:22.3 10 23.5 27.2 30.9 01:21.6 11 24.3 28.5 PIT 12 IN-LAP 13 23.3 26.5 30.3 1:20.351(BEST) 14 23.1 26.7 30.4 01:20.4 15 23.1 26.9 30.7 01:20.7 16 23.4 27.1 30.6 01:21.1 17 23.2 27.9 33.2 01:24.3 18 24.3 28.5 PIT 途中ピットインがございますが、なにやら一貫性というか連続性のある周回と思いませんか？ まるで決勝の１スティント分を走行したみたいな... 淡々と連続周回しながら、その途中でさらりと出したタイムという感が強いです。 次はアロンソ君。エンジンを前回から継続使用ですから、周回数少ないでございます。 1 IN-LAP 2 23.5 27.2 30.8 01:21.5 3 23.5 27.4 30.9 01:21.8 4 27 31.9 PIT 5 IN-LAP 6 22.9 26.7 30.3 1:20.114(BEST) 7 23 26.8 30.4 01:20.2 8 26.6 30.9 PIT 少ないながらもズバっとタイムを出してくる！しかも同程度のタイム連発可能！！ 今回もルノーに死角無しですね。トップスピードも出て、トラクションも抜群。 アロンソ君なんて、トップスピード311km/hで１位。空力の効率抜群！ 最終コーナー（シケイン）からの立ち上がり加速が問われる、コントロールライン上のスピードも188km/hで１位！トラクション抜群！！ふなふなふなっ！！
2005.04.23
コメント(0)
-
土曜日☆フリー走行3回目
ふなふなＣＳ+ライブタイミングモニタ観戦記フリー走行３回目朝一番の気温１３℃路面温度１７℃というコンディションのため上位チームの殆どは出走しません。 その中、ミハエルのみが精力的に周回を重ねます。日曜日は気温も低く、雨天が予想されるそうですから、それを見越した戦略？かもしれません。 ミハエルのラップタイムを追ってみました。 LAP S1 S2 S3 TOTAL 4 23.7 27 30.8 01:21.7 5 23.4 27.2 30.8 01:21.5 6 25.3 30.5 PIT 7 IN-LAP 8 23.6 27.1 30.6 1:21.356(BEST) 9 23.4 26.9 PIT 金曜日のフリー走行時のミハエルの映像を、昨晩の地上波でチラリと見ましたが、シケインの縁石で跳ねるわ、最終コーナーでテールスライドするわ。 ちょっと心配だったのですが、本日の走行映像は一転して至極安定したものです。連続して２１秒台を叩き出す別次元の走り… 今回はイイかもしれませんねっ？！ 但し、他のドライバーのタイムは“様子見”のもの？ですから、あまり比較にはなりません。フリー４回目に期待しましょう。
2005.04.23
コメント(0)
-
金曜フリー2回目
ふなふなライブタイミングモニタ観戦記日本時間21：00スタート路面温度 39℃気温 16℃風速 2.1mps湿度 34％気圧 1012.5mBar完全なドライコンディション。 ■ラップタイムの表記方法■ セクター1 セクター2 セクター3 合計タイム（周回数） ファステスト 自己ベスト ※※合計タイムあったりなかったりしてます。（ベスト更新時しか出ないため）---------------------------------------2回目はどのチームも積極的に出てまいります。しょっぱなから、バトン君がベスト、ベスト、ベストで出てきます。1：21.052琢磨君は2周で戻ります。1：22.335、現在3位。琢磨選手、再度ピットアウト。現在バトン一人21秒台、ライコネン、琢磨、ミハエル、ここまで22秒台。琢磨選手、5周で再び戻ります。開始14分、アロンソ、ウエーバー、ハイドフェルド、アルバースの4人はまだ一度も出ておりません。上位陣の波が一度おさまりました。デラロサ、しゃかりき★お仕事中。23秒台でコンスタントに、かつ、尻上がりのタイムで走り続けます。ロングランのテストですね。ちょとセクター・タイム見てみましょう。23.9 27.6 31.5 1：23.075（14周）次の周で戻ります。20分。バトン君、再び出撃フィジコ 1：22.211で2番手…バリちゃんきます。1：22.048で2番にジャンプアップ。 22分、琢磨君、出ました。バトン君、24秒くらい。しょっぱなのアタックは軽タン、そして今度は重タンでロングランのテストでしょうか…。…24.1 27.8 31.5（9周目）23.8 27.6 31.4（10周目）24.0 27.8 31.5（11周目）24.1 28.0 31.9（12周目）24.2 28.0 31.6（13周目）24.2 28.1 31.7（14周目）25.4 29.4 IN開始33分頃戻りました。琢磨君のタイムは…23.6 27.6 31.3（8周目）23.6 27.8 31.6（9周目）24.7 28.2 31.9（10周目）24.2 28.5 32.2（11周目）24.1 28.1 32.0（12周目）24.6 28.7 34.4（13周目）24.0 28.2 32.5（14周目）25.3 29.5 IN開始35分頃戻りました。さ、琢磨君と入れ替わりでフィジケラ選手出てまいります。現在コース上にはフィジコ、デラロサ、ゾンタ、クリエン、リウイッツイ、ドーンボス。ロングランのタイムはフェラーリもBARも横一線？マクラーレンのデラロサがやや頭一つ安定。トヨタはちょと落ちる感触。37分、バリッケロ、出てまいります。続いて、バトン。アロンソがエンジンを温存しないといけませんから、今回はフィジコがデータ収集係のようでございます。フィジコのタイム24.4 28.0 31.7（13周目）24.2 28.0 32.0（14周目）24.1 27.8 31.8（15周目）24.2 28.0 INバリのタイム24.3 28.1 31.9（15周目）23.9 27.9 33.3（16周目）24.0 27.9 31.6（17周目）25.6 29.0 INバトンのタイム24.4 27.9 31.5（17周目）24.2 28.0 32.1（18周目）24.2 27.9 31.6（19周目）24.0 27.9 31.8（20周目）24.2 28.0 32.0（21周目）24.4 28.1 31.7（22周目）24.2 28.1 31.7（23周目）25.6 29.9 IN開始51分頃にお戻り。ライコネン、出てきました。アウトラップの後、計測開始。23.4 27.1 31.9（9周目）23.5 27.3 31.8 1：21.704（10周目）2位にアップ。23.5 29.9 IN 琢磨君出ています。現在6番手。24.0 28.2 31.0（19周目）24.2 28.3 31.7（20周目）24.1 28.3 32.0（21周目）24.1 28.3 34.7（22周目）24.2 28.4 31.7（23周目）25.1 29.4 IN開始54分頃お戻り。ツル～リ君のタイム23.9 27.6 31.7（13周目）23.9 30.7 見過ごし…24.0 28.0 32.0（15周目）24.2 …デラロサに見とれて、見過ごし24.4 28.4 32.2（17周目）デラロサ君、ここでトップタイム！23.2 26.6 30.5 1：20.484（29周目）23.1 26.9 37.1（30周目）23.2 26.9 31.0（31周目）24.4 27.8 IN残り5分をきったところで、コース上込み合って参りました！24台中20台が出ております！激混み！！ミハエル23.6 27.3 31.* 1：22.025（22周目）23.7 27.5 31.0 （23周目）琢磨君、もう１周いけるかしら？…ここで、残り時間がゼロに。BARの二人はフレッシュタイヤではなさそう。混んでおりますし、タイムだすようなコンディションではございませんね。最後デラロサ、ゾンタがチャッと出てきてボーン！とタイムを出したのは、おそらくフレッシュタイヤ＆軽タンのアタック仕様とみました。フリー走行2回目の最終結果でございます。------------------------------------------------- 1.デラロサ 1：20.484（31周） 2.バトン 1：21.052（28周） 3.ライコネン 1：21.704（16周） 4.ゾンタ 1：21.889（35周） 5.アロンソ 1：21.899（10周） 6.ミハエル 1：22.025（24周） 7.バリケロ 1：22.048（22周） 8.ブルツ 1：22.174（17周） 9.フィジコ 1：22.211（23周）10.佐藤琢磨 1：22.335（27周）11.マッサ 1：22.791（23周）12.ジャック 1：22.955（22周）13.ツルーリ 1：23.343（20周）14.ニック 1：23.458（16周）15.ラルフ 1：23.466（21周）16.クルサード 1：23.815（20周）17.ナレイン 1：23.842（16周）18.ウエーバ 1：23.964（14周）19.クリエン 1：24.320（38周）20.モンテイロ 1：24.573（21周）21.ビンたん 1：24.626（29周）22.どーんボス 1：25.172（15周）23.フリザッハ 1：26.620（14周）24.アルバース No Time（1周）
2005.04.22
コメント(12)
-
F1 第4戦サンマリノGP開幕！ﾌﾘｰ走行1
F1第4戦サンマリノＧＰ 開幕！フリー走行1回目 ふなふなライブモニタ観戦記4月22日（金曜日）、現地時間現地時間11：00、日本時間18：00。フリー走行1回目が始まりました。------------------------------------------------------------■■サーキットデータ■■■アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ サーキット。■全長4.933km×62周=305.609km■予選レコード：1'19.753 J.バトン(B・A・R Honda)2004年■ラップレコード：1'20.411 M.シューマッハ(フェラーリ)2004年■’04年優勝：M.シューマッハ(フェラーリ)1:26'19.670■’04年ポールポジション：J.バトン(B・A・R Honda)1'19.753------------------------------------------------------------路面温度 26℃気温 14℃風速 2.9 mps湿度 37％気圧 1013.1mBarやや肌寒い、カラリとしたドライコンディションのようです。30番台のドライバーが元気よく走り始めます。各車、インストレーションチェックをして１週で戻ります。いつものごとく、1回目のフリーはあまり走らないでしょうか？注目は赤牛のカーナンバー15番ビンタントニオ・リウッツイ。『ミハエルの後継者』といわれる逸材、次世代を担うと期待されている新人でございます。ビンたんと交代したクリエン君はレギュレーション変更（温情措置？）で今回サードドライバーとしてカーナンバー37番をつけて金曜日出走でございます。前回モン吉君のピンチヒッターで頑張ったデラロサ選手。今回はブルツ選手に席を譲り（？）サード・ドライバーで出走。コツコツきちんと仕事の出来るところも見せたいですね。フリーザッハ、第1区間でストップです。開始15分経過。まだデラロサ、ゾンタ、クリエン、ドーンボスの4名しかタイムが出ておりません。開始20分ですが、まだ上記と同様の状態でございます。22分過ぎ、カーティケイヤン、ミハエル、リウッツイ。ちょっと楽しみな３人がコースイン。シュー様をちょっと見てみましょう。24.0 27.9 31.5 1：23.583 （5周目）23.9 27.6 31.3 1.22.858（6周目）25.8 29.5 …あ、これは入りますね…３周ほどでピットにお戻り。去年が１分19秒台出てますからね。まだまだ全然ホンキではございませんですね。 リウッツイをみてみましょう。24.5 28.6 32.1 1：25.340（7周目）まだまだ…カーティケイヤンをみてみましょう。24.6 28.4 32.1 1：25.265（8周目）デラロサは出入りしながら走りこみを続けます。開始30分過ぎ。フィジコ出てきました。今回、フィジケラだけBスペック？の良いエンジン貰っております。…と思いきや、インストレーションチェックでございました。マッサ君、走ります。バリケロでてきました。25.2 28.7 33.3 1：27.318（4周目）24.3 28.1 32.0 1：24.487（5周目） 30.8 …これはもう入りますか？ 31.3 …ピットへお戻り。35分、ライコネンコースイン。36分、同じくマクラーレン、ブルツも出ます。ライコネン24.1 27.5 31.2 1：22.962（4周目）２番手タイム。23.6 27.3 32.0 1：22.962（5周目）最後で三味線ひきましたか？23.7 これはこれで入るでしょう… 27.2あら？やる気？ …やっぱり戻りました。ブルツは23秒台で３番手タイム。ウエーバー出撃。24.5 28.0 31.9 1：24.578（4周目）40分、ハイドフェルド発進。 デラロサ、セクター１で最速の赤表示。23.3 26.8 30.9 1：21.212（14周目）これで、ミハエル、ライコネンをおさえてトップに出ます。23.4 27.0 …ここでピットに。連続せず、１周だけのアタック・タイムですね。44分。デラロサにトップとられたミハエル、おっとり刀で出ます。23.6 27.4 31.3 （10周目）…第３セクターで力を抜いて、余裕かましてます。そろそろ、各チーム出てまいりました。クルサード、バリッケロ、フィジケラ…はすぐ戻っちゃいます。ビルニューブ、がんばれ～！走らないわけにはまいりませんよね、フェラーリは。フェラーリが走らないと、地元ティフォシさんの暴動が起きちゃいますから（笑）。反対に未だにタイム出していないのがＢＡＲホンダ、トヨタ、ルノーの６台。残り時間、10分をきりました。重い腰を上げて、バトン君、出ます！今日中にタイヤを決めないといけませんから、ある程度は走りませんとね。53分。ラルフで、続いて琢磨君。デラロサ、ゾンタ、クリエン、ドーンボスの４選手は走り役に徹して、ガンガン走っております。デラロサは相変わらず１番手タイム。バトンは1：22.912で５番手に浮上。ゾンタ、セクター2赤表示で1：21.174、２番手に浮上。バトン1：21.805で３番手に上がってきます。…中座…といいつつ、あ、琢磨選手6番手に。少ない周回でぴちっとタイムが出せるのは、ＢＡＲよい傾向♪…だいたいこんな感じだったようですね。F1第４戦サンマリノGP（金）フリー走行１回目のリザルト-------------------------------------------------------- 1.デラロサ 1：21.060(17周) 2.ゾンタ 1：21.174(21周) 3.バトン 1：21.805(6周) 4.ミハエル 1：22.085(14周) 5.クリエン 1：22.736(20周) 6.佐藤琢磨 1：22.945(6周) 7.ライコネン 1：22.962(5周) 8.ハイドフェルド 1：23.086(8周) 9.ブルツ 1：23.391(5周)10.ウエーバ 1：23.532(8周)11.バリケロ 1：23.797(10周)12.リウイッツイ 1：24.052(22周)13.クルサード 1：24.126(8周)14.マッサ 1：24.175(13周)15.ビルニューブ 1：24.255(8周)16.ナレイン ：1.24.512(18周)17.モンテイロ 1：25.257(16周)18.ドーンボス 1：25.555(26周)19.ラルフ 1：26.333(4周)20.アルバース 1：27.353(10周)21.フリーザッハ 1：27.411(13周)22.フィジケラ -No Time-(2周)23.アロンソ -No Time-(2周)24.トゥルーリ -No Time-(1周)ＢＡＲ、明るい感じでございます。ふなふな。
2005.04.22
コメント(3)
-
70000HIT御礼
ついに今朝70000HIT達成いたしました。昨夜あと100位まででしたので、夜中未明は確認できませんねぇ…と思いつつ就寝。朝確認してみますと、ああ！危ない。もう少しではございませんかっ！（また自爆しては…）お昼前に確認してみましたところ、69999 2005-04-22 07:45:13 ヨシ2426さん 70000 2005-04-22 07:46:54 *.hearts.ne.jp 70001 2005-04-22 07:47:02 ヨシ2426さんでございました。70000は、ゲストさん。お心当たりの方は、（ログアウト中の常連様でしたらいけませんので一応確認を）本日中にお申し出くださいませ。惜しくも前後賞ダブルで取っていただいたヨシ様に。合わせ業一本っ！認定前後ダブル賞をプレゼントさせていただくことにいたします！キリ番プレゼントは、70000HIT賞様、前後賞様ともども、以下の５種類より一つをお選びくださいませ。---------------------------------------（１）書き下ろしイラスト…（お時間少々頂きます）（２）Ｔシャツ転写用紙にプリントアウトしたもの（過去のイラストよりご指定ください）（３）トップバナー制作プレゼント（４）カエルお面（お遊戯仕様）（５）「魁!!男塾/宮下あきら」文庫本版１巻（中古本）←資料として古本屋さんで買ってきたもの。けっこうキレイです。---------------------------------------おめでとうございます！これからも、ご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い申し上げまする（ﾍﾟｺ）ふなふな。次回のキリ番は、77777HITで♪多数ご参加お待ち申し上げております。
2005.04.22
コメント(7)
-
フリーフォント・ロマン紀行
フリーフォント・ロマン紀行今日は、ちょっとフォント探しをしておりました。フォント、というのは文字のデザインでございますね。普通のフォントで飽き足らず、ちょっと変わった、♪ろまんてぃっく～♪な文字を探しておりましたところ、見つけました。井上デザインさんの「懐流体３」★著作権★［ｉｄｆｏｎｔ］で公開されている全てのフォントファイルの著作権はが所有しています。ダウンロードされたフォントファイルのデータを変更したり、ファイル形式の変換、修正行為、第三者への譲渡、等は全て禁止いたします。レトロでロマンティック。おもわずなんだかなんだかな乙女チックイラストを描いてしまいました。ふなふな。
2005.04.21
コメント(11)
-
キリ番まであと少し…禁☆自爆の戒厳令を…
70000アクセスをキリ番にいたします。達成された方には、キリ番踏まれた方にはプレゼント。以下から一つお選びくださいませ～。（１）書き下ろしイラスト…（お時間少々頂きます）（２）Ｔシャツ転写用紙にプリントアウトしたもの（過去のイラストよりご指定ください）（３）トップバナー制作プレゼント（４）カエルお面（お遊戯仕様）（５）「魁!!男塾/宮下あきら」文庫本版１巻（中古本）←資料として古本屋さんで買ってきたもの。けっこうキレイです。踏まれた方は、書き込んでくださいましね。あと少し。遅くとも、明日？近くなりましたら、息を潜めておらねばなりませぬ。…しょっちゅう自爆するからでございます。みごと勝者の現れんことを…ふなふな。
2005.04.21
コメント(3)
-
久しぶりに琢磨画
久しぶりに、琢磨選手のイラスト。普段のリラックスした、ちょと優しげな感じで。ヨーロッパラウンド、がんばれ～！でございます。ふなふな。
2005.04.20
コメント(13)
-
もうすぐキリ番
あら、69411です。もうすぐ70000アクセス達成ですね…。さて、キリ番踏まれた方には何をプレゼントいたしましょうか？（１）書き下ろしイラスト…これは、ちょっと時間かかるかもしれません（笑）（２）Ｔシャツ転写用紙にプリントアウトしたもの（過去のイラストよりご指定ください）（３）トップバナー制作プレゼント（４）カエルお面（お遊戯仕様）（５）「魁!!男塾/宮下あきら」文庫本版１巻（中古本）←資料として古本屋さんで買ってきたもの。けっこうキレイです。…その後さらに全巻揃いセットを手に入れてしまったなんてことは、けっして申しません。（笑）以上５種類のうちより、１つをお選びいただきましょう。さあ、今週中には達成でしょうかしら？ふなふな。
2005.04.20
コメント(6)
-
シュー様サッカー★F1ニュースより抜粋
■Nifty F1 4/19「シューマッハ、またチャリティ・サッカーへ」ミハエル様は、明日4/20水曜日サンマリノ・オリンピック・スタジアムで行われるチャリティサッカーに参加されるそうです。■Nifty F1 4/18『ローマ戦車ショー』、大成功ローマ法王のご逝去で１週間延期となっていた、ルノーのデモンストレーション・ランが17日（日）に行われたそうでございます。ジャンカルロ･フィジケラ選手は故郷に錦を飾りましたが、あいにくの豪雨だった模様。でも大勢の観客の皆様が駆けつけて、大盛況だったそうです。アツいファン心は雨などものともせじ！■F1Racing.jp 4/18「佐藤 琢磨 状況の異なるイモラが楽しみ」ポールリカールのテスト好調で、琢磨選手明るい表情。力強く前向きなコメントに、ファン心にも春の日差し♪■Racing-Libe.com 4/18「アレジがDTM開幕戦で勝利ハッキネンはデビュー戦8位」ベルント・シュナイダー、ハインツ‐ハラルド・フレンツェン、アラン・マクニッシュ、ジャン・アレジ、ミカ・ハッキネン…今年のＤＴＭは、華やかな面々が顔を揃えておられます♪ アレジ選手は齢とってもイイ男でございますね。---------------------------------------ふなふな日記（正確には、昨日の日記）昨日、月曜日は小学校が代休でございました。（土曜日が授業参観+ＰＴＡ総会だったので）午前中はバレエサークルのコーチが入っておりました。メンバーのお母さん連中も子供を伴い、大変にぎやかに活動。午後は、娘たちがとっても行きたがっていた名古屋の「ポケパーク」（ポケモンの遊園地）に娘らと3人で電車に乗って突撃Ｇｏ！娘たちにとっては大変ハッピーな一日でございました。母は慣れない距離歩いて、足の裏が擦り切れました（笑）少々前にトウシューズで足の小指の爪が縦に裂けたのを固定していたのが、またポケパークで歩きまわっている最中に靴で摺れて再発。割れてしまったの…。これが一番辛かったでございます。ああ、ちゃんとしたウォーキングシューズで行けばよかったと、あとで後悔。お財布も非常に軽くなりました（笑）…ああ、ポケパーク内は『Ｅｄｙカード』ですから、カードが軽くなりました、と申し上げるべき？？？**********************************ここ数日のお返事等が少々遅れましたことお詫び申し上げます。いつも、見に来てくださって、ありがとうございます。ふなふな。
2005.04.19
コメント(3)
-
【gifアニメの超簡単★作り方】-その（2）
【gifアニメの超簡単★作り方】ネコでもわかるふな絵講座-（２）今日はgifアニメが動きます～♪★，。・:*:・゜☆・:*:・゜★，。・:*:・゜☆・:*:・゜★，。・:*:・゜☆２.昨日作った絵をＧＩＦアニメに仕上げます。２－１ ソフトａ．ホームページビルダーで作るワタクシがいつも使っているのは「ホームページビルダー8」のプラグインソフトの「ウエブ アニメーター」というものでございます。ホームページビルダーの中に入っている『一粒で二度美味しい』オマケソフトといったところでしょうか？ｂ．ＧＩＦアニメを簡単に作れるダウンロードソフト等YAHOO! Computersなどでお探しいただくのも。無料＆有料のソフトが多数紹介されておりますので、説明をお読みになり気に入ったソフトをダウンロードされるもよし。《参考》顔アニメで有名なはっとりワールドさん（フリーソフトの配布はすでに閉鎖のようです。）「Animation GIF Maker」の説明のところに、詳しくＧＩＦアニメについての説明がございますので、さらに深く知りたい方は、こちらのサイトは非常に勉強になると思います。２－２ では、ホームページビルダーで作ってみます。とっても簡単でございます。(1) ホームページビルダーを起動。ツール（Ｔ）→ウェブアニメータの起動（Ｒ）を選択します。(2)ウェブアニメータの起動画面で「新規」を選ぶとアニメーション作成画面がでます。ここで、「属性」というコマの隣の空白部分をカーソルでクリック「編集（Ｅ）」→「画像の挿入（Ｉ）」→ＧＩＦアニメ用に用意しておいた絵の１枚目を開きます。(3)３枚目も同様に呼び出し、アニメーションに必要な絵を全部並べます。※絵を呼び出す前に、必ず呼び出す位置（空白部分）をクリック絵を選択している青い枠を移動しておくことを忘れずに…。(4)各コマの表示時間を設定します。任意の絵をダブルクリックすると、「フレームのプロパティ」が出てきます。この表示時間を設定してあげます。いろいろ説明聞くより、ここに数字を適当にいれ、左上の再生ボタンを押して見てみませう。どんなふうに見えるか確認しながら体当たりでやってみてください！(5)再生ボタン、ココです。再生しながら、タイミングをまたフレームのプロパティに戻って微調整。これでよし、と思ったところで、「ファイル」→「保存」で完了でございます。(6)保存したＧＩＦアニメは、普通の画像とまったく同じ様に楽天の「画像の倉庫」に保存することが出来ます。さあ、さっそく日記の中で楽しいＧＩＦアニメを表示してみましょう～♪《おまけ》gifアニメにプラスして、マーキー（スクロール移動）タグを使いますと…↑の絵を動かしているタグの例）<MARQUEE behavior="scroll" direction="left" loop="-1" scrollamount="3"><※></MARQUEE> ↑の<※>のところに、画像の倉庫で指定される画像タグを挿入してくださいまし。今回の例には、移動方向、ループ再生、移動速度などの設定が入っております。詳しいことはタグのお勉強サイトをご利用されてくださいね～♪★，。・:*:・゜☆・:*:・゜★，。・:*:・゜☆・:*:・゜★，。・:*:・゜☆次回は、写真を使った画像を動かしてみます。…あの、カエルがげろげろ、ツクシがにょろにょろ（byムーミン）、すみれがぐるぐるした技でございますね。 これを作るためには、画像編集ソフトが必要でございます。ワタクシはAdobe フォトショップを使っておりますのよ。では、また…いつか続きを載せますね～（不定期連載）待て、次号！！（笑）---------------------------------------これまでのリザルト(4/18現在)【質問】カエルの壁紙は…？------------＜回答数８＞ ぜんぜん大丈夫(^ω^) ・・・・62.5％ ちょっと、ダメ…(*ω*;)・・・25.0％ どちらでもない (-ω-)・・・・12.5％ 《ご意見》なんか．．．いい形してるよなぁ、カエルの形って ・バリケロなら大丈夫ですがケロケロはダメです ・私はOKだけど、好みは分かれそうですね 等 【質問】ツクシの壁紙は…？------------ 好き(^ω^) ・・・・・・・・・ 50.0％ 気に入らない(>ωω
2005.04.18
コメント(7)
-
【gifアニメの超簡単★作り方】-その（１）
【gifアニメの超簡単★作り方】ネコでもわかるふな絵講座-（１）最近gif絵をいくつか作りました。そんなに難しくありません。どんなふうに作っているか、というご質問に対して…。いろいろな方法あると思いますが…（いろいろなソフトありますし。）あくまでふなふな流の作りかたと流してくださいまし。不定期連載？（神のみぞ知る）で…ちょとだけ説明いたします。 → こういう２枚の絵を動かしますと…こんなふうに見えます。残像効果を使った『パラパラ漫画』の原理でございますね。★，。・:*:・゜☆・:*:・゜★，。・:*:・゜☆・:*:・゜★，。・:*:・゜☆１.動かす絵を用意しましょうたとえば…ウインドウズのアクセサリについている「ペイント」の場合は…こんなふうに、まず絵を描きます。→これが１枚目の絵になります。名前をつけて保存します。「***001」のように通しナンバーにしておくと良いでしょう。次に動かしたい部分を消して書き直します。例えばこんな感じですね。書き直したら、名前を「***002」にして保存します。１－１ 保存する形式 gif形式がベストでしょう。 この後の処理次第でjpg形式で大丈夫なこともあります。１－２ サイズダウン サイズがあまり大きいと、アニメにしたとき枚数がかさむと重たくなります。場合によってはサイズダウンをします。 ペイントではサイズダウンしにくいですね。 フォトショップ（Photoshop Elementsで充分！）お持ちですと大変便利がよいですが、フリーソフトもございます。お薦めは悠游さんのサイトで紹介されている「縮専」というフリーソフトでしょうか…。 他にもいろいろあると思いますが、お勧め等ご存知でしたら、またお知らせください。 サイズダウンの具体的な方法は、画像を小さくする、色数を減らす（gif形式）、画質を落とす（jpg形式）などがございます。★，。・:*:・゜☆・:*:・゜★，。・:*:・゜☆・:*:・゜★，。・:*:・゜☆それで、あとはアニメにするだけなんです。この部分には専用ソフトが必要です。ワタクシは「ホームページビルダー8」のプラグインソフトの「ウエブ アニメーター」というのを使っております。もっと本格的なソフトや…ダウンロードできるフリーソフトもあるようです。詳細はまた次号、【gifアニメの超簡単★作り方】-その（２）で…？…果たして（２）はあるのでしょうか……ふなふな。
2005.04.17
コメント(9)
-
麗しのポールリカールvs富士スピードウェイ
サーキット考Racing-Live.comさんの画像より麗しのポールリカールなにがワタクシにささっているかと申しますと、この色彩。水色のラインが美しくて、フランスのエスプリが効いております～そこで、新生★富士スピードウェイさんに提案！富士山をバックにしたその立地をいかし、現在の茫洋とした無味乾燥なランオフエリアに！ざば～っん！と波しぶき模様をっ！！（by富嶽三十六景/葛飾北斎）「おお～！ エキゾチック～！ぶらぼぶらぼぶらぼぶらぼ、ブラビッシモ～！」って言われませんかしら…？ふなふな
2005.04.16
コメント(7)
-
エアロ…どこが違うの？ 教えて～
琢磨君の勇姿！さて。エアロの変更点でございます。では、まず画像をご覧ください。こちらが、先週のバルセロナテスト。これが今週のポールリカール。「新エアロ・パッケージ」の車体。上段の画像はMotorsport.comさんの画像より下段の画像はRacing-Live.comさんの画像よりさて、はて…。BARの新しい空力パーツの変更部分は、デュフーザー、ウィングレット、サイドポッド、フロント＆リアウィングと伺っております。う～ん…フロントウイング翼端板のウイングレットの折り返しのトコが変わったのとリアウイングの翼端板の形状が変わっているのは分かります…。でも、あとの…デュフーザー？ …サイドポッド？どこ？何？如何？？？…皆様、わかりますか？目をサラのようにして凝視していても、画像からはあまり違いが分かりません３次元の曲面のビミョ～な変更？？教えて～、川井ちゃん！
2005.04.15
コメント(23)
-
琢磨、コースレコード！《ポールリカールテスト ２日目》
ポールリカール２日目 No. DriverTeam TestTimeLapCar1佐藤 琢磨B.A.R Honda1'02.8391790072J.バトンB.A.R Honda1'03.093 177007 3A.ピッツォニアWilliams BMW1'03.240155FW274O.パニスToyota1'03.312156TF1055G.フィジケーラRenault1'03.554120R256R.ゾンタToyota1'03.567179TF1057A.ブルツMcLaren Mercedes1'03.790139MP4-208P.デ・ラ・ロサMcLaren Mercedes1'03.86389MP4-209F.モンターニュRenault1'04.017151R2510N.カーティケヤンJordan Toyota1'05.816174EJ1511N.ハイドフェルドWilliams BMW1'06.4747FW27■新エアロの改良点は？（画像から探しましょう！）肝心のＢＡＲの新★空力パッケージでございますが… トーチュウのＦ１ＥＸＰＲＥＳＳのトップニュース画面に表示されてる http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/89300_0.jpg これが現時点では唯一みたいでございますね…。（4/15お昼現在）他のニュースサイトの画像は過去の写真の使いまわしばっかりなのでございますよ…。それで、↑この写真のバックに写ってるカラフルな（水色ストライプの）ランオフエリアはまぎれもなくポールリカール・サーキットhttp://www.circuitpaulricard.comのものでございますわ♪残念ながら側面の画像だけでございますし、カラーリングもタバコ規制国向けのですから、これまでの映像と雰囲気が変わっておりまして、この画像１枚だけではエアロの改良点が解り難いです～。けれども、リヤウイングの翼端板の形状が変わっているのだけは見て取れるますわ。フロントウィングの翼端板は黒くツブれてしまいまして、良くわかんないでございます。僅かながら覗くフロントのメインウィング形状は従来のものとあまり変わらないようですし…。もしかするとフラップが変わってる？…ともあれ期待しておりましたよりもマイナーな変更みたいでございますね。ちょっとがっかりでございます…。でも、琢磨選手にベストタイムが出たから結果オーライ（笑）？■１日目のポールリカールの琢磨タイムは「ノープロブレム」！琢磨選手。昨日のテストは、固めの標準タイヤを履きまして、ひたすら新空力パーツに対応したセッティング出しに努めたようでございます（だから昨日の一部の方々を「ベルノルディより遅い」と憂いに導いた琢磨選手のタイムは全く参考になりませんのよ。杞憂。）■５号車、良さそう！これまで琢磨選手の使ってたマシンは、モノコックの出来がイマイチでセッティングに再現性のなかった３号車だったんでございますが、前回のバルセロナテストでシェイクダウンした、これから使用する新車の５号車は良い感触でございますよ。なにより琢磨クンのコメントもこれまでと違ってポジティブなものになってきたのが大変喜ばしい兆候でございまする～♪ふなふな。またのちほど…
2005.04.15
コメント(8)
-
ポールリカールのテストとプールリーグ
まだ本日のポールリカールのテストの画像はあがってきておりませんね。ＢＡＲの新しいエアロパッケージが見たかったのですけれども。デラロサがトップタイムをマークしております。頑張っていいお仕事をし、本番でもまたシートに座れるとよいですね。Racing-Live.com04/14「ポールリカールテスト1日目：4月13日デ・ラ・ロサがトップタイム」---------------------------------------開幕すれば、すでに「プールリーグ」も始動…ちょっとＦ１ゴシップ記事系の話題でございます。来期フェラーリにアロンソ？というウワサもございますね。Racing-Live.com04/13「アロンソのフェラーリ入りはない」とブリアトーレナンバーワンのシューマッハがいる限りという打ち消しの記事まで。かたや、昨シーズン派手な泥仕合を演じたＢＡＲのジェンソン・バトン選手でございますが。Racing-Live.com04/13「バトンの残留を願うニック・フライそのためにはチームの実力アップを」と、チーム側としては残留を願って…ところでちょと小耳に挟みましたのが、バリチェロ→バトン？トウチュウスポーツ2005/04/13ニュースより。東京中日スポーツのウエブサイトは会員しか読めなくなってしまいました。それで…会員になってしまいましたのよ…結局。今宮雅子さんの文章が読めるだけでも元が取れる内容でございます。←横道00年からフェラーリに奉公しているバリちゃんが、ちょっとチームとの関係がギクシャクしてきた。（フェラーリは次期エースとしてフェルナンド・アロンソを狙っているらしい。でもミハエルの契約は06年まで残っている）それで、来期バリちゃんの代わりにジェンソン・バトンはどう？という話らしいのですが…。あくまでウワサですございますから…今のうちはあまり真に受けない方が良いとおもいます。何だか何だか。ふなふな。
2005.04.14
コメント(6)
-
スミレ
駐車場の脇で見つけたスミレ---------------------------------------鬼姫のご要望にお応えいたしまして…アンケート 追加 受付中カエル アンケートツクシ アンケートスミレ アンケート---------------------------------------これまでのリザルト(4/14 17:00現在)【質問】カエルの壁紙は…？------------＜回答数６＞ ぜんぜん大丈夫(^ω^) ・・・・66.6％ ちょっと、ダメ…(*ω*;)・・・33.3％ どちらでもない (-ω-)・・・・ ０％ 【質問】ツクシの壁紙は…？------------ 好き(^ω^) ・・・・・・・・・ －％ 気に入らない(>ωω
2005.04.14
コメント(7)
-
ツクシ/カエル・リザルト
ツクシとスギナ。---------------------------------------昨日のカエル壁紙は、ワタクシは大変気に入ったのですけれども、やはり爬虫類は好き嫌いの激しく分かれるところ。苦手な方もいらっしゃるということで、今日はツクシにチェンジしてみました♪カエルアンケートには現在までに総勢5名様のご回答をいただきました。ご協力、ありがとうございます。■カエル・リザルト（4/13分）■カエル♪好き …80％ちょっとダメ …20％どちらでもない…0％ということで…（笑）。貴重な意見をありがとうございました。まだアンケート受け付けておりますので、よかったら忌憚なきご意見をお寄せくださいませ♪カエル アンケート---------------------------------------春になりますと、春を堪能するのに忙しくお絵描きが滞っているような気もいたします。加えまして、本日はちょっとパソコンのソフトのお手入れも。バージョンアップ等をすると、使い慣れたソフトもちょこちょこ使い勝手が変わります。「あ～… あの機能、どこいっちゃったの～？？？？」そんなわけで、リハビリ期間ということにしておきませう。↑ここらあたりは独り言でございます。ふなふな。
2005.04.13
コメント(5)
-
かえる
今日は雨。アマガエルさんは元気雨でサクラが散り始め。壁紙もサクラから変えなければと、出遭ったかえるさんにご登場願いました。日記はまた後ほど～---------------------------------------カエル、ダメな方がおられるようですね。アンケート「お声を聞かせてください」---------------------------------------日記を書こうと思っておりましたが、なんだか今日は萎えてしまいました。♪カエルが鳴くからか～え～ろ♪それでは、おやすみなさいまし。けろけろ（ふなふな）
2005.04.12
コメント(13)
-
ソメイヨシノ
sakura Apr 10 2005 "ソメイヨシノ"昨日お散歩がてらお花見をいたしました。土曜日は暖かく、いっせいにツボミがほころびました。日曜日10日は、うす曇。まさにワタクシの一番好きな花見シチュエーションでございました。今朝はパラパラと雨。一気に咲ききらなかったお陰で、今年のサクラは長持ち。少々花びらが散り始めたものの、色も形も、美しいまま。そろそろ花吹雪になるでしょう。ふなふな。
2005.04.11
コメント(12)
-
モトＧＰ 開幕戦！
2005年シーズン開幕戦スペインＧＰでございます。今年からＮＨＫさんが放送やめてしまったので、見られません…（涙）ＢＳ１で、静かな解説で、好きだったのでございますけれども…頼みの綱は、この公式ウエブサイト。公式サイトmotogo.comでもね、会員（有料）になりませんと、ビデオやライブタイミングモニターが見られませんのよ。非会員さん（タダ見）は、もなもなっと遅れたモニター、リザルト、ニュースでございます。日テレがモトＧＰの放映権を買い取り、ＣＳスカパーで放送するのです。でもね、ワタクシが全く見ない野球放送と抱き合わせ。チャンネル料が…。お小遣いやりくりして、公式ウエブサイトの会員に～？(汗;)---------------------------------------今年もロッシ君が元気。昨日の予選ではポールを。今頃、レース？今年のマシンは、各チーム、カウルが個性的で表情がございますね。可愛い。以下、リンク先は公式サイトの壁紙用画像（800×600ピクセル）ですホンダさんは下唇噛んだ悪がき風。玉田君の白い車体のは、ミノルタマークがお目目みたいです。YAMAHAさんは頬袋にたくさんドングリ詰め込んで「エヘッ！」としたリスさんみたい。ドゥカティちゃんは頭がでっかくてまるでナマズかサンショウウオ。お口はカマボコ型でラブリー。こっちはサテライトの子。←こちらの方が特徴出てる？SUZUKI君は板チョコをハムッとくわえているし。プロトンさんは…。そうですね、「お顔」としては、ちょっと無表情よね～（？）もう少し『お顔度』を上げると、グッと成績も上向きに？（笑）←技術的には全く関係のない、非論理的要望でした。さて、ワタクシの今年一番のお気に入りのお顔は…、Kawasakiのこの子！ほえ～っとしたお口がラブリーでございます。---------------------------------------モトＧＰ結果でました！バレンティーノ・ロッシ開幕戦制覇！5番手グリッドスタートの中野真矢君は５位フィニッシュ！玉田誠選手は８位。なかなか面白そうなレースだったようでございます。ふなふな。
2005.04.10
コメント(8)
-
DCピンチ！
デイビッド、お席が…ピンチ！F1Racing.jp04/09「クルサード 来季はシートを失う？ 」思った以上にクリエン坊やの調子が良いので、クリ坊とビンたん（ビンタントニオ・リウッツイ）の二人でいこうか？なんていうウワサが出回り始めました。二人とも若いし、安いし…。２００５開幕戦ではＤＣ、よいところ見せられたんですけれどもね。あああ…危うしＤＣ～！再び掲載。グリッドの後ろの方で、右往左往しながらグリッサードするクルサード
2005.04.09
コメント(9)
-
ルノーの新・ササ舟ウイング★BAR復活の兆し？カタルニア・テスト
ルノーの新型フロントウィング！！こちら！(ニュース画像52.5KB)こっちからも…（ニュース画像44.3KB）翼端板が折り曲がって、まるで笹舟のような．．．ササ舟…こんな感じでございましたっけ？フロントのダウンフォース獲得よりも、マシン後部へ綺麗な空気を流す整流を狙ったものと見ます～。ＧＰカメラマンの“けんさわ”さんこと、澤田賢志さんのグランプリ日記で、ルノーＲ２５の細部処理の美しさを称えられておられますけれども。ほんとうに走る芸術品？工芸品？といった風情。ふなふな。あのフェラーリが霞んで見えます。4/7スペイン・カタルニアテストでＢＡＲバトンがコースレコード順位選手名チームベストタイム周回数1Jenson ButtonBAR1'13.5521392Jarno TrulliToyota1'14.2311113Takuma SatoBAR1'14.2471224Alex WurzMcLaren1'14.3911025Rubens BarrichelloFerrari1'14.6451166Fernando AlonsoRenault1'14.6701297Luca BadoerFerrari1'14.7611278Ricardo ZontaToyota1'14.8261449Kimi RaikkonenMcLaren1'14.9297610Nick HeidfeldWilliams1'14.9329511David CoulthardRed Bull1'14.9578712Giancarlo FisichellaRenault1'15.0186713Antonio PizzoniaWilliams1'15.1415614Mark WebberWilliams1'16.0505115Felipe MassaSauber1'16.9428316Enrique BernoldiBAR1'17.24318うれしいことに、カタルニアサーキットさんは、テストの全ラップチャートを公開されてます。ラップチャートを紐解き、少々噛み砕いて？説明させていただきます。上記のタイムは実は...上位４人のバトン、ツルーリ、琢磨、ヴルツはショートスティントの１周目タイム。バリケロ、アロンソはロングスティントの最終周タイム。...と、単純に比較出来るものではありません。ロングスティント中に１５秒台を安定して出しつつも、後半１４秒台に入れられるか？が、好・不調のバロメータとワタクシ見ております。やはり安定して強いのはルノー（フィジケラのコースアウト、アロンソのエンジンブローと、トラブルはあったみたいですけれども…）フェラーリもバドエルがコロコロとラップタイムを変えて三味線弾いてますが、バリケロのタイムを見てもルノーに匹敵してると見て良いのでは？トヨタはロングスティント走ってないみたい。でも、ツルーリが１４秒台で６周連続周回と、安心の仕上がり？さて、なにより新型のディフューザー投入したというわれらがＢＡＲは復調の兆しあり！！バトンの連続周回タイムは心強い限り。琢磨君は周回タイムの向上度（尻上り度）が物足らないですが...ＢＡＲは来週のテストには改良ウィングを持ち込むそうです。巻き返しに期待しましょう！ぶなぶなっ！（←鼻息があらい）今日４／８のテストは残念ながら雨のようでございます。タイム表！朝の路面が濡れてない時のタイムが記録されているので、琢磨君が最下位に見えますけれども、雨中のラップタイムは、ライコネンと琢磨の二人だけが３０秒を切っております！未だ途中経過ですが、雨も上がったみたいですし、最終結果を待ちましょう～♪ふなふな。
2005.04.08
コメント(8)
-
レーニエ大公に黙祷。
地中海に面したモナコ公国の君主レーニエ３世陛下は、存命中の国王・君主の中では世界最長の在位期間を持つ一人。アメリカの美しき女優、故グレース・ケリーと結婚したことでも知られております。（ワタクシの憧れの女優さんでございます）そのレーニエ大公の訃報を、昨晩耳にいたしました。asahi.com2005年04月06日17時18分[モナコのレーニエ３世死去]近年、高齢による健康状態の悪化が目立ち、ここ数十年間は心臓と呼吸系の病気に苦しんでおられたようです。昨年１０月にも感染症で入院され、３月２７日夜、腎臓の透析治療を受けた後、肺の感染症や心臓病、腎臓障害を併発し、集中治療室（ＩＣＵ）で治療を受けておられました。一旦容体は安定したのもつかのま、肺の感染症がぶり返し、集中治療室に運ばれ治療を受けておられましたが、ついに帰らぬ人となりました。後継者のアルベール王子。他にカロリーヌ王女、ステファニー王女のあわせて３人のお子供たちがおられます。F1グランプリでは、伝統あるモナコ市街地サーキットの勝者がモナコ大公からの祝福をうけるのが、F1ドライバーにとっての至上の喜びでございました。５５年を超す在位期間は欧州の王族の中で最長。レーニエ３世がモナコグランプリの象徴でございました。長い間、ありがとうございます。そして、安らかに…。
2005.04.07
コメント(2)
-
サクラに雨
サクラ 咲きました暖かかった昨日だけで、いっせいにサクラの花が開き始めました。今朝は一転、雨。まだ硬いので、散りません。春はサクラで一喜一憂。 さすがに壁紙にすると、風情がございませんなぁ…【今日のgifアニメの反省点】花びらの丸みや揺らめきを、１枚１枚単位で動かしてあげるともう少し繊細で美しそうです。かたまりのまま回転して動かすだけだったので、平面的な感じがいたしますね…。ふうむ。アニメ道、深し！
2005.04.07
コメント(2)
-
サクラサク入学式
今日は入学式・始業式でした。（我が家の新入学はありませんが）本日ご入学なさった新入生さん、お父様、お母様、おめでとうございます。あたたかく、よい日和でなによりでございました。今年の桜はのんびり。まだつぼみがちらほらと開き始めたばかりでございます。毎日気ぜわしくゆっくりと空を見上げる時間もございませんが、ときにはぼんやり空気でも眺めていたいものでございますね。ふなふな。
2005.04.06
コメント(6)
-
クルサードがグリッド上でグリッサード
もっと時間があれば、グリッドにF1カーをおくのナイスでしたか？画のストックがなかったので、今日はこれにて。また、グリッドの縮尺も適当なので、きっと置きなおすと途方にくれるくらい大変なことになるかもしれません…（設定が適当だから…笑）そういえば、川井ちゃんの暴露情報で、「モントーヤがテニス中に肩を骨折したことを聞いたデイビッド（クルサード）は『デブが急に痩せようとするから…』と…」いったとかいわないとか。仲良しだからこそ言える心温まるセリフでございます（笑）いえ、決してモントーヤの移籍のためにチームから放出された恨みだなんてことはワタクシ申しません…。---------------------------------------
2005.04.05
コメント(14)
-
グリッサード
目で見るふなふなバレエ用語？しゃかりきさんから寄せられました『クルサードと似ているバレエ用語』？グリッサードです。ふなふなgifアニメ バレエ館2005.4.グリッサードグリッサードの基本グリッサード（後ろの足から～横へ）[グリッサードglissade] : グリッサードはフランス語で「滑らす」の意。でも、つる～っとすべるわけでもないのです。足の裏を滑らしながら押し出して、ふわりと移動する…という感じでしょうか？もう少し正確に表現いたしますと、『両足のドゥミ・プリエから、片足で踏み切って低く跳び、他の足に体重を移動させ両足のドゥミ・プリエになるパ』。グリッサードはよく知られている横方向だけでなく、左右、前後、また斜めにといろいろな方向に移動できます。また、後ろ足からはじめるものと決まっているわけではなく、前脚から初める場合もあります。バレエは基本的に右をやれば次は左、前をやれば後ろ、というように、かならずバランスよく訓練を積み重ねます。（実際的には、発表会が近い等特別な場合は、踊りの中で出てくる方向だけ練習する、ということはありますけれどもね♪）とりあえず、ここまで。後ほど～クルサードのグリッサード、見たいですか…？？（笑）---------------------------------------バレエは右左前後をバランスよく身に着ける…というのを書いていて。ふと。日常生活はやっぱり偏っておりますね。お箸や鉛筆は右手。カバンを掛けるのはいつも左。歩き出すのは右足からが多い？お風呂に入るときもやっぱり右足から。運転を始めた当初は、右に曲がる感じと左に曲がる感じが違って、得手不得手がございました。車の場合は運転席が右側なので、左曲がりがイヤ（左のタイヤの位置が感覚的に身につくまで特に）。バイクの時はアクセルを回すの右手を引きつけながらコントロールするのが苦手で右曲がりがいやでした。右も左もちゃんと練習しないといけませんねぇ…子供時代をずっと真っ平らな土地で過ごしたため（坂道というものは、国鉄の下をくぐる大きな立体交差が市の中に一つ、あるだけでございました。あとは街外れに断層が横切っていて、そこにちょっとした段差がありましたっけ…。）、見通しの良いきれいに直角に交わる道ばかりの町で育ちました。（道というのは、右に４回曲がれば元の道に戻るものだ、という感覚。学生時代をすごした広島は扇状地で、山側から海側に向かって広がった土地の形で、道の全てが非直角の交差点であることに気付くまで、何度道に迷ったことか…）それで、『坂道が嫌い。コーナーが嫌い。見通しの悪い交差点が嫌い。足元がすべるのが嫌い』という、およそ走り屋さんなら「それがなくっちゃ面白くない」という全ての要因に弱いワタクシ。ＧＴ４にさじ投げられたというのも、分かりますでしょ？ふなふな。
2005.04.04
コメント(12)
-
決勝！バーレン観戦記
日本時間20：30スタートです奇数列影が落ちてます。偶数列は日が当たっています。奇数列はキレイな路面。偶数列は汚れてます。ちょっと不利？フォーメーション・ラップ。クリエンはスタートできません。せっかく良いグリッドとったのに…。すごい「ぐにぐに走行」してタイヤ暖めています。川井ちゃん「消耗を考えて硬い方のタイヤを選んでいるけど、ミシュランって、路面にラバーが載ってくると、意外にもっちゃうんですよね…」クリエン、ピットにつけません。リタイアです。57周の決戦が、今スタート！ミハエル、スタートとともにぐっとアロンソの後ろに寄せる。第１コーナーの手前で後ろから離れてツルちゃんに一度抜かれるが、抜き返す。ミハエルは序盤からアロンソについてゆく気です。離されません。琢磨君、スタートよく１１位までジャンプアップ！バトンはデラロサとガチンコ勝負！バリちゃんが琢磨君を襲う！デラロサが蓋で琢磨防げない！バリちゃんにかわされる！…と思っていたら、あれ？タイミングモニター上では、琢磨君が8位で、バトン君が11位の表示になっていますけど。おお、この動きの良い方が琢磨くんだったのね♪ごめんなさい。間違えたお母さんを許してね…。フィジコのペースがあがりません。あ、白い煙が見えます。オイル？予選の時から挙動がおかしかったですけど…。まだ走り続けます。３周目、カーティケイヤンがストップ！フィジケラ、ピットイン！「いけいけ」と言われて、そのまま素通りピットアウト。何故？４周目。またフィジコ、ピットイン。一度エンジンを切って再起動です。「やっぱパソコンもF1カーも、トラブルの時は再起動が基本ね♪」とわけのわからないことをカンガルー氏がつぶやきます。でも、結局フィジコはリタイアです。あ琢磨君のオンボード。そして、おなじみジャックのあの「ライト、ライト、ライト！……」のインカムの声。待ってました。5周目、ミハエル真っ赤（最速タイム）各セクタータイムを赤で塗りつぶします！ただ独り32秒台に突入です！6周目はアロンソ君が第１セクターで赤表示！第２セクターはミハエルが赤…！この二人はガチンコですね～。面白いです。現在の順位は、１アロンソ、２ミハ、３ツル、４ウエバ、５ニック、６ラルフ、７キミ、８琢磨、９デラロサ、10バリ、11バトン、12マッサ、13ジャック、14クルサード、15モンテイロ、16フリーザッハ、17アルバースまでが走行中。7周目、ラルフが良い感じでハイドフェルドを狙っています。ニックがペースあがらない。ラルフ、ダーティなラインに出て砂煙を上げて追います！…うーん。おしい。その後ハイドフェルドちょっとおかしいです。ペースが上がりません。ラルフかわして５位。ニックはブレーキの異常？7位ライコネンが6位ハイドフェルドとやりあっていますので、一時ちょっと間隔の開いていたキミと8位琢磨君の差が縮まり始めました…。5位のラルフは逃げます。ミハエルとアロンソの差は0.5秒差。10周。トルーリは前のミハエルとは2.9秒、後ろのウエーバーとは8.9秒の差があり、マイペースが保てるので、あとあとこの余裕が効いてくるかも？11周、ミハエルがっ！ 10コーナーをオーバーラン！！ なんとか4位のウエバーの前に戻りますが、おかしいです。挙動がヘンです。ペースダウンで、どんどん抜かれます。オフラインを走行中。ギアか？映像はいりました。ダウンシフトがうまくいかないのか？タイヤスモークを上げながらオーバーラン…！ああ、だめです。頭からピットに戻ります。痛恨のリタイア！熟成前の新型車の早期投入は大きなリスクでした…アロンソ、楽になりました。13周目。ラルフも元気です。琢磨君現在７番手！後ろのデラロサが突っかかってきます！モントヤの代打として良いところ見せたいのは分かりますが、琢磨君だけはやめて～（祈）。琢磨君はやや重く、硬いタイヤなので、デラロサおさえて走るのは厳しいですね…。14周目の４コーナー。デラロサがラインを外して…琢磨、踏ん張ります！"Very good job,Very good job,TAKU!" ジョックも誉めてます（笑）。16周。各車のタイム差は…アロンソ 3.0 ツル 13.4 ウエバー 1.0 ラルフ 4.9 ニック 0.6 キミ 5.2 琢磨 0.5 デラロサ 0.9 バリ 0.9 バトン … 琢磨君、今回よく映像に映ります♪18周、フリーザッハがピットイン。続いてラルフもピットイン。川井ちゃん「これは予定より早めに入れたかもしれませんね。というのは、ウエバーにずっとつかまっていましたからね」周回遅れになったアルバース君がからまってきました。琢磨君の後ろのデラロサが…ああ、大丈夫。ハラハラいたしますね。BARはブレーキから、すごいダストが飛びます。ブレーキの時に、黒～いブレーキかす（カーボン）がばばっと飛びますね…。やっぱり、目で見てもブレーキに厳しそうなサーキットですね～。琢磨君のペース上がってきました。20周、デラロサと琢磨君のバトル！う～っ……、よしよし！しのぎます。アロンソはいります。ハイドフェルドの、後ろに入ります。1コーナーの出口で…デラロサに抜かれる琢磨…でも曲がりきれずデラロサコースアウト～（自滅）。21周、ツルーリ、ピットイン！クルーの恒例「結構なお手前…」を期待したのですが、お手前感覚がやや少ないです。がっかり。ウエーバーもイン。今回は「魁！琢磨塾」になっております。モンテイロ、イン。22周。佐藤琢磨が自己ベストをマーク。マッサここでピットイン。予選タイムのデータ予想で『１ストップじゃあないか？』とも言われていたのですが、ただ単に車が悪かったんですね…。23周、ニックはいります。デラロサもピット。これは、どこまでライコネンが頑張れるか、ですね。ニック、ぷわ～っとボトルを放り投げます！ピットアウト。アルバースもピットイン。ラルフはアルバースのコースアウトにつき合わされちゃって、気の毒なことに…24周。ライコネン、入る！そして、バトンが入ります！さあ、ライコネンがどこに戻れるか？デラロサも。あ、バリちゃん琢磨君に接近しすぎて滑っちゃいました！25周、ここで琢磨君とバリ、入ります！そして、ビルニューブあ、BMWが煙吹いてます！ハイドフェルト？エンジン？エンジンとすれば、２レース持ちませんでした！琢磨、バリの順でピットアウト！よし。今クルサードがのピットインで一通り。あら？いつのまにかバリちゃんが琢磨君の前に…あら？ぜんぜん後ろに琢磨君落ちて…ブレーキ！ブレーキが酷いことに！！ついにスピン。やっぱり、あのケムケムは異常だったのね…。ピットインでガレージへ。頭から入ります…ああ…レースを終えます、佐藤琢磨選手。残念…6位まで行っていたのに…入賞圏内だったのに…バトン君よりずっと良かったのに。ふんなり。ブレーキがもたなかったといっても、まだレースのハーフディスタンスですよ。…憮然。コーナーの連続で充分冷却する時間が足りないので、（クーリングが誤っていると）カーボンディスクの冷却が足りずにカーボンディスクが燃えちゃうのですって。ふう。気を取り直して。現在30周。残り27/57。アロンソ、ツル、ウエバー、キミ、ラルフ、バリ、バトン、デラロサ、マッサ、ジャック、クルサード、モンテイロ、フリーザッハ、アルバース。14台しか走っていません。あらら？いつのまにかライコネンがラルフの前にいます。しかも7.0秒も前。現在の路面温度52℃、気温は42℃！！恐るべき温度！灼熱のバーレーン。ライコネンがウエーバに少しずつ近づいてきました。デラロサがバトンを狙います！…しかしいくらバトン君でも、ブレーキ使わずに勝負はできません…あえなく7位をデラロサに譲り渡します。キミ、Go！表彰台を目指すのよ！ウエーバにどんどん近づきます！セクター１は自己ベスト！…と思っておりましたら、ウエーバーがすんごいスピンで自滅！セクター２で結構なハイスピードで壮大なコースアウトでございます！これは大きなフラットスポット作ってしまいましたね…。ラルフの後ろ、バリちゃんの前の5位まで落ちてしまいました。キミ、３位です！デラロサが6位のバリちゃんにすがります。デラロサはトップスピードが速いです…しかし、うまいこと抜けません。13コーナーではみ出して爆走するライコネンの映像！なんだか、去年の琢磨君を彷彿とさせる画です…。思ったほどロスなく戻れました。「魁！バリケロ塾」。バリちゃん、いいわ～。どうしてもデラロサ抜けません。「オレの背中を超えてゆけ」（こればっかり…）なにも急ぐことないのに、アロンソ君「だってベストタイムが出ちゃうんだもん…」って感じで最速タイム更新しちゃいます。ルノー。とことんいいんですね。１コーナーでデラロサ、バリちゃんをさしますが…あ～下手すぎ…バリちゃんおちついてラインをクロスして抜き返します。オーバーラン。今日２度目の醜態。「『おいで、おいで～』っていう、ケロちゃんの誘惑にまけちゃったの」デラロサ、思いっきり格を下げました。次回にチャンスがあったときは、ブルツでしょうか。デラロサ、第１セクターで赤字でバリケロの後ろに必死で追いつきます。「せんせ～、私を捨てないで！」けなげ、でございます。デラロサ、映像に良く映ります。…面白いんでしょうね、出入りが多くて（笑）。下位チームでピットインが始まりました。さあ、40周、ルノーチームに動きが。41周目２回目のピットインのアロンソ。タイヤ、キレイなものです…。デラロサ、最終コーナーでついに「魁バリケロ塾」を卒業です！イメージ回復。ラルフ、入ります。ヤルノも続けていれる様子。ツルーリ、ライコネンの前に充分な余裕で戻ります。もう大丈夫。ウエーバーピットイン。バリケロの後ろにバトン。バリちゃん1：35.206、とっても鈍いです。あれ、後ろでラルフがコースアウト。順位かわらずコース復帰はできるようです。しかし、厳しいです。まさに鯖威張るサバイバルレース。ライコネン、ピットイン。ああ、リグが、リグが、リグが抜けないっすぽんっ！ふう～抜けた～デラロサ、ここで1：31.447でファステストです！バトンがバリちゃんを抜きます！しかしバリちゃん加速できません…。マッサ、デラロサ、ピットイン。ビルニューブもピットイン。45周、ビルニューブ、クルサード、ピット入ります。バトン君、だましだましソフトに走っています。バトン君、次で入るようです。デラロサにはかわされちゃうかしら…？46周目、バトンはいります。続いてバリッケロ。バトン一度タイヤを外して、エアーをあてて思いっきりブレーキを冷やしています。あれ？動けません。エンスト？お尻のところをいじってますが、クラッチが…？スタートできません。押し掛けしますが…だめ…。「おいおいおいおい…！」サードギアで掛けようとしてますが…全然動けませんなんとか、エンジンぶん回して掛けましたが…ピットロードの端でスローダウン。可愛そうに…これはバトン怒るでしょう。これは今季でBARを出て行くでしょう…パフォーマンス条項もクリアできないでしょうし…。…字数オーバーしたので、残りを含めた全文は、ふなふな離宮「2005年第３戦 F1バーレーンＧＰ 決勝～ふなふなＣＳ観戦記～」に。
2005.04.03
コメント(18)
-
クオリファイ観戦記～Ｆ１第３戦バーレーンＧＰ～
予選結果の積算データーをエクセルで処理！各セクタータイムまで出した涙の大作グラフ！前回の予選タイム表をさらに上回った力の入れようですが…。あ、忘れずに黄金のプリン杯に１票投じねば！テレビ中継や、公式ライブタイミングモニター、合算表示で各セクタータイム等詳細が分からないことに苛立ちを覚えたワタクシ。エクセル職人のカンガルー氏の力をお借りいたしまして、予選２回目の前に作成しておきました表に、テレビ中継で表示されたタイムを入力いたしますと…あ～らふしぎ！たちどころに各セクタータイムがはじき出されるという、川井ちゃん並みの所業を行ってしまいました。ふなふな（汗;）力作★川井ちゃん予想コメントつき【バーレーン予選「各セクタータイムまで出したわ！」ふなふな詳細分析表】はこちらへ。あんまりの数字の羅列にびっくらするかも…（汗;）---------------------------------------複雑な表を日記に表示いたしますと、タグが多く、それだけでもう日記の字数一杯になってしまいましたために、上のリンク先に移動いたしました。それでは、予選２回目のインプレッションです。予選２回目ふなふなＣＳ観戦記風速4.5m/s、路面温度42℃、気温37℃、湿度16％のバーレーンです。■フリーザッハ（ﾐﾅﾙﾃﾞｨ）。エンジンを積み替えたため、次回第４戦もフリーザッハは同じエンジンをつかわなければなりません。10番グリッド降格ですが、今宮さん「まあ、ミナルディですから、そこのところは関係ありませんね…」結構きついですわね。トータル3：11.261。（２回目のみ1：36.413）■アルバース（ﾐﾅﾙﾃﾞｨ）、今回は同僚フリーザッハの上のグリッドを狙います。3：10.422（２回目のみ1：36.417）■モンテイロ（ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ）。ごめんなさい、何もメモが残っていません。3：09.428（２回目のみ1：36.004）■インディアン・エクスプレスの異名がついたカーティケイヤン（ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ）。昨日の予選１回目のアウトラップあまりにも速いな～と思っておりましたら、川井ちゃんいわく「前回マレーシアでタイヤの温まり具合がわるかったので、アウトラップ責めすぎて、クオリファイラップの１コーナー越えたら、もうタイヤの美味しいところ終わってたって。彼、アウトラップの方がクオリファイラップより良いタイムだしてたんですよ（笑）」。第２セクターで膨らんで縁石のってしまい細かくステアリング修正！「彼、直情型だからね～」ちょっと気負いすぎました。3：10：143（２回目のみ1：36.953）■いよいよわれらがジャック・ビルニューブ塾長（ｻﾞｳﾊﾞｰ）です。出だしコンサバに走りますね～、でもぜんぜん…うう…ん～…3：07.983（２回目のみ1：35.665）---------------------------------------■バリッケロ（ﾌｪﾗｰﾘ）ほとんどぶっつけ本番のF2005に、今までチョイスしていなかったソフトタイヤをはめて参りました。かわいそう…第３セクターのラストは最後スローダウンして…チェッカーを受けた後、ピット出口付近に車を寄せて止めました…故障が直っていなかったのでしょうか？これで本戦Tカーで出ると、次回第４戦もF2004ｍを使わざるをえないことになり、とっても不利。なんだか新車に振り回されて、気の毒なバリちゃんでした。3：07.693（２回目のみ1：35.867）■クルサード（ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ）メモなし。3：05.844（２回目のみ1：34.633）■佐藤琢磨（BAR）ハードタイヤを選んでおります（ルノーや他の好調なチームはもう一方のタイヤです。これが吉と出るか凶と出るか？）。第２セクターで縁石にはみ出します…こらえて…3：05.563（２回目のみ1：34.450）。やや動きが重たく、川井ちゃんの計算によると、もしかしたら１ストップ作戦を取ってくるかも？ピットインの予想は33周前後。 ■バトン（BAR）タイムは3：04.348（２回目のみ1：33.391）。おそらくBAR陣営は二人の戦略を分けた模様。バトン選手は短め、琢磨選手は長め。バトン選手の川井ちゃん予想ピットインは23周目前後。■ラルフ（ﾄﾖﾀ）。第２セクターに入ったところでCS放送の映像が途切れました…がーん。トータルタイムは3：03.271（２回目のみ1：32.319）。これは素晴らしいタイム！一挙にジャンプアップ！---------------------------------------■マッサ（ｻﾞｳﾊﾞｰ）第２セクターで小ミス。3：05.202（２回目のみ1：34.269）。ザウバーのチームのコメントから、川井ちゃんは「１ストップをにおわしてる」と予想。積載量は川井ちゃん計算から29周目前後。■デラロサ（ﾏｸﾗｰﾚﾝ）3：03.373（２回目のみ1：32.648）■クリエン（ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ）「彼、とっても自信にあふれて、ピットロードも真ん中歩いてますよ」3：03.373（２回目のみ1：32.723）■ライコネン（ﾏｸﾗｰﾚﾝ）第１セクターで小ミス。3：03.524（２回目のみ1：32.930）■ウエバー（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ）セクター２でこの時点の最速ラップ！「さすが、予選男！」とか言われてます…。3：03.262（２回目のみ1：32.670）---------------------------------------■フィジケラ（ﾙﾉｰ）走りがおかしいです。インにつけなくて…。全体的にターンインが決まらず、フラフラフラっと修正。インラップでのブレーキの暖め方をミスったのかしら…？ちょっと挙動がおかしいです。3：03.765（２回目のみ1：33.320）■ハイドフェルド（ｳｲﾘｱﾑｽﾞ）ニック、がんばれ！（←個人的な応援）。3：03.217（２回目のみ1：32.827）■いよいよ、本領をみせるか？ミハエル（ﾌｪﾗｰﾘ）第１セクターで縁石にのって滑って…でも修正が上手！タイムを縮めます。結果は3：02.357（２回目のみ1：32.120）。川井ちゃんの計算では「ちょっと軽め」■トゥルーリ（ﾄﾖﾀ）第１セクターでは縮めますが、第２セクターで広げちゃいます…3：02.660（２回目のみ1：32.667）おしい、ミハエルの後ろ！川井ちゃんの予想では24周目前後のピットイン。（普段軽めにしてくる）「トヨタにしてはちょと重め」■アロンソ（ﾙﾉｰ）磐石の美しい走りで3：01.902（２回目のみ1：32.054）。川井ちゃんとしては常識的な量で大丈夫と思っていたけど、ちょっと軽め。「第１スティントは短めでくるのかな？でも、ルノーは燃費いいから…もう少しいくかも」という予想。【結果（決勝グリッド）タイム表】をご覧になりたいかたは、グレース会心の力作★川井ちゃん予想コメントつき「バーレーン予選各セクタータイムまで出したわ！ふなふな詳細分析表」】見てくださいましね。…ふなふな。
2005.04.03
コメント(6)
-
タイム分析（予選１回目inバーレーン）
2005 Bahrain Grand Prix Qualifying 10/TR>No.DriverTeamTOTALSECTOR 1SECTOR 2SECTOR 3SPEEDTimePosSecPosSecPosSecPoskm/hPos5Fernando AlonsoRenault1:29.848128.658138.813122.37710329.2516Jarno TrulliToyota1:29.993228.917639.023222.0531322.2161Michael SchumacherFerrari1:30.237328.728239.221422.2888328.568Nick HeidfeldWilliams-BMW1:30.390429.0831139.247622.0602319.5206Giancarlo FisichellaRenault1:30.445528.916539.246522.2836327.5107Mark WebberWilliams-BMW1:30.592629.0431039.363822.1863321.0199Kimi RaikkonenMcLaren-Mercedes1:30.594728.829339.217322.54814330.1315Christian KlienRed Bull Racing1:30.646828.954739.4551022.2375328.2810Pedro de la RosaMcLaren-Mercedes1:30.725928.969839.343722.41312331.1112Felipe MassaSauber-Petronas1:30.9331028.905439.7441422.2847330.5217Ralf SchumacherToyota1:30.9521129.007939.7491522.1964321.3173Jenson ButtonBAR-Honda1:30.9571229.2011439.413922.3439321.2184Takuma SatoBAR-Honda1:31.1131329.1431339.5831322.38711323.01514David CoulthardRed Bull Racing1:31.2111429.2151539.4871122.50913326.9112Rubens BarrichelloFerrari1:31.8261529.7581839.5041222.56415323.71311Jacques VilleneuveSauber-Petronas1:32.3181629.1121239.8971622.85117327.5919Narain KarthikeyanJordan-Toyota1:33.1901729.4361640.5791822.82016328.3718Tiago MonteiroJordan-Toyota1:33.4241829.8611940.5381723.02518329.2421Christijan AlbersMinardi-Cosworth1:34.0051929.6401741.1281923.23720323.91220Patrick FriesacherMinardi-Cosworth1:34.8482030.0702041.6012023.17719323.314タイム分析のページの補足
2005.04.03
コメント(2)
-
バーレン予選！
公式予選１回目ふなふな観戦記バレエから帰ってまいりました。いろいろ諸事すませましたら、ちょっと遅くなりましたが、これからゆっくり今日の予選を見てまいりましょう。ダンナさまのカンガルー氏がライブでテレビ観戦。印象を聞きましたところ、■出走順が大きく響いた。アロンソ、トゥルーリには、前回良いレースをしたことが更に今回もプラスに働き、逆に前回早々にリタイアしてしまったＢＡＲ勢、絡んでリタイアしてしまったフィジケラ・ウエーバーらにはマイナスに働いた。■気温41℃、路面温度54℃の酷暑のせいか、タイヤパフォーマンスを引き出せず、なかなか29秒台が出なかった。さて…前フリはこのくらいにして、早速ＣＳ録画を観戦いたしまする！---------------------------------------■デラロサしょっぱなですから、可愛そうです。ときおりぷわ～っと砂煙が立つのが画面でも見えます。路面が汚れているのですね…。13コーナーからのストレート…すごい砂。セクタータイムがでない（全て積算値で表示される）のが…相変わらず難ですね。コンサバに走ります。フリー走行のベストタイムから-0.9秒落ちの1：30.725。■佐藤琢磨選手（ＢＡＲ）！ すごくコンサバ。飛び出すわけにはまいるなせん。ブレーキングしてターンインするときも、ハンドル探りながらの修正が目立ちます。車が決まってないんですね…。前回マレーシアでミシュランのハードを使ったのですが、ＢＡＲはハードを選択しているようです。1：31.113。■フリーザッハ（ミナルディ）。あいかわらずシフトチェンジのときにぴこぴこ指が動くのがカワユイです。コーナーが近づくと、ぴこぴこぴこぴこ！分かりやすいです♪…タイムは可愛くなくて、4秒落ちの1：34.848。■バトン選手（ＢＡＲ）。最初のグループでＢＡＲ2台ですからね。チームとしても損してますね。セクター１は琢磨君の方がちょっと速い！あ。画像消えました。音声のみ。セクター２で挽回、セクター３でさらに琢磨選手の上に。1：30.957。■ビルニューブ（ｻﾞｳﾊﾞｰ）。さあ、塾長！出番でございます。 アナ「長いストレートの後のブレーキングが苦手なんですかね」 今宮「そこだけじゃないんですけどね」←辛らつ！ あ、最終コーナー乱れてはみ出しました。塾長～。でも、この茶色のところ実は舗装でグリップよいそうですから、昔のマンちゃんみたいに、ここもコースにしてしまうのでしょうか？ 塾長のことですから、きっと何か深い考えがあるのかと…（うそうそ、たんなるターンインの失敗です）。1：32.318。---------------------------------------■ウエーバー（ウイリアムズ）。あいかわらずのピチピチぴっちな走行。（前回「マーメイドプリンセスぴちぴちピッチ～」といったら、あきれられました。いえ、そういうアニメがあったのですよ。最近。見てませんけど）車載カメラで見るとがくがくがくがくバウンシング！ 頭も相当揺さぶられっ子です（揺さぶられっ子症候群になりませんように…）。それでもタイムがでるのですから、不思議な車でございます。1：30.592。強引につじつまをあわせ、第2セクターまでのプラス表示をマイナスに変えてきました！■フィジケラ（ルノー）。今回はカードがシャッフルされていて、観戦者にとっても面白いですね。本当に危なげない車ですね…。スピードがのびても、きゅっと止まって、プッと向き変えてぱひ～んと前に進んでゆきます。コーナ速くてストレート速いといったら、まさに鬼に金棒。バッチリこのコースに合った車。車が良いので、他の人にとってもこの車ではリスク領域ではなくていけちゃう、っていう感じです。1：30.445。■ぶっつけ本番のバリッケロ（フェラーリ）です。Ｆ2005新車で登場。応急手当なので、長い距離は知らせたくないということで、4回目のフリー走行は出走をみあわせたということです。ああ、第1コーナーでブレーキミスでタイヤロックで直進…かろうじてコースアウトは免れたものの、大失敗…！！ 第1セクターで0.8も遅れちゃって…かわいそうでございます。新車のフィーリングも分からない、タイヤも分からない、その上今日は全然走ってないのですから…。1：31.826。■アルバース（ミナルディ）きゃ～ん、テントウムシヘルメットが良いわ。ＤＴＭの時には速かったんですけどね…この子。1：34.005。金髪で細身の奥様？金髪でないとＦ１レーサーの妻は務まらない…。■モンテイロ（ジョーダン）。他の車と相対的な差が縮まってきてブリジストンとのマッチングも良いという評価をテレビ陣からは受けております。たくさん走りこみできるのも「トヨタエンジンの信頼性のなせる業」というポジティブな評価でございます。1：33.424。---------------------------------------■カーティケイヤン（ジョーダン）です。アウトラップが速いです！（あれ？まだ計測してなかったの？と一瞬…）気合がはいっておりますね（笑）。いい走りなんですが、いかんせん車が遅いですね。車の挙動が乱れるわけではないのですが…低位安定で1：33.190。 ■マッサ君です（ザウバー）。ビルニューブは柔らかめ、マッサは硬い方のタイヤ使ってるそうです。1：30.933。バトンの上に入りました。いいタイム、よくやったと誉めるべきでしょうか…複雑な気分です。■ライコネンです。路面温度が54℃に上がり、只今気温42度！コース条件は…？そろそろ30秒きってくるかと思われますが。車安定しています。セクター１、セクター２と上回ります。さあ、最終コーナーのアプローチで失敗。ふくらんじゃって入り方がキミのベストラインにのっていません、立ち上がりが遅れ…タイムは1：30.594。どうもマクラーレンは…今年もう一歩、ですよね…。■クリエン（レッドブル）。よい走りを見せております。ミスなくまとめ1：30.646。本人が「こういうストップアンドゴーのサーキットは向いてないかなあ」と言っていたいたのにもかかわらず、まあまあいいタイム出てます。■さあ、注目のミハエル。第1セクターで-0.88速い！「きたきたきたわ～♪」バックストレート、攻めてる！…セクター２で-0.212フィジケラを上回ります。トータルで-0.208、1：30.237。ここでトップに立ちます！すごかったですね。川井ちゃんに「これはすごかったですね、ほぼバッチシのラップだったじゃないですか？」というコメントをいただいております。Ｆ2005とＦ2004Mの違い（改良点）を河合ちゃんが教えてくれます。◇今回のレギュレーションで、デフューザがカットされたので、その後ろにあるギアボックスを小さく（スリム化）してリアの絞込みをきつくし、そこから空気をたくさん流して、デフューザーで失ったダウンフォースを稼ごう、という点。◇リアウイングが前に来るので、（以前は排気ガスを後ろから出していた）エグゾーストのガスがリアウイングにあたって干渉しないように、集合した管の出口を前に持ってきた◇サスペンション・ロワアームのピックアップポイントの変更などの細かな改良の積み重ね（バージボード下の板のぎざぎざとか…よくこんなところまでやるわよね～という感じ）あいかわらず大穴あけた美しくないBARを思い出すにつけ、フェラーリが一流品、『大人の作った作ったプラモデル』とすると、BARは三流品、子供がつくったプラモデル、くらいの雲泥の差がありますよね…。---------------------------------------■クルサード（レッドブル）。全部クリちゃんに負けてます…あいかわらず「ここ一発」に弱いクルサード。なんだかぱっといたしません。1：31.211。琢磨君の後ろ。■ラルフ（トヨタ）。弟さんです。セクター１、ちょっとオーバーラン気味っで入ってしまいました。ちょっと小さな失敗。第2セクター、第8コーナーのヘアピンの侵入で大きな失敗。1：30.952。■ハイドフェルド（ウイリアムズ）。ニックを応援。マレーシアから2戦目のエンジン。カタカタカタカタ…コンディションが良くなっていますので、なかなか良いタイム。1：30.390。自己ベストタイム出してきました。■トゥルーリ（トヨタ）。第1セクターでミハエルから遅れること+0.18。第2セクターはむちゃくちゃ良くて-0.008ミハエルの上をゆきます！トータル1：29.3993！トップに立ちます。トヨタ陣営、ガッツポーズ！ スピードトラップ上位に上がってこないところをみると、ダウンフォースがいっぱいあって、コーナーリングが非常に速いのですね。■さあ、トリはアロンソ君（ルノー）。セクターごとに縮めてきます！セクター２で-0.468。最後ちょっとはらみますが…1：29.848！-0.145秒で、ミゴトにトップタイムをたたき出しました！スーパーラップ。フラビオ、クルーと握手、握手！--------------------------------------- 1.アロンソ 1：29：848 2.トゥルーリ 1：29.993 3.ミハエル 1：30.237 4.ハイドフェルド 1：30.390 5.フィジケラ 1：30.445 6.ウエーバー 1：30.592 7.ライコネン 1：30.594 8.クリエン 1：30.646 9.デラロサ 1：30.72510.マッサ 1：30.93311.ラルフ 1：30.95212.バトン 1：30.95713.佐藤琢磨 1：31.11314.クルサード 1：31.21115.バリッケロ 1：31.82616.ビルニューブ 1：32.31817.カーティケイヤン 1：33.19018.モンテイロ 1：33.42419.アルバース 1：34.00520.フリーザッハ 1：34.848シューちゃんがチューチューボトルの飲料を飲みながら、パルクフェルメに帰ってきます。まるで試験会場の立会い教官みたく「ん？君の出来はどうかな？」っていう感じで、各車のタイヤをチロリ、じーっ、チラリじーっ、と目配り。さすがシュー様でございます。---------------------------------------インタビューです。アロンソ君。あいかわらず、このルノーの帽子似合いません。頭のサイズに比べて顔の造作が大きいのかしら…。顔の前後長が長い？帽子がとんがり帽子みたいにちょこなん、と見えるのよね。とくに、ルノーのはツバからサイドに濃ブルーのラインがはいってるから、なおさら帽子がちょこん、と見える感じもいたします。「強さを見せました」プレッシャーを全く感じさせません。肝が据わっているというか、器がでかいのか。次元の違うところにすんでいるのか。アロンソ君の持つオーラは面白いでございます。トゥルーリはん。今日は嬉しそう彼の持ち味をしっかり出して、表情も明るく。トヨタのトゥルーリ、もう『上位の常連』をアピールです。久しぶりのインタビュー。ミハエル慎重な発言です。顔がすごく真剣です。秘めたる闘志なのか、追い込まれているのか、去年とはとても雰囲気の違うインタビュー…。にこやかな表情を作ってはいるけれども、目が真剣というか。ふなふな。
2005.04.02
コメント(2)
-
Ｆ１フリー４回目（結果のみ）
2005年Ｆ１第３戦バーレンＧＰ ２日目 フリー走行４回目（見ていないので、タイムだけささっとメモ）一応CS録画してありますが、まず先に予選を見ますので…。 1.ウエーバー 1：29.527（10周） 2.ラルフ 1：29.711（12周） 3.フィジケラ 1：29.738（15周） 4.トゥルーリ 1：29.798（12周） 5.ライコネン 1：29.810（10周） 6.アロンソ 1：29.825（12周） 7.デラロサ 1：29.864（10周） 8.クリエン 1：29.896（11周） 9.ミハエル 1：30.080（8周）10.ハイドフェルド 1：30.290（6周）11.バトン 1：30.324（12周）12.クルサード 1：30.558（11周）13.佐藤琢磨 1：30.902（15周）14.マッサ 1：31.001（11周）15.ビルニューブ 1：31.126（12周）16.カーティケイヤン 1：32.498（10周）17.モンテイロ 1：32.686（12周）18.アルバース 1：33.715（12周）19.フリーザッハ 1：34.409（12周）20.バリッケロ （No time）（0周）
2005.04.02
コメント(0)
-
[ 速報中] Ｆ１バーレーンGP2日目：フリー走行
F1バーレーンGPフリー走行ふなふな観戦記■ネット観戦は、F1公式サイトのライブ・タイミングモニターで。■フリー走行3回目、4回目は、日本時間14：50より、ＣＳ放送スカパー721chで放送あり。上記のタイミングモニターとＣＳ放送のダブルで【フリー走行3回目】を観戦いたします。（夕方以降は、バレエのため書き込み遅れます。予選1回目のライブは、カンガルー氏にしっかりと見届けていただきまして、ワタクシは残念ながら録画でチェックの予定）---------------------------------------只今、日本時間で14時過ぎ。あと小一時間でセッション開始です。しかし…現地時間の朝8：00過ぎの今現在で…気 温 38℃路面温度 51℃湿 度 20％気 圧 1008.7mBar風 速 0.6mpsからっから、の！ 猛暑の、完全なるドライコンディション！！！これは過酷な戦いとなりそうでございます…。---------------------------------------はい、ＣＳ放送はじまりました。小倉さんのサーキット解説。セクター１とセクター３は長いストレートからの激しいブレーキング（5Ｇ！）があり、ブレーキ・タイヤに厳しいサーキット。ブレーキは1000℃まで熱せられるそうです。今宮さんは「去年より暑いですね…」「Ｆ2005は『１周１秒』なおいとくとしても、Ｆ2004改に比べれば明らかに速い」バリッケロが昨日フリー２回目走れなかったのは、パーツが足りなくて時間内に治せなかったそうです。今宮さん「新しい車なので、いろいろ足りないものが出てくる」。時間になりましたが、タイミングモニター「Please Wait...」のまま…。もう、また動かない？ピットロードにたたずむハミー（ＢＳの浜島さん）。絵になります…（ハミー・ファン）。コックピットにおさまっている琢磨君。手袋はまだ装着していません。同じくキミ。ドライヤー型したクーラーを胸元に突っ込んで、ぶおーっと冷やしています。砂っぽいからか、誰も走りたがりません。「おまえ、走れよ」「やだよ…」そんな感じでしょうか。フリーザッハーとアルバースがインストレーションチェック。バトン選手は笑いながらまだピット内をうろうろしています。開始７分、ようやくカーティケイヤンがコースイン。本日の初ラップを走行します。クルサードもなんだかちょっと痩せた感じ。ヘルメットつけます。ああ、ライブタイミングモニター、全く動きません。Our apologies - a few technical problems with the timing feed this morning. 技術的な問題が生じているようです。残り31分。フリーザッハが１分37秒台で帰ってきました。ケロさん。まだレーシングスーツも着ていません。シャツに、ジーンズ短パンでふーらふら。フェラーリは新車Ｆ2005を２台持ち込みましたが、新車パーツが足りずトラブルが治せないために、バリちゃんをもしかすると新車ではなくＴカーに乗せるということも考えられるそうです。今宮さん「フェラーリは新車を、準備不足・部品不足のまま、ライバルに引きずり出された、というわけですね。」マッサ君。コースサイド両側が砂色ベージュなんですけど、これ、舗装なんですって。アスファルトの薄い舗装。今宮さん「コースサイドまで全面舗装、ということになりますね」。「去年よりずいぶんきれいになったな、という印象です」。また、ミシュランタイヤが事前に慎重な調査を行ったそうです。タイミングモニター、生き返りました。只今マッサが1：34.797でトップタイム。開始20分。ラルフと琢磨選手がインストレーションチェックに出ます。ラルフ1：34.493。琢磨君は1：35.152。マッサ君10コーナーの失敗のスローモーション。ハードブレーキングしながら曲がってゆくところ。厳しいコーナーです。クルサード、クリエン。…そして、トゥルーリ出ます。今宮さん「ハードブレーキといえば、１にカナダ、２にイモラでしたが、３か４にここバーレーンがくるってくらい、ここはブレーキと暑さ」。トゥルーリ君、決まってるんですよね。今回。クリエンとカーティケイヤンでタイム更新している間に、ツルちゃんいい感じできます。1：33.382でツルちゃん、トップを取ります。そして、ラルフが1：32.868でタイム更新。開始26分。活発にタイムがどんどん塗り換わります。トヨタ、ラル坊とツルちゃんで交互にタイムを出し合います。開始29分。みなさま潮が引くようにお戻り。あ、バトン選手出てきます。Ｆ2005前輪の後ろ側にある路面と水平になっているターニングベインの白い板が、ぎざぎざに加工されています。今宮さん「ぎっざぎっざぎっざっていう感じ。バーレンの国旗の模様みたいに…」。バトン君、オーバーラン。今宮さん「昨日もなんどかあったけど。去年の彼にはなかったことですよね。ということは、（今年の車が）彼の持ち味をまだまだ（ひきだせない）…」。フェラーリ、ミハエルは、非常に注意深くミラー調整しています。ウイングが多くて、四角が多いので、見えなくなっちゃうそうです。ミハエルは最近のレースで接触とかも経験しているので、特に非常に慎重にバックミラーの位置慎重にしているそうです。琢磨君、出ました。がんばれっ！がんばれっ！あら、オンボード映像♪今回は車載カメラが乗っているのね。ラッキー♪1：34.163で自己ベスト更新。残り7分。ビルニューブ。いつも各コースのチェックはゲームで行っているそうです。このバーレーンのコースはジャック初めて。36秒台。がんばれ、がんばれ。ルノーで出てきました。ぜんぜん動きが違います。ぱき－ん、ぱきーんと曲がってゆきます。バレエの舞台前のリハーサルの時、最初板に乗ると感触が違って「ここ、すべる。怖いよ」とか良いながら恐る恐る様子見ながらのっているときに、いきなり上手から登場して、くるくる＠＠＠カッカッと、いきなりトウシューズで普通と変わらず踊りだす感じ？フィジケラはちょいとオーバーラン。いよいよ、シューマッハ出ます。はたしてＦ2005の実力は？あ、あごの下の丸がなくなりましたね。34秒台で15位。残り1分ちょい。アロンソ君は1：31.811。走れば尻上がりに上がるルノー。シュー兄、ここで各セクター赤字できてます28.7 39.3…そして、注目の第３セクターは… 22.3！ 1.30.552！！！トップを奪い取ります！！ぴったり時間ゼロ。セッション終了～♪まるで、昔の最後の最後でタイムだす、華麗さが戻って参りました。インラップなのに、シュー様は「ぱきんぱき～ん」と、美しい動き。なんと第２セクター、赤字でタイム更新してゆきます…。さっきまでは、三味線弾いてたわね？このＦ2005、いいかもしれません。なんとなくフロントタイヤの形状を変えてきたようなきがするんですが…。いいですよ、動きが。うんうん！フリー走行３回目のタイム表。-------------------------------------- 1.ミハエル 1：30.552（4周） 2.アロンソ 1：31.811（6周） 3.デラロサ 1：32.766（5周） 4.トゥルーリ 1：32.776（8周） 5.クリエン 1：32.841（10周） 6.ラルフ 1：32.868（11周） 7.フィジケラ 1：32.877（6周） 8.カーティケイヤン 1：32.999（8周） 9.ウエーバー 1：33.276（4周）10.クルサード 1：33.606（10周）11.バトン 1：33.683（6周）12.ハイドフェルド 1：34.133（4周）13.佐藤琢磨 1：34.163（12周）14.マッサ 1：34.232（10周）15.モンテイロ 1：34.392（10周）16.ビルニューブ 1：35.464（6周）17.フリーザッハ 1：36.561（15周）18.アルバース 1：37.445（13周）19.ライコネン 1：37.949（5周）20.バリッケロ （出走せず）（0周）かわいそうなバリちゃん。ライコネンはいつものマクラーレン戦術：エンジン温存？まだ実力出す気になれないのかしら？ふなふな。---------------------------------------地震にめげず、私財を投げ打って（賞品の黄金プリン～♪）頑張るまえ～ださんの姿勢に、涙！せっかくですので全問正解して、ミゴト黄金のプリンを射止め、まえ～ださんの苦労に報いたいものでございます！（？）みなさまも黄金のプリン目指してご一緒に！締め切りは…4/3日（日）日本時間20：30！詳細はまえ～ださんサイトで公式レギュレーションをご確認ください～---------------------------------------しつこいようですが、締め切りは4/3（日）20：30ですよ～！
2005.04.02
コメント(2)
-
琢磨選手は単なるスピン。
琢磨選手は単なるスピンでした♪Racing-Live.com04/01「Mechanical problems slow SatoBahrain GP - BAR Honda - Practice」バーレーンの初日。金曜フリー走行の2回目で、琢磨選手が第2セクターでSTOP表示がでましたので、ちょっと心配したのですけれども。↑の記事（英文ですけど）出ました。「多くのことを学べた一日バーレーンGP - B・A・R Honda - 金曜日」日本語訳のニュースも出ました。BARの琢磨選手の車は朝からギアトラブルが出ていて（ジェフ・ウィリスは「琢磨選手のシフトレバーの問題が出たため、フリー1回目を棒にふった」）。フリー走行2回目の時、リアのスタビリティがとってもローグリップっていう問題もあって（元凶は空力+砂？）、佐藤琢磨選手がターン６でスピンしたときに、アンチストール（エンジンストールしないようにする装置）がおかしくてエンジンをストールさせちゃった」んだそうです。バトン選手のコメントでも、「路面も汚れ」を指摘しています。砂のバーレーンは、滑りやすい…。安心。
2005.04.01
コメント(3)
-
F1バーレーン（金）フリー2回目
ことしも出走中！みなさまも黄金のプリン目指してご一緒に！締め切りは…4/3日（日）日本時間20：30のスタートまでだと思いますが…まえ～ださんサイトで公式レギュレーションをご確認ください～～バーレーン（金曜）フリー走行2回目～公式ウエブ・ライブタイミングモニター観戦記う～ん、予想。今回は全くわかりません。かろうじてアロンソ君が他より頭一つ抜いてる感触はありますが…。どーんとだして、その後数周安定して出せるところが、他の誰よりも確実。今のところ、あとは横一線ですね。タイム差も少ないし。本当に予測が難しいです。（だから、楽しい？ …「だって、想像の余地があるんですもの♪」byアン・シャーリー/赤毛のアンより）まだ1日目は砂が出てるから？なかなか手の内を見せません。（ブルツ君だけは、１発タイムで結構手の内みせちゃいましたね）TOYOTA、今回もまあまあよさそう。安定してます。ラルフ選手などは、この周第1セクタータイムだしたら第2第3セクターは抑え、あの周は第2だけタイムだして他は抑える…なんて感じで、トータルタイム出そうとしてないですね、きっと。ミハエル様は、一発出しに行くのですが、ちょっと届かず、「次の周もトライ…でもやっぱり駄目だ～やめとこ」っていう感じ。琢磨選手が30分頃に第2セクターでSTOP表示でちゃいまして「また…？まさかエンジン…？？」とか気を揉みましたが、残り５分で復帰。最後数周元気に走っていたところをみると、エンジンは大丈夫。コースアウトか何かだったのでしょう。第2セクターは「クネクネの高速コーナーがない区間」ですから、大きなクラッシュの心配なし。そういえば、バリッケロ一度もコースインせずでした。何かトラブル…？？？---------------------------------------それでは、タイム表です。 1.ブルツ 1：30.695（20周） 2.アロンソ 1：31.969（24周） 3.リウイッツイ 1：32.319（30周） 4.デラロサ 1：32.333（13周） 5.ミハエル 1：32.431（16周） 6.トゥルーリ 1：32.595（22周） 7.フィジケラ 1：32.708（24周） 8.ライコネン 1：32.988（18周） 9.バトン 1：33.037（23周）10.ラルフ 1：33.077（19周）11.ハイドフェルド 1：33.152（20周）12.佐藤琢磨 1：33.205（13周）13.クリエン 1：33.436（25周）14.ゾンタ 1：33.443（11周）15.ウエーバー 1：33.563（16周）16.クルサード 1：33：708（21周）17.マッサ 1：33.726（18周）18.カーティケイヤン 1：33.981（16周）19.ドーンボス 1：34.222（26周）20.ビルニューブ 1：34.300（19周）21.モンテイロ 1：34.727（18周）22.フリーザッハ 1：35.325（21周）23.アルバース 1：36.094（22周）24.バリケロ （出走せず）（0周）---------------------------------------【今日の日記】今日は１１も「今日でないと駄目な用事」がありました。最近ものすごく物忘れが激しいワタクシ。一つも欠けることなくこなすのにちょっと神経が磨り減ってしまいました。F1パイロットさんは、たくさんの「今やらなきゃいけないこと」を瞬時にさばきながら、同時に「今せねばならないことは何か、見つける」という発見まで行っている。トータルに多次元に、一瞬の生を構築してゆくっていうのは。凡人（以下）なワタクシからしてみると、ほんとうにすごい能力だとおもいます。ふなふな。
2005.04.01
コメント(4)
-
F1第3戦バーレーンGP フリー1回目！
オフィシャルF1サイト ライブタイミングモニターより日本時間17：00より、「F1第3戦バーレーンGP フリー1回目」が行われました。路面温度49℃、気温36℃、完全なドライコンディション、風速1.5mps、湿度21％、気圧1011.0mBar。 1.ゾンタ 1：31.449（21周） 2.ミハエル 1：32.120（5周） 3.リウッツィ 1：32.509（17周） 4.ブルツ 1：33.106（13周） 5.バリケロ 1：33.111（5周） 6.デラロサ 1：33.270（9周） 7.ウエーバー 1：33.427（8周） 8.ライコネン 1：33.836（5周） 9.バトン 1：34.002（5周）10.ハイドフェルド 1：34.722（4周）11.クリエン 1：34.722（8周）12.マッサ 1：34.875（6周）13.クルサード 1：34.984（8周）14.ドーンボス 1：35.432（23周）15.カーティケイヤン 1：35.766（14周）16.モンテイロ 1：36.534（18周）17.ビルニューブ 1：37.112（8周）18.アルバース 1：37.778（15周）19.フリーザッハ 1：38.603（16周）20.佐藤琢磨（インストレーションチェックのみ）（2周）21.フィジケラ（インストレーションチェックのみ）（2周）22.アロンソ（インストレーションチェックのみ）（2周）23.トゥルーリ（インストレーションチェックのみ）（1周）24.ラルフ（インストレーションチェックのみ）（1周）フリー走行の2回目は、日本時間20時スタート！
2005.04.01
コメント(0)
全48件 (48件中 1-48件目)
1
