ホンダＴ３６０公道復帰

鈴鹿サーキットで開催されたホンダ４輪発売５０周年記念歴史パレード
にT360は７台参加。
遠くは福岡からだから驚く。実動AKオーナーさんは
AHSMで鈴鹿は走りこんでいる、そこに１周だけのパレードでは遠方の
参加はたしかに難しい。瓦屋さんは同日ジムカーナ開催されてたので
ジムカーナにAKで参加している。走ってなんぼのAK。
歴史パレードの様子はホンダのサイトに動画あり、すばらしい映像。

参加７台の中で 白眉はコマーシャルカー 。
レストア前に見学に行ったことがある、エンジンはバラバラなので
再生は困難と思った。が、まさかの実動。行動力に脱帽。
最近のAK再生は若い方が打率（公道復帰率）が良い、根性がある。

良くぞ仕上げました・・・偉い！
昨年のAHSMでは鈴鹿サーキットを１万回転・時速１２０ｋｍで激走。
今年のAHSM はさらに回すそうだ。

貴重な最初期型T360、なのでオリジナルで仕上げている。
幌は木綿製。ボロボロだったのを日本丸などの帆船の幌を作っているメーカー
にレストア以来したのでミシン幅まで忠実、バンドも同じ物で再生してる。
止め金具には「メイドインジャパン」の刻印。


最初期型の証であるオイルパンのオイルレベル。
数年前までサービスマニアルに載ってはいるが、だれも見たこと無い物だった。
それが鈴鹿を走ってるのだから・・・すばらしい。
（オルタネーター？ここら辺がAKの不思議さ）

NYMで展示されたパネルと展示、評判良かったが
西パドックなので見学者は歴史パレードの参加者だけだったのが残念。
実はこのパネル、オーナーさんも始めて見たそうだ。
レストア中の写真をパネルにして同時展示すると、良い解説になる。

昨日、ブレーキ修理完了。完璧（今のところは）