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ウルトラランナー経理部長
ウルトラランナー経理部長で、マラソン二刀流を続けるヒロさんが、地味にコツコツと経理の仕事とマラソンに邁進する日々を、徒然なるままに綴ります。 （フルマラソンサブ4、ウルトラマラソン100km完走を同年齢で達成することを、マラソン二刀流と呼んでいます） https://www.instagram.com/hiro_ultrarunner/ https://x.com/nishida55ta
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2022年01月28日
テーマ： ニュース(100312)
カテゴリ： 経済・社会・企業
東急電鉄が、運賃の値上げを国土交通省に申請しました。
2023年春の料金改定を申請しています。
これまでの初乗り運賃
ICカードは126円が140円となります。
これでも充分安いと思います。
東急は、通勤、通学利用が多く、東横線や田園都市線などのドル箱路線を持っています。
このドル箱路線の効果で、安い運賃でも賄えていたと思います。
確かに朝の東横線や田園都市線の混雑は、凄まじいものがあります。
最近は朝にこの路線に乗ることがないのでわかりませんが、とにかく凄い混雑でした。
この路線は沿線に高級住宅街も多く、多くの住民が居住することで通勤、通学需要を創出してきました。
そのため、JRなどの競合他社に比べると、短い路線で効率良く稼ぐことが出来ます。
このモデルで長い間運営してきた東急ですが、これがコロナの影響を受けて変化しています。
恐らく、沿線住民は所得の高い家庭が多く、大企業に勤務している人も多いと思われます。
そうなると、テレワークの推進で通勤する機会が減ります。
これが定期券利用者の減少につながり、業績に影響を与えているものと思われます。
それだけが要因ではないでしょうが、東急は消費税改定を除くと、18年振りの値上げに踏み切ることになりました。
コロナの影響は、こんなところにも現れています。
2023年春の料金改定を申請しています。
これまでの初乗り運賃
ICカードは126円が140円となります。
これでも充分安いと思います。
東急は、通勤、通学利用が多く、東横線や田園都市線などのドル箱路線を持っています。
このドル箱路線の効果で、安い運賃でも賄えていたと思います。
確かに朝の東横線や田園都市線の混雑は、凄まじいものがあります。
最近は朝にこの路線に乗ることがないのでわかりませんが、とにかく凄い混雑でした。
この路線は沿線に高級住宅街も多く、多くの住民が居住することで通勤、通学需要を創出してきました。
そのため、JRなどの競合他社に比べると、短い路線で効率良く稼ぐことが出来ます。
このモデルで長い間運営してきた東急ですが、これがコロナの影響を受けて変化しています。
恐らく、沿線住民は所得の高い家庭が多く、大企業に勤務している人も多いと思われます。
そうなると、テレワークの推進で通勤する機会が減ります。
これが定期券利用者の減少につながり、業績に影響を与えているものと思われます。
それだけが要因ではないでしょうが、東急は消費税改定を除くと、18年振りの値上げに踏み切ることになりました。
コロナの影響は、こんなところにも現れています。
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