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あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2009年08月16日
テーマ： ニュース(96530)
カテゴリ： 政治
高速道路の利用料を巡り、政府が景気対策の一環で割引制度を導入し、民主党も衆院選の政権公約（マニフェスト）に無料化を盛り込む中、フェリー業界が悲鳴を上げている。
すでに現行の割引で高速道に客を奪われ経営に影響が出ているだけに、「無料化されたらもたない」「高速道ばかり優遇するのは不公平」などと不満の声も上がっている。
神奈川県横須賀市と千葉県富津市を結ぶ東京湾フェリー（横須賀市）。今夏は書き入れ時のお盆でも満船になることがほとんどない。「例年だと、２、３時間待ちになるのに」と島崎敏行・総務部長はため息をつく。
自動料金収受システム（ＥＴＣ）を着けた普通車を対象に、地方の高速道料金を土日祝日は上限１０００円にする割引が３月に始まって以降、同社のフェリーを利用する車の台数は休日は３割減った。東京湾アクアラインに客を取られたためで、今月からは千葉県などの財源負担で、アクアライン通行料は平日も普通車だと８００円に下がった。
同社では、対抗策として次回利用の運賃を２割引きにするサービス券を配布。社員のボーナスも削減したが、「経費削減にも限界がある」と訴え、「フェリーは海の道路。同じように支援してほしい」と話す。
「会社の存続にかかわる」と語るのは、和歌山、徳島両県を結ぶ南海フェリー（和歌山市）の滝本純治常務。先月からは両県の支援で地元ナンバーなどの乗用車と乗客の運賃を大幅値下げで１０００円にする対抗措置に踏み切ったが、今月末までの期間限定。「１０００円高速が続いたら、手の打ちようがない。無料化になったら壊滅」と話す。
兵庫県明石市と淡路島を結ぶ「明石淡路フェリー」では６、７月、先行き不安で、全乗組員の３分の１の１６人が退職。大麻一秀社長は「高速道だけなんて、行き当たりばったりの政策。自民が勝っても民主が勝っても、苦しみは続く」。
日本旅客船協会によると、高速道が値下げされた３月以降、全国で３社の３航路が廃止された。国は今年度補正予算で、フェリー業界にも省エネ対策費などを盛り込んだが、現時点で高速道に対抗できるほどの効果は出ていないようだ。民主党のマニフェストには「競合交通機関への配慮を講じる」とあるが、具体策は示されていない。 【読売新聞 ネット版から引用】
「地球温暖化防止」とか「ＣＯ２削減」なんていうことで、エコポイントを使っての家電製品の買い替えとか減税や補助金を使ってのハイブリッド車などへの買い替え促進等、景気が一向に上向いてこない中で政府も環境問題と組み合わせてあの手この手で内需拡大を目論んでいます。
その考えはわからなくはないのですが、どうも矛盾しているのが本文にあった「高速道路の一律千円」とか「高速道路の無料化」なんですよね。一律千円にしても無料にしても、利用者にしてみたら「この機会に遠くへ行ってみよう」（私だってそう思うし・・・）ってなるでしょうし、不要不急で車に乗る人が増えれば交通量が増えて渋滞も増える。そうなれば、とても地球温暖化にならないしＣＯ２も増加するという何やってんだかわからない状況になってしまいます。
さて、高速道路の一律千円によって打撃を受けているのがフェリー業界。フェリーなんか１隻で多くの車を運ぶことができるんだから、地球温暖化防止やＣＯ２削減に大きく貢献すると思うのに、現状では対抗策すらない状況ですからね～
もっとも、こんなことはこの制度を始める前からわかっていたことだし、民主党に至っては「無料化して無駄な道路は造らせないことはわかるけど、メンテナンスはどうする？」というところは不明だし。いずれも選挙目当てなんですよね。
国として「地球温暖化防止」や「ＣＯ２削減」に力を入れるなら、政治家（政治屋じゃないよ）がわが国の方向付けをしっかりと示さないといけませんよね。
まぁ、わが国には政治屋しかいないから、そんなこと考えていないだろうし、所詮票目当てに場当たり的な施策しかできませんけどね･･･。
すでに現行の割引で高速道に客を奪われ経営に影響が出ているだけに、「無料化されたらもたない」「高速道ばかり優遇するのは不公平」などと不満の声も上がっている。
神奈川県横須賀市と千葉県富津市を結ぶ東京湾フェリー（横須賀市）。今夏は書き入れ時のお盆でも満船になることがほとんどない。「例年だと、２、３時間待ちになるのに」と島崎敏行・総務部長はため息をつく。
自動料金収受システム（ＥＴＣ）を着けた普通車を対象に、地方の高速道料金を土日祝日は上限１０００円にする割引が３月に始まって以降、同社のフェリーを利用する車の台数は休日は３割減った。東京湾アクアラインに客を取られたためで、今月からは千葉県などの財源負担で、アクアライン通行料は平日も普通車だと８００円に下がった。
同社では、対抗策として次回利用の運賃を２割引きにするサービス券を配布。社員のボーナスも削減したが、「経費削減にも限界がある」と訴え、「フェリーは海の道路。同じように支援してほしい」と話す。
「会社の存続にかかわる」と語るのは、和歌山、徳島両県を結ぶ南海フェリー（和歌山市）の滝本純治常務。先月からは両県の支援で地元ナンバーなどの乗用車と乗客の運賃を大幅値下げで１０００円にする対抗措置に踏み切ったが、今月末までの期間限定。「１０００円高速が続いたら、手の打ちようがない。無料化になったら壊滅」と話す。
兵庫県明石市と淡路島を結ぶ「明石淡路フェリー」では６、７月、先行き不安で、全乗組員の３分の１の１６人が退職。大麻一秀社長は「高速道だけなんて、行き当たりばったりの政策。自民が勝っても民主が勝っても、苦しみは続く」。
日本旅客船協会によると、高速道が値下げされた３月以降、全国で３社の３航路が廃止された。国は今年度補正予算で、フェリー業界にも省エネ対策費などを盛り込んだが、現時点で高速道に対抗できるほどの効果は出ていないようだ。民主党のマニフェストには「競合交通機関への配慮を講じる」とあるが、具体策は示されていない。 【読売新聞 ネット版から引用】
「地球温暖化防止」とか「ＣＯ２削減」なんていうことで、エコポイントを使っての家電製品の買い替えとか減税や補助金を使ってのハイブリッド車などへの買い替え促進等、景気が一向に上向いてこない中で政府も環境問題と組み合わせてあの手この手で内需拡大を目論んでいます。
その考えはわからなくはないのですが、どうも矛盾しているのが本文にあった「高速道路の一律千円」とか「高速道路の無料化」なんですよね。一律千円にしても無料にしても、利用者にしてみたら「この機会に遠くへ行ってみよう」（私だってそう思うし・・・）ってなるでしょうし、不要不急で車に乗る人が増えれば交通量が増えて渋滞も増える。そうなれば、とても地球温暖化にならないしＣＯ２も増加するという何やってんだかわからない状況になってしまいます。
さて、高速道路の一律千円によって打撃を受けているのがフェリー業界。フェリーなんか１隻で多くの車を運ぶことができるんだから、地球温暖化防止やＣＯ２削減に大きく貢献すると思うのに、現状では対抗策すらない状況ですからね～
もっとも、こんなことはこの制度を始める前からわかっていたことだし、民主党に至っては「無料化して無駄な道路は造らせないことはわかるけど、メンテナンスはどうする？」というところは不明だし。いずれも選挙目当てなんですよね。
国として「地球温暖化防止」や「ＣＯ２削減」に力を入れるなら、政治家（政治屋じゃないよ）がわが国の方向付けをしっかりと示さないといけませんよね。
まぁ、わが国には政治屋しかいないから、そんなこと考えていないだろうし、所詮票目当てに場当たり的な施策しかできませんけどね･･･。
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テレビショッピング
チャリンコ さん
本当のこと教えられてないから
テレビショッピングみたいに”いいですよー”て言われると安そうだしですぐ飛びついちゃいます
ハイブリッド車がエコカー対象はわかるけど、なんにも変わってないガソリン車も車と名がつきゃエコカー対象車だし、エコでも無いのに税金で割引してもらえるんだ、何これ？
高速1000円だ高速無料化とで罵りあい
そもそも高速は無料にする予定だったじゃん
国交省が仕切って税金で造ってる高速をなぜ民間の道路会社が
やってんの？こういゆの民営化っていうんだ
この辺のお金で道路補修してるんじゃないらしいし
誰が不都合を隠蔽しすり替えてるか暴かんと
政権交代して証拠をつきつけて吊るし上げないと
よけいな税金払うのまっぴらなんで車やめてチャリンコです (2009年08月16日 19時02分01秒)
テレビショッピングみたいに”いいですよー”て言われると安そうだしですぐ飛びついちゃいます
ハイブリッド車がエコカー対象はわかるけど、なんにも変わってないガソリン車も車と名がつきゃエコカー対象車だし、エコでも無いのに税金で割引してもらえるんだ、何これ？
高速1000円だ高速無料化とで罵りあい
そもそも高速は無料にする予定だったじゃん
国交省が仕切って税金で造ってる高速をなぜ民間の道路会社が
やってんの？こういゆの民営化っていうんだ
この辺のお金で道路補修してるんじゃないらしいし
誰が不都合を隠蔽しすり替えてるか暴かんと
政権交代して証拠をつきつけて吊るし上げないと
よけいな税金払うのまっぴらなんで車やめてチャリンコです (2009年08月16日 19時02分01秒)
Re:高速道路千円とか無料化は地球温暖化やＣＯ２削減に逆行しているやん・・・(08/16)
TOSHI/
さん
車に乗らない人にとっては大きな増税ですね。ガソリン税も車に乗る人は道路も痛めるし、環境も汚すし払って当たり前だと思います。
とりあえず民主党政権ができ、与党になれば右派と左派が対立し分裂して政界再編へ進むのではないかと思います。 (2009年08月16日 20時15分10秒)
とりあえず民主党政権ができ、与党になれば右派と左派が対立し分裂して政界再編へ進むのではないかと思います。 (2009年08月16日 20時15分10秒)
Re:高速道路千円とか無料化は地球温暖化やＣＯ２削減に逆行しているやん・・・(08/16)
ぐうたらたぬき
さん
国家１００年の大計を持たない国は衰退するのみ。
２大政党がばらまき行政で競っていてどうすんの？
ＣＯ２削減は世界に対するお約束ですよ。
フェリーや鉄道をつぶす気か？
(2009年08月16日 20時24分49秒)
２大政党がばらまき行政で競っていてどうすんの？
ＣＯ２削減は世界に対するお約束ですよ。
フェリーや鉄道をつぶす気か？
(2009年08月16日 20時24分49秒)
Re:高速道路千円とか無料化は地球温暖化やＣＯ２削減に逆行しているやん・・・(08/16)
あらじん７７０４
さん
CO2削減と日本が先頭に立って世界中に歌いかけようと頑張っても、先進国全てが足並み揃わない、ましてや発展途上国はなんとか日本やアメリカに追いつけ追い越せのときですから、結局それ相応の収入ががあっての名誉なんです、でもその母体が崩れだすと、環境環境と言ってられないんでしょうね。
私なら偏るかもしれませんが、太陽光発電の補助金を現在２５万位でしたか？それでも３００万円近く掛るんです、これなら１０年浸かっても取り返せない、思い切って半分負担位にしてくれれば考えられるんですけどね。 (2009年08月16日 23時49分45秒)
私なら偏るかもしれませんが、太陽光発電の補助金を現在２５万位でしたか？それでも３００万円近く掛るんです、これなら１０年浸かっても取り返せない、思い切って半分負担位にしてくれれば考えられるんですけどね。 (2009年08月16日 23時49分45秒)
そもそも高速などの有料道路は・・・
そふとくりーむ大臣
さん
元を取ったら無料にする約束で作り始めたので、
約束は守ってもらわないといけないと思います。
約束を放棄して、途中からわけのわからない
仕組みにしたのは、官僚・自民党・創価党なので、
とりあえず、当初の約束に戻って欲しいものと、
私は考えてます・・・
(2009年08月17日 20時22分45秒)
約束は守ってもらわないといけないと思います。
約束を放棄して、途中からわけのわからない
仕組みにしたのは、官僚・自民党・創価党なので、
とりあえず、当初の約束に戻って欲しいものと、
私は考えてます・・・
(2009年08月17日 20時22分45秒)
Re:テレビショッピング(08/16)
あけやん２５１５
さん
チャリンコさん、ようこそ。
＞ハイブリッド車がエコカー対象はわかるけど、なんにも変わってないガソリン車も車と名がつきゃエコカー対象車だし、エコでも無いのに税金で割引してもらえるんだ、何これ？
そうですよね、どうも「ハイブリッドでなければエコじゃない」って感じで、政府とトヨタが組んでいるんじゃないかって思うくらい。
化石燃料を使う以上はエコじゃないもんね。
＞高速1000円だ高速無料化とで罵りあい
＞そもそも高速は無料にする予定だったじゃん
元々この話しだって、全国に高速道路を造るときの出まかせに言ったに過ぎないんじゃないかって、最近は思うようになりましたよ。
＞よけいな税金払うのまっぴらなんで車やめてチャリンコです
なるほど、私も今乗っている車があかんようになったら、そうするかな。
政府や自動車メーカーの策略にはまるのはいやだから。
(2009年08月17日 23時59分00秒)
＞ハイブリッド車がエコカー対象はわかるけど、なんにも変わってないガソリン車も車と名がつきゃエコカー対象車だし、エコでも無いのに税金で割引してもらえるんだ、何これ？
そうですよね、どうも「ハイブリッドでなければエコじゃない」って感じで、政府とトヨタが組んでいるんじゃないかって思うくらい。
化石燃料を使う以上はエコじゃないもんね。
＞高速1000円だ高速無料化とで罵りあい
＞そもそも高速は無料にする予定だったじゃん
元々この話しだって、全国に高速道路を造るときの出まかせに言ったに過ぎないんじゃないかって、最近は思うようになりましたよ。
＞よけいな税金払うのまっぴらなんで車やめてチャリンコです
なるほど、私も今乗っている車があかんようになったら、そうするかな。
政府や自動車メーカーの策略にはまるのはいやだから。
(2009年08月17日 23時59分00秒)
Re[1]:高速道路千円とか無料化は地球温暖化やＣＯ２削減に逆行しているやん・・・(08/16)
あけやん２５１５
さん
TOSHI/さん、いつもありがとうございます。
＞とりあえず民主党政権ができ、与党になれば右派と左派が対立し分裂して政界再編へ進むのではないかと思います。
早くこの矛盾に気がついて、方針転換しないと大変なことになりそうな気がします。
(2009年08月18日 00時00分35秒)
＞とりあえず民主党政権ができ、与党になれば右派と左派が対立し分裂して政界再編へ進むのではないかと思います。
早くこの矛盾に気がついて、方針転換しないと大変なことになりそうな気がします。
(2009年08月18日 00時00分35秒)
Re[1]:高速道路千円とか無料化は地球温暖化やＣＯ２削減に逆行しているやん・・・(08/16)
あけやん２５１５
さん
ぐうたらたぬきさん、いつもありがとうございます。
＞国家１００年の大計を持たない国は衰退するのみ。
＞２大政党がばらまき行政で競っていてどうすんの？
＞ＣＯ２削減は世界に対するお約束ですよ。
＞フェリーや鉄道をつぶす気か？
私は車好きだし、鉄道も船も好きだからあまりこの話題には触れたくなかったんですけど、あまりに政治屋が選挙を前にしてバカなことばかり言っているので触れざるを得ませんでした。
あきらかにＣＯ２削減に逆行している高速道路千円乗り放題若しくは無料化、ホント日本の政治屋って何考えているのかわかりません･･･。
(2009年08月18日 00時03分09秒)
＞国家１００年の大計を持たない国は衰退するのみ。
＞２大政党がばらまき行政で競っていてどうすんの？
＞ＣＯ２削減は世界に対するお約束ですよ。
＞フェリーや鉄道をつぶす気か？
私は車好きだし、鉄道も船も好きだからあまりこの話題には触れたくなかったんですけど、あまりに政治屋が選挙を前にしてバカなことばかり言っているので触れざるを得ませんでした。
あきらかにＣＯ２削減に逆行している高速道路千円乗り放題若しくは無料化、ホント日本の政治屋って何考えているのかわかりません･･･。
(2009年08月18日 00時03分09秒)
Re:そもそも高速などの有料道路は・・・(08/16)
あけやん２５１５
さん
そふとくりーむ大臣さん、いつもありがとうございます。
＞元を取ったら無料にする約束で作り始めたので、
＞約束は守ってもらわないといけないと思います。
＞約束を放棄して、途中からわけのわからない
＞仕組みにしたのは、官僚・自民党・創価党なので、
＞とりあえず、当初の約束に戻って欲しいものと、
＞私は考えてます・・・
私は高速道路を建設していく上での「出まかせ」に過ぎないと思うようになりました。いろいろ難癖付けて永久に安くならない、あるいは無料にならない様にしているとね。
それが政権とりたい、あるいは死守したいということで出まかせにさらに出まかせをかましているのが現状だと。
私は別に無料にならなくていいと思っています。その価格設定があくまでも適正ならばということでね。
「適正」というのが難しいんでしょうけど･･･。
(2009年08月18日 00時09分34秒)
＞元を取ったら無料にする約束で作り始めたので、
＞約束は守ってもらわないといけないと思います。
＞約束を放棄して、途中からわけのわからない
＞仕組みにしたのは、官僚・自民党・創価党なので、
＞とりあえず、当初の約束に戻って欲しいものと、
＞私は考えてます・・・
私は高速道路を建設していく上での「出まかせ」に過ぎないと思うようになりました。いろいろ難癖付けて永久に安くならない、あるいは無料にならない様にしているとね。
それが政権とりたい、あるいは死守したいということで出まかせにさらに出まかせをかましているのが現状だと。
私は別に無料にならなくていいと思っています。その価格設定があくまでも適正ならばということでね。
「適正」というのが難しいんでしょうけど･･･。
(2009年08月18日 00時09分34秒)
Re[1]:高速道路千円とか無料化は地球温暖化やＣＯ２削減に逆行しているやん・・・(08/16)
あけやん２５１５
さん
あらじん７７０４さん、いつもありがとうございます。
＞CO2削減と日本が先頭に立って世界中に歌いかけようと頑張っても、先進国全てが足並み揃わない、ましてや発展途上国はなんとか日本やアメリカに追いつけ追い越せのときですから、結局それ相応の収入ががあっての名誉なんです、でもその母体が崩れだすと、環境環境と言ってられないんでしょうね。
ただ、先進国は「公害防止のための技術」（＝地球温暖化防止、ＣＯ２削減）というのは持っているわけで、その辺をうまく途上国へ技術移転できればいいんですけどね。先進国がたどってきた苦難の道を途上国も同じように歩むのではなく、その辺は同じ地球に住んでいるんだからね。
＞私なら偏るかもしれませんが、太陽光発電の補助金を現在２５万位でしたか？それでも３００万円近く掛るんです、これなら１０年浸かっても取り返せない、思い切って半分負担位にしてくれれば考えられるんですけどね。
太陽光に関しては政府もメーカーも力を入れていますが、価格低下が進まない限り劇的には普及は進まないのではないかと思います。
私も今の家を建てるときに考えましたけど、補助制度はあってもおいそれと設置できるくらいの価格ではありませんでした･･･。 (2009年08月18日 00時24分03秒)
＞CO2削減と日本が先頭に立って世界中に歌いかけようと頑張っても、先進国全てが足並み揃わない、ましてや発展途上国はなんとか日本やアメリカに追いつけ追い越せのときですから、結局それ相応の収入ががあっての名誉なんです、でもその母体が崩れだすと、環境環境と言ってられないんでしょうね。
ただ、先進国は「公害防止のための技術」（＝地球温暖化防止、ＣＯ２削減）というのは持っているわけで、その辺をうまく途上国へ技術移転できればいいんですけどね。先進国がたどってきた苦難の道を途上国も同じように歩むのではなく、その辺は同じ地球に住んでいるんだからね。
＞私なら偏るかもしれませんが、太陽光発電の補助金を現在２５万位でしたか？それでも３００万円近く掛るんです、これなら１０年浸かっても取り返せない、思い切って半分負担位にしてくれれば考えられるんですけどね。
太陽光に関しては政府もメーカーも力を入れていますが、価格低下が進まない限り劇的には普及は進まないのではないかと思います。
私も今の家を建てるときに考えましたけど、補助制度はあってもおいそれと設置できるくらいの価格ではありませんでした･･･。 (2009年08月18日 00時24分03秒)
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