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朝のタイムトリップのA1パドック、お昼休みのピットウオークは凄い人数
だったのでは。
キャブ修理が無ければスノーラ交換もしたかった。
有名ライダーやドライバーはモニターで見てるだけだったが、
修理中に豪華ライダーが見学にやって来た。
ケニーロバーツはAKに興味があり、
エディーローソンは荷台のヤマハレーサーに興味津々、
お二人は仲が良いみたいだ。
あれこれ話してたが英語なので?そこに瓦屋さんが日本語で話して・・通じてる。
ケニーの奥さんは日本人なので、案外通じてるのかも?
瓦屋号ダッシュパネルにサイン。
本人なので名前のサインだけだったが、
出来上がったサインを見て・・・瓦屋さんが「キングがないじゃないか~」
キングが追加されました。
たぶん数百数千のサインを鈴鹿で書いたと思うが「キングケニー」とサインしたのは
これ1回だけだなのでは、普通、自分でキングとは書かない。
貴重なサインになりそうだ。
我がAKは日本人ライダーかドライバーのサインを、
中島悟に書いてもらおうと狙ったが
パドックに日本人は誰も来てくれなかった、残念。
有名人以外にも何名か来られたが、詳しく無いので、残念。
ご機嫌の瓦屋さん。パレードスタンバイ中。
パレードは1周、1周といってもメインスタンド通るなら2周必要なのでは?
逆バンクからコースイン、シケイン手前でスタンバイしてメインスタンド突入。
フルコース走ってからピットに戻る、逆バンクから入ったのは始めて。
入れるとは思わなかった。
CR110はメガホンなので大排気音。パレードスタンバイ中。
まさに桧舞台、サイドミラーに後続車。
AKの周りは工具が散乱、まさか、鈴鹿50周年でキャブ分解とは想定外。
楽しい50周年になりました。
我がAKも新車以来始めての、念願の、キャブ取り外し出来た。
50年たっても未完成のAK、これからです。
輪島オートモビルミーティング アペ 2012年12月16日
イタリアンジョブ2013 2012年12月12日
NYM T360ブース出展 2012年12月11日