あけやんの徒然日記

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あけやん2515

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2015年11月21日
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 今日は、三本立てでお送りします。その三本目は、大事になる前に気がついた一件です。

 畑作業から帰ってきて、デリカSWの洗車をしていました。私は洗車機に通さずに手洗いをしているのですが、その手洗いも最後の方になって、左後輪の空気圧がおかしいことにきがつきました。おかしいというか、あきらかに空気が減っている! 「パンクしてんじゃん!!」

 畑に行く前に買い物に行きましたが、その時になにか踏んだんかな~
 タイヤ交換って、ほぼやったことがなかったのですが、夕方の予定をキャンセルしてタイヤ交換してパンクしたタイヤを修理してもらうこととしました。面倒だったので、写真には撮りませんでしたが、なかなか大変でした。

 まず、スペアタイヤをおろしますが、これが車体後部に吊り下げられた状況になっているのです。これを取り出すのも一苦労・・・。タイヤ自体が重いんですよ。2tの車体を支えているタイヤですからね、当たり前と言えばそうなのですが。それをおろして、車体の下に横倒しにして入れておきます。もし、ジャッキが外れてもこれをしていたら挟まることはありませんからね。これをやっておかなかったために、ジャッキが外れて怪我したっていう話も聞いたことがあります。

 ところで、乗用車だったら、ジャッキアップする場合にはパンタグラフ状のジャッキをくるくる回せば車体が持ち上がりますが、車重が2tもあるデリカSWにはそんなものではなく、油圧ジャッキで持ち上げます。しかも、くるくる回すのではなく、上下運動で上げていくわけです。油圧なので意外と簡単にあがります。

 その次にタイヤを外すわけですが、ナットはガッツリと固く締まっておりまして、本当はよくないのですが足で力を入れて外しました。全てのナットが外れればタイヤを外しますが、これも結構重い! 外したらスペアタイヤと入れ替えて車体の下へ。
 スペアタイヤを取り付けてナットを締めますが、これも順番がありましたよね。間違えないように取り付けてやはり足で力を入れて締めました。とりあえずは、タイヤを修理してもらうタイヤ館まで持てばいいやっていうことで。

 その後、タイヤ館へ持って行って修理してもらいましたが、タイヤにどこで踏んだのか古いネジが刺さっていました。ただ、幸いなことに空気が抜けてそんなに距離を走っていなかった(むしろ、空気が抜けてきたのは車庫に入れてから?)ことから、タイヤのサイドに目立つ傷がなかったので、パンク修理だけで終わりました。2160円もかかりましたが、まぁ仕方ないか。






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最終更新日  2015年11月21日 22時09分40秒
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