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鈴鹿サーキットでレーシング用プラグ交換するAKもあるが、
私はピットでプラグ交換はしない。
万が一、失敗したらとんでもないことになる、
AKの場合、プラグ交換は"覚悟と慎重"がいる、中途半場では出来ない。
ガレージでしかプラグ交換はしない。
作業姿勢が悪く変な力が入るとネジ山をダメにする、実際多い。
前回交換して走行距離は少ない。
4番プラグだけ極端に電極が減ってる、ほとんど無い。
こんな症状は理解に苦しむ・・なんで? こんなに減るはずないのに・・
薄すぎるぐらいでこんなに減るのか?
たぶん先端が溶けて無くなってる。
碍子も一部溶けてるような・・・・・
AKのプラグは溶けると聞いてたが、そんな無理な走行はしていない。
茂木のサーキットランはたぶんパレードだと思うので
7番にした。
何処かのSAで点検しないと・・・信用できない。
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