2020年01月10日
テーマ： 旅客機大好き！(163)
カテゴリ： 民間航空
2019年の航空機納入数はエアバスが863機となり、予想通りボーイングを抜いてて2011年以来の世界首位となった。
737MAXシリーズの2度の墜落事故といまだ続く飛行停止措置が、ボーイングの不調の主因。
FAA（米国連邦航空局）の飛行再開許可の目途はたっていない。
ボーイングから奪還＝関係筋
2020年1月2日 ロイター
関係筋が１日明らかにしたところによると、欧州航空機大手エアバス の2019年の航空機納入数が863機となり、米ボーイング を抜いて2011年以来の世界首位となった。
ボーイングは２度の墜落事故を受けて運航停止となった「737MAX」機を巡る問題が続いている。
エアバスの19年納入数は18年の800機から7.9％増。
同社は10月に19年の納入目標を2-3％引き下げ860機としていた。
ボーイングは19年1─11月の納入数が345機と、737MAXの納入が通常通り行われていた前年同期（704機）の半数以下にとどまった。
18年の納入数は806機だった。
― 引用終り ―
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