ホンダＴ３６０公道復帰

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越前ＳＲ @ Re:水晶の湯　運転会(12/02) 高岡　富美男さんへこんばんは、来年もよ…

高岡　富美男@ 水晶の湯　運転会昨日の運転会、ご一緒させていただきあり…

越前ＳＲ @ Re[1]:新型車検証(12/01) Tabitotetsukitiさんへおはようございま…

Tabitotetsukiti @ Re:新型車検証(12/01) こんにちは😃 時代は変わるものですね。

越前ＳＲ @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) やすじ2004さんへこんばんは、この時期、…

やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) こんにちは！！ 11月も残りわずか。季節の…

Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…

越前ＳＲ @ Re[1]:シライハウス　jazzＢer(11/22) 情報ありがとうございます（AJ）さんへこ…

情報ありがとうございます（AJ）@ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…

越前・・@ ＠＠＠ Tabitotetsukitiさんへこんにちは、こち…

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2003年02月08日

Ｔ３６０の型式はＡＫ２５０ですが、後期１キャブ、セルダイ方式からＢＫと呼ばれてます。

ＢＫなる物を始めて知ったのはオールドタイマー誌からですが、その当時は前期、後期が有るのも知りませんでした。

バイクではＣＢ７５０，ＣＢ４５０，モンキーなどのリファインにＫ１と命名され、それ以前をＫ０（ゼロ）と愛好者が呼んでます。
昭和４３年？ごろから呼ばれましたが正式では有りませ。
それにしてもＡＫＢＫの呼び方は変わってます、ＡＫ２５０Ⅱならわかりますが・・・

推測ですが昭和４３年以前から、つまり後期が出た直後から呼ばれたのか？４２年にＮ３６０が発売（Ｎゼロ）されＮと同じセルダイナモをつけたので、当時のマニアが別物としてＢＫと勝手に呼んだのでは？

三樹書房「日本の軽自動車３６０ｃｃ」にもシッカリ後期はＢＫ型と書いてあります。

ＢＫの呼び方は意外と歴史があるのかも・・・・

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