2019年01月の記事
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えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン糸魚川駅【日本海口】
【1月13日】えちごトキめき鉄道の二本木駅から北上し、直江津へ。そして同じくえちごトキめき鉄道の日本海ひすいライン（旧北陸線）にて糸魚川へ向かいました。糸魚川駅は北陸新幹線や大糸線の乗換駅であり、「日本海口」と「アルプス口」というスケールの大きい出口があります。直江津からはえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインに乗車（手前）旧JR北陸線だが糸魚川付近で電源の切り替えがあるため、コスト削減のため1両～2両のディーゼルカーで運転され、ローカル線のような雰囲気になった。JR西日本の姫新線姫路口で活躍しているキハ122系をベースにしているため、車内もJR西日本そのものになっている。座席は1列+2列の転換シートがある。直江津では手前から、糸魚川方面のえちごトキめき鉄道日本海ひすいライン、柏崎・長岡方面のJR信越線、妙高高原方面のえちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、そして十日町・越後湯沢方面の北越急行ほくほく線の3社4路線の車両が顔を並べた。新幹線ができて立派になった糸魚川駅の日本海口。どことなく居酒屋の看板の様な表示。この辺りの姫だった奴奈川姫（ぬなかわひめ）の像も日本海口にある。奴奈川姫の説明書き。出雲から糸魚川まで求婚しに行ったとはすごい。日本海口から少し歩いたところには古い建物にホーロー看板が取り付けられていた。ハイアースやオロナイン、大村崑のオロナミンCなども健在だ。 駅から歩いて10分ほどで日本海が望める大町展望台に到達できる。新幹線の駅からすぐ近くに海が見えるのも案外珍しいのでは？反対側にはアルプスの山々も見える。大町展望台近くにも奴奈川姫像がある。展望台から駅への道沿いには1億～3億年前の岩石が展示されている。どうやって調べたのかは謎だが、スケールの大きさを感じさせる。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」「おすすめの駅」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2019.01.25
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スイッチバックのえちごトキめき鉄道二本木駅
【1月13日】この日は旧信越線・北陸線である、新潟県の「えちごトキめき鉄道」（妙高高原～直江津～糸魚川）に訪問しました（このブログ名とは無関係です＾＾；）まずは、妙高高原から二駅目の「二本木駅」を訪問。この駅は、今や全国でも珍しいスイッチバック駅で、本線とは離れたところにホームがあり、一旦バックしながら駅に進入します。この辺りは今は静かですが、駅前には日本曹達の工場もあり、かつては通勤者で賑わい、貨物列車も発着したようです。えちごトキめき鉄道のサイトホームから線路を望む。直江津方面からの列車は左側から到着し、奥の囲いのあるところで一旦停止してこちらのホームに向かいます。そして、右側の直線を通って妙高高原方面に向かいます。スイッチバックならではの複雑な配線が楽しめる。直江津方面からの列車（左）と妙高高原方面からの普通列車が同時に到着するときもある。発車時は逆の線路を通る。普通列車は2両か4両が主だが、かつてはもっと長い編成があった様で、ホームは長い。スイッチバック推しのようだ。周辺は雪景色で妙高の山々や日本曹達の工場も見える。待合室には歓迎の文字が…よく見ると折り紙で作られている現在と昔の二本木駅を組み合わせたような模型も待合室に展示してある。スイッチバック駅なので、途中駅にもかかわらず、反対側には次駅表示がない青い屋根が特徴の昔ながらの駅舎だが雪に覆われていた。柱も時代を感じる駅前にレンガ造りの建物がある駅近くの踏切。距離は高崎から信越線として続いていた当時のものが適用されている。駅舎内の待合室には往年の鉄道用品が展示されている。東京から二本木まで2,900円で行ける時代があった様だ（今は長野、しなの鉄道、えちごトキめき鉄道経由で普通運賃5,070円）今は営業許可申請中のようだが、駅舎内に喫茶「さとまる～む」があり、オープンすると訪問の楽しみが増えそうだ。土休日にえちごトキめき鉄道を訪問の際は、トキめきホリデーフリーパスが1,000円で便利。同社の駅窓口での発売なので、営業時間や乗り継ぎの際は要注意。長野～妙高高原のしなの鉄道北しなの線利用では北しなの線フリーきっぷも便利。長野～黒姫・妙高高原の単純往復でも元が取れる。こちらはしなの鉄道の駅窓口及びえちごトキめき鉄道妙高高原駅窓口での発売になる。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」「おすすめの駅」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2019.01.19
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大井川鉄道ＳＬかわね路号
【12月24日】千頭駅構内でのトーマスフェアを楽しみ、いよいよＳＬかわね路号で新金谷に向かい、帰路に着きます。トーマスフェアの記事大井川鉄道公式サイトこの日のかわね路号はＣ11-190号機と旧型客車3両の小ぶりな編成で運転。後部には元西武鉄道のＥ31形電気機関車が補機として連結されていた。平成も終わろうとしているのに昭和から変わらぬ光景。客車ドアの窓は少し低い位置にあるのが特徴。板張りの座席が余計旧型客車を実感する。丸い天井に丸い照明が味がある。車内は禁煙だが灰皿もそのまま設置してある学校の教室を思わすスピーカー千頭を出てすぐに大井川の景色が広がるトンネルに入るとより良いムードになる終着の新金谷では一足さし先に到着したジェームス号とトーマス号の客車がクリスマスの装いをして休んでいた。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」「おすすめの駅」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2019.01.11
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大井川鉄道千頭駅「トーマスフェア」
遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます本年もよろしくお願いします。【12月24日】井川線で千頭まで戻ると、駅構内では「トーマスフェア」を行っていました。新金谷から到着した「トーマス」や「ジェームス」の姿もあり、トーマスの仲間たちでにぎわっていました。大井川鉄道公式サイト大井川本線の終点でありSLの終点でもある千頭駅はちょっとしたテーマパークのようなのような感じだった。手前からトーマス、ヒロ、パーシーがクリスマスの装いで顔を並べていた。トーマスは折り返すのひと時で、ヒロと何か話しているようだった。千頭で発車を待っているジェームス。この後、トーマス、SLかわね路とSL立て続けに出発する。炭水車にはプレゼントが積んであった。続いてトーマスも発車準備元南海の21000系とも顔を並べる。現実を忘れるひと時でもある。トロッコ列車で構内運転も行われていた。「オトクなきっぷ」「おすすめの列車」「おすすめの駅」などをまとめたサイトを作成しました。鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2019.01.05
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