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仕事は定時上がりだったので、2時には就寝。休みの朝は相変わらず早起きで7時過ぎには起床。何時もなら即用意して出かけるところだがどうも眠気が取れなかったので、朝食摂って10時半頃、SS始動。電磁ポンプの作動音が何時もと違い・・・・・RBへ。原因不明取りあえずガソリン入れて様子見ることにし、西へ。R34からR444へ向かい、後は広域農道通ったりして鹿島へ。で、予定ではそのままR444で多良に行くつもりが通過してしまい、結局諫早回って、大村からR444へ入った。快走路を3桁で流す。ハングオンが何時もより安定せず、調子が悪いなぁと思っていると、案の定、コーナー途中で一段Rがキツくなってる場所で、予測ミスしブレーキング。と、先日ロレーヌのSBK5に変え効きが一段と良くなっていたので、あっさりロック。その性でフロントが流れ対向車線へ・・・・・・運良く対向車も無く車線へ戻り、以後も流しつつ帰宅。これで、曲がり切れず対向車線へはみ出したのは4回目。1度目は、阿蘇山へ初めて行った時の下り。2度目は、ドカネットのツーの時、SBKに付いて行こうとして、伊豆にて。3度目は、和歌山でバスを追い抜いたら、90度の曲がり角だった時。まあこの時は、一度目のブレーキングの後進入すれば曲がれない事も無かったとは思うが、なぜか冷静に対向車を確認した後にもう一段速度落としてから曲がったのではみ出した訳だが・・・・
2006/09/30
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楽天もそろそろ飽きたなぁと思い引越しを検討中。ウェブリブログとJUGEMに開いてみた。まあ暫くの間は使い勝手を試すつもりだが・・・・継続車検の為、佐賀の陸運支局へ。ユーザーで受けるのは二回目。前回は愛知の三河支局で受け、スピードメーターで引っかかった記憶がある。しかもその後、いざ発行という段階になって、納税証明書不備が指摘され後日発行だった。今回は真っ先に納税証明書を取り、自賠責を更新して、陸運協会で書類一式を購入し、昨日メンテして準備完了。マフラーはタンデムステップ付いてないので、車検証上問題なので当然ノーマルに。8:45~受付だったので、その時間に行き検査ラインへ。佐賀の場合は専用のラインではない性か、スピードメーター検査は無い。ボルト等のチェック、指示器、ブレーキのチェックの後、ノーマルでもガチャガチャ賑やかな性か近接排気音のチェックまで。結果は93db!うるさいのねヤッパリ・・・・で、光軸、光量、前後ブレーキ検査を終え終了。30分ほどで呆気無く合格。窓口に戻り、書類を提出し、新しい車検証とステッカーを貰い協会を後に。帰宅後に早速張替え作業。ナンバーを外して部屋で作業。二年に一度の事なので丁寧に。前のステッカーをブレーキクリーナーとプラヘラで剥がして、新しい物を。自動車税納税証明書(市町村役場にて発行等)自動車損害賠償責任保険 (24ヶ月) - ¥20,150各種書類 - ¥80 ・定期点検記録簿 ・自動車重量税納付書 ・申請書 (OCRシート) ・自動車検査票 自動車重量税 - ¥5,000検査手数料 - ¥1,400 計¥26,630今回は二回目という事もありスムーズだったと思う。安上がりという点ではユーザー車検は良い。しかし、日中行ける事が条件なのがネックだろう。
2006/09/25
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佐賀に戻ってきて早くも3週間目。帰って早々、長い間そのままだったので模様替えを始め、4日からは早速仕事。新しい仕事で疲れつつ片付けもと行った感じで一週間が過ぎ、PCがかなり重かったのでOS入れ直して、ソフトインストールしたりなんかして一週間。その間SSのバッテリーが上がったり、カリブラはタイベルが鳴き始めたり・・・・・昨日は友人に付き添ってバイク用品店へ行き、RB佐賀へ。用品店に2万でアイボリーのシングルライダーズが在ったので買いそうになる。が、我慢我慢。しばらく考えて決定しようと思う。RB佐賀ではR1乗りが一人誕生。やっぱ人が買うの見てると欲しくなる・・・・帰りは停電が始まっていて、信号が消えてる所もありゴーストタウン的でなかなか好きな雰囲気だった。で結局その後も停電、復旧を何度か繰り返して20時過ぎ停電。出勤時間の5時になってもこの辺りのブロックは復旧しておらず、ロウソクの明かりで準備。カリブラが戻ってくるまではバイク通勤。って事で帰りに背振の山の中を走って帰宅。途中折れた木の枝等の除去作業が行われていたり、路面に砂が堆積したりはしていたが、通常の台風明けの感じで、そんなに被害が大きい感じはしなかった。チョット期待はずれで帰ってると、意外と家の近くで被害を確認できた。一旦帰宅し、一眼持って散歩兼練習兼ネタ収集の為近くの川へ。
2006/09/18
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