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2007.08.23
カテゴリ： バイク関連
ま、こういう時でないと、じっくりと見学する事もないですからね!
現在販売されているBMWのバイクは、基本的に 4形態 に分類する事が出来ます。
まず初めは、 直列4気筒 の K シリーズ。
K1200R 。
どちらかと言うと、 ハイスピード・ツーリング用 のバイクです。
トップスピードだけで言えば国産車の方が速いですが・・・
ただ、国内では規制が掛かってしまうようなスピード領域で長時間走り続けるような場合、その疲れ方が全然違うそうです!
だからと言って、試してはいけませんよ!
免許証が何百枚あっても足りなくなりますから!(笑)
って言うか、場合によっては手錠をかけられちゃいますからね!(汗)
以前は縦置きの4気筒だった のですが、いつの間にか 横置き4気筒 に変ってしまいました!
以前、BMWがMotoGPに参戦すると言う噂が出たころに、狙ったかのように出てきた横置き直列4気筒のK1200シリーズ。
デビュー当時は、 ついにBMWもSS(スーパースポーツ)を投入するのか!?
と、話題が盛り上がりました。
排気量が徐々に上って来たので、縦置きだとエンジンの全長が伸びてしまう欠点がありますからね!
それに、後ろの方のシリンダーの冷却の問題も出てきますし・・・(汗)
その対策として、他メーカーと同じように横置きにしてしまったのではないかと・・・
なお外観上では、BMW特有のフロントサスペンション機構のデザインが目立ちます!
単なる棒状でないので、その存在感が強いのが特徴です!
そして!
意外と車体が大きいのに、足付きが最高なんです!
両足が踵までベッタリと地面に着きます!
身体の大きいドイツ人にとっては小さすぎないか(脚が窮屈でないか)と心配してしまうんですけど・・・(汗)
もしかしたら、日本仕様専用のシートを装着しているのかもしれませんけど・・・
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Last updated
2007.08.23 06:52:00 コメントを書く
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