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2023/09/08
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一般のドライバーが自家用車を使って、有料で客を
送迎する制度を「ライドシェア」というが、

JNNの世論調査では「賛成」が31%、
「反対」が55%だった。

これはなかなかむずかしいところで、
地域によって大きく賛否が違うだろう。

地方では高齢者がふえるにつれて、運転手がやめていく。

それこそ避暑地、避寒地では駅前が長蛇の列になり、
いつホテルや別荘に着けるものやら、途方に暮れている
人々の姿が着実にふえて行く。

高齢社会とは、不便な生活を耐え忍ばなければ
ならない社会なのだ。

また若者も、運転免許を持たない人が多くなっており、
早く無人タクシーの実用化が望まれている。

すでに中国では、客を乗せて本格的なビジネスに
なっているが、日本の道路は狭くて混雑しているため、
いつからスタートするか、まったくわからない状態だ。

それでも、あと2年くらいで、トヨタの無人車が走り出す、
という声もあり、政府も期待している。

しかしその前に、運転手不足は本当に深刻になりつつある。

今回の世論調査では、一般のドライバーへの信頼が、
それほど高くないことがわかったが、

果たして無人タクシーが活躍し出すまで、現行のタクシー
制度で保つことができるのか、むずかしいところだ。

全国一斉にライドシェアを実施するのではなく、
危機的な都市や場所にかぎって、少しでも早く実行する
というのは、どうだろうか?



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最終更新日  2023/09/08 12:00:12 PM


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