【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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【鉄】夏の青春１８切符(20) 上越線土合駅の長い長い階段

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テーマ：鉄道雑談(1611)

カテゴリ：カメラ画像入り確定レポート

前回は地下ホーム（下り本線ホーム）をご紹介しました。あの暗いホームから地上までは大変な距離があるのです。

駅の構内に掲げられていた駅の案内図です。地上に存在する上り本線ホームと地下深い下り本線ホームの間には高低差もありますし、水平距離も相当離れているのです。地図を載せられれば、この駅の配線図をもっとはっきりお分かりいただけるのですが、残念ながら掲載可能な地図を見つけられませんでした。きんじろう36さんがブログで土合駅の配線図をご紹介しています。こちらもご参照ください。

地下ホームに掲げられている階段に関する説明板です。凄い…。

＜引用始め＞
ようこそ『日本一のモグラ駅』へ
この階段は、３３８メートル　４６２段あります。階段を上り、１４３メートル（階段２４段）の連絡通路を経て、改札口になります。また、この下りホームの標高は、海抜５８３メートル、駅舎の標高は、６５３．７メートルあり、駅舎と下りホームの標高差７０．７メートルあります。改札口までの所要時間は、約１０分要します。足元にご注意してお上がり下さい。土合駅
＜引用終り＞

どーん。これが長大階段です。４６２段の病的な階段です。左側の空きスペースはエスカレーター設置スペースなんですが、この駅の利用者数は非常に少なく、エスカレーターが設けられることはなさそうです。

中間地点の床です。「ここが階段のまん中です」と書かれておりました。親切な階段です。はーはー。

湯檜曽駅で同行者と「湯檜曽と土合の見物が終わったら、碓氷峠を歩いて登ろうか」と相談していたのですが、この階段中間地点で同行者がボソリと「碓氷峠は止めよう。上り坂はもうこりごりだ…」と発言しました。私も全く同感でした。