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2008年08月03日

（その１８）元東急５０００系「青ガエル」との再会－九州ブルトレ、最後の夏の旅。

(10)

テーマ：鉄道雑談(1545)

カテゴリ：旅の記録

昨日からの続きです－

７月６日（日）
小倉 10:21 ～（山陽新幹線「こだま６２９」号 629A）～ 10:41 博多 11:30 ～（鹿児島本線「リレーつばめ４３」号 43M）～ 12:31 玉名 12:48 ～（鹿児島本線普通列車5339M）～ 13:17上熊本 13:50 ～（熊本電鉄上熊本線）～ 13:59 北熊本 14:31 ～（熊本電鉄上熊本線）～ 14:39 韓々坂 15:09 ～（熊本電鉄上熊本線）～ 15:11 上熊本 15:17 ～（鹿児島本線普通列車5339M）～ 15:21 熊本（上り15:57発「はやぶさ」撮影・熊本市電撮影） 17:20 ～（九産交バス）～ 18:11 阿蘇くまもと空港 20:05（遅発 20:35）～（全日空650便）～ 21:40羽田空港（遅着 22:20）

鹿児島本線「リレーつばめ４３」号を玉名で下車、普通列車で上熊本へ移動し、次の目標である「元東急５０００系」の再会へと向かった。

玉名から乗った列車は８１５系２連だった。車内は「緑の会社の７０１系｣のようなロングシートのみ。

８１５系の運転台。当初からワンマン運転で使用可能なように、客室との仕切りがない。

木葉駅付近。新八代以北も、着々と進む九州新幹線工事の様子が伺えた。

田原坂付近。「ハイパーサルーン有明」乗車時には、必ずこの箇所で「田原坂」の案内があり、グリーン車利用客にはお茶やキャンディーの配布があった、懐かしい場所の通過風景だ。

植木駅にて後続の「有明５号」の追い抜き退避。乗車した８１５系をホーム撮りで。

上熊本に到着。乗車した８１５系を後追いで撮影。

上熊本駅から、熊本市電の車庫を眺める。

ＪＲ上熊本駅。工事中のようで仮駅舎といった感じだ。

こちらは熊本電鉄の上熊本駅。駅舎というより待合室みたいな感じ。改札もなく無人。券売機もない。

ＪＲ上熊本駅と、熊本電鉄の上熊本駅。

北熊本寄りに歩き、最初の踏切から電車を狙ってみた。上熊本側は、後付けの運転台。

懐かしの「青ガエル」前面のままの５０００系。ワンマン運転対応のミラー取り付け以外は東急時代とほとんど変わっていない。

車内に入る。噂に聞いていた「非冷房のお詫び」文。

一応、写真から読めるとは思うが、お詫び文を引用しておく。

熊本電鉄より
お客様へのお願い
毎度、熊本電鉄をご利用頂きありがとうございます。
上熊本線に使用しております緑の電車（元・東急５０００系）は、冷房装置の搭載を計画いたしましたが、装置を取り付けられる程の車体強度が無く、また、冷房搭載車両（中古）の導入を検討いたしておりますが、適応車両がなく調達が困難な状況にあります。ご利用されるお客さまにおかれましては、大変ご迷惑をおかけしますが、なにとぞご理解とご協力をお願いいたします。
熊本電鉄　交通部鉄道課

「冷房搭載車両（中古）の導入を検討いたしておりますが、適応車両がなく調達が困難な状況」とのことだが、代替車両としてはいくつか候補はあるだろう（東急７９００系等）が、１両運転のためにさらに改造が必要になるなど、大変な事情が伺える。

改造側の運転台面より。