昨日は南関東にしては大変珍しく雷雨。

まぁ横浜では自分が出勤の頃にはすっかり晴れてましたが、

都心では雹が降ってホームの屋根に穴が開いたとか


そんなこともあったからか、横浜は梅雨が明けたそうです。

そのニュースをサナギで聞いていたのか、今朝帰宅時

今年初めてセミのミーンミンミンミンを聞きました。

本格的に 夏の 猛暑のスタートですかねぇ



そんななか、コンビニに寄ったら..

某ミサイルの国のヒト



んなわけないwwww



なんかまた楽しげなパッケージデザインに惹かれて買ってしまいました (爆)

『 廣記商行監修、 味覇 使用オイスターソース香る中華風焼そば』

いやぶっちゃけ自分、 味覇って買ったこと無いんだけれど

 とのこと

 　




開封すると

最近のやきそばの定番、「具がキャベツだけ」ではないのが

なんといってもポイント高いわw



そんな具材は



キャベツ、人参、キクラゲ、ニラですか。

ちゃんと 味覇と オイスターソースも使われてますねw

完成



ウチの職場に「ゴハンと 味覇があれば他は何もイラネー」という

脚気一直線みたいな輩が居るのですが、この味はナルホド

彼の言うことも納得できるわwww
　 
因みに彼曰く、『創味シャンタン』なるものが真・ 味覇だそうですが

自分はそんなに味マニアでは無いので、これでも全然美味しいと思います



ところでこのオジサン、何者なんでしょうか

流石に北朝鮮の代表では無いと思いますがwww

でももし北朝鮮プロデュースみたいな焼そばが出たら迷わず買っちゃうだろうなぁ



出勤前の模型工作



先日トップコートを吹いた床下カバーパーツを再度組み立てて完成

10000系とという、ありえない組み合わせで試運転(笑)



K020 モハ5000形(奇数車)　5011



海老名寄りにパンタグラフを搭載しています。

今回、製品の不良個所をようやく修正して、2008年2月に購入以来

なんだかんだ紆余曲折で、約10年かかって真・完成となった

まさに相鉄模型のラスボス攻略といったところでしょうか(爆) 



K021 モハ5000形(偶数車)　5012


 　
こちらは購入後すぐにインレタでナンバー入れ(まだこのブログ開始前)、

2012年5月に  行先を入れて完成している車両です。

 　

というわけでw



ウチのかしわ台車両センター完成乙カレー

今年1月に工作開始した相鉄9000系の鉄道コレクションきっかけで

各形式の不満点を見直していたら結局半年以上かかってしまいました(汗)



　とはいえ・・・



実は密かに10000系の側面種別行先表示が微妙～に寸足らずだったり

(室内灯を組み込まない限り全く無問題なのですが)

他にも欲しい形式があったりで ゞ



候補No.1


 　
トミックス製 相鉄11000系基本セット　13800円＋税＝ １４９０４円

JR東日本のE233系を基本とした、相鉄最新車両はやはり押さえたいところw　



でも当然、4両ではサマにならんので



その増結セット　12200円＋税＝ １３１７６円

合計予算は ２８０８０円!!! いやはやホント、最近の鉄道模型は高価だわ



候補No.2



旧塗装購入時は全く気付かなかったのですが、

旧塗装セットと違って床下がVVVF仕様ジャマイカという

ただ、V車は全て10両編成。となると中間車が最低でも6両必要なので

都合6セット準備となり、2800円(税込)×6＝ 16800円

一見、11000系に比べれば...　って気もするのですが

実はこれは ディスプレイモデル



なのでNゲージとして走行させるには　



動力ユニット1台 3400円＋税＝ ３６７２円 と



走行パーツ(1セット2両分入り)



( 1000円＋税 ) × 9両分(5セット1両余り) ＝ ５４００円 に
 　


パンタグラフ　



1セット2個入り(500円＋税)が、4両分2セット必要なので 1080円

これら全てを合算すると ２６９５２円!!! という罠が

しかも先頭車に走行パーツが余るし


それでもこのセットではウチに居る旧塗装の抵抗制御車には無い

モハ7300(7350)形と、サハ7600(7650)形が再現できるんですよねぇ(苦笑)

28080+26952=55032。 量販店的3割引にしても約38523円と諭吉4人かぁ.....　



サンダーバードプラモの工作　



相鉄電車で遊び過ぎて時間が(汗)

とりあえずメインローターのバリ成型だけ。

地道に一工程、一日一歩です

さて出勤準備しないと...