NAGたまの「烏兎怱怱」別館

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京都弾丸トラベラー

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Comments

マーチン@ Re:エアコンの温度設定が不満なのだ(07/17) エアコンの温度センサーの検出温度を適当…

深夜のメル友@ Re:いちごの～♪(02/11) いちご狩りに行かれたのですね。良かった…

千葉っ子ママ @ Re:いちごの～♪(02/11) スーパーのいちごは当たり外れが多いので…

りゅう♀ @ Re:いちごの～♪(02/11) イチゴいいねーーー

yumestudio @ Re:いちごの～♪(02/11) いちご狩り、おいしそう♪楽しそう♪ 通路…

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E217系は、1994年12月に登場したJR東日本の近郊形電車。
209系電車をベースに設計されており、制御装置にGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御を採用しています。最高速度は120km/hです。パンタグラフは209系と同じPS28型となっています。
房総方面の快速に使用されていて、編成は基本11両＋増結4両のパターンが多いようです。
基本1号車、基本11号車、増結1号車、増結4号車に車いす用スペースが設けられており、基本1号車の洋式トイレは車いす対応となっています。

NAGたまは基本11号車か基本1号車に乗ることが多いです。基本1号車のトイレは使ったことはありませんが、外から見た感じでは中はけっこう広そうです。
ちなみに電車に乗る時は、こんな感じで駅員さんがスロープを設置してくれます。