February 19, 2006
テーマ： 自転車(13166)
カテゴリ： 自転車
ナチュラリスト（ＬＯＨＡＳ？）を気どって、自動車をなるべく使わないので（免許も持っていません。自動車買うお金があっても自転車買ってしまうでしょう・・・）、遠征は輪行がほとんどです。
今はバリアフリーでエレベーター、エスカレーターが駅にあることが多いので、輪行袋は使わずに、キャリーカートに自転車を載せる方法が便利なので紹介します。
紹介している お客様の要望から生まれた！ Gowell トレスカート は実際自分が使っているモデルです。（確かハンズで購入）最軽量の部類で１ｋｇ切るくらいです。横の張り出しは要らないので切り取りました。
あくまで自己流ですので、もし試される場合、傷、破損に気をつけてください。フレームサイズやハンドル高によってはうまくいかないかもしれません。
最初にキャリーカートと自転車が接触する所に傷がつかないようバーテープ等を巻きます。
左へ目一杯ハンドルを切り、ハンドルをトップチューブに接触させ、メーター、コードをはさまないようにハンドルの右ドロップ部とシートバンドのあたりをキャリーカートに固定させます。不安定なので壁にペダルなどを寄りかからせながらのほうがいいと思います。
固定にはトゥーストラップやリピートタイを使っています。ハンドル中央かステムも固定するといいと思います。
エンドには、エンド止め（自転車屋でもらえるでしょう。これを売っている所もありましたが…）をはさんだ方がいいでしょう。
固定できたらフレームに車輪を載せストラップ、ゴムひも（トレスカートには付属）等で固定します。
エアロスポークなどはスポーク同士が擦れるので、衝撃吸収シート（プチプチ）などはさんだ方がいいでしょう。（それをしなかったせいで、キシリウムはスポークの塗料がはげてます…）
後は布をかぶせれば完成です。布屋で購入したナイロン布を１９０ｃｍ×１３０ｃｍくらいに切り、折って角を安全ピンで止めＲＤに引っ掛けています。
ヘルメットや靴も隙間に突っ込んだりしています。
安定感が無く、たてかけるだけでは倒れるので（何度か倒しました…）電車内はもちろん、どこかに置くときはいつでもストラップ等で固定しています。
自転車を持ち上げて歩く必要が無いこの方法のおかげで腰痛持ちの自分でも輪行は苦になりません。
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本日の練習
１時間半３０ｋｍ
筋トレ
今はバリアフリーでエレベーター、エスカレーターが駅にあることが多いので、輪行袋は使わずに、キャリーカートに自転車を載せる方法が便利なので紹介します。
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あくまで自己流ですので、もし試される場合、傷、破損に気をつけてください。フレームサイズやハンドル高によってはうまくいかないかもしれません。
最初にキャリーカートと自転車が接触する所に傷がつかないようバーテープ等を巻きます。
左へ目一杯ハンドルを切り、ハンドルをトップチューブに接触させ、メーター、コードをはさまないようにハンドルの右ドロップ部とシートバンドのあたりをキャリーカートに固定させます。不安定なので壁にペダルなどを寄りかからせながらのほうがいいと思います。
固定にはトゥーストラップやリピートタイを使っています。ハンドル中央かステムも固定するといいと思います。
エンドには、エンド止め（自転車屋でもらえるでしょう。これを売っている所もありましたが…）をはさんだ方がいいでしょう。
固定できたらフレームに車輪を載せストラップ、ゴムひも（トレスカートには付属）等で固定します。
エアロスポークなどはスポーク同士が擦れるので、衝撃吸収シート（プチプチ）などはさんだ方がいいでしょう。（それをしなかったせいで、キシリウムはスポークの塗料がはげてます…）
後は布をかぶせれば完成です。布屋で購入したナイロン布を１９０ｃｍ×１３０ｃｍくらいに切り、折って角を安全ピンで止めＲＤに引っ掛けています。
ヘルメットや靴も隙間に突っ込んだりしています。
安定感が無く、たてかけるだけでは倒れるので（何度か倒しました…）電車内はもちろん、どこかに置くときはいつでもストラップ等で固定しています。
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