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2012年01月20日

グランツーリスモ5・配信イベント・PP400　ローマ市街地、86GT, 2012.1.17

テーマ：ゲーム日記(33904)

カテゴリ： PS3,PS2,ゲーム,DS,Wii,SEGA

ってないですか(^-^?
今日は、あれに乗りたいからちょっとGT5を立ち上げてみよかな～みたいなの。

このFT86もそういうクルマのひとつ。

PS3の電源をいれ、GT5を起動する。。
おっ
またまた配信イベントが更新されているではないか。。
開発者のみなさんにはほんとに頭が下がります。
ほぼ2週間に一度、無料でレースが追加されていくんですから大変でしょうね～
ただただ感謝(^o^)ノ

そのなかに、PP=400縛りのレースがありました。
PP400って
FT86で走ってね
って言う意味に聞こえましたよ。

いやあ、FT86
かっちょいいですね～

はやくスバルのBRZも収録されないかなぁぁぁ＼(´ O)＜オーイ

ムービー↓こちら↓
【グランツーリスモ5・配信イベント・PP400　ローマ市街地、86GT, 2012.1.17 】

☆86GTについて
コンセプトカーFT-86からFT-86IIコンセプトを経た2011年11月27日に富士スピードウェイにて開催されたトヨタGAZOO Racingフェスティバルにおいて先行展示されたのが本モデル、「86」である。
FT-86から前半のFTを取り除いたネーミングとなった86は、コンセプトカーのイメージを色濃く残したまま世に出ることとなった。
開発責任者である多田哲哉氏は、昨今のハイパフォーマンスカーが当然のように装備しているとされる『AWD、高性能タイヤ、ターボエンジン』を否定し、『クルマを操る楽しみ』を最優先に据え、開発を進めていったと語っている。
また、本モデルは開発段階に応じて行われる役員審査をデザインに関しては行わず、車両開発自体も多田氏に多くの権限を集中させるなど、トヨタとしては異例ずくめの開発体制となった。
搭載されるエンジンは当初の発表どおり富士重工業(スバル)製の水平対向4気筒エンジンだが、直噴仕様(D-4S)であるところがトピックとなる。
NAながら最高出力は200PSに達し、現在の自動車事情から見れば軽量な車体にとっては充分にパワフルなエンジンである。
前後重量配分は敢えて若干フロントヘビーとした53:47で、車を振り回す楽しさを狙ったセッティング、としている。

☆配信イベント
PP400 ローマ市街地コース 3LAPS
PP400以下のノーマルカーでのみ参戦できるレースイベントです。

レギュレーション
車種制限等: ノーマルカー
PP制限: 400以下
主なライバル車
主にスポーツ・ハードを装着したPP382～396のライバルカーが出走。
PP396 195PS 1260kg ホンダプレリュード SiR '96
PP394 188PS 1140kg トヨタセリカ SS-II (ZZT231) '99
PP392 163PS 1035kg ルノースポールクリオルノー・スポール 2.0 16V '02

■攻略シリーズ■
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