ホンダＴ３６０公道復帰

今年は２台とも走ってない、Ｔ３６０は鈴鹿往復を２回、アペは北海道だけ。
来年はツインリンクモテギまでＴ３６０下道往復の予定、たぶん・・・
一泊二日では無理なので最低２泊は必要。
アペは北海道ツーリング、第一目標は宗谷岬。お天気しだいで函館もあり。

３６０ｃｃもアペに比べれば７倍以上の大排気量。
バイクも車も１２５ｃｃぐらいが一番乗りやすいのでは？この排気量だと
自分で修理できる。　維持費が安く済む。
この大きさで２スト混合４９ｃｃ、案外走るもんだ。
長距離ではＴ３６０よりはるかに疲れない、良く出来てる。

Ｔ３６０とアペのゲテモノ２種組み合わせは日本で私だけ、と
思ってたら、日本は広い、持ってる人がいます。しかも水色で２台。
まだまだいそうだ、イベント、ブログに興味無しの旧車オーナーさんは
多い。　こ～なるとほとんど分からない、調べようがない。
今号ＯＴ誌登場のマニアさんで、ＯＴもノスヒロも、見た事も聞いた事も無い
という、オーナーさん登場してる。

雑誌スクターデイズにアペ特集がなんと６ページも。
アペ北海道ツーリングは１ページで載った。