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あけやん２５１５
日々の出来事を気の向くまま感じて書き込んでいます。 お暇ならご覧ください。
2019年04月22日
テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(573837)
カテゴリ： ニュース
先日の池袋での車暴走、昨日の三宮でのバスが急発進、いずれも尊い命が奪われる大きな事件となってしまいました。いずれもオートマチック車（ＡＴ車）、オートマが悪いわけではないんだけど、ひとたびこんな事件が起こると「やはりオートマは・・・」って思ってしまう私がいます。オートマの場合、右足でアクセルもブレーキも踏むことになるという構造的な問題を解消しない限りどうしようもないのではないかと。ガラパゴスでもいいじゃない、日本だけ『左足でブレーキ』というわけには行かないかな。
それはさておき、池袋の事件と三宮の事件、いずれも６０歳以上の年齢で、池袋の事件にあっては８７歳でしたよね、私もいずれはそんな年齢になるんですけど、さすがに５０代や４０代、３０代や２０代の反射神経や運動能力は確実に衰えてきているわけで、そこをどこまで認識してそれを向き合うことができるか。向き合った上で車の運転をどう考えるか。つまり、車の運転が必要なのか、タクシーに置き換えることができるのか。そんなことを考えなければならないのかもしれませんね。
そうはいっても、都会に住んでいたらタクシーもつかまりやすいだろうし、バスも列車もべんりだろうけど、地方はそうはいかない。自分の移動したい時に直ちに動けない不便さをどうしても感じるだろうしね。
ところで、私の亡き父も車の運転が好きな人でした。しかし、７０歳頃に今回紹介したような事故と似たを起こしたことがあるんです。昨日実家へ行った際に母親から聞いたのですが、山道を急に加速して飛ばし始めて、最終的には車を道路外の岩にぶつけて止まったそうですけど、危うく下に転落するところだったとか・・・。その時の亡き父は「・・・足が動かんかった・・・」とのことで、その当時から体の具合が悪くなりつつあったようです。
その後は軽四に乗り換えて、家の近所をそれこそ買い物に行く程度にしか運転しなかったそうですけど、私はそれを聞かされて「事故した時に運転やめさせないけんじゃろ？」って言いましたけど、そこは心配させまいと話してくれなかったみたいです。
それで思い出したのが、母親の兄も最近運転免許証の返上と買い換えて３ヶ月の車を売却したとのことでした。母親の兄は元・大手バス会社の運転士を長らく勤めたプロドライバーだったのですが、それゆえに免許返上には奥さんや子ども、孫が言っても全く聞く耳持たず、事故をしても車に乗り続けていました。
それではなぜ、急に免許返上と買ったばかりの車を手放したのか。どうやら母親の兄がどうしても頭が上がらない地位の人から運転を諦めるようコツコツと説教されて決心したようです・・・。
聞く耳を持たない強情な人には、そういった人がいればそのような人が直接説得するのがいいのかもしれませんね。
それから、この事件で気になったことがもうひとつ。マスゴミの被疑者に対する呼称です。池袋の事件は、被疑者が元通産省の役人でクボタの役員であることから「○○院長」などの呼称を、三宮の事件は、被疑者が普通の運転士だったことから「△△容疑者」でしょ、なぜなんですかねぇ。
いくら元通産省の役人だったとしても、やったことは三宮の事件と何ら変わることなし。むしろ、近所の人に明らかな体調変化を見られてしまっているだけでなく、本人も車の運転に明らかな不安を抱えていたと思われる証言もあったとのことから、同列に扱わなければならないのではないかと思うんですけどね。
仮に、このような事件において元国会議員が被疑者になったら「□□元議員」になるのか？ ホント、役人や選ばれし者はこのような事件を起こしても守られるんだね、まったくもっていいご身分だこと。
被疑者が元役人であろうが議員であろうが、やったことは関係なし。事件の顛末を洗いざらい調べて白日の下に晒すことが亡くなった方への少しばかりの弔いになればと思います。
それはさておき、池袋の事件と三宮の事件、いずれも６０歳以上の年齢で、池袋の事件にあっては８７歳でしたよね、私もいずれはそんな年齢になるんですけど、さすがに５０代や４０代、３０代や２０代の反射神経や運動能力は確実に衰えてきているわけで、そこをどこまで認識してそれを向き合うことができるか。向き合った上で車の運転をどう考えるか。つまり、車の運転が必要なのか、タクシーに置き換えることができるのか。そんなことを考えなければならないのかもしれませんね。
そうはいっても、都会に住んでいたらタクシーもつかまりやすいだろうし、バスも列車もべんりだろうけど、地方はそうはいかない。自分の移動したい時に直ちに動けない不便さをどうしても感じるだろうしね。
ところで、私の亡き父も車の運転が好きな人でした。しかし、７０歳頃に今回紹介したような事故と似たを起こしたことがあるんです。昨日実家へ行った際に母親から聞いたのですが、山道を急に加速して飛ばし始めて、最終的には車を道路外の岩にぶつけて止まったそうですけど、危うく下に転落するところだったとか・・・。その時の亡き父は「・・・足が動かんかった・・・」とのことで、その当時から体の具合が悪くなりつつあったようです。
その後は軽四に乗り換えて、家の近所をそれこそ買い物に行く程度にしか運転しなかったそうですけど、私はそれを聞かされて「事故した時に運転やめさせないけんじゃろ？」って言いましたけど、そこは心配させまいと話してくれなかったみたいです。
それで思い出したのが、母親の兄も最近運転免許証の返上と買い換えて３ヶ月の車を売却したとのことでした。母親の兄は元・大手バス会社の運転士を長らく勤めたプロドライバーだったのですが、それゆえに免許返上には奥さんや子ども、孫が言っても全く聞く耳持たず、事故をしても車に乗り続けていました。
それではなぜ、急に免許返上と買ったばかりの車を手放したのか。どうやら母親の兄がどうしても頭が上がらない地位の人から運転を諦めるようコツコツと説教されて決心したようです・・・。
聞く耳を持たない強情な人には、そういった人がいればそのような人が直接説得するのがいいのかもしれませんね。
それから、この事件で気になったことがもうひとつ。マスゴミの被疑者に対する呼称です。池袋の事件は、被疑者が元通産省の役人でクボタの役員であることから「○○院長」などの呼称を、三宮の事件は、被疑者が普通の運転士だったことから「△△容疑者」でしょ、なぜなんですかねぇ。
いくら元通産省の役人だったとしても、やったことは三宮の事件と何ら変わることなし。むしろ、近所の人に明らかな体調変化を見られてしまっているだけでなく、本人も車の運転に明らかな不安を抱えていたと思われる証言もあったとのことから、同列に扱わなければならないのではないかと思うんですけどね。
仮に、このような事件において元国会議員が被疑者になったら「□□元議員」になるのか？ ホント、役人や選ばれし者はこのような事件を起こしても守られるんだね、まったくもっていいご身分だこと。
被疑者が元役人であろうが議員であろうが、やったことは関係なし。事件の顛末を洗いざらい調べて白日の下に晒すことが亡くなった方への少しばかりの弔いになればと思います。
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