2007年02月の記事一覧 | ひまわり号人生航海日記

今後の航海計画

石巻に着いてからは寒さが身に沁みます。沖縄では半袖の生活でしたが今はオーバーを着込んで丸くなっての生活です。寒いのは嫌ですね。今後の航海計画を立ててみましたのでご紹介します。きらきら丸がウェブで公開している港情報が大変に役に立ちました。計画通りには行かないと思いますが基本的にはこの予定にしたいと思います。北海道ではクルージングボートに対する規制が厳しいようですのでロング経験者の先輩諸氏の意見に従って今後の行動を考えるつもりです。今後の航海計画３月～４月座間味港→粟国港→伊江島→仲田→知名→亀徳→古仁屋→名瀬→宝島→中之島→栗生→悪石→枕崎→野間池→里→牛深→崎津湾→野母→長崎→崎戸→平戸→郷ノ浦→呼子→大島→小倉５月萩→浜田→温泉→恵曇→鳥取→津居山→舞鶴→小浜→越前→金沢→福浦→狼煙→羽茂→新潟６月粟島→飛島→秋田→戸賀→深浦→小泊→松前→江差→奥尻→瀬棚→寿都→来岸７月小樽→増毛→焼尻→天塩→鬼脇→稚内→東浦→枝幸→紋別→網走→宇登呂→羅臼→根室→花咲→霧多布８月釧路→大津→十勝→八戸→久慈→宮古→釜石→気仙沼（大島）→志津川→石巻

8日の日記

２月８日　天気晴れ写真は信風のコックピットで写したものです。右端が大鹿さん。今日も暖かい日です。恐る恐るジョギングをして見たら、フルマラソンのダメージは９０％くらいまで回復しているようです。それでも５ｋ程度で切り上げて用心しました。これで又ジョギングが楽しめると思うと嬉しくなります。今日は「さよならパーテイ」ということで信風のコックピットで一杯飲みました。中林さんは石垣島に近日中に立ちますし、私は１０日に石巻に帰ります。中林さんは久し振りに日本一周をする予定で５月の台湾レースに参加した後、北上を開始します。北海道か石巻のいずれかで又会うことになるでしょう。鈴木さんと３人で飲むのは今回で４回目です。すっかり仲良しグループになりました。又会いたいと思う仲間です。何故か波長が合うようです。おかげで沖縄では楽しく過ごすことができました。たまたま輪に入った大鹿さんですが大阪の方で端正な顔立ちの紳士でした。どのような経歴なのか誰も分からなかったのですが話を聞いて見るとすごい経歴を持っている人でした。フジ３２のケッチで４９歳からヨットでの生活が始まり６９歳の今も現役です。世界一周も経験されており、大変な時化の中を走った経験やら座礁した話などを皆で目を丸くしながら聞き入ってしまいました。最初は大人しく寡黙だったのですが、やはり「能ある鷹は爪を隠す」の諺どおりです。奢らず威張らず頭に低い紳士でした。上には上があるものです。私のようにいつまでも飲んでいないで早々に切り上げて自分の船に帰って行きました。遅くなってしまったので信風のキャビンに泊めていただくことにしました。何しろ向日葵号に帰るには１０ｋの道を自転車で漕がなければなりません。

6日の日記

２月６日　天気晴れ今日も暖かく半袖シャツで過ごすことが出来ました。岸壁に集まってくる地元のベテランヨットマンから貴重かつ怖い情報を得ることが出来ました。沖縄地方で怖いのは台風ではなく春一番の嵐だそうです。台風は天気予報でそれなりの対処が出来るのですが春一番の嵐は予報が出来ず突然襲ってくるそうです。台湾坊主のようなものでしょう。例えば沖でアンカーを打って釣りをしていたらアンカーを捨てて即避難するのが定石だそうです。アンカーを惜しむと命を失うということです。それだけ突然やってくるということです。この嵐は奄美大島以北では発生しない沖縄特有のもので３月末から４月始めに発生するとのこと。私は３月末から４月始めにかけて沖縄を立つつもりでおりましたのでチョット脅威です。この嵐に会わないことを願うしかありません。一番良い方法はこの時期は航海しないで港で過ごすことでしょう。慎重に検討いたします。

5日の日記

２月５日　天気晴れ今日は暑くて半袖シャツで過ごしました。地元の人は長袖ですが北国の人は暑く感じます。セルモーターがおかしいのでエンジン屋さんに来て頂きました。結果的に全部取り外し持ち帰って点検することになりました。マグネットスィッチが駄目になったかも知れないとのこと。後から電話が来て中のブラシ（？）が駄目になっていたそうです。冷却水警報機も一緒に明日修理することになりました。ロング航海をしている者にとって欲しくとも手に入りにくい情報は次のとおりです。１．港内のどこに停泊したらよいのか２．お風呂、スーパー、スタンド（免税軽油扱い店）、LPガス充填所はどこにあるのか勿論、海図や港湾案内は当然必要なのですが、上記の情報は海図にも港湾案内にも記載されていません。２の情報は港に着いてからでも地元の人に聞けば分かることですが事前に分かっていれば助かります。幸い私は知り合いのロング航海経験者に聞いていた情報があったので助けられました。最近思うのですが、これらの情報を、これから日本一周等のロング航海を目指す人の支援サイトとして立ち上げて情報を公開したらどうかということです。ロング航海経験者の貴重な情報は埋もれたままになっているのが現状です。個人サイトで自分の寄航した港の情報を公開している人もいますが、更新はしないはずですから、いずれ陳腐化してしまいます。新らたに航海した方々の港の情報を常に入手して新しい情報としてデーターベース化すれば、これからロングを目指す方々にとっては貴重な情報源になるはずです。ＪＣＮ(ジャパンクルージングネットワーク)は人の情報ネットワークでしたが個人情報保護法の関係で実質的に機能しなくなりました。私も沖縄までは、ほとんどＪＣＮのお世話にはなっていません。ロング経験者はＪＣＮにお膳立てされた航海に批判的な人が多いようです。少なくても私の知っている人はほとんどそうでした。ですから新たなネットワークが必要に思うのです。それは人のネットワークではなく情報のネットワークです。情報提供者の名前は伏して「港のあそこに停泊した。風呂はあそこにあってスーパーはあそこにあった。しかし今はどうなっているか分からない」という無責任な情報で十分なのです。実際、日本では法律的にヨットが停泊できる場所はマリーナ以外に一切ありません。しかし暗黙の了解で何とか泊められる場所が沢山あります。その情報を共有しようということです。ヨットマンの中にも情報を一人占めする利己的な人も多いと思いますが同時に心の広い人も多いと思います。その善意のボランティアに支えられた支援サイトが立ち上がることを切に望みます。もし許されるなら私が発起人になっても良いと思っています。時間と暇は沢山あります。まずは皆さんの反応を見てからです。

4日の日記

１２月３日　天気晴れ　那覇港スタンチュウブから出る海水の量が多すぎるため、すぐエンジンルームに水が溜まります。１秒間に２、３滴垂れてくるのでスタンチュウブのネジを閉めて見たところ、５秒間に１滴くらいになりバッチリ成功です。初めての作業でしたが自信になります。作業そのものは簡単なのですがスタンチュウブの構造が分かっていないと怖くて締められません。締めすぎると過熱してしまうからです。今日はマラソン大会が終わってから初めてジョギングをしてみました。時々、急に膝がガクッとなったり、筋肉に痛みが走ったりするので、まだフルマラソンのダメージは完全には回復していないようです。走っても足が重い感じです。早々に切り上げました。もうしばらく休んだ方が良いようです。ところで日曜日予定のヨットレースは１週間延期になりました。私は次の土曜日に石巻に帰るのでヨットレースには参加できません。残念でした。

3日の日記

２月２日の夜は中林さんと鈴木さんの３人で向日葵号のキャビンで宴会です。定番のオデンと刺身がメインメニューです。刺身は近くの魚市場で買ったものですが量が多くて半分残ってしまいました。オデンも作り過ぎて明日は３食オデンになりそうです。日曜日に宜野湾でヨットレースがあるので３人で参加することにしました。乗る船は鈴木さんの知り合いの船でメインセールもファーラーですので良い走りは期待できないのですが、それなりに楽しめそうです。オーナーがヘルムを取ることになっていますがオーナーは経験が浅いらしく３人でサポートすることになりそうです。私も宜野湾の鈴木さんのヨットに行った時にお会いしている方です。レースに出るのは何年ぶりでしょう。かつては年に５、６回はレースに出ておりまして優勝回数も２０回は下らない成績を残していますが、クルー不足になってからはクルージング派になっています。しかしレースの面白さは分かっていますので、出ればそれなりに発奮することでしょう。マラソンと同じで完走を目指して頑張ります。エンジンのセルモーターの調子がおかしいので修理する必要が出てきました。やはり色々故障がくるようです。修理は来週の月曜日以降になりそうです。

1日の日記

２月１日の夜１０時に我が家（向日葵号）に帰ってきました。途中の石垣島から那覇までのフェリーは時化で大揺れでした。レストランで食事しているのは数人で、ほとんどの人は船酔いで食欲がないようです。係りに聞いたら時化の時は客が来ないのが定石だそうです。私のような異常な人が食事にくるようです。石垣島マラソン大会のフルマラソンに参加いたしましたが、結果は予想以上の好成績でした。３時間５６分４５秒で念願の４時間を切ることが出来たのです。フルマラソンには８５０人の参加があったのですが着順は総合１４０位で６０代以上の部では６６人中９位でした。自分でもビックリするような結果でした。大満足です。スタートしてから中間地点までは１時間と４５分でしたので自分でも早すぎると思っていたのですが、やはり２５キロあたりから足が棒のようになってきました。３０ｋ時点では股関節、膝、足首、足の裏が痛くなってきて何度か止まって屈伸運動をせざるを得ませんでした。なにせ練習でも大会でも２０ｋ以上は走ったことがないので未知の世界ですから何が起きるか分からないのです。しかし足は何とか動くのですから不思議です。途中の沿道ではブラスバンドや沖縄三味線の演奏があって大変元気づけられました。給水は２．５Ｋ毎にあって水、砂糖、塩、バナナが置いてあって万全の体制です。バナナは置いてないだろうと思って手に持ってスタートしたのですが恥ずかしい思いをしてしまいました。途中食べたバナナは３本で飴と梅干はポケットに入れて１０ｋ毎に口に入れるようにして、水は少しずつ給水地点で取るようにしていました。私設の給水箇所もあって３歳位の女の子が恥ずかしそうに「水どうぞ」と差し出しているのを見ると止まって貰わざるを得ません。頭を撫でて「ありがとう」で再スタートです。異変は４１キロの所で突然起きました。足が動かなくなったのです。足に乳酸が溜まりきって限界になったようです。最後の１キロは本当に長く感じました。足を引きずるようして何とかゴールしたのですがゴールした途端に歩くことも出来ない状態でした。ゴールしたいという精神力が足を動かしていたということでしょう。すぐにRCチップを外して返さなくてはならないのですが外すことも出来ない状態です。ところが大会の運営者は心得たもので女子高生を配置してRCチップを外す体制にしていたのです。ランナーがこのような状態になることを最初から読んでいたのです。さすがです。着替えてから陸上競技場の芝生の上でワンカップを片手に後続のランナーのゴールを見学しておりました。トップグループのゴールを見るのも感動的ですが、下位グループのゴールはもっと感動的です。必死に這うようにしてゴールする人がほとんどですが、５歳くらいの子供が父親のところに駆け寄り一緒にゴールする場面は２回ありました。又、子供を抱っこしてゴールする母親もおりました。夫婦が手を繋いで仲良くゴールする場面も２回ほどありました。高校生15人位が一緒に手を上げてゴールするシーンがありましたが後に新聞で見たら卒業記念に仲良しグループで参加したそうです。きっと人生の思い出になったでしょう。最初の高校生一人がゴール１００ｍ前で待っていて段々に２人になり３人になり、全員揃ってから一斉に手を上げてゴールしたのです。先後教育の中心には「競争の原理」があったと思いますが、彼ら高校生は「共生の原理」選んだのです。嬉しくもあり頼もしくも感じました。それにしても「はかない命」の中で一生懸命頑張っているランナーの姿を見るのは清々しくもあり悲しくもあります。小椋桂の作詞で「愛燦々」という唄がありますが「人は可愛い、可愛いものですね」という言葉の意味を今は身に染みて分かるような気がします。最終ランナーのゴールを見てから交流会に移動しました。交流会には２千人位の参加者がいて既に盛り上がっている状態でした。参加者は思い思いに芝生に座ってビールを飲んだりソバを食べたりして舞台で繰り広げられている郷土芸能を眺めておりました。ちなみに参加者にはビールとソバの無料券が支給されています。抽選会もあって楽しい一時を過ごすことが出来ました。私の隣りの人は富田さんというロッククライミングもやる本格的な登山家でジョギングは登山のための体力づくりにやっているそうです。広い会場の中で「山の男」と「海の男」が隣り合わせになるのも奇遇でした。５時で交流会は終わりですが最後は郷土の踊りを皆で踊るシーンです。阿波踊りのような踊りですが若い人が中心になって踊っておりましたが踊りオンチの私は失礼して帰り足です。実際、足が痛くて踊りどころではありません。民宿に向って歩いていたら完走した充実感が込み上げてきました。重い足取りでしたが一歩踏出す度に心にも体にもジンジンと伝わってくるのです。私は今回限りでフルマラソンは止めようと思っていました。最初にして最後のフルマラソンの予定だったのです。その理由はジョギング仲間の中でもフルマラソンに何度も参加して体に故障がきている人を多く知っているからです。しかし実際にフルマラソンを完走してみると、その充実感は何事にも代えがたい魅力があることを知りました。故障を押しても何度もフルマラソンに参加している人の気持ちが初めて分かったということです。私の心に又フルマラソンに挑戦したいという種火が灯ってしまいました。いつ、どのような形で挑戦することになるかは分かりませんがこの種火は消さないように大事にしていくつもりです。今回の大会で７５歳の方が私よりも３０分遅れで完走しております。私はまだ６０歳の若僧です。マラソン大会が終わって次の日は竹富島に渡って自転車で散策して民宿に一泊いたしました。次の日は石垣島に戻り自転車で川平湾（３０ｋ）に行って次の日は石垣港（５０ｋ）に戻り一泊して２月１日の朝の便で那覇に帰ってきた訳です。自転車で竹富島と石垣島を一周したことになります。充実した１週間でした。

ひまわり号人生航海日記