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2026.04.23
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カテゴリ: バイク関連



 自分は一生涯
 絶対にお世話になる事のない

超高価格帯カスタムパーツ(主にレース用) を製作している
オーバーレーシング さんのブース




恐ろしくて




 このパーツの性能を享受できるだけの性能が自分には無い ので!(恥)




 って言うか、リアのスイングアームに
 サブフレームを付けないといけないような乗り方とか
 絶対にしない・・・
 って言うか、それだけの運転技術が無いから!!

 過剰スペックな物を買っても仕方ないと(焦)


見栄のためだけに買っても・・・

 ね!
造った人に失礼 でしょ!






サスペンションを変える

バイクが別物になる とも言われますが!


 まあ・・・
ノーマルの性能も引き出せていない自分が
 買うメリットって何?

 いや、それ以前に
 最近はノーマルですら
 電子制御が入っていたりするから

 下手に弄るとバランスが崩れて・・・(揺)




 排気系もね・・・

 下手に弄ると
 いや!

 排ガス規制をクリアするために
 キャタライザーが2か所とか
 副燃焼室が付いてたりするから

 大変なんですよね!

 専門の人じゃないと
 センサー類のプログラム調整も出来ないし!!

 で・・・

 こんな超高価な物を買っても

 改めて言うけど
過剰スペックすぎて勿体なさすぎ!!
 使い切れないモノに出すお金があったら
 その分をガソリン代に回した方が
 どれだけメリットが大きいのか?

 って!!




 コレ・・・
 絶対に、新車1台分の価格より
 交換したパーツ台の方が高いはず!

 うん
 原価は別として
 販売価格と交換費用で
 新車価格の3倍かかりました(笑)

 とか・・・
 普通にあり得そうで!!(怖)


 で!
 そんな超高価なパーツを造っている
 って言うか、極限での使用を前提としたパーツを造っている
オーバーレーシング さんなのですが


 ブースの一角に




 なんだろう?
 この 銀色のオブジェ は?


 なんか
 その辺のイベント会場とかで展示している
 創作物?

 みたいな感じねするけど

 何かのコンセプト作品なのか?
 と・・・

 思ったのですが




 どうも月面探索用に製造した
 究極の
 って言うか、極限すぎる状態で使用するためのバイク?

 だと?

 時期柄
 そう
 まだNASAが、月の向こう側に有人飛行に飛び立つ前だったので

 あれ?
 今回・・・
 着陸するんだったっけ?
 と!!(焦)

 で・・・
 もしかして
 コレ

 使うのか??

 と・・・

 一瞬、 頭の中がバグりかけました が(笑)



 あくまでコンセプト車

 って言うか、月面探索用車両って
 どうしてシルバーなのでしょう?(謎)

 紫外線強すぎて、塗装がすぐダメになるから?
 とか、そういう理由があるのかもしれませんが

 まあ、それよりも
 重力が地球の1/6しかない状態で

 バイク・・・
 バンクさせて曲がるとか?

 出来るのか?(焦)
 トラクション掛からなさ過ぎて
 曲がれないとか?



 あと・・・
 前後ともモノアームにする理由って何?


 極力、部品点数を減らして
 交換を楽にするためなのか?

 と・・・

 こればかりは
 未知過ぎて!!

 で



 ああ、そうか!
あのゴツイ宇宙服で
 アクセル操作とか出来ないから(攣)

 アクセルとブレーキ
 親指で動かすようになってる?

 と???


 まあ、なんと言うか?
昭和のSFですら
 月でバイクを使うって発想は無かったよね?(笑)


 レースと言う極限状態で使用するパーツを造るメーカーが
 更に極限状態を極めた月で使用するバイクを造る?

 で!
 本当に実現する日が


 自分が生きているうちに来るのでしょうか?


 なんか、また
 次に月に人が立つのは半世紀後のような気がしてならなかったりしますが?





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Last updated  2026.04.23 05:14:46
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Re:意外なところで、意外な物を造ってた?(04/23)  
MOTOYOS  さん
改造費の方が高い...ありがちな落とし穴...
昔は二束三文な中古からって人も多かったですが...
月にバイク...ファンタジー... (2026.04.23 07:02:10)

Re[1]:意外なところで、意外な物を造ってた?(04/23)  
ちゃのう  さん
MOTOYOSさんへ
 最近は、ガチで改造しまくった新車を買う人も多いらしいですよね・・・(泣崩)

 そして、ほぼ真空で音の無い月で・・・
 バイクを運転してても
 楽しいとか感じないのではないかと?

 それが心配・・・ (2026.04.23 22:51:47)

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