| 藻緯羅’s Worlds ( 食と健康 &富士山 )

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2009.07.21
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カテゴリ:  藻緯羅の放談
 今日、国土交通省は、
有識者懇談会を開いて、
羽田拡張に伴う増便の、
配分案を決めたという。

廃止や減便が続く地方路線に、
税金を投じて増えた発着枠を、
振り向けるとは不可思議な事。

振り向けたところで、乗客はいない。
廃止&減便は、採算が取れないから。

この案の通りなら
千歳・伊丹・福岡・那覇空港向けは、
10便しか増えないかも。

国交省の狙いは、
地方空港増設の支援なのだろう。
近々、開港する茨城県の空港は、
定期路線の就航見込みはゼロ。
鋭意営業中というが...。

道路予算の獲得が難しいから、
飛行場で...ということか?

正しい方法は、
「増えた発着枠を、入札により割り当てる」
ことである。
そうすれば、国庫も潤うことになるし、
福祉ですら、
受益者負担にしてしまう政策傾向にも合致する。





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Last updated  2012.06.19 11:14:49
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