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2007年05月の記事
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ジェットコースターの自主検査 Inspection of Jet coasters and passenger cars
先般、１５年間主要部品の交換を行わなかったジェットコースターの車軸が折れ、脱線して一人が死亡する事故がありました。このジェットコースターのメーカーは８年毎に車軸を交換整備するよう保守マニュアルに記載していたようですが運用者である遊園地はこのマニュアルを無視、１５年間使い続けて最後は折れたようです。このような重要部品は安全率は倍はみますから８年で交換するように指示していた部品がその倍の１５年で折れた、ということはジェットコースターのメーカーはそのマニュアルで的確な指示をしていたということになります。遊園地側が８年毎に交換していれば今回の事故はなかったと思われますが問題はこのような遊園地で使われるジェットコースターなどの整備、保守が１００％使用者の’自主’検査にまかされていることです。我々が日常使っている小さな乗用車は２年ごとに’車検’を強制され重量税も含めて各家計はかなりの出費を余儀なくされますがジェットコースターのようなチャンと整備検査されてないと市民の命にかかわるようなことは国は我関せずで野放しです。自家用の乗用車こそ運転者が日常車の状態に気をつけてさえおれば’車検’を強制しなくとも大きな事故につながるようなことはないはずでわが国の車両に対する検査体制には大きなクェスチョンマークを付けざるを得ません。
2007年05月24日
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超保守ユダヤ陣営の終焉？ Wolfowitz is resigning as World Bank president
現在のブッシュ政権を動かしているのはどちらかというとユダヤ人の間でも少数派の右よりの保守的ユダヤ人グループ（ネオコンNeo-Conservative)であるといわれていますがその代表的人物が前国防長官ラムズフェルド、世銀総裁ウルフビッツとチェイニー副大統領の３人です。この３人の内、ラムズフェルドはイラク戦争がうまくいかないことで責任を取らされ最近辞任、世銀総裁ウルフビッツも女性問題で辞任要求が強まり相当粘りましたが今日とうとう圧力に屈して辞任を発表しました。これでネオコン３兄弟の内残るは直接担当組織を持たないチェイニー副大統領のみになりましたからブッシュ政権の姿勢もかなり変化する可能性があります。昨日今日戦争に最も関係のある市況商品である銅の価格が急落していますしこのネオチームはイラク戦争の戦費を世界的株高を演出することによって捻出してきましたからこれから暫くは世界の株価と通貨を注意深くみていかなければいけない時期に入ったと思います。
2007年05月18日
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和風カフェ Japanese style cafe
広島にできた和風カフェに行ってきました。最近広島に新しくできる食べ物系の店は’和風’がコンセプトの店が多いようなきがします。テーブルは畳に座卓、足が落とせる掘りコタツ式になった座卓、普通にイスにテーブルの３つのタイプがあり各々セミ個室風、客に’どのテーブルがいいですか？’と聞くことなく空いたテーブルに案内されます。室内は少し暗め、音楽はアジアンテイストのジャズで雰囲気はグッド。ランチタイムに行ったのでデザート、コーヒーがついて８９２円でした。メインディッシュは鶏のマヨネーズ炒め、ジューシーとんかつなど１１種類くらいから選べ、私は’白身魚フライ’を選びました。フライはカリッと揚がって料理全体は充分においしく雰囲気の良さも含めれば８９２円はバリュープライスだと思います。
2007年05月11日
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志賀原発２号機 Who designed this imperfect reactor?
以前志賀原発で臨界事故が発生した際、どんなに操作する人間が間違った操作をしても正常運転外の臨界を起こさないように原子炉が設計されていないとおかしい、と書きましたがつい最近放送されたサンデープロジェクトで実態は想像していたよりもっと情けない状況であることがわかりました。操作する人間が失敗しても制御棒が絶対に抜け落ちない設計にしておくべきだ、と以前書いたのですが設計としてはその措置がしてあることがわかりました。この原子炉事故の説明に番組では東京電力の技術系の幹部が出てきたのですがその説明によると何と操作で失敗しても制御棒が抜け落ちないようにストッパーとしてネジが取り付けてあり、今回の事故ではこのネジが長年の運転で抜け落ちていて操作の失敗で制御棒が抜け落ちた、という説明でした。この説明に田原 総一郎氏を始めとして周りの人たちは妙に納得した風でしたが今回志賀で落ちた制御棒は１本ではなく３－４本の複数であり操作を失敗した制御棒全てでストッパーのネジが抜け落ちていた可能性がある、ということは他の全ての制御棒のネジも全て抜け落ちている可能性が高い、ということになり極めて深刻な問題です。’ネジ’というものは運転しているとかならずいつか緩むものですからこういう部分にネジを用いること自体がおかしな話ですがこの原発は一旦早く運転を止めてネジを締めなおす、のではなくもっと根本的な構造の変更をしなければいけないと思います。
2007年05月03日
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