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平成14年(2002年)に初めて手に入れたトライアンフ、T100Aバスタブの復活にむけて動きました。 平成25年1月に車検が切れて以来(それよりずいぶん前から)、ガレージの片隅に眠っていました。次々にトライアンフ達が仲間入りしながら、脇役のようになっていました。「どこがバスタブ党やねん!!」とお叱りを受けながら、私は日本バスタブ党を名乗っていました。 しかし、いろんなトライアンフがありますが、やっぱり私的にバスタブにはかないません。 ということで、タイガーカブも気になる所ですが、T100Aを復活させることにしました。 いつものように自賠責保険に加入し、役場にて仮ナンバーを借りてきました。簡易にぶら下げ、考えられるトラブルにそなえて工具類を積んでいきました。 10年振りの乗り味、日本人体型の私にとって、サイズが合っています。両足がしっかり着きます。エンジンも軽やか。スモールユニットバスタブの扱い安さを感じました。 いつものように車検場にて。コロナ禍のためか、バイクは3台しか確認できませんでした。検査場での撮影は厳禁でしたので、外からの撮影です。 光軸・光量は前回の5T同様、オリジナルレンズ(WIPAC製)とハロゲンランプとブースターで挑みました。1回目はロービームと勘違いしてダメでしたが、2回目は合格でした。 晴れて10年振りの車検を突破しました。ドデカ車検シールが輝いています。やっぱりこのスタイルは美しいですね。もう一台…。 余談ですが、車検対策の自作ブースターが役に立っています。材料費で2000円くらいでした。リレーはホームセンターで売っています。是非。
2021年01月22日
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党首、このご時世、風邪につき声が枯れています。しかし、熱、味覚障害はありません。会食もしていません。ステーキも食べていません。久し振りにバスタブのエンジンをかけてみました。近々車検を通し、公道復帰します。もう一台のバスタブ(タイガーカブ)は部品確保まで一休みです。
2021年01月16日
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トライアンフ、ライディング動画を撮ってみました。風の音がうるさいですね。撮影スキルが低すぎですね。今後少しずつ各車種試してみたいと思います。
2021年01月16日
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