まぁ、それでいいんじゃないです？

今、新車で買えるコンパクトカーのMTは、ヤリス、スイフトくらいですかね。
MAZDA2も生産終了が決まりました。

私が思い切って買ったヤリス、とっても良い車です。
980kgの車重に120馬力ですから、よく走ります。
現代の車らしく燃費が良くて、平均22km/l
高速を80キロで走れば、30を超えます。

より好みの仕様にするとすれば、
・足を少し固くする
・タイヤを15インチにアップ
・GRヤリスのシフトを流用
くらいですかね。

快適性を高めるには、
・遮音性を上げる
・断熱フィルムを貼る
くらい。

予算の関係で、しばらくノーマルで乗りますが、それでも充分楽しく快適です。

AT限定免許の妻も、「ヤリスを買うなら限定解除しようかな。ちょっとMT運転してみたいな。」なんて話してたくらい、興味を示しました。
結局、限定解除していませんが、、

とにかく、運転が楽しい。
日常の移動が楽しみに変わる。
通勤が待ち遠しい。
仕事で疲れても、帰宅の運転で元気になる。

軽自動車に比べて、確かに維持費はかかるけど、パワーや室内空間の余裕、レクサスなみ最新の衝突予防機能を備えているし、事故に巻き込まれた時の安全性を考えると、大いにアリ。
車線維持機能や、MTなのにACC（前の車の速度に合わせてついて行く機能）が標準装備なので、長距離運転も楽々です。

去年買って、諸経費コミコミ165万円でした。（オプションなし、ナビもなし）
これって、新車の軽四ターボよりよっぽど安いです。
（今は10万円弱値上がりした様子です。単なる値上げではなくて、その分、装備もアップ）

私にとってヤリスは、日常を前向きに過ごせる栄養剤です。