2006年10月の記事
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やっと休日です
ここのところIOK、英車の集ひ、労働組合活動で泊り込み等があり、家でゆっくり休むことがありませんでしたが、やっと休めました。 IOK、英車の集ひで撮ったビデオを編集（ダビング？）しましたが、走行映像は振動で画面がぶれ、酔ってしまいそうです。 ここ最近メグロSGを動かしていなかったのでエンジンを掛けてみましたが、バッテリー上がり。今度のW1ミーティングにはSGは無理そうです。やっぱり、トライアンフですか。 明日から年賀状が販売されます。割り当てが10500枚（！）なのでノルマ達成まで道のりが長いです。ちなみに昨年は10000枚の目標でギリギリ10000枚超でした。今年は喪中も多く、売り上げ減必至です。どちら様か救済を…（苦笑）。
2006年10月31日
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「英車の集ひ」より戻りました。
4日間仕事を休ませてもらい、25年続いている日本で一番有名と思われ英車イベントから帰ってきました。良き経験をさせていただいたと同時に、HP上で知り合ったちばさん、chocoさん、boneさん、うなビリーさんをはじめ、知識旺盛な諸先輩方と貴重な時間を享有できたことに深く感激しております。中でもアメリカより個人輸入されたFさんの言葉に、HP主宰として冥利に尽きました。福岡へ帰ってこられる際にはご一報くださいませ。 来年はぜひ、熊本・阿蘇のイベント、「I・O・K・（アイルオブ九州）」へ遊びに来てください。
2006年10月23日
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明日から留守です。
15日の日曜日は朝7時前に家を出てIOKに参加しましたが、明日から「英車の集ひ」が行われる関西・和歌山に向けて出掛けます。参加される方、若輩者ですがよろしくお願いいたします。後日そのときの模様をアップしますので乞うご期待！！
2006年10月18日
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壊れました
針が120マイルを振り切ってしまいました！！トライアンフ復活と背中合わせでこのようなトラブルが頻繁に起きています…。 東京の日本計器というところに電話をしてみたところ、修理に3万円ほどかかるようでした（あくまでも概算）。只今別のクロノメトリックに変更しようか思案中です。どっちにしてもお金が掛かる…。
2006年10月09日
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高速道路快走！！
トライアンフの修理も終わり、高速道路試運転を兼ねて私のトライアンフの師匠のお宅まで行きました。 ガソリン給油後、福岡インターへ入りアクセルを開けると、今までになくオートバイが乗り手の気持ちに応えてくれます。あっという間に100Km/ｈ（60マイル/ｈ強）出たのもつかの間 …。電気系統のショート。アンメーターのボルトが落ち、マイナス端子が車体アースに接触した模様です。路肩に止め、応急処置。JHのパトロールのお兄様方がやってきて心配（迷惑！）してくれましたが、見事復活。鼻歌を交えながら高速道路を再び快走。 久留米へ入り、筑後川へ差し掛かったところ、…。 エンスト。イグニッションの端子が外れていました。再び応急処置をして完成したところ、今度はおまわりさんが来て注意をされました。「こんなところへ止めず、インターから出なさい」だと。「インターに出れないからこんなところに止まって修理しているのですが何か？」と言いたかったのですが、やめました。 二回のエンストの後は気持ちよく快走でき、師匠のお宅までたどり着けました。2時間ほどバイク談義と来週、再来週のイベントの打ち合わせをしました。今日の一番の収穫は、師匠よりウチのトライアンフのエンジンは調子が良いとお墨付きをもらったことです。 来週はIOKに行ってまいります。
2006年10月08日
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再分解
先週無事に組み終わり、トライアンフを満喫しました。エンジンの調子は最高で、どれだけでも回りそうでしたが、ハンドリングが何となく（と言うかかなり）ガタガタしていて、これから先のトライアンフライフを考えるとちょっと不安になり、色々と相談しましたが、ベアリングにガタがきやすいと言うことでしたので、フロント周りを再分解しました。 前回はベアリングのところは分解していませんでしたので、初お目見えです。写真にはボールをうまいこと並べていますが、実はマニュアルよりも少なかったです。 今週末の2連休で新品部品と交換し、再組み立てです。
2006年10月01日
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