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カテゴリ： カテゴリ未分類
１１月１７日は本田宗一郎の生誕日。
ＳＡＺ・４６さんから教えられ１７日から何回か日記に書いた。
鈴鹿ＡＨＳＭ参加していたホンダ社員さんから、17日に大阪にあるＶＥＮＩさんで生誕日を記念してイベントが行われていると連絡を受けた。(17日～21日）
展示車輌に殺人（凶器）ミラー 最初期型のＴ３６０があったそうだ。
下記の写真、あまりに綺麗なので完全レストアかも？(不明）私が知らないだけでまだまだ現存している。
店内に、おやじさんの写真・略歴やホンダの歩みのタペストリー
（店オリジナルだそうです）、おやじさんのフィギュア、
店の外にはＡＫ、Ｓ６００を始め、ＶＡＭＯＳ、ＬＩＦＥ ＰＩＣＫＵＰ、
ＣＢ９２，ＣＬ７２等展示。
ＶＥＮＩさんなるショップは始めて知った
見難いですがドアにＤＯＨＣのステッカーが貼ってある、これは当方も真似しよ～
展示されていた初期型Ｔ３６０、シングルナンバーで走行1万キロ、新車同様。
さすがＴ３６０、ワンオーナーや新車同様未再生原型車がゴロゴロ（といっても数台）してる。
後ろはバモス、おそらくバイクを含めた展示車輌のコンディションは最高の状態だと思う。
年表などのタペストリーが何種類も展示されてるらし。
送って頂いた写真は鮮明で大きいが、縮小して張り付けた。良く出来ている（高そう）タペストリー。
オトキチさんの要望で拡大したものを、ハブは鉄のような？
どちらにしろ、私のＡＫは恥ずかしくて横に置けない・・素晴らしい。
ＳＡＺ・４６さんから教えられ１７日から何回か日記に書いた。
鈴鹿ＡＨＳＭ参加していたホンダ社員さんから、17日に大阪にあるＶＥＮＩさんで生誕日を記念してイベントが行われていると連絡を受けた。(17日～21日）
展示車輌に殺人（凶器）ミラー 最初期型のＴ３６０があったそうだ。
下記の写真、あまりに綺麗なので完全レストアかも？(不明）私が知らないだけでまだまだ現存している。
店内に、おやじさんの写真・略歴やホンダの歩みのタペストリー
（店オリジナルだそうです）、おやじさんのフィギュア、
店の外にはＡＫ、Ｓ６００を始め、ＶＡＭＯＳ、ＬＩＦＥ ＰＩＣＫＵＰ、
ＣＢ９２，ＣＬ７２等展示。
ＶＥＮＩさんなるショップは始めて知った
見難いですがドアにＤＯＨＣのステッカーが貼ってある、これは当方も真似しよ～
展示されていた初期型Ｔ３６０、シングルナンバーで走行1万キロ、新車同様。
さすがＴ３６０、ワンオーナーや新車同様未再生原型車がゴロゴロ（といっても数台）してる。
後ろはバモス、おそらくバイクを含めた展示車輌のコンディションは最高の状態だと思う。
年表などのタペストリーが何種類も展示されてるらし。
送って頂いた写真は鮮明で大きいが、縮小して張り付けた。良く出来ている（高そう）タペストリー。
オトキチさんの要望で拡大したものを、ハブは鉄のような？
どちらにしろ、私のＡＫは恥ずかしくて横に置けない・・素晴らしい。
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じっと見る。
オトキチ さん
越前さんこんばんは。
まずは、細かいところが見えてしまい、申し訳ありません。
すばらしいコンディションにレストアされたＡＫが現れましたね。
運転席側ピラーのエア導入スリット、を見ると６５年式以降のキャビンですね。
もっとじっと拝見すると、オイルキャップに赤いシールのようなものが見えます。初期６４年式まではOILのプレスが入ったキャップなので、ここも６５年式以降。
最近判明しました、６４年以前のＡＫのフロントフェンダーはホイールハウス真ん中で分割になっているといます。ここはよく見えません。
初期の殺人ミラーではなく、次の型のビス止めミラーに見えるのですが、わたしの見間違い？
初期型はシートの色が？？これは不明です。
ＤＯＨＣの文字は初代のＣＲ－Ｘとかに貼られていたものでは？
越前さん、ＡＫの固体がこの状態で現存していることが嬉しいです。これから先もどんどんＡＫが現れてくることを願います。
決して、いやみなツッコミではなく、ＡＫ大好きな物好きがじ～～～と見えてしまった部分を書き込みさせてもらいました。 (2004年11月27日 19時11分21秒)
まずは、細かいところが見えてしまい、申し訳ありません。
すばらしいコンディションにレストアされたＡＫが現れましたね。
運転席側ピラーのエア導入スリット、を見ると６５年式以降のキャビンですね。
もっとじっと拝見すると、オイルキャップに赤いシールのようなものが見えます。初期６４年式まではOILのプレスが入ったキャップなので、ここも６５年式以降。
最近判明しました、６４年以前のＡＫのフロントフェンダーはホイールハウス真ん中で分割になっているといます。ここはよく見えません。
初期の殺人ミラーではなく、次の型のビス止めミラーに見えるのですが、わたしの見間違い？
初期型はシートの色が？？これは不明です。
ＤＯＨＣの文字は初代のＣＲ－Ｘとかに貼られていたものでは？
越前さん、ＡＫの固体がこの状態で現存していることが嬉しいです。これから先もどんどんＡＫが現れてくることを願います。
決して、いやみなツッコミではなく、ＡＫ大好きな物好きがじ～～～と見えてしまった部分を書き込みさせてもらいました。 (2004年11月27日 19時11分21秒)
オトキチさん こんばんは・
越前ＳＲ
さん
拡大写真ＵＰしました。
初代殺人ミラーと思います、ハブは鉄みたいな？？
フロントフェンダー分割ではないような、64年以前は分割なんですか・・・
オイルタブは私の書き間違いです。
知らないだけで、まだまだ有りそうです。
そのうち、未登録新車なんかも出るかも。 (2004年11月27日 20時30分58秒)
初代殺人ミラーと思います、ハブは鉄みたいな？？
フロントフェンダー分割ではないような、64年以前は分割なんですか・・・
オイルタブは私の書き間違いです。
知らないだけで、まだまだ有りそうです。
そのうち、未登録新車なんかも出るかも。 (2004年11月27日 20時30分58秒)
殺人ミラーですね。
オトキチ さん
コレは初代殺人ミラーですね。２型のビス止めではないですね。
キャビン、オイルキャップ、ＤＯＨＣシール、フェンダー一体は多分６５年式以降です。分割フェンダーは最近気が付きました。
初期型はフロントのドロヨケも片側に２枚ずつ付いています。一枚はタイヤの後ろ側、通常に位置に。それと連続して、タイヤの内側にももう一枚付きます。ＴＮの初期型と同じですね。
６５年の後期からと６６年式以降の車体番号打刻はＡＫ２５０－５＊＊＊＊＊＊と頭が５から始まるようです。おそらく製造工場が違う為だと思います。
しかし、アップで見てもとても綺麗ですね～。
(2004年11月27日 21時07分55秒)
キャビン、オイルキャップ、ＤＯＨＣシール、フェンダー一体は多分６５年式以降です。分割フェンダーは最近気が付きました。
初期型はフロントのドロヨケも片側に２枚ずつ付いています。一枚はタイヤの後ろ側、通常に位置に。それと連続して、タイヤの内側にももう一枚付きます。ＴＮの初期型と同じですね。
６５年の後期からと６６年式以降の車体番号打刻はＡＫ２５０－５＊＊＊＊＊＊と頭が５から始まるようです。おそらく製造工場が違う為だと思います。
しかし、アップで見てもとても綺麗ですね～。
(2004年11月27日 21時07分55秒)
こんばんは・
越前ＳＲ
さん
このＡＫはＡＫ250ｆ－5００2＊＊＊前後の番号らしいです。
塗装はオリジナルみたいだそうです。
ＡＫ２５０Ｆ－５０３８８１から後期（改）になり
私のは５０４７＊＊＊で後期になります、エンジン番号は正式で、4キャブなんです。
この前後の番号は前期後期がクロスオーバーしてます。
途中で1桁増えるのが不明です。
今まで撮影したＳ／Ｎプレートを最チェックしてみます、
写真を探すのが大変なんです。 (2004年11月27日 21時56分47秒)
塗装はオリジナルみたいだそうです。
ＡＫ２５０Ｆ－５０３８８１から後期（改）になり
私のは５０４７＊＊＊で後期になります、エンジン番号は正式で、4キャブなんです。
この前後の番号は前期後期がクロスオーバーしてます。
途中で1桁増えるのが不明です。
今まで撮影したＳ／Ｎプレートを最チェックしてみます、
写真を探すのが大変なんです。 (2004年11月27日 21時56分47秒)
すみません話を戻してしまいました。
オトキチ さん
こんばんは。
ＡＫ２５０Ｆ－５＊＊＊＊＊＊ですか。Ｆが入っているのですか？この車体番号は見たことがありません。
ところで、うちのホームページトップに他の方のＡＫ画像を使用させていただきました。
この画像撮影者は越前さんでしたか？？
このＡＫ、すばらしい固体だと思うのですがどうでしょう？年式も初期？前期？だし、状態もすばらしい。 (2004年11月28日 17時38分57秒)
ＡＫ２５０Ｆ－５＊＊＊＊＊＊ですか。Ｆが入っているのですか？この車体番号は見たことがありません。
ところで、うちのホームページトップに他の方のＡＫ画像を使用させていただきました。
この画像撮影者は越前さんでしたか？？
このＡＫ、すばらしい固体だと思うのですがどうでしょう？年式も初期？前期？だし、状態もすばらしい。 (2004年11月28日 17時38分57秒)
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