ホンダＴ３６０公道復帰

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2004年11月03日

小松自動車博物舘では全ての軽四輪が見れる、コニーも展示してあるが動くコニーは初めて見た。

昭和村でコニーライトバンを見たとき、Ｔ３６０に非常に似ていた。
この時期、ボンネット型の軽トラはＢ３６０などがあった、コニーライトバンの足回り（ダブルウイッシュボーン独立懸架）（マクファーソン）ラックアンドピニオン、12インチ合わせホイール、フレームまで良く似ている。
エンジンは2気筒4サイクル空冷で座席の下、アンダーフロアーに収まっている。

コニートラックは1960年発売、1961年にはホンダ以外の軽四輪メーカーは全て出揃った、ホンダは急いだと思う。参考にするには丁度良い軽トラはコニートラックだと思う。
中村良夫は「Ｔ３６０の研究開発は最優先で行われ、全てに優先した」と書いている。

Ｔ３６０とコニーライトバンが並んでいると非常に似ている（波長が同じだった）フレームデザインなどはアメ車ピックアップを参考にしてると思うので、どうしても似てくるとは思う。
性能はＴ３６０が段違いどころか桁違い、当時、時速1００キロで巡航出来たのだから驚く。

1961年(36年）軽四輪の販売シェアー、東洋工業5万4千台、2位マツダ、3位愛知機械工業（コニー）三菱スズキと続く。

愛知機械工業復元クラブ員によるコニーの解説とレストア状況

コニーの写真　その１

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