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2024.05.09
カテゴリ： SUZUKI GN125H
ブレーキマスターの蓋を開けてみると、フルードは十分入っていたが、紅茶色に変色していた。これは要交換である。カップの中のフルードをスポイトで吸い上げ、新しいフルードを満たし、キャリパー側のブリーダーバルブに空気圧ブレーキブリーダーのチューブをを取り付け、バルブを緩め、コンプレッサーのエアーで真空状態を作ると、フルードが吸い出されて来る。新しいフルードが出て来た所でバルブを締めて終了である。
ブレーキレバーを握ってみると、ガッツリ効いている。今度は何処にもエアーを嚙んでおらず１発で完了した。それにしても空気圧ブレーキブリーダーは便利だ。もっと早く買っておけば良かった。
紅茶色に変色したブレーキフルード
空気圧ブレーキブリーダーでキャリパー側から古いフルードを抜く
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Re:フロントブレーキ修理(05/09)
906tom さん
太田ガレージに入庫する中古物件にしては異様なきれいさ。おまけにキャブ洗浄とブレーキフルード交換で復活する物足りなさ。面白くない！と言いつつ原付2種ツーリングができそうであります。
(2024.05.10 08:03:03)
Re:フロントブレーキ修理(05/09)
こんな新車のようなバイクは初めてです。お蔭で修理も手間いらずで復活できました。
スタイル的にはアメリカンとスクーターは嫌いなので、改造出来ないかと思案中です。 (2024.05.11 08:52:47)
スタイル的にはアメリカンとスクーターは嫌いなので、改造出来ないかと思案中です。 (2024.05.11 08:52:47)
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