2022.10.05
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昨晩根岸駅で仕事中、明け方になり向かい側の貨物線に続々と列車が到着、

その中にキター!!!!! 


     
タキ1000-1000、つまり1/1000の確率でしか見ることができないレア車両です。

(まぁ厳密には東日本大震災で被災したりして廃車が発生しているので1/9xxなんですけど) 


いやもうこうなるとなりふり構っていられず... といっても仕事中なので 

慌ててその場でコッソリ撮ったものだから、線路に転落した人みたいな写真ですが(笑) 

というか、結局自分らが撤収する時もまだこの場所に停まっていたので、その気になれば

ちゃんとした写真も撮れたのですが、まぁちゃんとした写真は撮りテツの方々が 

星の数ほどUPしているから、むしろこの写真のほうがリアリティがあるかなとwww 


8月27日の西濃運輸ハローキティコンテナで今年の運は使い切ったかというさなかの

タキ1000の1000両記念車、こりゃ来年の運も使い切っちゃったかも(汗) 

とか思いつつのサロ165への改造工作は 

  

これをひっぱり出すことからスタートしました。 

トミックス製165系の増結セットBですが 

中はこんな感じで増結セットCも同梱してあります。 



まぁサハ164欲しさに揃えたセットなのですが、例によって買って満足してしまい 

パーツ取り付けやインレタ転写が未施工のまんまという(失笑) 


この2セットに付属のインレタがこれ
    

   



この中で



この13番をバラ数字で14番に変更して使うことにしたのですが 

問題はこれまた古い製品ですので、転写できるかどうか... 
  


結構上手くいきました

3の一部が写ってしまいましたが、ツマヨージとセロテープで撤去して 
     


ちょっと強引ですが、一発勝負でエイヤッ
   


よし

この調子で反対側面もといきたいところですが時間も無いので 

ジェットモグラの工作も進めないと 



再度黄色5号を吹き付けたところまで。

あと梱包作業もまた再開しておりまして.. といっても

一日の処理数はそんなに無いのですが今日イチで大変だったのがこれ。



最初は下の黒い印刷の部分、元々特殊なサイズで重量もそこそこあるものなので

ホムセンから貰ってきたダンボールをバラしてピッタリのサイズの箱を作ったのですが 

先方から「他のものと同梱して欲しい。120サイズで」とまたとんでもない難題が(汗) 

先方的には「多少無理矢理でも隙間に詰め込んでくれれば良いです」ということでしたが、

実際はその隙間すら無く、元のサイズ(黒い印刷の部分)でまだ120サイズには

少し余裕はあったのですが、寸法的にかなりギリギリ。

結局、綿密に寸法を計測しながら上にまた新たに“増設”するという荒業に(苦笑) 

いやはや、なんかこれでダンボール箱製作スキルが 

2ランクくらいUPしたような気もしながら出勤です ​ゞ​





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Last updated  2022.10.06 17:55:01
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