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昨年は国勢調査が行われたことは覚えていますでしょうか? それに関する詐欺メールもたくさんあったし、国勢調査が終わったにもかかわらずメールがやってきたりと、相変わらずおバカなメールを作っているヤツがいるんだなぁって呆れたものです。 さて、今日の我が家のパソコンには、それに関するメールがやってきていました。 「国勢調査ご協力の謝礼(3000円分)お受け取りについて」と題したものです。国勢調査に協力してくれたから、SNS認証して3000円分受け取って、というものですが、こんなのに騙されるのがいるんですかねぇ。国勢調査回答時にメールアドレスを入れない限り、個人のメアドあてにこのようなメールがやってくることはありえないし、そもそも回答依頼やそれに関するメールによる依頼は行政側から行わないという周知もされているのにね。 ところで、謝礼3000円分の詐欺メールに交じって「令和7年国勢調査オンライン回答のお願い」という詐欺メールもやってきていました。もうね、ここまでくるとアホじゃないかと思いますね・・・。 国勢調査を騙るメールはすべて詐欺! みなさんもお気を付けください。そして、こんなメールは直ちに削除で。
2026年04月30日
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今日は今年入って初めての練習試合がありました。なかなかグラウンドが取れなかったりして、こんな時期にようやく開幕ってね、珍しいです。今日は城東区の蒲生公園野球場での試合、ここは初めて行きましたが、JR野江駅からほど近いということと、GW中ということもあって列車で行きました。 今日は10人が参加、メンバーとは去年の試合から会っていなかったし、今年のチームの新年会は母親の件もあって参加できなかったから本当に久しぶり、みんな元気に集まっていました。そして今日は、新たな入団者の体験もあって合計11人が参加でした。 今日の試合相手は、これまで何度か対戦したことがあるファンブルズさんほかの混成チーム。チームははバラバラでオールスターのような感じでした。私は今年もキャッチャーでの出場から始まりました。8月に59歳になるんですけどね、まぁ慣れているといえばそれまでなんですけど・・・(苦笑)。先発はH12さん、二人合わせて118歳のバッテリーです(爆)。 試合は、I5さんのタイムリーで幸先よく点を挙げたものの、相手チームのオールスターメンバーがいいところでタイムリーが出たりして、リリーフしたI5さん、T11君も失点して結局8-2で負けました。それでも、久しぶりの試合の割にはエラーや四死球連発ということはなく、十分楽しめた試合でした。また、試合終了後は今回の参加メンバー全員で写真に納まるなど、楽しい試合でした。 私の方は、ヒットは出ませんでしたが、今日の目標は「久しぶりの試合なので、怪我無く過ごすこと」だったので、それは達成できたからよかったかな。 さて、体験で参加の方は正式に入団決定して新しいメンバーが増えました。ガゼルスもメンバーの高齢化や仕事の関係での転勤などでメンバーが減っていますので、メンバー募集したところ、チームの雰囲気の良さを気に入ってもらえたようです。【今日の成績】一打席目 三振二打席目 四球三打席目 投ゴロ2打数0安打0打点1三振1四死球 打率.000
2026年04月29日
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このところ日差しも少しずつ厳しくなってきました。 そんな時に活躍するのが帽子。私は帽子が好きなんです。仕事に行くときは、雨や出張の時以外は帽子をかぶっていきます。お気に入りの帽子を使い続けると早く傷むのが玉に瑕・・・。 でも、今日から新しい帽子をおろしました。妻が買ってきてくれたものです。 これからの季節に活躍してくれると思っています。
2026年04月28日
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私の亡き母あてにやってくる郵便物について、すでに堺市にあった実家は引き払っていますので私の家に転送されるようにしています。転送期間は1年間ですが、1年たてば自動的に母親あての郵便物はやってこなくなります。 そんな郵便物の一つに「ポスタルくらぶ」という案内がありました。 「ポスタルくらぶ」とは、日本郵便が利用客にサービスを提供することを目的とした一般社団法人だそうです。元々は「ゆうちょくらぶ」という名称で郵政民営化前からあったそうです。 サービス内容は、いろんなものが用意されています。 以前はわかりませんが、最近はスマホを使ってのサービスになっているようです。亡き母はスマホが使えないのにどう使っていたんだろうか・・・。それとも、晩年は何も使っていなかったのかな。 年会費は550円だったのですが、来年から990円になるそうです。 990円の年会費を払って使えるサービスがあればいいんですけど、まぁまぁいい値するようになるんですね・・・。 話を戻して、これ以外にも亡き母がかつて勤めていた高島屋からも売り出しのはがきがやってきますが、母親が元気だったらひ孫に何か買ってもらえたかもしれないなぁってね。私の子どもたちが小さい頃、特に初孫である娘には、高島屋でいろんなものを買ってくれましたが、母親にとってはかつて勤めていた高島屋の顔見知りに初孫を見せるのが楽しみだったんでしょうけどね・・・。
2026年04月27日
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私の息子が九州で乗っているワゴンRは、今年10月に車検を迎えます。2007年式ということで20年に達しようとしているので、これを廃車にして今我が家にあるekスペースを譲って、我が家には別の車を購入することとしました。そして、先日来我が家用の車をいろいろ探していました。 現在の小型車ってMT車はないのは当然として、よく売れているのはトヨタのシエンタ。先日トヨタのディーラーへ見積もりの相談に行くと、現在入荷時期未定ということで見積もりもできないとのこと。いろんな事情があるんでしょうけど、それだけ売れているんですね。ほかにはホンダのフリードもありますね。 シエンタやフリードの排気量は1500ccですが、それよりやや小さいものとしてはスズキのソリオやそのOEMのデリカD:2があってこちらは1200cc。さらに小さいものではトヨタのルーミーやそのOEMもあります。排気量の差はありますが、このあたりが売れ筋というのが流れなのかな。もちろん、それよりも大きなミニバンが一番売れているんでしょうけど・・・。 前置きが長くなりましたが、先日来いろいろ探していたところ、目についた車がありました。ネットで見つけたのは三重県の三重三菱自動車直営のクリーンカーセンターでみつけたのがこれです。 三菱デリカD:2のカスタムハイブリッドMVです。 前出のとおりスズキソリオのOEMとなります。 三重ナンバーですね、当たり前ですけど。 この車は、三重三菱自動車の社有車だったそうで、程度は極上。距離もそんなに走っておらず、まだ新車のにおいがしました。車内外を確認すると一か所だけ飛び石で傷が入っているところがあったのですが、気にするほどのレベルではなかったので、購入決定としました。中古車との出会いは一期一会、いずれは購入するわけだからいろいろ迷いたくなかったし、事前に娘の意見を聞くと「色があまり見かけない色だし、両側の後席ドアがオートというのがいい」とのこと。また、同系のソリオもあるのですが、「パパはずっと三菱の車を乗っているし、D:2は純三菱ではないけどいいんじゃね?」というコメントもあったので決断しました。 購入・登録に至る手続きをしましたが、「三重県内の車両で三重ナンバーの車両を奈良ナンバーに登録変更するには?」というところに疑問はあったのですが、その辺はこのお店の方で対応してくれるとのことでした。また、油脂類の交換もすべて行ったうえで納車となるとのこと。 ただ、車庫証明の手続きや納車はこのお店のある四日市市まで行く必要があるのですが、それくらいは全然問題なし。 思わぬ大きな買い物になりましたが、娘や妻が孫を連れてお出かけするのに快適に動くことができるようになるのであれば、それはそれでいいかなってね。本来なら私のデリカSWにチャイルドシートをつけることができれば何の問題もないのですが、前にも書いたかもしれませんが最新型のチャイルドシートはわたしのような古い車には設置することすらできないのでね・・・。そういえば、先日のテレビ番組でタレントのケンコバさんも所有しているクジラクラウン(1973年式だったかな?)にもチャイルドシートがつけられないとしょげていましたけど、古い車に乗っているといろいろ不便なことが多いです・・・。 ところで、今回のお店のある三重県四日市市まではデリカSWで行きました。今回対応してくれたIさんもデリカSWを懐かしそうに眺めていました。Iさんの話では、三重県内でも私のような古いデリカSWは登録できないところがあって、四日市市もその一つだとか・・・。ホント古い車、特にディーゼル車にとっては厳しい世の中になりましたなぁ・・・。 話を戻して、手続き等で我が家にやってくるのは早くて来月末くらいになりそうとのこと。どんな形でやってくるのか楽しみです。
2026年04月26日
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私の孫は昨年12月21日に生まれて4カ月が過ぎましたが、今日は天理市にあるお寺へ初参りに行きました。初参りって聞きなれないかもしれませんが、要するに神社でいうところのお宮参りですね。では、なぜ神社ではなくお寺へ行ったかというと、その天理市のお寺は私の娘や息子が通っていた小学校の担任の先生が出家されて住職になっていて、そこで行おうということになったものでした。 本堂でお勤めをしていただきましたが、孫はちょっとぐずったものの基本的にはおとなしくしていました。住職さんもかつての教え子が赤ちゃんを連れてやってきたので、とても喜んでいました。このように初参りで訪れる教え子はほかにもいるようで、息子の同級生も少し前にやってきたとか。こういう関係っていいなぁって思いました。 ところで、学校の先生をやめて出家されて・・・とのことですが、ご実家がお寺さんだったとは知りませんでした。私の子どもたちが小学生の時のいずれも5,6年生のときの担任の先生で、参観や面談の際にも顔を合わせたことがあるし、高校球児だったとのことで雑談で野球談議をしたこともあるので、そういう点でも私にとってもなじみのある方なんです。 それにしても、もう4カ月もたったんだなぁって思いました。相変わらずよくギャーギャー泣いてますけどね・・・。
2026年04月25日
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今日は金曜日、カレーの日ということで例によって今日ではありませんが、先日食べたカレーです。 大きな具とエビフライが載った家のカレー、ご飯は豆ごはんとなっていました。 こういう変わり種もいいですよね。
2026年04月24日
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大阪市交通局の地下鉄が大阪メトロになってかなり時間がたちますが、その大阪市営地下鉄当時のマークだった「マルにコ」マークは、今でも残っているところがあります。だんだん消えつつあるので、少しでも写真に収めておきたいと思いつつも、人通りが多いところでは簡単に写真にとることはできなかったりします。今日は、本町へ行く用事があったのですが、船場センタービルの中で見つけました。 御堂筋線や中央線、四つ橋線の交わる本町駅には、船場センタービルがあります。繊維製品を取り扱うお店がたくさんあるのですが、このビルの中に今でもこのように「マルにコ」マークが今でも残っていました。無粋に現在の大阪メトロのマークがかぶせられたり、白いガムテープで隠されたりしてなくてよかったです。
2026年04月22日
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家電量販大手のノジマと日立製作所は21日、家電事業を手がける新会社を設立すると発表した。日立製作所の家電事業を新会社に移し、株式の8割をノジマが保有する。事実上、日立の家電事業はノジマの傘下に入る。 新会社にはノジマが80.1%、日立の家電事業子会社「日立グローバルライフソリューションズ」が19.9%を出資する。ノジマは、家電の開発や生産に直接関わることで、販売との相乗効果を期待する。 ノジマは積極的に事業拡大を進めており、昨年にはパソコンメーカーのVAIO(長野県安曇野市)を買収している。VAIOは元々、ソニーグループのパソコン部門だったが、ソニーの経営悪化でグループから切り離されていた。 日立はAI(人工知能)を活用した社会システム事業に経営の軸足を移しており、かねて家電事業の売却先を探していた。韓国のサムスン電子やLG電子など外資系も関心を示していたが、条件が折り合わなかった模様だ。 家電事業は日本の電機メーカーが強い分野だったが、2000年代以降、中国や韓国勢の台頭で日本メーカーは収益が悪化。事業を売却する動きが相次いでいた。【朝日新聞ネット版から引用】 先日のこのブログで、我が家の冷蔵庫を更新、日立製のものになったことを紹介したところなのですが、このニュースは何気にびっくりしました。本文にもありましたが、我が国の電気メーカーは白物家電といえば世界的にも名の知れたものだったのですが、いまや海外メーカーのものが増え、日本のブランドになっていても生産は海外というのも珍しくなくなりました。テレビなんて最たるものですよね。先日、家電量販店へ行って妻と娘が冷蔵庫をあぁでもないこうでもないと迷っているときに、展示されているテレビを見ていましたが、ほとんど海外メーカーの製品なんですね。ただ、今回購入した日立製の冷蔵庫は、日立の栃木工場で造られたものとのこと。ほかのメーカーでも三菱電機やパナソニックでも国内製となっているものがありました。 そんな中でこのニュースですよ。ノジマって家電量販店とのことですが、西日本には店舗がなくてなじみはないですね。だから、ノジマの傘下に日立の家電部門が入るのか、って思うとなんだかなぁって思いました。
2026年04月21日
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今の時期の食卓に上がるもの、その一つに豆ごはんがありますね。 我が家の先日の食卓にあがりました。豆は私がつくったものではありませんが、今くらいの時期になると、以前畑でつくっていたうすいえんどうを収穫して、さやから豆を取り出して、妻にゆでてもらってご飯と一緒に炊いていました。また、亡き母も豆ごはんが大好きでしたねぇ。 現在、我が家の敷地内ではきゅうりやトマトをプランターで育てていますが、来年は薄い沿道を植えてみようかな・・・。
2026年04月20日
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今日は亡き母の納骨と百箇日の法要を行いました。墓は実家のあった堺市にありますので、朝から堺市まで移動。墓の脇の墓標には亡き父とともに亡き母の名前も彫刻してもらいました。この墓標への彫刻はどこに頼んだらいいのかわからなかったので、霊園を管理している組合の方に相談するとどこでもいい、とのことでしたが、あてがあるわけではなかったので教えてもらって連絡をしてみると、偶然にもこの墓を建立した業者さんで話もとんとん拍子に進みました。 今日の納骨に際しても、その業者さんが準備を行ってくれて、お寺さんを迎えて法要も無事に終わりました。 1月の葬儀後、長らく我が家に落ち着いていた亡き母の亡骸も2009年に亡くなった父と一緒の墓に入ってようやく落ち着いたのではないかと思っています。
2026年04月19日
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先日のこのブログで、我が家の冷蔵庫を更新する話を載せました。そして今日、ついに新しい冷蔵庫がやってきました。 これが18年間使っていた更新前の冷蔵庫です。さすが三菱電機製、丈夫でしたが、このところ冷凍室の調子が良くなかったので買い替えることにしました。 今度新たにやってきた冷蔵庫は、日立製のR-HWC54X(540L)です。2025年製の展示品だったもの。展示品でも十分で、型落ちの分安く買うことができました。ちなみに、これまで使っていた三菱電機製の冷蔵庫も展示品でした。 さて、我が家の冷蔵庫を置く場所までの移動は、家電量販店の作業員の方が対応してくれたのですが、冷蔵庫はモッコのようなものに載せてゆっくりと移動させるんですね。持ち上げるんじゃないんだって思いました。 ところで、今回購入するに至って、ネットのコメントも参考にしました。それによると、「買って後悔しないメーカーは、パナソニック、三菱電機、日立」というのがありました。本当なのかウソかわかりませんが、くしくも我が家では結婚して購入した冷蔵庫が松下電器(現・パナソニック)、その次が三菱電機、そして今回が日立だったりします・・・。 それにしても、写真を比べてみると色合いがほとんど一緒ですね。幅が65cmなのですが、これ以上大きなものはその手前のドアの大きさが70cmくらいなのでこの辺りがギリギリかな。奥行きはこれまでの65cmだったものを73cmになりました。その結果、向かって右側のドアがきちんと開くようになりました。実はキッチンとの仕切りの壁も65cmだったことから、向かって右側の扉のヒンジがひっかかって開かなかったのです。今度は奥行きが長くなったことから、大きく開くようになりました。 話を戻して、今度の冷蔵庫も15年近くはもってほしいなぁと思っています。
2026年04月18日
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先日のこのブログで、亡き母の金融機関の預金の手続きに行きました。その金融機関に近くで見つけた地名の書かれた看板です。私はすぐに読めますが、みなさんはいかがでしょうか。 「中区 八田寺町」 「はったてらまち」という読み方なら、ここで紹介しません。「はったじちょう」でもありません。 実はこう読むんです。「なかく はんだいじちょう」 八田寺町と書いて「はんだいじちょう」と読むんです。なかなかむずかしいでしょ? 先日のブログでは、ここを通るバス路線の話を初使いしましたが、バスのアナウンスは「はったじちょう」だったような気がするんだけどな・・・。 それにしても、町名とか字名って難しいね・・・。
2026年04月17日
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先日来、鼻の調子がよくありません。花粉症ではないのですが、原因はこれです。 黄砂です。これが原因じゃないかと。 もう車の天井に黄砂が積もって汚いよね・・・。 もうほんと、シューキンペーよ、黄砂対策しろって!! ところで、先日も紹介した「.cn」の国の連中は、我が国のことを「小日本」ってよんでいるそうですね。小日本か、おおいに結構。それじゃ大中国様、今や大国になられたんですから海岸線に高機能フィルターを成層圏くらいまでの高さに張ってもらって、その汚い黄砂が我が国に飛来しないようにしてくださいよ~(大笑)
2026年04月15日
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大阪・関西万博に電気自動車(EV)バスを納入し、相次いでトラブルが発覚した福岡県北九州市の「EVモーターズ・ジャパン」は14日、民事再生手続開始の申し立てを行い、受理されたと発表しました。 負債総額は約57億円だということです。 EVモーターズ・ジャパンは2019年4月に設立され、大阪・関西万博の会場内などを走る中国製EVバスを大阪メトロに納入するなど、これまでに325台を販売してきましたがトラブルが相次ぎ、国が2025年10月に立ち入り検査を行った後、EVモーターズ側はリコールを届け出ていました。 また国は4月、補助金をEVバスの購入費に充てた大阪メトロに対し返還を求める方針を明らかにし、大阪メトロはEVバスを「今後使用しない」として、EVモーターズ側に契約解除を申し入れていました。 EVモータース側は「今後、資金繰りが維持できなくなる懸念が生じた」として申し立てに至ったとしていて、今後、スポンサーの支援の下で事業を再生させたいとしています。【テレビ西日本から引用】 やはり逃げるのか、中華系のところってこんなもんってわかってながら、なぜこんなところからバスを買おうとしたのか? 横やり入れたクソタワケはだれなんだ? 先日もこのブログでふれましたが、万博用のEVバスは同じ中華系の別の会社に決まっていたものを経済産業省が横やりを入れた、って言われていますよね。まぁ経済産業省が絡むとろくなことがないのはこれまでもあったかと思いますが、その経済産業省単独でこんなポンコツ会社に決定することはないだろうから、必ずこのポンコツ会社、あるいは中華系企業の事情に明るい日本側の政治屋あるいは元政治屋がいるんじゃないかと。そして、首尾よくこのポンコツ会社が対応することになって、当然成功報酬も得ているだろうしね。 さて、今回の被害者である大阪メトロにしてみたら、このポンコツ会社を相手取って損害賠償請求してもいいくらいなのですが、その前に先に民事再生法で逃げようとしているわけですね。負債総額57億円、って国などから補助金をたんまり受け取っていたはずなのに、それはどこへ消えたんだ? リコールの対策もしていないのに金はあるだろう? もしかしたら、前出の政治屋連中への献金に消えたんか? 民事再生法なんか申請したところで、どんな奇特な企業がこんなポンコツ会社を支援するんだ? 支援始めたところで、まずこの出来損ないのバスの処分をしなければならないだろうけど、せいぜい鉄くずにしかならないのにどうするんだろうね。そもそも、民事再生法の入れ知恵をしたやつも元政治屋にいるんじゃないか? 大阪・関西万博が終わってまだその余韻に浸ろうとするのか、あの奇妙なキャラクターをイベントなどに活用しようとしているようだけど、そんなことより負の面をどうするだって。 維新の連中には「都合の悪いことは見えませんし、知りません」で逃げるんだろうな。
2026年04月14日
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連日やってくる迷惑メール。ホント、暇なんか? って思うくらいなのですが。 今回は国民年金を騙る迷惑メールです。拝啓 時下、ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。平素より、国民健康保険事務にご理解とご協力を賜り、誠にありがとうございます。さて、貴殿の令和6年度および令和7年度に係る国民健康保険料につきまして、未納差額が確認されており、現在まで納付が確認できておりません。国民健康保険は、加入者の皆様からの保険料により運用される互助制度であり、納期限までに保険料をお納めいただくことで、医療費給付をはじめとする各種給付を受けることができます。【記】1.対象期間 :令和6年度(2024年度)令和7年度(2025年度)差額分2.未納金額 :8,539円3.納付期限 :令和7年(2026年)4月12日(金)上記期限までに、下記リンクよりお支払い手続きをお願いいたします。※本件は差額追納のため、PayPayによるお支払いで受け付けております。※金融機関窓口・コンビニエンスストアではお取り扱いできない場合がありますのでご留意ください。 納付手続き(PayPay)はこちら【納付が確認できない場合の措置について】納期限を過ぎても納付が確認できない場合、以下の措置が行われることがあります。延滞金の加算(条例に基づき日割りで計算)督促状催告書の発送保険給付の利用制限、保険証の取扱いに関する措置地方税法に基づく財産差押え等の公法上の徴収※延滞金の利率、督促の段階、保険証の取扱い等は、市町村ごとの条例により異なります。※本メールは送信専用のため、返信によるお問い合わせには対応できません。 このように、国民健康保険を払えといってきましたよ。会社勤めしているんだけど・・・。 表題には「国民健康保険料差額(未納分)のお知らせ(催告)」って大層に書いているけど、結局は迷惑メールなんだよね。 これが先週末に何通も入っていました。しかも、差出人名はいろいろあるんだけど、最後は「.cn」・・・。 あのなぁ、国民健康保険ってどんなものか知っているか? 「.cn」の人たち。 まぁアンタらにはわからんか。 仕組みわからんのに、こんなしょうもないメール何通も送ってくるなって。 しかも、今日送ってきて「納付期限:令和7年(2026年)4月12日(金)」って期限切れとるやないかい! もっとマシなメール送ってこいって。レベル低すぎ! ちなみに、自宅のメアドにはこのパターンはなかったなぁ・・・。 それにしても相変わらずアマゾンやメルカリといった利用したこともないのにポイントの有効期限が切れるとか、荷物を送ったという内容だったり、証券会社の配当金の通知とか。 あのなぁいずれのところも利用したこともないのに、くだらんメールよこすな、タコが! いちいち消すのも面倒なんだって。
2026年04月13日
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先月、役場で貸農園の抽選があったもののまたしても外れてしまったので、今年も家の敷地内や向かいの妻の実家の場所を借りての家庭菜園を行うことになりました。 まず、向かいのところでは一畝だけですがジャガイモを植えました。ここでは、サツマイモを植えたのですが、あまり大きくなりませんでした。そこで、今回は新たに市販の土を増量した上で定植しました。 その結果、今のところは順調に大きくなっていまして、今日芽カキを行いました。 それから、敷地内ではプランタでの栽培をすることにしました。 横長の大きなプランタにはきゅうりとブロッコリー、手前の小さな方へはミニトマトを植えました。 あまり大きくならないかもしれませんが、うまく育ってくれたらと思っています。
2026年04月12日
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我が家の冷蔵庫は、2008年に更新したもの。その時の話は、このブログでも紹介しました。あれから18年近く大きな故障もなく動いていましたが、冷凍室の調子があまりよくないとのこと。20年近く故障知らずというのは、さすがは三菱電機製だなぁって思いました。そこで買い替えを検討していまして、本日妻と一緒に家電量販店を見てきました。我が家の台所の大きさを考えるとあまり大きなものは無理なので、現在の冷蔵庫の大きさをベースに検討しています。 ところで、我が家の台所の冷蔵庫の設置スペースは、「冷蔵庫:左」「シンクやガスコンロ:右」の配置になっていまして、妻としては冷蔵庫の扉のヒンジが左側、すなわち左開きの冷蔵庫が欲しいようですが、意外とないものですね。調べてみると、「右利きの人が多いので右開きになっている」とのこと。う~ん、そんなものなのかな・・・。私は右利きですけど、別にどっちでも違和感はないけどな。メーカーとしては受注生産で左開きの冷蔵庫を作る、なんていうことは対応していないでしょうし。シャープ製のものは両方から開けられるものはありますけどね・・・。 話を戻して、毎日使うものだから故障知らずのものを選びたいところです。
2026年04月11日
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先日、亡き母の金融機関の預金の解約手続きのために、実家の近くの農協へ行きました。 右側にある少しピンクががった建物がJA堺市の八田荘支所です。この手前は宮ノ池という池で、今はきれいに整備されていますが、わたしが子どものころはうっそうとしたため池でした。 さて、この写真の左側の道路、ここはかつて路線バスが通っていました。今は走っていませんが、わたしが子どものころは堺東駅前行きのバス路線があったんですよ。 前出の道路は狭いながらもセンターラインがありました。これも拡幅されたのかもしれませんが、この三叉路は昔のままです。写真奥からやってきたバスは、ここを左折して先ほどの写真の農協のところへ行きます。こんな狭いところを大型バスが走っていましたから、対向車はバックするしかなかったでしょうね。 ちなみに、こういったかなり狭隘なところをバスが走る光景は奈良では普通にあります。明日香村の石舞台から橿原神宮前へ向かう路線バスは、大きさこそ中型や小型ですがかなり狭いところを通っていました。 先ほどの狭隘な区間を抜けるとこのように若干開けて、右側には新しい家も立ち並んでいます。 この右側に家が建っているところも、以前はこんな感じではなかったように記憶しています。この右側には住宅都市整備公団(当時)の向ヶ丘第二団地がありました。1965年ごろから建設されたようで、私の実家の団地よりもやや古い感じの建物でした。向ヶ丘第二団地自体は今でもありますが、かなり縮小されて、このような一軒家が立ち並んでいるようです。 私が幼稚園児だったころに、その向ヶ丘第二団地に住んでいる同級生と仲が良くて、自転車に乗れるようになるとよく遊びに行っていました。実家からこの団地の合ったところまでかなり距離があるし、坂道もあるわけですが、一度も事故にあうことなかった(迷子にはなったと思いますが)ですね。 今回紹介したかつて路線バスが通っていた道は、実家にいるときは抜け道に使ったりしていましたが、引っ越してからは通ることはありませんでした。そこで久しぶりに行ってみると、狭隘な区間はそのままでしたが、かなり様変わりしていてびっくりしました。
2026年04月09日
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ふらっと立ち寄った駅を紹介するこのシリーズ、第74回目は近鉄田原本線の大輪田駅です。 「おおわだ」駅なのですが、「大和田」ではありません。「大輪田」なんですね。田原本線の起点、新王寺駅の次の駅、場所は王寺町の隣の河合町にあります。 駅舎は築堤の上にあるような駅です。 だから、改札口もこんな感じで半地下のようになっています。 駅周辺はこんな感じ。割と新しい家やマンションがあるのですが、駅自体は1918年(大正7年)に当時の大和鉄道の駅として開業しています。 一応バス停はあるのですが、ここを発着するバスは見たことがないんだけどな・・・。 小さなロータリーがあるのですが、駅周辺は飲食店などはなくてお店もあまりありません。駅から徒歩5分くらいのところにコンビニがありますし、もう少し歩けばホームセンターやスーパーもあります。 ホームは島式ホームで、ここで西田原本から来る列車と交換します。 西田原本側のホームの先には、構内踏切があります。こちらの集落方面へ乗り降りする人には便利です。 しかし、こちらには使用済みの切符を入れる箱はないし、ICOCAなどをタッチするための装置もありません・・・。だから、こちらの踏切を使用するICOCAを利用する人は、前出の半地下のところにある改札機にタッチしなければならないんですね。切符の人はどうしているんだろう・・・。 それではかなり不便なので、ホーム上にこのような装置が設けられていました。カバーがかかっていたので、運用開始はまだのようですが・・・。 構内踏切のさらに西田原本側には小さな踏切があります。 田原本線はあまり見どころのない路線かもしれませんが、近鉄8000系列の一つ、8400系が大きな車体を揺らしながら走っている光景は、個人的には好きですね。
2026年04月08日
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今はイチゴのシーズンですよね。私の好きな果物の一つなのですが、先日とても甘いイチゴをたくさん買ってもらったので、ちょっとこんなことをしてみました。 奈良市の中谷堂の草餅にイチゴを入れて、即席の「イチゴ大福」です。 中谷堂といえば、あの「高速餅つき」のところですが、あのお店の草餅と組み合わせてみました。 イチゴが大きすぎましたが、それでもなかなかおいしかったですよ。 手作りのイチゴ大福、って言っていいのかな(笑)
2026年04月07日
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金子恭之国土交通相は3日の記者会見で、大阪・関西万博で使用され、トラブルが相次いだ「EVモーターズ・ジャパン」(北九州市)製の電気自動車バスを巡り、国からの補助金を購入費に充てた大阪メトロに返還を求める方針を明らかにした。車両の安全性に関する懸念が解消されず、大阪メトロが閉幕後の路線バスなどへの転用を断念し、使用しない方針であることを踏まえた。 国交省によると、EVモーターズ・ジャパン製の電気自動車バス50台を購入した大阪メトロに対し、同省が補助金約6億円を交付していた。同様に補助金を出していた環境省も、大阪メトロに返還を求める方針。【共同通信から引用】 前にも書いたけど、どこが大阪・関西万博大成功やねん。こういう闇の部分は見えてないんか、関係者は。 そもそもこの万博で使用する予定だったEVバスは、日本製ではなく中華製のBYDだったそうで。日本の万博で中華製というのはどうかと思うけど、昨今太陽光パネルなんかも中華製が多い中で百歩譲ったとしても、だれがBYDからこんな得体のしれない会社から買うことになったのか。社名に「ジャパン」ってついているものの、供給元は中華製。しかもただの中華製ではなく、部品の精度自体も怪しいもので「バスの形にはなっています」というような代物。BYDからそんなポンコツ会社に変更した経緯は何なのか? ネット上ではいろいろコメントがありましたが、「日本の万博なのに中華製はいかがなものか」という意見を発端に日本製にこだわったものの、日本のメーカーは短期間に所定の台数を用意できないことがわかり、だったら「部品組み立てが日本で行えば日本製とみなす」という解釈からこのポンコツ会社になったとのことですが・・・。その日本製にこだわったのが役所が経済産業省だそうですが、ここが絡むとホントろくなことがないんだよな・・・。 それと、こんなポンコツ会社に生産を委託した際に会社の素性をちゃんと調べたのか、怪しいものですよね。もしかしたらこのポンコツ会社、日本の政治屋の息のかかったところかもしれませんね。例のアベノマスクと一緒でさ。 さて、国からの補助金が導入時に交付されていることから、国は大阪メトロに対して返還を求めるとのこと。でも、これっておかしくないですか? そもそもの導入に至った経緯が怪しいのに、大阪メトロとしては「勝手に当初の導入計画を変えさせといてそれはないだろ?」っていうところだろうし、そもそもバスの型式認定がとれているという事実はどうなるんだ? つまり、こんなポンコツバスの型式認証がとれているのに国の責任はないとは言わせない、と思うんだけどね。 だから、大阪メトロとしては「経産省や国交省にも責任あるやろ?」って逆ねじ食らわせたらいいと思う。あとは、もしかしたら万博関係者の中にこの問題にかかわっているのがいるんじゃないかって、勝手に思っていますけどね・・・。 それにしても、巷では大成功と言われている万博の映像に必ず出てくるであろうEVバス。実はとんでもないポンコツ車だったことがばれたわけですが、後年万博の映像が使われるときに「あのバスって実はとんでもないポンコツ車だった」って語り継がれるんでしょうね。それとも、今から必死にあのバスが走っていたことはなかったことにするのかな。どっかの国が天安門事件がなかったようにしているのと同じでさ。
2026年04月06日
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先日、このブログで王寺町に保存されている蒸気機関車のD51の紹介をしました。このD51が保存されている場所は船戸山公園というのですが、ここも王寺町では桜の名所の一つです。こじんまりとした公園で、JR大和路線と近鉄田原本線に挟まれた場所にあります。 この植えられている桜ですが、一部の桜に害虫がついているということでこの春以降に伐採されるというニュースがほかの方FACEBOOKで紹介されていましたので、今日見に行くことにしました。 撮影の順序は前後しますが、手前の線路が近鉄田原本線です。その右側にJR大和路線の線路があります。船戸山公園はまさにこの日本の線路に挟まれたところにあります。 船戸山公園に着きました。JR大和路線をまたぐ築堤の上を近鉄田原本線が通っているのですが、今まさに列車が通過していくところです。 この日もあまりいい天気ではありませんでしたので、こんな感じに・・・。 先日紹介したD51です。その横を通り過ぎるのがJR大和路線の221系です。 どの桜が伐採されてしまうのかわかりませんが、このようにたくさんの桜が植えられています。まさか全部ということはないですよね・・・。でも、害虫が付いた木はもちろん、周りの木にも影響しているならばっさりといってしまう可能性もあるからなぁ・・・。 ところで、このように植えられている場所が近鉄田原本線に近いところなので、田原本線に乗車して撮影も試みました。まずは、新王寺駅の次の駅、大輪田駅から新王寺へ向けての車内から。 う~ん、思っていたのと違うなぁ・・・。 今度は新王寺駅から大輪田へ向けて。 築堤を登っていきます。 右手に見えますが、やはり思っていたんと違うなぁ。 でも、このあたりの桜がバッサリ斬られてしまったら、この写真も貴重になるのかな・・・。
2026年04月05日
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今日は午後から雨予報だったので、早めに起きて毎年恒例の佐保川の桜並木を見に行くことにしました。 スタートは、近鉄橿原線の九条駅。いつもはJR大和路線の郡山駅から向かうのですが、運賃はややかかるものの、新王寺~西田原本・田原本~九条のルートの方が佐保川のスタート地点に近いことがわかったので。 地図で見てもその辺がわかりました。 九条駅から歩いて約20分で佐保川の桜並木の南の端の地点、JR大和路線の踏切のところまでやってきました。毎回ここからのスタートとしています。天気は曇天、やむをえませんね・・・。 天気が良ければ最高なんですけどね・・・。 川の土手に自生している菜の花と桜のコントラストがよさそうなんだけど・・・。 奈良の済生会病院近くのJR大和路線では高架工事と新駅建設のための工事が進んでいました。っていうか、いつの間に?って感じです。 ずっと歩き続けるのもしんどいので、途中で何度か休憩しながら歩きました。 曇天ながらも大勢の方がやってきていました。 桜のトンネルのようになっているところもありまして、ほんと天気さえよければと思います。 でも、天気が今一つなのでいつもよりは人出は少なかったかも・・・。 川の両側に桜が植えられていて、いい風景ですよね。住宅地にあるから露店もなくて歩きやすいです。 近鉄奈良線新大宮駅近くまでやってきました。 このようにマンションのすぐ近くに川があって、桜並木があって・・・っていい光景ですよね。 私が妻と結婚して住んでいた甲子園の団地も川はなかったのですが、立派な桜の木が何本もあったのでわざわざ夙川など阪神間の有名な桜の名所に行かなくてもよいくらいでした。また、今の王寺町でも中学校のところに桜並木があって、子どもが小さい時にそこでお花見をしたこともありました。残念ながらいずれも無くなってしまいましたけどね・・・。 ところで、この新大宮駅近くの佐保川に一頭の鹿がいるのを発見! 草を食べたり、モミジの新芽を食べたりしていました。奈良公園からここまではまぁまぁの距離があるのですが、奈良市内あるあるといえばそれまでですが・・・。でも、どんなルートでやってきたんだろう? また、鹿だけでなく、佐保川にはカモもたくさんおりまして、まだ小さなカモも親について泳いでいる光景を何度も見ました。いい季節になりましたね。 大仏公園の枝垂れ桜のところまでやってきました。ここまでやってくると、佐保川の桜見物は終了です。スタート地点から休憩込みで約2時間でした。
2026年04月04日
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今日は仕事が終わってから、奈良県大和高田市の高田川の夜桜見物に行ってきました。 高田川沿いに並ぶ桜並木・・・ 夜桜ってきれいですよね。 少し寒いかなって思ったけど、そうでもありませんでした。 明日は雨になるかも、とのこと。花散らしの雨にならなかったらいいけど・・・。
2026年04月03日
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春は出会いと別れの季節、私の職場でも昨日3月31日で何人かの方が退職されました。その中で私が2005年から約2年間と2013年から1年間上司だったYさんも含まれていました。Yさんは若い時はかなり厳しい人だったそうですが、晩年に近かったせいか私にはそうでもありませんでした。一緒に出張に行って、帰りの飲み屋でいろいろダメ出しや指導されたこともありましたけど、それもいい思い出です。先日、そんなYさんを慕う有志が集まって一足早い送別会を行いました。厳しく指導されてもその人柄は素晴らしい人でした。 さて、今日4月1日は新年度のスタート。私の職場でも13人もの新入社員が入りました。ここ数年ではかなり多い方ではないかと思います。それから、私は4年ぶりに部署を変わることになりました。よって、先月後半は、人事異動のための書類づくりや後任への引継ぎに追われました。書類づくりはかなり前から少しずつ対応していたのですが、それでも手直しがたくさんあって大変でした。また、私の場合二つの業務を掛け持ちで行っていたことから、それぞれの書類を作らなければならなかったので、それはそれで大変でした。 今度の部署は、4年前に在籍した部署で、さらにはその前にも在籍したことがあります。4年ぶり3回目の配属となりました。仕事の中身は過去とは全然違うのですが、悲しいかな多少は土地勘があります(苦笑)。部署のメンバーも若い人はもちろんいるのですが、過去に一緒に仕事をしたことがある人が多くてそういった点では楽しくできるかなと思っています。
2026年04月01日
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トランプ米大統領は31日、自身のソーシャルメディアで、ホルムズ海峡の事実上の封鎖によってジェット燃料を確保できない国々に対し、「自力で戦うすべを学び始める必要がある」と主張した。 多くの船舶がイラン側の攻撃を恐れて海峡を通過できず、ペルシャ湾で立ち往生する状態が続く中、「米国はもはや助けに行かない」と突き放した。 トランプ氏は、対イラン軍事作戦に非協力的な国として英国を例に挙げ、米国から購入するか、自力で海峡に調達に向かうよう求めた。「イランは実質的に壊滅状態だ。難しい部分は終わった。自分の石油を取りに行け!」と述べた。 ホルムズ海峡は世界の原油や液化天然ガス(LNG)の約2割が通過する海上輸送の要衝。米国とイスラエルが2月末に始めた対イラン軍事作戦を受け、イラン側が海峡を通る船舶を攻撃すると表明したことで大半の船会社が航行を回避した。 作戦開始から1カ月以上経過しても正常化には至っていない。【毎日新聞ネット版から引用】 イスラエルとともに勝手にイランを攻撃しておいて、簡単に陥落させることができるだろうというもくろみが外れ、各国からの協力も支持も得られず、終わりが見えなくなってきたこのじじぃ。八方塞がりになったことから、「もう知らん、あとは石油がほしい国がなんとかしろ!」って、このじじぃ、耄碌してきたのか? 結局、自分でとっちらかしたけど片付け方がわからないからって、しつけの悪い子どもじゃあるまいし、いい大人が何言っているんだって思うけど、この人、もともとこんな性格なんだろうね。っていうか、こんなのを選んでしまう有権者って、この人の何に期待したんだろうって思うんだけど、ほんと大丈夫か? さて、「アメリカは助けに行かない」「イランは実質的に壊滅状態だ。難しい部分は終わった。自分の石油を取りに行け!」っていうなら、「こちらはイランと何らもめてもないし、もめることもしていないから、勝手に交渉しても文句言うなよ!」「そもそも攻撃するなんて1mmも聞いてないし」って切り返してイランとさっさと交渉したらどうだろうか? 別にそうしてもこのじじぃにとやかく言われる筋合いは無いと思うんだけど。 でも、このじじぃのことだから「同盟国だろ!」ってキレるんだろうな・・・。「自分で取りに行け、って言っているんだから取りに行くんだけど。別にイランとはこれまでももめてないって言ってるだろ!」「っていうか、トランプ関税に始まり、このイラン攻撃で世界中を混乱に陥れた責任とれよ、タコが!」って切り返せたらいいんだけどな。 ホント、こんなのが偉大なアメリカの大統領って、なんだかなぁ~
2026年04月01日
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