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★明知鉄道 アケチ10形車両★デビュー:1998年1月★撮影日:2012/6/30★撮影地:恵那駅今回名古屋に来て、時間があったら是非見に行きたかった明知鉄道。明知鉄道は1985年に設立され岐阜県恵那市に本社があります。恵那駅から明智駅まで25.1kmの第三セクターの鉄道会社。三セク気動車大好物の私にとって、見に行かない手はありません。>峠恵子さん風w写真のアケチ10形は新潟トランシス社製のディーゼル機関搭載の気動車で、現在5両(10-14)が保有されています。新潟トランシス社製の気動車を制覇するのが夢です!中央線からの乗り換えもできます。一応JRと明知鉄道の区別がされていますね。いったんJR恵那駅を出て、明知鉄道の恵那駅を見てみよう!小さな駅舎。時刻表もいい感じに長閑です。1時間に1本!次の列車が来るまで20分近くあったので、駅の待合でおにぎりを1個食べました。うーん、のどか!こういうプチ旅情を味わえるのがいいですねしかし次の列車が来るのと、名古屋に折り返すセントラルライナーの発車時刻が近かったので、やはりJRのホームから撮ることにしました。入線してくるアケチ10形(12)! 1両編成の気動車、これまた萌えます!なにやらヘッドマークが。調べたところ、なんとこれは貸切列車用のヘッドマークみたいですどうりで添乗員さんと沢山の乗客がいたわけですね。因みに、貸切の金額は、一往復1両あたり35,000円。また、記念日などの列車愛称ネーミングだけというのもできて、記念列車として走らせることもできるんです。これは一往復5,250円。ローカル鉄道ならではのサービスですね(^▽^)偶然に出会った車両を調べていろんな情報がわかるのも、実際に見に行ったからこそです。次はどのローカル鉄道を見に行こうかな
Jul 1, 2012

★JR東海313系電車8000番台(セントラルライナー)★運行開始:1999年12月★撮影日:2012/6/30★撮影地:名古屋駅名古屋から中央線でとある場所へ行くために、こちらのセントラルライナーに乗りました!以前から気になってたオレンジがかったあの列車は313系だったんですね。東海道本線を走る新快速などの近郊型列車も313系なのですが、313系8000番台はセントラルライナー専用車両なのです。手前が近郊型の313系。奥は117系。名古屋地区用の5000番台豊橋行の新快速。因みにJR東海は、2010年から2013年にかけて120両の313系車両を新調して、今走っているすべての国鉄型車両を置き換える予定なんです。上の写真の117系もそのうち廃止されてしまうんですね。。。(涙)余談はさておき。セントラルライナーは『有料定員制快速列車』なので、乗車整理券が必要です。ICOCAで改札を通ったため、ホームで乗車整理券が必要だと気づきました。初めてのことなので、若干テンパる私。停車中の運転手さんに教えてもらいましたところ、ちょうど後ろに券売機があるとのこと。こんな券売機。席が選べないんだけど・・・なんで?!まーいーか。中は転換クロスシートの指定席です。セントラルライナーに揺られること約1時間。岐阜に入ったあたりから、山間の長閑な景色になりちょっと旅行気分に浸れましたよ(^o^)v次は今回の目的地!!
Jul 1, 2012
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