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(27) 2003年01月12日
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自信を持って発売したＴ３６０、Ｓ６００、ＬＰの販売は散々だった。
社長本田宗一郎は自動車生産にあたり中村良夫に「軽四輪、４気筒、後は任せる」だけの指示でした。中村は革新的なＶ型４気筒ＦＦ車（Ａ３２０）を試作する、社長は口を出さない約束が 口も手も出してきて、ついには中村の言う「オバケエンジン」のＴ３６０が出来た。
次の軽四輪は世間をアット言わせ、絶対売れる車を目ざした中村は前回の失敗で学習し、社長をいかに騙すかに苦心する。
社長はエンジンとデザインにしか興味が無く、エンジンの図面は一切見せず、デザインを社長好みにし、デザインが決定後エンジンを見せた。
この車は中村が言う「限りなくバイクに近い車」なのでエンジンは簡単にしてある、当然社長はオバケエンジンを主張したが、いまさらデザインの変更は出来ないと社員全員で社長をなだめ出来たのがＮ３６０。（Ｎはノリモノとか なんでもの意味）
Ｎ３６０は爆発的に売れ、倒産寸前のホンダを救った。
なぜ中村がＮ３６０の設計に こだわったかは長くなるので明日に。
社長本田宗一郎は自動車生産にあたり中村良夫に「軽四輪、４気筒、後は任せる」だけの指示でした。中村は革新的なＶ型４気筒ＦＦ車（Ａ３２０）を試作する、社長は口を出さない約束が 口も手も出してきて、ついには中村の言う「オバケエンジン」のＴ３６０が出来た。
次の軽四輪は世間をアット言わせ、絶対売れる車を目ざした中村は前回の失敗で学習し、社長をいかに騙すかに苦心する。
社長はエンジンとデザインにしか興味が無く、エンジンの図面は一切見せず、デザインを社長好みにし、デザインが決定後エンジンを見せた。
この車は中村が言う「限りなくバイクに近い車」なのでエンジンは簡単にしてある、当然社長はオバケエンジンを主張したが、いまさらデザインの変更は出来ないと社員全員で社長をなだめ出来たのがＮ３６０。（Ｎはノリモノとか なんでもの意味）
Ｎ３６０は爆発的に売れ、倒産寸前のホンダを救った。
なぜ中村がＮ３６０の設計に こだわったかは長くなるので明日に。
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