2024.09.25
カテゴリ： 不動産
涼月慰霊碑を視察後、もう一度高塔山展望台へ。
展望台から見た若戸大橋。 竣工当時は2車線で、海上部分のみ歩道があったが、後に歩道を潰して車道が4車線に拡張された。
若戸大橋竣工当時は、このコンクリートの橋台部分にエレベーターがあって、海上部分を歩行できるような歩道があった。 又、ここにはバス停や展望台もあった。 通行料はうろ覚えだが、確か歩行者は10円だったと思う。 歩行者料金所はこのビルのような建物の1階部分にあったと思う。
小学生の頃に聞いたが、クラスメートの一人が、若松から小倉までバスに乗って遊びに行ったところ、財布を無くしてしまい、歩いて帰宅したが、ゼニが無いので若戸大橋を渡る際に、車道を歩いて帰ったと話していた。
車道の4車線化の際に、橋上の歩道、バス停、展望台等は撤去されてしまったが、話によれば、このビルの中は資料館のようになっていて、希望すれば見学できるらしい。
ところで、橋台の直方体で窓の無い形状はちょっと異様。 第二次大戦中のドイツの高射砲塔（Flakturm）に見えてしまうのだが・・・・・・・。
戸畑側にも同じような橋台がある。下に見える船は若戸連絡船か？
道路部分が左右で微妙に異なっているが、右側が竣工当時の車道で左側が後で増設された車道と思われる。
関門トンネルを通って帰宅。
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