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建設業許可・経審・産廃許可専門　湘南横浜トップレベル　開業１6年行政書士山崎事務所＠湘南藤沢

　東京オリンピックが開催された１９６４年に開通した新幹線。初代のスタイルは来秋で全廃されることになったそうです。私どもの世代には大変愛着のある形なのでチョット残念です。

　新幹線開発秘話を数年前に、ＮＨＫの『プロジェクトＸ』で拝見して大変感動したことを思い出します。

　新幹線プロジェクトの責任者で、設計にあたった三木忠直氏は、同じ町にお住まいの方でした。

　かなり経ってから、高校時代の友人から知らされました。友人自身は三木氏の奥様が主宰する英語教室に高校時代通っていたそうです。

　いずれにしても、私としては少年時代の思い出の１つが消えるようで、若干寂しい気が致します。。。

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Last updated 2007.12.20 02:41:39
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■コメント

Re:初代新幹線全廃へ(12/20)

びっくり5558 さん

寂しい限りですね。私は新幹線で東京から四国に帰るときは使っていました。
高校の修学旅行のとき、既に新幹線は走っていました。しかし、我々の教師達は一生の想い出になるからSLで行けということになり、一日かかって東京へいった。
ところで、私も新幹線プロジェクトの責任者で、設計にあたった三木忠直氏をテレビでみたことがあります。間違えかも知れないが、確か、軌道のことで標準軌（1435）に替えたい、その夢を新幹線で成功させた。そうじゃなかったですか？日本の在来線は狭軌（1067）ですが、政治的な問題があったと聞いています。 (2007.12.20 04:06:19)

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Re:初代新幹線全廃へ(12/20)

EWF2005 さん

うわー、私が生まれた年！
同い年・・ってことは、４０ウン年ですね。
全廃ですか・・何だか他人事でなく、寂しいというかちょっとショックさえ感じます。
最終ランのときは、鉄道マニアがすごいことになるのでしょうな。 (2007.12.20 10:50:20)

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Re[1]:初代新幹線全廃へ(12/20)

SOLICITOR さん

びっくり5558さん
＞一生の想い出になるからSLで行けということになり、一日かかって東京へいった。
⇒ＳＬ、確かに一生の思い出ですよね。

＞三木忠直氏、確か軌道のことで標準軌（1435）に替えたい、日本の在来線は狭軌（1067）ですが、
-----
⇒確かに、在来線は狭軌、新幹線は標準軌です。振動の関係もあってその様にしたように記憶してます。
　三木氏は戦中は戦闘機を設計していたので、戦後は平和に貢献出来るものをお作りになりたかったと聞いております。
　新幹線の他に、懸垂型のモノレール等を最初に考案したのも三木氏だそうです。
(2007.12.20 11:55:08)

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Re[1]:初代新幹線全廃へ(12/20)

SOLICITOR さん

EWF2005さん
＞最終ランのときは、鉄道マニアがすごいことになるのでしょうな。
-----
　既に首都圏では走ってないて、ＪＲ西日本だけのようですが。
　昭和３８年、在来線で京都から帰ってくる途中、設計中（試験走行用？）の新幹線を見ました！。
　この世のものとは思えない、未来の乗り物を見たような気さえしました！。
　８歳、小学校２年生でした^^。
(2007.12.20 12:02:44)

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