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2009.03.15

こんなものいらない：車優遇策

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テーマ：ニュース(99967)

カテゴリ：時事ネタ・主張

経済対策として実施する高速道路料金引き下げ に合わせ、国土交通省は２７日、自動料金収受システム（ＥＴＣ）の新規購入者に対し、１００万台分（ 約５０億円）の助成を実施 することにした。

３月下旬以降、数回に分け実施する。

１台当たり５２５０円で、０５～０７年度に実施された助成と同額になる。
取り付け費用などを含めたＥＴＣの市場価格は２万円程度で、購入者の自己負担は４分の３に軽減される。

助成の財源は、１３年度までに解散する同省所管の財団法人「高速道路交流推進財団」の保有資産を活用する 。

地球温暖化が進むのに、こんな経済対策、って本当にいいのだろうか？

車を持っている人だけが得をするのではなく、

★エコカーを使っている人のみ割引。

★公共交通料金を最大、1日1000円にする。

★離島に住む人のため、CO2削減のため、カーフェリーの運賃を援助する。

などもっと、環境や弱者にに配慮した政策の方が必要だ。

イギリスでは、安くするどころか、

2003年2月17日から、ロンドンの中心市街において混雑賦課金制度が導入された。

混雑賦課金制度とは、ロンドンの中心市街に乗り入れる車1台について、1日5ポンドの料金を課すという制度である。

その目的は、ロンドンの中心市街に乗り入れる車両の数を減らすとともに、その料金収入を公共交通機関の改良に役立てるという点にあった。

今や、車に、もっと乗れという時代ではない。

■ ロンドン混雑税 ■
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