2012年04月の記事
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東北方面遠征-7
明日からゴールデンウイーク、雨も上がり明日から晴れるとのこと。 週末の連休前半は、群馬・新潟方面に遠征予定となっています。 東北方面遠征2月26日は、奥羽本線石川と大鰐温泉間にて寝台列車「日本海」「あけぼの」を俯瞰しました。 前日からの雪で空は曇っていましたが、列車が来る頃には太陽が顔を出しました。奥羽本線下り 寝台特急「日本海」４００１レ 大鰐温泉ー石川 弘南鉄道大鰐線 石川ー石川プール前 奥羽本線下り 寝台特急「あけぼの」２０２１レ 大鰐温泉ー石川 奥羽本線下り 寝台特急「あけぼの」２０２１レ 大鰐温泉ー石川 奥羽本線下り 寝台特急「あけぼの」２０２１レ 大鰐温泉ー石川 この後、1日目に引き続き２日目も 津軽海峡線へ向かいました。
2012.04.27
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東北方面遠征-6
今日は、一日中雨となりました。 この雨は、明日まで降りますが連休初日の28日には天気回復するようです。 夕方、宿泊する弘前駅前のビジネスホテルに到着。 ホテルの窓からは、奥羽本線が俯瞰できるところでした。 寝台特急「日本海」が来るまで時間があるので、ちょっと休憩。 奥羽本線上り 普通列車 ６６８Ｍ 701系 撫牛子ー弘前 弘南鉄道弘南線下り 43列車 弘前駅 ハイブリッドエンジンを搭載したＨＢ－Ｅ３００系ディーゼルカー奥羽本線下り リゾートしらかみ5号 ８６３５Ｄ 弘前駅 弘南鉄道弘前駅から見た月夜、時々雪が舞っていました既に紹介した寝台特急「日本海」を撮影。 窓を開けていると部屋の中は、冷蔵庫です。 深夜の弘前駅構内
2012.04.26
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東北方面遠征-5
今朝は、久しぶりに暖かい朝となりました。昼間の気温も大分上がり、２４℃近くなり夏日の（２５℃）にあと少しです。 夕方からは、雲が多くなり一部雷雨の所も出たようです。 本日は、津軽鉄道になります。 青森県五所川原駅から津軽中里間の約２０ｋｍの民営鉄道で日本最北の民営鉄道になっています。 ストーブ列車は、機関車が牽引一般車両（ディーゼル客車）にストーブ列車を連結しての運転となっています。ストーブ列車は、車内にだるまストーブが設置され温まりながら冬の津軽平野を見ながら乗ることが出来ます。津軽鉄道下り ストーブ列車 深郷田ー津軽中里 津軽中里駅で、機関車の位置を変更し五所川原駅に向かいます 津軽鉄道 ストーブ列車 終点：津軽中里駅 津軽鉄道上り ストーブ列車 津軽中里ー深郷田 津軽鉄道上り ストーブ列車 五農校前ー十川 津軽鉄道を撮影した後、宿泊する弘前市内へ向かいました。一日目、奥羽本線、津軽海峡線、津軽鉄道そして最後は、弘前駅で奥羽本線と弘南鉄道でした。
2012.04.24
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東北方面遠征-4
昨日からの雨も、夕方には小降りとなり 明日は、回復傾向になるとのこと。 今日は、肌寒くベストを着ての出勤となりました。 津軽海峡線が続きます。 貨物列車ED79重連貨物列車は、この蟹田駅で停車後続の特急列車の通過待ちをします。 津軽海峡線下り スーパー白鳥19号 ４０１９M 蟹田ー 中小国 津軽海峡線下り 貨物列車 ９９レ 蟹田 ー中小国 津軽海峡線下り 貨物列車 ３０６３レ 蟹田 ー中小国 既に午後２時を過ぎていましたが、この日最終便となるストーブ列車を撮影するため津軽鉄道の終点 津軽中里駅へ向かいました。
2012.04.23
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東北方面遠征－3
午前中曇り空で東よりの風が吹き、寒い一日でした。3時過ぎからは、小雨も降り出してきました。 東北方面遠征の続きになります。 津軽線蟹田駅ー青森間と海峡線（青森駅ー函館駅間）） は、旅客案内上「津軽海峡線」という愛称が付けられています。 一方、津軽線青森駅ー蟹田駅間にある途中駅には、海峡線を経由する列車は中小国駅同様全列車通過するため、「津軽海峡線」の愛称は使用されません。 この路線が実質的な本線であり、特急列車は 全てこの路線を通る。一方、津軽線中小国・三厩方面は支線扱いとなっています。津軽海峡線下り 貨物列車 ３０５１レ 瀬辺地ー蟹田 陸奥湾（蟹田付近） 津軽海峡線上り 特急白鳥２８号 ４０２８M 蟹田ー瀬辺地 津軽海峡線上り 貨物列車 ３０８０レ 蟹田ー瀬辺地 津軽海峡線内でしか見られない電気機関車 ED79。新幹線が青函トンネルを通過する頃には、新開発の電気機関車が登場するのでこの型式は、無くなると思われます。この路線を走る寝台特急は、全てこの型式の機関車が使用されています。 津軽海峡線下り 貨物列車 ９９レ 瀬辺地ー蟹田
2012.04.22
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鶴岡へ出張でした
4月20日、羽田空港発 庄内空港行きの1便（羽田空港発６：５０）で山形県の日本海側の鶴岡へ出張でした。 この飛行機に乗るには、小田急線の朝一番で行っても飛行機の搭乗手続きぎりぎり一杯になるので精神的に非常に疲れる出張です。 関東方面では、桜の花もほとんど散ってしまいましたが鶴岡方面はこれからです。 出張先の庭先では、桜が咲き始めていました。来週が桜の見頃になりそうです。 この鶴岡駅を発着する普通列車は、電化されているのですがほとんどディーゼルカーの運用となっています。 羽越本線上り 普通列車 ３２６D 藤島ー鶴岡 羽越本線下り 普通列車 ２２７Ｄ 鶴岡ー藤島 羽越本線下り 貨物列車 ９５レ 羽前大山ー鶴岡 羽越本線下り 貨物列車 ８５１レ 羽前大山ー鶴岡 羽越本線下り 貨物列車 ８５１レ 鶴岡ー藤島
2012.04.21
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モノクロの世界
昭和４５年３月末 早春の米坂線は、まだ雪に覆われていました。 米沢盆地にある奥羽本線の米沢駅から、日本海岸にある羽越本線の坂町駅を結ぶ 約９０kmの路線です。今も電化されず気動車が活躍しています。 この米坂線は、９６００型蒸気機関車が貨客車を牽引する数少ない路線でした。 宇津峠に向かって、ドラフトを山間に響かせ走っていきました。 米坂線下り 混合列車 手ノ子ー羽前沼沢
2012.04.19
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東北方面遠征－２
3月のダイヤ改正で寝台特急「日本海」が定期運行を取り止めると言う事で、雪のある青森方面に遠征に行った時の続きをし紹介します。 2月24日の夜行バスで青森へ弘前で2泊し、27日の夜行バスで東京でした。 先ずは、奥羽本線の雪の写真からです。奥羽本線下り 特急「つがる４号」 ２０４４M 鶴ヶ坂ー大釈迦 奥羽本線下り 普通列車 ６４５M 大釈迦ー鶴ヶ坂 奥羽本線上り 普通列車 ６５０M 鶴ヶ坂ー大釈迦 奥羽本線上り 貨物列車 ４０９６レ 鶴ヶ坂ー大釈迦 この後、津軽海峡線方面へ移動しました
2012.04.19
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花火大会開催
4月14日（土）は、乱天により 15日（日）に、第2回いせはら芸術花火大会が伊勢原総合運動公園にて実施されました。 昨年は、震災があり開催が中止となり、今回が２回目となりました。 約一時間の花火でしたが、豪華なる花火大会が行われました。 芸術花火と言うことで、いろいろな形の花火が今回も打ち上げられ楽しむことが出来ました。
2012.04.18
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福島方面出張でした
本日は、いつも通り朝一番で福島方面へ出張でした。東京では、桜の見頃は先週がピーク既に新緑に変わる途中になっています。 新白河駅付近の桜は、まだ つぼみ状態 開花までまだ少しかかりそうです。 今日の東北本線は、場所を少し変えての撮影です。東京方面は、曇り空でしたが福島方面では太陽が出て明るい日差しとなっていました。 東北本線上り 貨物列車 3064レ 新白河ー白坂 東北本線下り 貨物列車 ４０８３レ 白坂ー新白河 東北本線上り 貨物列車 ４０８３レ 新白河ー白坂 下り普通列車に乗る時間上、トヨタロングパスは、新白河駅撮りになります 東北本線下り 貨物列車 ４０５５レ 白坂ー新白河 トヨタロングパスとほぼ同時刻に、新白河駅を通過する貨物列車 東北本線上り 貨物列車 ６０９６レ 新白河
2012.04.17
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モノクロの世界
今日もタイムスリップ、昭和４５年８月の夏休みを利用し九州周遊券で九州地区をまわった時のひとコマです。 門司港駅（２２：３８発）から夜行列車に乗って、長崎本線大草駅（６：０４着）へ。 大草駅で下車し東園まで、ゆっくり歩きながらの撮影でした。長崎本線上り 普通列車 東園ー大草
2012.04.15
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伊勢原でお花見
昨日の雨も止み、朝は青空が見えてよい天気になりました。 午前中、伊勢原駅前より大山行きのバスに乗り、伊勢原市子易にある宗教法人思親会の桜並木を見に行ってきました。 思親会本部への参道の両側には、桜並木となっていて満開を過ぎていましたが見事な桜並木を見ることが出来ました。 思親会の参道に咲く、桜並木、後方には、大山山頂が見えます 桜の花びらの絨毯 もみじと桜のコラボレーション 斜面に咲く桜
2012.04.15
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お花見できませんでした。
昨日から降り出したつめたい雨、止むことも無く強風とともに一日中降り続きました。 明日の予報は、天気になるようです。 桜の花もみんな散ってしまったのでは。 そんな桜、散る前に地元で毎年立派に咲く桜です。通勤途中小田急線沿いからも見ることの出来る、地元の枝垂桜です。 朝の通勤途中、恩田川沿いを歩きながら桜の花見です。 恩田川の遊歩道のベンチにも、桜に花びらが。 恩田川遊歩道を朝のランニング
2012.04.14
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モノクロの世界
本日は、天気が良ければ秦野にある弘法山で花見の予定でしたが生憎の雨で中止となってしまいました。久しぶりに過去を振り返るモノクロの世界、久しぶりの紹介です。 高島線は、東海道本線の支線で鶴見駅と桜木町間を結んで貨物線でした。昼下がりの鶴見駅でD51 ７９１が牽引する貨物列車が停車していました。この頃は、鶴見線を走る電車は、チョコレート色をした車両が走っていました。高島線 貨物列車 鶴見駅にて Ｓ４４年１２月１８日 1980年6月、横浜開港120周年および横浜商工会議所創立100周年を記念して、蒸気機関車の 牽引による記念列車が東横浜信号場 - 山下埠頭間で運転されました。 この写真は、以前紹介しています。
2012.04.14
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小山方面出張-2
昨日に引き続き、小山方面出張時、間々田ー野木間での写真になります。ほぼ中間点で撮影していたのですが、小降りだった雨が強くなり間々田駅近くまで戻っての撮影としました。 左沢線 SL花回廊号で使用された旧型客車の返却回送が、突然通過していきました。 小雨振る中でしたが、何とか撮影することが出来ました。 東北本線上り 旧型客車の返却回送 間々田ー野木 東北本線下り 貨物列車 3083レ 野木ー間々田 東北本線上り 貨物列車 ４０９４レ 間々田ー野木 東北本線上り 貨物列車 ３０６４レ 間々田ー野木 東北本線上り 貨物列車 ３０７８レ 間々田ー野木 間々田駅の線路際で咲く、雨にぬれていた水仙 間々田駅の線路際で咲く、雨にぬれていたチューリップ
2012.04.13
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小山方面へ出張
早朝出発し、この日は、東北本線 間々田駅で下車し野木方面へ戻ったところで撮影。 この日は、伊勢原を出発した時は曇り空でしたがこちらへ向かう途中で小雨が降り出しました。 雨が降ったり止んだりだったので、傘をさすなどしての撮影になりました。 東北本線下り 貨物列車 ８１７９レ EF65 野木ー間々田 間々田ー野木間のほぼ真ん中に神社があり、境内には、立派な桜の木がありました。 東北本線上り 普通列車 ５６４M 間々田ー野木 東北本線下り 貨物列車 ３０８６レ 野木ー間々田 定刻より15分ほど遅れて、通過していきました。東北本線下り 寝台特急「北斗星」 ２レ 間々田ー野木 最近、赤色のEF65 １１１８によく出会います。 東北本線上り 工臨 ８５７４レ 間々田ー野木
2012.04.12
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恩田川の桜ー２
先日紹介した（4月9日）東京都町田市内を流れる恩田川の桜並木が満開になったので改めて紹介します。ちょうど昼休み時で、天気もよく桜が見頃となりました。 町田市総合体育館より恩田川桜並木を望む 町田市総合体育館より恩田川桜並木を望む 町田市総合体育館前にて
2012.04.11
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春の小田急線-3
昨日まで晴れていた天気が、低気圧通過により朝から小雨になりました。 今日は、満開の桜を楽しむことが出来ませんでした。 桜の花びらが少しずつ散り始めていました。 関東地方は、今週末が桜の花見 最後になるのでは。 本日も、小田急線 東海大学前と秦野間での写真になります。 前日（７日）、午後曇り空になってしまったので、もう一度同じ場所から写真を撮りました。 前日より桜の開花が進んでいたようでした。 小田急線上り ８０００形 秦野ー東海大学前 小田急線下り はこね23号 ＶＳＥ(５００００形） 東海大学前ー秦野 この列車は、相模大野駅で分割されて、あさぎり１１号とえのしま１１号となっています。あさぎり１１号は、新松田駅の手前でＪＲ御殿場に乗り入れ御殿場までの運転となっています。 小田急線下り あさぎり１１号 ＭＳＥ(６００００形） 東海大学前ー秦野 小田急線下り はこね３１号 ＬＳＥ(７０００形） 東海大学前ー秦野
2012.04.11
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春の小田急線-2
今日もいい天気になりました。 恩田川の桜は、満開で今日も午前中から川沿いの歩道は花見客で混雑していました。 夕方から雲が多くない、明日に向かって天気が崩れる予報が出ています。 右側に見える山は、大山です。 小田急線上り ８０００形 秦野ー東海大学前 同じ区間の沿線へ移動して、撮影です。 今回始めて訪れたポイントです。 小田急線下り＋上り ３０００形 と８０００形 東海大学前ー秦野 小田急線上り ８０００形 秦野ー東海大学前 小田急線下り はこね２１号 ＬＳＥ（７０００形） 東海大学前ー秦野
2012.04.10
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春の小田急線
4月7日は、春の小田急線を撮影に秦野市内へ行ってきました。 こちらでの撮影は、2度目になります。 この場所は、宅地開発が終わり分譲地として売りに出ているところです。 市内が良く見え、丹沢山系もごらんのように見えるところです。 宅地も２０００万円ぐらいから販売されています。家が建てば、今回のような写真が撮れなくなるかもしれません。 小田急線上り はこね６号 ＥＸＥ（３００００形） 秦野ー東海大学前 小田急線上り はこね８号 ＬＳＥ（７０００形） 秦野ー東海大学前 小田急線下り ８０００形 東海大学前 ー秦野 小田急線上り はこね１２号 ＭＳＥ（６００００形） 秦野ー東海大学前
2012.04.09
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恩田川の桜
東京のはずれ、町田市内を流れている恩田川沿いに植えられている桜の木が先週より咲き始めています。 毎年この時期、桜が咲くのが楽しみになっています。写真は、3月6日に撮影です。 7日から8日は、桜祭りが行われ大勢の人が見に来ていたそうです。今日の昼休みも、桜の花を見る人で混雑していました。 恩田川沿いに咲く、桜。 町田市総合体育館から見た、恩田川の桜並木 町田市総合体育館から見た、恩田川の桜並木 町田市総合体育館前からの、恩田川の桜並木 恩田川沿いの遊歩道
2012.04.09
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東北方面へ出張-2
昨日のタイトルで「東北本線」と記載しましたが、「東北方面」の間違いでした。今日は、天気が良かったのですが風が強く桜が満開になっているのですが非常に寒い一日になりました。 昨日辺り、箱根仙石原付近では季節はずれの雪が結構積もったとの話を聞きました。東北新幹線で目的地のひとつ手前の古川駅で写真撮影。この古川駅は、陸羽東線の接続駅にもなっています。新幹線ホームから陸羽東線の線路が見えます。 陸羽東線下り １７２９D 古川駅入線 陸羽東線撮影後、目的地くりこま高原駅へ移動。 東北新幹線下り はやぶさ3号 くりこま高原 ー 一ノ関 東北新幹線上り やまびこ５４号 一ノ関 ー くりこま高原駅 東北新幹線下り やまびこ55号 古川 ー くりこま高原 この列車を撮影した後、展望台のレストランでご当地産の志波姫ポークランチを食べて出張先へ。
2012.04.08
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東北本綿へ出張
4月5日になりますが、東北新幹線で くりこま高原 まで行ってきました。 いつもの様に、朝一番の始発電車で出発し新宿経由大宮駅へ。 乗車券・特急券を前日窓口で購入しようと「みどりの窓口」に行きましたが、年度初めと言うことで窓口大混雑で購入を諦めました。 帰宅後、PCで「えきねっと」で並ばずにすんなり購入、便利になりました。 ７時前には、大宮駅に到着、はやて101号乗車まで時間があるので大宮駅で撮影。東北新幹線上り はやぶさ2号 １００２B 大宮駅進入 大宮駅７：４１ はやて101号に乗車、仙台までの停車駅は宇都宮駅のみです。仙台着８：５８ 一時ちょっとで仙台です。仙台駅の２つ目がくりこま高原駅ですが待ち合わせまで時間があるので次の古川駅で途中下車。東北新幹線下り はやて15号 隣は上りの はやて１０６号 古川駅 東北新幹線下り はやて１７号 古川駅 東北新幹線上り はやて１８号 古川駅
2012.04.07
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新宿にて
カメラ修理のため、新宿のLタワービル２８階にあるニコンサービスセンターへ。カメラのゴムグリップが剥がれてしまい使用するのに違和感があったので、直接こちらのサービスセンターに持ち込みました。 その日に修理可能で、約2時間で元通りになりました。 遠くにスカイツリーが見えます。 まもなく、オープンとなります。 湘南新宿ライン（南行） 成田エクスプレス29号 ２２２９M 池袋ー新宿 埼京線（南行） 普通列車 １２２６K 池袋ー新宿 湘南新宿ライン（南行）特急スペーシアきぬがわ2号 １０６２M 池袋ー新宿
2012.04.07
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郡山駅にて
郡山からの帰りの新幹線は、「なすの２７６号」で帰ってきました。 ダイヤ改正後、「なすの」にもE5系が運用されるようになりました。 今回、郡山から大宮まで始めてのE5乗車でした。 やはり新型車両だけあり、乗り心地や車内の様子従来と異なり高級感がありました。 東北新幹線上り なすの２７６号 E5＋E3 郡山 東北新幹線上り なすの２７６号 E5＋E3 郡山 東北新幹線上り なすの２７６号 E5＋E3 郡山 東北新幹線上り なすの２７６号の先頭車 E5
2012.04.05
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福島方面へ
3月30日になりますが、福島出張がありいつもの場所でいつもの列車の撮影でした。 この日、曇り空で新幹線との出会いは見られませんでした。 東北本線上り 貨物列車 ３０６４レ 新白河ー白坂 東北本線下り 貨物列車 ４０８３レ 白坂ー新白河 東北本線上り 貨物列車 ３０８６レ 新白河ー白坂 磐越西線下り あいづライナー3号 １２１３M 郡山駅 485系6両編成 車体側面にはこんなイラストが描かれています。
2012.04.04
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長野電鉄-5
朝は青空が出ていて穏やかな日でしたが、大型台風並みの低気圧が接近するとのことで昼頃から雨になりました。 大型の低気圧が接近するとのことで、会社の方は午後2時までに帰宅するように指示が出されました。 既に自宅に到着。 現在は、強風による横殴りの雨が降っています。 早めの帰宅指示は、正解です。今日は、そんなことで早めの更新です。 長野電鉄屋代線での撮影報告、最後となります。 朝方、屋代線を須坂方面に車で北上する際に撮影場所を探しながら通った場所で屋代線が俯瞰できるこの場所を見つけておきました。この場所で廃線になる前の屋代線を撮影することにしました。 長野電鉄屋代線下り ３５００系 大室ー信濃川田 長野電鉄屋代線下り ３５００系 大室ー信濃川田 長野電鉄屋代線下り 団体専用列車２０００系 金井田ー大室 長野電鉄屋代線下り 団体専用列車２０００系 大室ー信濃川田 長野市内より雪雲のような雲だ接近して来るのが見えたので、この列車を撮影した後、信越道を使って帰宅しました。
2012.04.03
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長野電鉄-4
千曲川を渡る長野電鉄２０００系特急車両りんごカラーD編成回送列車を撮影した後、雪山をバックに入れて撮影するため場所を移動しました。 旧JR東日本253系車両（成田エクスプレス）を導入し、長野電鉄２１００系「スノーモンキー」として使用されています。 長野電鉄長野線 ２１００系「スノーモンキー」 信濃竹原ー夜間瀬 長野駅まで回送されたあと、団体専用列車として先ず湯田中駅に向かって行きました。 長野電鉄長野線 ２０００系 特急車両りんごカラーD編成 信濃竹原ー夜間瀬 長野線の終点湯田中駅で折り返し、須坂駅に向かいます。この日は、天気に恵まれ雪山をバックに入れての撮影でした。 長野電鉄長野線 ２０００系 特急車両りんごカラーD編成 夜間瀬ー信濃竹原 長野電鉄長野線 ２０００系 特急車両りんごカラーD編成 北須坂駅ー須坂 須坂駅からは、今度は廃線となる屋代線に入線し屋代駅に向かいます。 長野電鉄長野線 ２０００系 特急車両りんごカラーD編成 須坂 もう、既に廃線となり現在は、代替のバス輸送に変わってしまいました。
2012.04.02
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恩田川の桜
朝の通勤途中、町田市内を流れる恩田川の桜がここ数日暖かかったのでついに咲き始めました。 この恩田川桜並木では、今週末にかけ花祭りが行われます。 今朝撮影した桜のつぼみは、膨らみ始め咲きそうです。 こちらの枝には、既に開花した桜の花が見えます。
2012.04.02
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長野電鉄-3
長野電鉄長野線のほぼ真ん中にあるの須坂駅は、長野電鉄の車両基地になっています。 既に3月31日で廃線となった屋代線の出発駅となっていた所です。今回、長野電鉄２０００系特急車両りんごカラーD編成も屋代線廃線と同時に引退となりました。長野電鉄 須坂駅構内 ２１００系「スノーモンキー」と２０００系 長野電鉄２１００系の側面に、湯田中の地獄谷温泉につかる猿が貼られています。 長野電鉄長野線 普通列車 ８５００系（元東急８５００系） 村山ー柳原 団体専用列車の運用の為、長野駅に回送となる長野電鉄２０００系オリジナル車両。昨年夏に引退予定でしたが、イベント列車として運用され今年3月末で完全引退となりました。 長野電鉄長野線 回送列車 ２０００系 村山ー柳原 千曲川を渡る、長野電鉄２０００系 長野電鉄長野線 回送列車 ２０００系 村山ー柳原
2012.04.01
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長野電鉄へー２
長野電鉄屋代駅で終電を撮影後、屋代市内で車中泊。 早朝屋代線に沿って北上しました。信濃川田駅に保存車両？が置いてあるとの情報があったので、信濃川田駅へ。 信濃川田駅は、無人駅となっていて列車交換のできる駅となっていました。 構内には、現在は保存車両？解体車両？が静かに留置されていました。長野電鉄信濃川田駅 信濃川田駅の側線に留置中の車両 デハニ２０１、ED502 解体・保存？ 長野電鉄屋代線信濃川田駅に進入する、屋代駅1番電車用の回送車両 長野電鉄屋代線上り２番電車 ４０５列車 井上ー綿内 長野電鉄屋代線下り１番電車 ４０２列車 井上ー綿内 この後は、長野電鉄須坂駅へ。
2012.04.01
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