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2017年09月13日
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テーマ: 電気自動車(301)
 最新、最先端技術のマシンを最高のドライバーが操るイベントF1GP。
 近い将来、内燃機関の自動車が主流でなくなるかもしれない事態となり、F1のイメージが変わるかもしれない。

 ホンダもマクラーレンに三下り半をたたきつけられたのなら、F1を袖にする潮時かもしれない。

自動車メーカーの動向を不安視せず
 2017.08.05 AUTOSPORT web
 F1のCEOであるチェイス・キャリーは、フォーミュラEへの自動車メーカーの関与が大きくなっていることを不安視しておらず、電気自動車シリーズはF1とは大きく異なるプロジェクトであるとの考えを示した。
 …(略)…
 キャリーは金曜日のハンガリーGPにおいて、ロイターのアラン・ボールドウィンに以下のように語った。
 「私のフォーミュラEに対する見方は、一連の出来事があってもみじんも変わらない。
 自動車産業の主流として、向かう先が電気エンジンであるのは明らかだ。
 ここ最近で起きたことによって、それが変わることはない」
 「現時点のフォーミュラEは、いろいろな意味で、ファンやスポンサー、自動車会社が組み合わさってのストリートパーティーのようなものだと考えている。」
 「スポンサーは自分たちの望むように企業理念を追求できる。
 自動車会社にとってはR&D(研究開発)の場であり、将来において大きく成長を遂げる技術でもある。
 こうした事柄がスポーツに結びつくのかどうか、私にはわからないね」
 …(略)…



 「我々には最先端技術があるが、何よりもまずこれは素晴らしいスポーツなのだ。
 偉大なヒーローが、尊敬するべき素晴らしい技術を見せる。
 そして世界中に熱狂的に愛好するファンがいる」
 「偉大なるスターが人々の創造力と情熱を捉えるという、素晴らしくエキサイティングなスポーツ。
 そういったものを我々は見せているのだ。
 彼ら(フォーミュラE)は環境への社会的課題を持っており、確かにそれは重要だ。
 それは尊重している」
 …(略)…

 自動車メーカーに大きな顔をされたくないF1の側らしい発言。
 自動車メーカーや関連メーカーが抜けたF1は、経済的に衰退することだろう。
F1王者ロズベルグ、フォーミュラEに関与する可能性は否定せず。
 2017.08.24 AUTOSPORTS wab
 …(略)…
 ロズベルグは、同じく参戦を決めているアウディやBMWなど他の自動車メーカーとメルセデスが戦うであろうことを念頭に「フォーミュラEは世界の未来の姿であり、多くの自動車メーカーが計画や戦略を出してくるのが楽しみだよ」と語った。
 …(略)…

 技術の最先端はフォーミュラEに譲るしかないだろう。
 F1は「昔はガソリン・エンジンが主流だったんだよな」と昔語りとなり、歌舞伎のような伝統芸能になるのだろうか。
 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのようになるのだろう





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最終更新日  2018年10月09日 19時38分20秒
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