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今朝は雨で始まったが、日が差してきたので大きな傘は持たずにいったところ、雷が鳴り、また雨が激しくなってきた。そのせいか、岡山地区で信号機が故障したため、いつも利用する電車はいつ来るかわからないという。赤穂から来るのを使えということなので待っていたら、なんとこれがオーバーラン。正規の位置までバックしてドアを開くものだから、この間ホームで待っている人は雨を浴びることになる。
やっと乗ったらよく込んでいる。次の次の駅でも、またオーバーラン。電車の運転なぞしたことはないが、一遍やったら反省して何か工夫をするのではないかと思うのだが、福知山線の事故のことを思い出し、ちょっと不安になった。「日勤教育」とか言うつるし上げはまだやっているのだろうか。そっちの方に気を取られて2回目のオーバーランをやったとしたらやっぱり問題だ。
それにしても、車内は車掌のアナウンスがあるから「所定の場所までバックする」事がわかるが、外で待つ客には何も知らされない。止まった位置でドアを開けるのか、バックするのか。雨に濡れながら待っている高校生が「はよ開けいや」。正直なところだろう。まだまだ気の利かないところが残るJRだ。
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