ホンダＴ３６０公道復帰

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越前ＳＲ @ Re:水晶の湯　運転会(12/02) 高岡　富美男さんへこんばんは、来年もよ…

高岡　富美男@ 水晶の湯　運転会昨日の運転会、ご一緒させていただきあり…

越前ＳＲ @ Re[1]:新型車検証(12/01) Tabitotetsukitiさんへおはようございま…

Tabitotetsukiti @ Re:新型車検証(12/01) こんにちは😃 時代は変わるものですね。

越前ＳＲ @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) やすじ2004さんへこんばんは、この時期、…

やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) こんにちは！！ 11月も残りわずか。季節の…

Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…

越前ＳＲ @ Re[1]:シライハウス　jazzＢer(11/22) 情報ありがとうございます（AJ）さんへこ…

情報ありがとうございます（AJ）@ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…

越前・・@ ＠＠＠ Tabitotetsukitiさんへこんにちは、こち…

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2003年04月21日

スズキの「ちょいのり」にはエンジン内パーツにプラスチックが使用されていると書いたが、
今の自動車にもヘッドカバーやインマニにかなり使用されてるそうです。
知らんかった。
しかし、シールやスペサーの簡単な部品ではなく、エンジン内部の重要な部分に使用されるのは始めてでは？

レストアで一番厄介な材質はプラスチック。多くは外装に使われるが紫外線に弱く、部品も一番速く欠品になるので難しい。
スクーターのラビットもプラスチックを使っているが、プラスチックの割れているものは、よくよく考えないと後で苦労する。

一番良い部品はアルミ。何十年経っても一皮向けば新品以上になる。次は鉄、再塗装、再メッキでこれも新品になる。
アルミの場合は酸化皮膜が出来るので意外と丈夫。
例外としてステンレス。新車時にはメッキより質感が劣るが、何十年もすると、この材質は嬉しい。いっそ全部ステンレスにしてくれれば。

世の中には達人もいるので、レストア出来ない物は絶対無いが・・・

Ｔ３６０のプラスチックパーツは中期以降はボンネットが主なもの、
後はウィンカーレンズとコマゴマした電気部品のみ、Ｔ３６０ではプラスチック部品は驚くほど少ないので助かる・・

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