酒乱秘書の鉄道日記

JR東海313系電車と美濃赤坂支線

★313系ワンマン電車★撮影日：2012/05/05★撮影地：大垣駅大垣駅はプチ鉄パラダイスですね。こういぅポスターもくまなくチェックです。何げなく貼られてるようで、非常に意味深いのです。3/17のダイヤ改正で東海道線で唯一ワンマン運転となった美濃赤坂支線は、大垣駅から美濃赤坂駅間5kmほどのミニ路線で、荒尾駅と美濃赤坂駅は無人駅。何という味のある路線でしょう。また、終点の美濃赤坂駅は、JR貨物と西濃貨物の駅でもあるそうでちょっと気になります。３番線は美濃赤坂支線だけになりましたん。ホワイトで隠してあるのは米原（方面）と書かれていたのです。 以前撮影した３番線が米原方面行だった写真。奥の117系が米原行き。

養老鉄道

養老鉄道600系★撮影日：2012/05/05★撮影地：大垣駅乗ってきました養老鉄道養老鉄道は、前にご紹介した伊賀鉄道と同様に、近鉄の完全子会社です。しかもこの600系は、かつて近鉄南大阪線で運行してた「ラビットカー」と同じオレンジの塗装で1編成しかないもの。　幸運にもレアな車両に出会えましたそのほかの車両は以前ご紹介したマルーン一色塗装。あずき色やね。2駅めの北大垣駅まで乗車したよ。ちょうど上りが入線してきたので、至近距離で撮影できました。駅に停車するところ。ホームに続くスロープは、自転車も乗り入れできるようにあるのです。車両にも「サイクルトレイン」というマルイマークがローカル線ゆえ新車の導入はなくて、同じ狭軌の南大阪線か名古屋線の中古車を譲り受けています。でもそれがいい味出してます。遮断機が上がっても撮ってみた。ちなみに全区間単線です。養老鉄道（養老線）は、三重県桑名市の桑名駅と、岐阜県揖斐川町の揖斐駅を結ぶ57.5kmの鉄道路線。途中の大垣駅で　桑名方面と揖斐方面との線路が合流するスイッチバック形の配線となっています。地元では大垣～揖斐間を揖斐線と呼ぶ場合がほとんどであり、スイッチバックの配線もあって別路線だと思われていることも多いそうですね。＞私も何となく妙だなと思いつつ、大垣駅が始発だと思っていました（笑）無人駅も多く、半分くらいの駅が無人駅で、私が下りた北大垣駅も無人でした。北大垣駅に何しに行ったかというと、ベーグル屋さんに行きたかったんですがお休みでした・・・（涙）よくある話ｗ近くに大きなイビデンの工場（？会社？）がございましたね。イビデンって、新幹線のニューステロップでよく見るけど、何の会社なんだろー。けっきょく昼食を食べそこねましたので、無人駅かつ回りも無人なのをいいことに、駅のベンチで大垣駅で買ったパンを食べました。人のいる駅やベンチで食事とかできないタチなんですが、あれくらい長閑で誰もいないとできちゃいますね。ピクニック気分で爽快でしただいたい1時間に2本の運行で、時間が近づくと乗客がちらほら。という感じでした。

しらさぎ683系

しらさぎ683系4000番台★撮影日：2012/05/05★撮影地：米原駅以前にご紹介した「しらさぎ683系」は2000番台でしたね。今回は四角い顔の4000番台の『しらさぎ』がいました。富山・和倉温泉から米原・名古屋間を走るしらさぎは、七尾線、北陸本線、東海道本線を走るJR西日本運行のエル特急。名古屋から富山を走ってたんですね！　＞今更。。京都から富山や和倉温泉に行くのは、湖西線回りのサンダーバードなので車両が同じく683系である意味がわかりました。そのサンダーバードと区別をつけるために、車体には名古屋を通る（JR東海）イメージを彷彿とするオレンジの線が入っているのです。このしらさぎは富山からきたもので、ここ米原駅で北陸線から東海道線を走行すべくスイッチバックをしておりました。実は私、しらさぎをイマイチよく知らなかったので、米原始発（も、もちろんあるのですが）と思ってて京都方面から入線してくると思って待ち構えてたら、北陸方面から入線してきて焦ったよ。でもスイッチバックのため、何分か停車してたので撮影時間も十分ありました。

樽見鉄道

京阪電車13000系

京阪電車13000系★デビュー：2012年4月14日★撮影日：2012年4月18日★撮影地：中書島駅デビューほやほやの京阪電車13000系。　鉄の嗅覚ハンパないしかも、デビューを記念して第1編成（13001-13051）は　来年の4月まで「ギャラリートレイン」として運行しております。京阪HPによると宇治・伏見観光キャンペーン「宇治・伏見、水と歴史の、まちめぐり。」の一環として、13000系の車内が宇治・伏見の四季折々の風景写真で彩られます。また、デビュー記念の特別ヘッドマークとキャンペーンヘッドマーク、車両のドア横にステッカーを装飾して運転します。とのことで。先頭車両には丸いヘッドマークと四角のキャンペーンヘッドマークの2つのマークが飾られていました。丸いヘッドマークには13000系デビューの文字が。右の四角いキャンペーンヘッドマークは切れてます（笑）ご愛嬌で。まっさらの内装！　中刷り等も特別仕様だ。デビューしたての綺麗な電車に乗って一人でわくわくしてだけども、周りの人はノーリアクションｗまー　きっと、他の乗客は毎日電車乗ってっから、ちょっと新しいな。的なテンションなんでしょうね。京阪も久しぶりに乗るとトキメくなぁ